1、三菱汽车微机故障检测方式及插座
ddMM74 三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式:
m[#%/ (1)利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管(LZD灯)或指针式万用表(电压档)来读取故障代码。
'|+=B u (2)利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子,由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。
$o::PDQ? (3)利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作,由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。
aGe \.A= 三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。
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表 1 12端子微机故障检测插座端子说明
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端子 |
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连接部位 |
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功用 |
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微机故障诊断输出端子1号 |
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连接现实等调取故障代码 |
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2 |
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P/S(EPS)动力转向系统诊断输出 |
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EPS故障诊断 |
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ESC悬架系统诊断输出 |
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ESC故障诊断 |
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4 |
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ABS故障诊断输出端子 |
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ABS故障代码调取 |
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5 |
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巡航系统诊断输出端子 |
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巡航系统故障代码调取 |
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6 |
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自动变速器故障诊断输出端子 |
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自动变速器故障代码调取 |
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7 |
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空端子 |
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|
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安全气囊故障诊断输出端子 |
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安全气囊故障代码调取 |
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中央门控系统 |
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