第1楼的贴转贴自：固特异官方网站
]U! ?{~ 升级的好处：
!CTchk<{(
|(*ReQ?=
- 改善转向反应
D?)9 1 P/R
200/
- 更大的接地面积
<[@AMd S
<La $'lG4J
- 提高抓地力
eY) ug q>'
3gV
17a
- 加强对路面的全面掌控感
V9&7K65-1
^aYlu0Wm
- 外观更动感、更时尚
> Dy<@e 轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。
cCx@ VT`0 了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：
Q+@/.qJ 品质的升级:
)gF>n NE
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。
]hE%Tk- 规格的升级:
qm mQH S
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！
9 +1}8"~ 从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。
$Gs
9"~z?; 所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：
G/
sRi wL ?
3g79/ w
K cu*Z
- 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？
*-eDU T|O
BMdcW
MYU\
- 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？
a{
p1Yy-]
=/m$ayG
- 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？
4N(iow4
cT| aQM@iW
- 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？
m \f}?t 在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。
m't8\fo^w 车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！
&?*H`5#?G 但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。
YhO-ecN 当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。
_ykT(`.# 对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：
SquuK1P= 若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：
Qsg([K 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
Fjw+D1q.
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米
fcisDu8n 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2，
lH"4 "r
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米
{qb2!}FQ
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米
r;8X6C 如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？
Rp_)LA 轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米
evGUl~</~
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，
R>R8LIZZc 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2
J1 "16Uu
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米
<CGABlZ
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米
rObg:(z&\ 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？
SSysOeD+ 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
U5ME`lN*`
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米
JS^!XB' !
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米
\S0QZQbz/ 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！
d~#:t~
$, “升一级”“升两级”概念图解
(? 1 /\r
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。
Y 2$xlqQd" 
C(n_ *8{ 附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:
EN5F*s@r
w d6+,B
84/#,X!=s
wZt2%+$6m
aa}U87]k
jXIVR'n(
70" |
Se > v|6
V5p->X2#
65" |
qUk-BG8^
rq:sy=;
60" |
q oEZ>
{Rn*)D9
55" |
le6eorK8
!8tqYY?>@\
50" |
nLR
K14 v6d
45" |
hJ?PV@xy
}/jWa |)f
40/35" |
I(b]V!mj:
Sx1OY0)s
pDcGf7
165/70R13 |
GtKSA#oYZB
7tne/Yz
175/65R13 |
>u]9(o7I
g!Ui|]BI9
175/60R14 |
'Z)#Sz Y
X]d
N1/_
185/55R14 |
tH:?aP*2
|
V7vojm4 O
|
+~7[T/v+n
|
! /1 ~
ob/HO (h3
|
wkp$/IZKMj
@JOsG-VW~
175/65R14 |
6K >(n
9~ifST \
185/60R14 |
T n,Ifo3
L.a~vk
1
195/55R14 |
dW#l3_'3T
;fv/s]X86I
195/50R15 |
JI92Dc*o
|
jt ",\%j
|
1Q9 e S&
3 jay V
"8`f x
175/70R13 |
q P>Gre
K3^N_^H
185/65R13 |
<CUe"WbE)
C/Dc1sj
185/60R14 |
=<, Az uV
~h{v^ }
195/55R14 |
rSVU|O3m;
J!o[/`4ib
195/50R15 |
YoKY&i6r}
|
]3C&l+m$ot
|
3 n/U4fn_
8]Xwj].^C
|
uuzDu]Gwu
hSc$Sa8
185/65R14 |
LMWcF'l
@c{=:kg5
195/60R14 |
2"C'Au
5.#r\' Z#
195/55R15 |
x&tad+T
BD[XP`[{
195/50R16 |
07Yh
bT*MJ7VVm
205/45R16 |
y'xB? >|
|
l.\Fr+*ej
4Z"D F)+}
#+|{l*>
185/70R13 |
v#@"Evh7
@X?DHLM
185/65R14 |
d^mw&F) S
F$ShhZgi
195/60R14 |
-;20|US) u
4='Xhm
195/55R15 |
1"YN{Ut;G
F
M;NA{
205/50R15 |
7rQ wn2XD{
k- IL%+U
205/45R16 |
X-LCIT|1
|
?M!Mb-C[
U
\*]cw
|
YI+ clh;%9
hL4T7`
195/65R14 |
T:T` M:C.
IG+g7kDCY
195/60R15 |
I
i9[ [I
2&"qNpPtE
205/55R15 |
1:JwqbZKJ
fat;5XL@
205/50R16 |
zYrJ Hn#vB
|
CT5s`v!s
dQ:F 5|p
215/40R17 |
^B0Qk:%P^N
}tw+8YWkz
S.4+tf 7+
185/70R14 |
1cv~_j Fh
u -P !2vT
195/65R14 |
\7i
_2|w
BaW4 s4u
205/60R14 |
T"[]'|'
c%C6d97q
205/55R15 |
L)bMO8JH~m
SOhM6/ID2/
205/50R16 |
]a4U\ yr
H\R a*EO~j
225/45R16 |
< /{Zb.
|
[yXmnrxA
s1D<R,J|H
|
\)6glAtN
5?k5J\+
195/65R15 |
_ Op%H)
G?W:O{n3
205/60R15 |
b#6S8C+@
_?c.m*)A
205/55R16 |
?@b6( f
xX
$plk>Khg
215/50R16 |
.(@=L1C<}J
!l
'n
X
215/45R17 |
F-;J N
7U [C=NL
225/40R17 |
,+i^]yF3j
|gk*{3~y
s.z) l$
195/70R14 |
q~qz^E\T
j Hq+/\
205/65R14 |
0,0WdJAe
xgOt%7sb
215/60R14 |
hQ3@Cf W
+) 9=bB
215/55R15 |
8U#14U5rS
&~"N/o
225/50R15 |
D<Z\6)|%I
*eAt '
215/45R17 |
[c>YKN2qa
En +`ZcA\z
225/40R17 |
7*&q"
+_fxV|}P
|
DTV"~>@
o7@81QA!e
205/65R15 |
.\ces2,
G8p6 p6*
215/60R15 |
+(|
,Ke
yJAz#~PO/
215/55R16 |
e $ {Cf
B78e*nNS#2
225/50R16 |
(!B1} 5"
7 8fFAN`
225/45R17 |
Qt`;+N(
ev"f@y9Do
235/40R17 |
|%l& H/
&b:SDl6
& 6q67
205/70R14 |
VteMs
L/H
zd 2_k 9
205/65R15 |
c.1gQy$}|
(rJ-S"^u
215/60R15 |
?uc]Wgw"s
Q'cWqr
215/55R16 |
E$ 8-8[
%r6_[ 'T
215/50R17 |
WSeiW
h$~$a;2cR
225/45R17 |
Y8s-cc(
}
-h H 2
225/40R18 |
|QH )A
xr)m8H
|
,qgR+]?({
?
0E-
Lac=
215/65R15 |
~Oj-W6-+&,
f9E.X \"
225/60R15 |
iuq%Q\0@w
(V~PYf%
225/55R16 |
s%qK<U4@;Q
'roZ:NE
235/50R16 |
\uV;UH7qe
^m:?6y_uw
235/45R17 |
o 5F Bqt
WVf>>E^1
235/40R18 |
89'XOXl&1
f,Sybf/uHh
$IQ !g
205/70R15 |
: (Feg 2c
R/ iw#.Yy
215/65R15 |
g R(*lXm5w
e4ajT
225/60R15 |
Sz "J-3b^
5 8 p_b
225/55R16 |
`t: 7&$>T
|
@"kA&=0;|J
%g0"Kj5
235/45R17 |
/+sn -$/"i
/zuU
235/40R18 |
{;Mcor3
{^" c>'R
|
u~1[nH:
k-Jj k3
{G%`K,T
|
;8|uY% ab
yGZb
225/60R16 |
'F5&f9 A
a7%5Qg9B;
225/55R17 |
A=I]1r
*6df|q
235/50R17 |
r0+lH:G*q
*l)_&p
|
Wl
dlN?[j
` .|JTm[
255/35R18 |
!_Z knZTT
PI R# M('
~P8 6=Vw
215/70R15 |
Rah"La
O <7 Q>m
215/65R16 |
j5Kw0Wy7
! %MI9 Ok
225/60R16 |
kw)( "SQ
|
y8*MNw
f3yH4r?;w
235/50R17 |
Sg%h}]~
|
8F>u6Y[P
GLO%>&
255/35R18 |
ag V z
-9]
ucmN
|
>D
jJ*vM
|
|.4>#<$__
z`qb>Y"xf3
235/60R16 |
?8do4gT+1
ih|;H:"^
235/55R17 |
K'}I?H~P_
|
-e_|^T"
52 *ii
245/45R18 |
q9H \ $
)+"5($~
265/35R18 |
+~BP~ [此贴子已经被作者于2005-03-25 15:28:05编辑过]
