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指针式万用表在三菱汽车发动机故障自诊断中的应用

 楼层直达
小红杏
级别: 黄金长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-04-26

1、三菱汽车微机故障检测方式及插座

ov&4&v  

三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式：

9a}rE  

（1）利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管（LZD灯）或指针式万用表（电压档）来读取故障代码。

h?E[28QB  

（2）利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。

e 0iE6:i  

（3）利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。

OUCL  tn\  

三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。

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表 1 12端子微机故障检测插座端子说明

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端子

 4k}3^.#  

连接部位

 _Q9I W  

功用

<!q_ C5>XJ  

1

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微机故障诊断输出端子1号

 ^<3{0g-"AW  

连接现实等调取故障代码

~])Q[/=p  

2

 cl`7|;v|?  

P/S（EPS）动力转向系统诊断输出

 MS:,I?  

EPS故障诊断

^I yYck'y+  

3

 SAj#+_db  

ESC悬架系统诊断输出

 )siW c_Z4  

ESC故障诊断

Q4*{+$A  

4

 ,UC|[-J  

ABS故障诊断输出端子

 _A& [rBm|  

ABS故障代码调取

a #s Nd  

5

 LV 0gw"  

巡航系统诊断输出端子

 ov\%*z2=  

巡航系统故障代码调取

9w\C vO&R  

6

 |X~vsM0  

自动变速器故障诊断输出端子

 #~qY%X  

自动变速器故障代码调取

f<2<8xS  

7

 iJ~e8l0CA  

空端子

 5Lm<3:7Q+  

　

W0>fu>  

8

 1 |zy6  

安全气囊故障诊断输出端子

 !%{s[eO\  

安全气囊故障代码调取

aab?hR  

9

 } bs2Rxkh  

中央门控系统

 }<wj~f([  

　

<EI'N0~KG  

10

 4PUM.%  

点火正式调整跨接线

 A)7'\JK7b  

调整点火正时时将此端子搭铁

TOuFFR  

11

 qzyQ2a_p  

VSS信号输出（车速信号）

 [gE2lf aEy  

车速信号输出

+1y#=iM{  

12

 'tbb"MEi4  

搭铁

 o;[oy#aWl_  

　

^6+x0[13  

表 2 16端子微机故障检测插座端子说明

]c)SVn$6  
>- P0wowL  
8|({ _Z  
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8i>ZY  
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<'qeXgi  
pOGeru u?  
kO,zZF&  
zXZ'nJ5OGG  

端子

 c1kxKxE  

端子说明

 oL'1Gm@X?  

端子

 a4( ?]ND~6  

端子说明

|'c4er/;#  

1

 @%OPy|=,{  

发动机、ABS自诊线（1.8L发动机=43号）

 =[]x\&@t  

4

 J>`v.8y  

搭铁

jcE Msc  

2、9、11、15

 S+r^B?a<oM  

空

 O$^xkv5.  

5

 {{\ce;hN  

搭铁

MLr-, "gs  

3

 Dd,2;#_  

悬架自诊线

 f0>!qt  

6

 .(CP. d  

自动变速器自诊线（A/T=9号）

UMl#D >:C<  

7

 10!wqyj&  

发动机微机30号端子或65号端子

 !aO` AC=5u  

13

 e[hcJz!D  

巡航控制自诊线（C/C=24号）

qgfi\/$6  

8

 ?nL.w  

ABS系统自诊线（ABS=22号）

 r4SXE\ G  

14

 NeE t  

发动机微机66号端子；自动变速器微机18号端子

wea-zN  

10

 |H;F7Y_  

发动机诊断线（1.5L发动机=43号）

 6#7Lm) g8  

16

 {C=NUK%?  

电源

3h;{! |-3  

12

 5:pM 4J  

安全气囊自诊线（SRS=9号）

 Id_2PkIN$~  

　

 S0B|#O%Z  

　

)[PtaPWeT  
{{B%f.   

2、三菱汽车发动机微机故障自诊断系统的使用方法

MXw hxk#E  

（1）利用LED灯读取故障代码

+?:7O=Y  

对于具有12端子、9端子、2端子和3端子微机故障检测插座的三菱汽车均可利用LED灯读取发动机微机控制系统的故障代码，其方法如下。

lwrC pD .  

a、LED灯可以自制。用一个发光二极管，串取一个470Ω的电阻，再连两个插脚，便制成一个LED灯（如图 2所示）。　

7s/u(~d)  

b、将点火开关置于“OFF”位置。

\HKxh: F'  

c、用LED灯正极接在12端子微机故障检测插座的1号端子上，负极接在其12号端子上（9端子、2端子、3端子微机故障检测插座连接方式分别如图 1（b）、（c）、（d）所示。

wN;^[F  

d、将点火开关转至“ON”位置上，观察LED灯闪烁的时间和次数（亮的时间较久的为故障代码的十位数，较短的是个位数），读取故障代码。

y~q8pH1  

e、故障排除后，将点火开关转至“OFF”位置上，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。接回蓄电池负极搭铁线，再次读取故障代码，确认故障原因是否已被排除。

~]nSSD)\  

（2）利用指针式万用表读取故障代码

n/+.s(7c  

a、将点火开关关掉（置于“OFF”位置）。

[_1G@S6Ex  

b、将指针式万用表设置在直流电压（20V）上，并将指针式万用表连接在微机故障检测插座上。对于12端子微机故障检测插座，万用表的正极接在1号端子（自诊断输出端），万用表的负极接在12号端子（搭铁端）。对于9端子、2端子、3端子的微机故障检测插座，可参考LED灯的连接方式进行连接指针式万用表。

j)<IRD^  

c、将点火开关转至“ON”位置上，观察指针式电压表指针的摆动情况读取故障代码。故障代码的表示，是依靠12V的脉冲信号，用长、短脉冲指示。长的脉冲代表是十位数，短的脉冲是代表个位数。例如故障代码“13”，则输出一个长波、三个短波；故障代码“43”，则输出四个长波、三个短波。反映在指针式万用表指针的摆动上，停留时间久的，即是长波（十位数码），短暂停留的，则是短波（个位数码）。若发动机微机控制系统工作正常，则万用表指针以一固定频率连续摆动。

C|}iCB  

d、故障代码的清除。将点火开关转至“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。

j4|N- :  

三菱汽车发动机微机控制系统的故障代码因车型不同而有所差别，利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码如表 3所示。

i{`FmrPO~  

表 3 利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码

Xq_5 Qv  

RS)tO0  
oSy yd  
wO'T BP  
uE%r/:!k4$  
[DJ|`^eKD  

指针式万用表在日本三菱汽车发动机故障自诊断中的应用

oB}BU`-l  

1、三菱汽车微机故障检测方式及插座

W42 iu"@  

三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式：

\.MR""@y`{  

（1）利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管（LZD灯）或指针式万用表（电压档）来读取故障代码。

Y<N5# );f  

（2）利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。

iW$_zgN  

（3）利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。

Vr]id  

三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。

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表 1 12端子微机故障检测插座端子说明

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端子

 (jnzT=y  

连接部位

 xVf| G_5$  

功用

9Q -HeXvR  

1

 .=U#eHBdAQ  

微机故障诊断输出端子1号

 R5"K]~  

连接现实等调取故障代码

{zQS$Vh Xr  

2

 {)DHH:n  

P/S（EPS）动力转向系统诊断输出

 2LNRtW*  

EPS故障诊断

xfy1pS.[:  

3

 v^)bhIPe;  

ESC悬架系统诊断输出

 4l!@=qwn  

ESC故障诊断

MZpK~c1`  

4

 [U@ *1  

ABS故障诊断输出端子

 ]Ni;w]KE  

ABS故障代码调取

"o&HE@t  

5

 \OC6M` /  

巡航系统诊断输出端子

 b-@\R\T  

巡航系统故障代码调取

y/_wx(2  

6

 QLb MPS  

自动变速器故障诊断输出端子

 WOndE=(V  

自动变速器故障代码调取

%F$N#YG  

7

 X\G)81Q.S  

空端子

 ris;Iu^v0  

　

S]. Ft/+H  

8

 mC% %)F'Zf  

安全气囊故障诊断输出端子

 mQmBf|Rl  

安全气囊故障代码调取

dM$N1DB{U+  

9

 j|^-1X  

中央门控系统

 t 1Ir4  

　

~RZJ/%6F  

10

 T/Wm S?  

点火正式调整跨接线

 n ]6 0  

调整点火正时时将此端子搭铁

io+7{B=u$  

11

 ndCS<ojcBP  

VSS信号输出（车速信号）

 @`y?\fWh  

车速信号输出

[ 6o:v8&3  

12

 !BikF4Y1L&  

搭铁

 Lpbn@y26<  

　

2_\|>g|  

表 2 16端子微机故障检测插座端子说明

W!B4< 'Fjc  
[f(^vlK  
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端子

 n7uD(cL  

端子说明

  N&.p\T&t  

端子

 g XMkI$ab  

端子说明

=`H( `2  

1

 bX1ip2X lk  

发动机、ABS自诊线（1.8L发动机=43号）

 >smaR^m  

4

 :`K;0`C +  

搭铁

e/6oC~#]  

2、9、11、15

 |y]#-T?)t  

空

 %N!Y}$y  

5

 Yh4e\]ql~N  

搭铁

/f_lWr:9l  

3

 vxK}f*d  

悬架自诊线

 79=w]y  

6

 s=#3f 3  

自动变速器自诊线（A/T=9号）

4N|^Joi  

7

 hiZE8?0+~N  

发动机微机30号端子或65号端子

 W 0%FZ0 l  

13

 6m"_=.k%  

巡航控制自诊线（C/C=24号）

J`}5bnFP  

8

 P{2V@ <}  

ABS系统自诊线（ABS=22号）

 TS0x8,'$q  

14

 v=!Ap ; 2L  

发动机微机66号端子；自动变速器微机18号端子

o m3$=  

10

 **\BP,]}  

发动机诊断线（1.5L发动机=43号）

 bS 'a)  

16

 V43pZ]YZ>  

电源

z602(mxGg  

12

 gcr,?rE<  

安全气囊自诊线（SRS=9号）

 -$;H_B+.  

　

 ZcX%:ebKS  

　

-N5r[*>  

2、三菱汽车发动机微机故障自诊断系统的使用方法

@)VJ,Ql$Y  

（1）利用LED灯读取故障代码

peGXU/5.I  

对于具有12端子、9端子、2端子和3端子微机故障检测插座的三菱汽车均可利用LED灯读取发动机微机控制系统的故障代码，其方法如下。

sPkT>q  

a、LED灯可以自制。用一个发光二极管，串取一个470Ω的电阻，再连两个插脚，便制成一个LED灯（如图 2所示）。　

Gpe h#Q4x  

b、将点火开关置于“OFF”位置。

uT]_pKm  

c、用LED灯正极接在12端子微机故障检测插座的1号端子上，负极接在其12号端子上（9端子、2端子、3端子微机故障检测插座连接方式分别如图 1（b）、（c）、（d）所示。

'-w G  

d、将点火开关转至“ON”位置上，观察LED灯闪烁的时间和次数（亮的时间较久的为故障代码的十位数，较短的是个位数），读取故障代码。

lt,x(2  

e、故障排除后，将点火开关转至“OFF”位置上，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。接回蓄电池负极搭铁线，再次读取故障代码，确认故障原因是否已被排除。

*%Gy-5hM  

（2）利用指针式万用表读取故障代码

;=h^"et  

a、将点火开关关掉（置于“OFF”位置）。

B>?. Nr  

b、将指针式万用表设置在直流电压（20V）上，并将指针式万用表连接在微机故障检测插座上。对于12端子微机故障检测插座，万用表的正极接在1号端子（自诊断输出端），万用表的负极接在12号端子（搭铁端）。对于9端子、2端子、3端子的微机故障检测插座，可参考LED灯的连接方式进行连接指针式万用表。

HCHC~FNd  

c、将点火开关转至“ON”位置上，观察指针式电压表指针的摆动情况读取故障代码。故障代码的表示，是依靠12V的脉冲信号，用长、短脉冲指示。长的脉冲代表是十位数，短的脉冲是代表个位数。例如故障代码“13”，则输出一个长波、三个短波；故障代码“43”，则输出四个长波、三个短波。反映在指针式万用表指针的摆动上，停留时间久的，即是长波（十位数码），短暂停留的，则是短波（个位数码）。若发动机微机控制系统工作正常，则万用表指针以一固定频率连续摆动。

_HGDqj L  

d、故障代码的清除。将点火开关转至“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。

6x[gg !;85  

三菱汽车发动机微机控制系统的故障代码因车型不同而有所差别，利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码如表 3所示。

n$b/@hp$z  

表 3 利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码

q~l&EH0  
}B0V$  
?<F\S2W  
~yO.R)4v  
KN+*_L-  
kv5D =0r  
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NLUO{'uUW  
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FU.?n)P  
c%(Nd i  
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故障代码

 u,'c:RMV  

故障内容

 OGae]O<  

故障代码

 >0~y "~M  

故障内容

Z;Tjjws  

CHECK ENGING灯只亮不闪

 Z=wLNmH  

主微机不良（只用于跨接OBD-Ⅱ诊断座1号端子）

 Z wIsEJz  

39

 6|["!AUI  

氧传感器不良

1Ep!U#Del  

11

 mfg{% .1  

氧传感器信号不良：

 sy0|=E*;8"  

41

 b MZ-{<+i  

喷油器线路不良

JVy-Y  

12

 G(joamfM  

空气流量计信号不良

 AIN Fv;  

42

 V7~tIhuJH  

汽油泵控制线路不良

`AcUxnO  

13

 gfr+`4H>v  

进气温度信号不良

 :3N&&]  

43

 ZBuh(be  

EGR控制线路不良

JKTn  

14

 ER,!`C]  

节气门位置传感器信号不良

 ;(@' +"  

44

 I7HGV(  

1号、4号缸高压线圃线路不良

W$<Y**y9m  

15

 #.vp \W  

怠速电动机位置传感器信号不良

 I2-ue 63 ?  

52

 hL&7D @  

2号、5号缸高压线圈线路不良

&/:c?F?l  

21

 E{QjmlXQ<  

发动机水温传感器信号不良

 N)a5~<fBG  

53

 [} d39  

3号、6号缸高压线圈线路不良

ep`8LQf  

22

 4(Y-TFaf  

CKP曲轴位置传感器信号不良

 5twG2p8  

55

 1=~##/at  

IAC怠速电动机线路不良

/86PqKU(P  

23

 4ZT0~37(  

CKP凸轮轴传感器信号不良

 |6Qn/N$+f  

59

 $Rf)iW;h  

后氧传感器信号回路不良

0GMov]W?i  

24

 |)b:@q3k+n  

VSS车速传感器信号不良

 o$KW*aDp  

61

 gfly?)VnF  

TCC控制线路不良

}0AoV&75  

25

 Nj=0bg"Qg5  

BARD大气压力传感器不良

 </!GU*  

62

 kQD~v+u {`  

辅助进气控制线路不良

+ wfZFJ:1l  

31

 >sQf{uL  

KNOCK爆震传感器信号不良

 ?rziKT5OOC  

69

 ;zd.KaS  

右后氧传感器信号回路不良

wFjQ1<s=  

32

 1&vR7z]*  

MAP进气压力传感器不良

 {xOzxLB;  

71

 7]i6 Gk  

TCC真空控制电磁阀线路不良

Z|)1ftcC  

36

 Q ;5A~n  

点火正时调整信号有过搭铁

 IS;[oJef  

72

 d\tY-X3  

TCC大气控制电磁阀线路不良

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T=@Ygjk  
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bugssss
级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-04-26

太高深了~~~~
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kinkon
级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-04-26

哇啦!

好复杂.

完全摸风.........
无论怎么都好...记着回家的路
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好死不如賴活着
级别: 金虎长老
只看该作者 3楼 发表于: 2005-04-26
什么嘛???看不懂!!
简易人生~ 不卑不亢
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AICHE
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-05-08
厉害 直的研究
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xixi1975
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-05-08
楼主你看懂了没？
我爱菱帅！
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-05-08
不懂～～
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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小红杏
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-05-09
以下是引用xixi1975在2005-05-08 00:05:27的发言： 8DbP$Wwi  
楼主你看懂了没？
Gl6:2  

哈哈，看一看那几本杂志的年代，你会羞愧。

i=pfjC  
-lq`EB +  
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