第1楼的贴转贴自：固特异官方网站
}Y[Z`w 升级的好处：
i68'|4o
-w=rNlj
- 改善转向反应
!
tv3.:eT
Bq P:]
- 更大的接地面积
"w= p@ /C
b:\I*WJ
- 提高抓地力
f,d @ *E
f";70}_
- 加强对路面的全面掌控感
{(o\G"\<XY
pTOS} A[dh
- 外观更动感、更时尚
ZWG$MF Ejl 轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。
-1Lh=" US 了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：
kej@,8 品质的升级:
- tF5$pb'
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。
_ Eq:Qbw# 规格的升级:
(v z)GrH>
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！
NX@T
WBn% 从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。
8$v17 3 所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：
? RB~%^c! ?
V/"0'H\"1
Ea!}r| ~]0
- 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？
^ T(l3 r
6x*ImhQ.J
- 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？
v :6`(5
#4%,09 +
- 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？
RB t"7 '
g B
+cU
- 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？
r6Pi ZgR 在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。
;Jv)J3y 车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！
MZv&$KG4m@ 但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。
u W Q` 当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。
xhg {!w 对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：
0S/&^ 若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：
05|t 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
.!)7x3| $[
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米
`I6)e{5t 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2，
Zh3]bg5
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米
g K#a C [
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米
W]6Y
buP: 如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？
!u4oo- 轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米
o^DiIo or
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，
<=19KSGFt 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2
8?I(wn
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米
,Sz*]X
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米
W W== 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？
WER
K JA 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
Ibpk\a?A{
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米
T #er5WOH
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米
#i:p,5~") 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！
6RzTS b “升一级”“升两级”概念图解
^B]M- XG
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。
I 9tdr< 
c;wt9J.f 附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:
kk ^KaD4dA
*3 .
]
Is nC_"f
.X YSO
/AW6XyMD _
.6
70" |
Vv6xVX
5%,n[qj4IT
65" |
Z&J417buk
E39:}_IV
60" |
f ~W.i]
BAqu@F\):
55" |
&Q
CqaJ-
/Tv<
l
50" |
FcfN]!
aY3kww`
45" |
@X4; fd
UDp"+nS
40/35" |
s'LG3YV-<
pRt )B`#
]=]'*Z%
165/70R13 |
)Hev -C"
y`(z_ 5ClT
175/65R13 |
?BWWb
y()#FRp7
175/60R14 |
ly^F?.e-
u
|f h!-
185/55R14 |
HVk3F| ]V
|
\k g2pF[V
|
'x!q*|zF 2
|
zlXkD~GV
`N|WCiBV.
|
6o{anHBB
\DfvNeF
175/65R14 |
YDDw vk
H
;r`[6[A G
185/60R14 |
) Oa"B;\j
8mx5K-/,y^
195/55R14 |
%OW[rbE.
[[TB.'k
195/50R15 |
O|a v( F9
|
AV%Q5Mi}
|
eIg2m <9u
WqTW@-}I D
l~f +h?cF
175/70R13 |
4.VEE~sH$
j^64 :3
185/65R13 |
$G=\i>R.
V<d'p sb 6
185/60R14 |
x K_$^c.
r@n%
195/55R14 |
XRNL;X%}7
F ,EHZ, <V
195/50R15 |
2OZdj
|
B$lbp03z
|
"+AeqrYYm5
*vj5J"Y(;t
|
Nd ( $ s[
$ AX!L+<!
185/65R14 |
8
{QvB"w
?Jx8z`(
195/60R14 |
b _6j77
YoahqXR `
195/55R15 |
PvO>}(=
rH & ^SNc
195/50R16 |
gx #TRp}-
Vo%@bj~>
205/45R16 |
1?Wk qQ
|
2Fp.m}42i(
4E<iIA\x
#]
cO]
I
185/70R13 |
<$qe2Ft Uq
D!^&*Ia?2
185/65R14 |
Psm5J80}n
"tdF #>x
195/60R14 |
||yx?q6\h
5! -+5TJI
195/55R15 |
^-nL!>
FYY
T:/m k`>
205/50R15 |
E|_J
~v>3lEGn*
205/45R16 |
`;Od0uh
|
]xxE_
B7
#EA` |
|
bjBXs;zr@\
=4uO"o
195/65R14 |
)}J
}d)
Lh-+i
195/60R15 |
F6ZL{2$k@
V8 G.KA "
205/55R15 |
~PX#' Jr
] YUst]gu3
205/50R16 |
FXbalQ?^
|
1 ifPc5j}
cC$E"m
215/40R17 |
MU~n vs;:
^BQ* l5K
J/ ^|Y6
185/70R14 |
/,2${$c!
s~Od (,K
195/65R14 |
C!aK5rqhv
l/w <R
205/60R14 |
e(m#elX
*k#M;e
205/55R15 |
9(( QSX
.V?i 3
205/50R16 |
U >z8gdzu
|"Js iT
225/45R16 |
f.`noZN
|
)jK"\'cK
$-$^r;
|
&UUIiQm~
@8TD^ub
195/65R15 |
ZD] ^Y}
~#dNGWwG
205/60R15 |
{%xwoMVc+
u~ \u8X3
205/55R16 |
zlZ $t{[,
hm >JBc:n-
215/50R16 |
0&2(1
cq+|fg~Yy
215/45R17 |
jIwz
G+)$P
X&fM36o 7
225/40R17 |
m(SGE,("w
6r {NW9y'
"/[xak!g
195/70R14 |
; :2]++G
A)
{q 7WI
205/65R14 |
7L3:d7=MIW
+I~`Ob
215/60R14 |
V+`gkWe/
VZveNz@]r
215/55R15 |
HKB?G~
VrQg
n9L
225/50R15 |
ujin+;1
(r6'q 0[
215/45R17 |
H^3f!\MC;o
@B`nM#X#
225/40R17 |
rT|wZz9$@
$KVCEe!X
|
`aDVN_h{6
OWc ~=Cr
205/65R15 |
\<HY'[gr
6 Nws>(Ij
215/60R15 |
L_tjclk0J
Vg(M ^2L
215/55R16 |
yp[,WZt
p1\mjM
225/50R16 |
CvR-lKV<
D &@Iuo
225/45R17 |
V/: 2x T
6B*#D.fd*
235/40R17 |
=LODX29
q3#+G:nh
l^Ofl ZC~
205/70R14 |
>Q!}tbg~9
hc+B+-,
205/65R15 |
Um 6}h@>
Zfcf?&><
215/60R15 |
@R50M (@W
-5+Yz9pv[
215/55R16 |
]!"w?-h Si
zpT^:Ag
215/50R17 |
.,xyE--;d
6[k< &;
225/45R17 |
zY:3* DiM
z+Fu{<#(
225/40R18 |
x;yvv3-$
4E 5;wH
|
_J6
Xq\
u~M$< |;
215/65R15 |
bKsjbY uo
i%.NP;Qq]M
225/60R15 |
*` "+J_
YOLzCnI4
225/55R16 |
Ga02Z k
+7w5m
235/50R16 |
Z(|$[GZP[
\u`P(fI!K%
235/45R17 |
C <:g"F:k
5B:"$vC{=
235/40R18 |
Uzvd*>mv
i/_rz.c~3
Fu{VO~w
205/70R15 |
*bp N!2
~N9k8eT
215/65R15 |
5 K B Z-,
;ja~Q .}4
225/60R15 |
T@vE@D
}duqX R
225/55R16 |
~,F]~|U7l
|
:k_ )Bh?+
"<^
Vp-7r
235/45R17 |
'q/C: Yo
# NK{]H$fd
235/40R18 |
rP 6k}
,:81DA
|
Oh}@c~7;
x||b :2
l4^8$@;s
|
{
lZ<'p
JnH5v(/
225/60R16 |
k1WyV_3
,P
yPRPk
225/55R17 |
e-o$bf%
4=n%<U`Z/
235/50R17 |
gbRdng7(}
pNzGpCk
|
#[#dc]D
Qmh*Gh? v
255/35R18 |
K\ \U F
4 .dMNqU
Z{n7z$s*
215/70R15 |
J:mOg95<
oci-[CI,
215/65R16 |
c/2OR#$t
b8v$*{
225/60R16 |
yMSRUQ
x
|
Ixec]UOS
$"(YE #]|
235/50R17 |
#G=QL(f>/
|
g DG m32
Hu7zmh5FF
255/35R18 |
jFT V\|C
faOWhI G
|
pQ:P wyU
|
|z]2KjF&w-
1 j^c
235/60R16 |
soq".+Q
CC>fm 1#i\
235/55R17 |
_+*/~E
|
O*rmD<L$
i$bzdc#s
245/45R18 |
If-,c^i
H
wp{<
265/35R18 |
(T|TEt [此贴子已经被作者于2005-03-25 15:28:05编辑过]
