第1楼的贴转贴自：固特异官方网站
8 )`5P\ 升级的好处：
qZc)Sa. S
^f"&}%" M
- 改善转向反应
q .)^B@}_
0c{Gr 0[>
- 更大的接地面积
( rMTW+,
)Ep@$Gv|S
- 提高抓地力
">rsA&hN-
!;6W!%t.|
- 加强对路面的全面掌控感
5Q Cw5N
w;g)Iy6x
- 外观更动感、更时尚
C"V?yDy2~ 轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。
@p?b"?QaB 了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：
!kjr> :)x 品质的升级:
~ Iu21Q(*
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。
D+@/x{wX2 规格的升级:
e
P,XH{s
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！
o
)} < 从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。
qyG636i 所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：
\i;~~;D ?
p9 ] 7g%
]OCJ ~Zw
- 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？
O[ (HE 8E
0gb]Kj x
- 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？
?m
r@B
GT IfrqT
- 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？
Cy> +j{%!
-:p1gg&
- 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？
<m gTWv 在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。
%f(.OR)6{ 车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！
Kf<_A{s 但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。
8/$iCW 当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。
:%]R x&08 对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：
3H %WB| 若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：
D];([:+4 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
?+L6o C.;
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米
k O"aE~ 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2，
th|Q NG
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米
U++UG5 c
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米
Z
^S!w;eu 如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？
|05LHwb> 轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米
.jw)e!<\N
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，
]W,g>91
m 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2
wwz
< c5
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米
$n W>]S\|
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米
Z:Wix|,ONS 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？
1 /`>Eh 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
x9= lN^/4
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米
`e bB+gI
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米
1L0ku@%t9Y 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！
~?p
> L “升一级”“升两级”概念图解
9#p^Z)[)-
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。
fkYQ
3d,` 
g
( ~& 附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:
bI H2cJ
ua
{eri[
^,X+
n5q;m
l`1ZS8 [.
iCH Z{<
k
4jXyA/F9V
70" |
9KP+
d BJM ?/
65" |
w0.#/6
l@^RbF['
60" |
x|Q6[ Y
M F & +4$q
55" |
\O c3rJ(
D B?[h<^m
50" |
$ccI(J`zux
p[W8XX
45" |
Iy"
G`w7dn; &
40/35" |
.vwOp*3\
zX| CW;
YW}1Mf=_
165/70R13 |
~[l2"@
G+=&\+{#4
175/65R13 |
OP%h`
I3p ~pt2
175/60R14 |
'l)@MX bGL
.0r5=
185/55R14 |
|C\g 3N-
|
lKxv
SyD
|
8pg?g'A~}
|
sbQmPV
u %JM0180
|
8L|rj4z<#
J<H$B +;qR
175/65R14 |
VX[{X8PkS
q F%wl
185/60R14 |
V}'|a<8kVv
l9qq;hhGP,
195/55R14 |
!#f4t]FM`B
jO3Q@N0_
195/50R15 |
e&<#8; 2X
|
v $+G_ @
|
T~ /Bf
jcXb@FE6
" &p\ pR~
175/70R13 |
] A<\ d
|PI.xl:ch
185/65R13 |
:L*CL 8m
\DeZY97p%
185/60R14 |
A' dt
WD
XImb"
7|
195/55R14 |
u h:
5:^dyF&sm{
195/50R15 |
- b Fz
|
/F/`?=1<$
|
P9X/yZ42
s{< rc>
|
gy9!T(z
^N0hc!$
185/65R14 |
K6!`b(
v#
VY~WkSi[<
195/60R14 |
^_)CQ% W?
E(]yjZ/
195/55R15 |
+`.%aJIi9
.' D+De&y
195/50R16 |
k_O"bsI)
q2gc.]K \
205/45R16 |
>`,v?<>+
|
,EwJg69
mp r["C"l
)#* c|.
185/70R13 |
\ 0<e#0 -V
z$;%SYI
185/65R14 |
*q8W;Wa L
@ ju-cv+
195/60R14 |
9=JU &/!
<T0-m?D_$
195/55R15 |
2'pxA:
=M(\ R8
205/50R15 |
K7_)!=DcX
h_CeGl!M}
205/45R16 |
o[cKh7&+
|
0kiW629o
<B `=o O%o
|
iT|+<h
zg5 u
195/65R14 |
NOQgkN
gbInSp`4
195/60R15 |
Ne#nSx5,
2>H\arEstR
205/55R15 |
,Tr12#D:
@lJGdp
205/50R16 |
JRo{z{!O6
|
#A))#sT'R
LD 6fi
215/40R17 |
Jrffb=+b
#uH1!UQb
0\mM^+fO
185/70R14 |
JhD8.@} b~
i&l$G5 5F
195/65R14 |
`P GWu1/
\t1vYIY]T
205/60R14 |
M
r&]RTEE
E O}(M XS
205/55R15 |
IAtZ-cM<
|UBJu `%
205/50R16 |
eygy
VhJ
G(4k#jB
225/45R16 |
QoW3*1o
|
m]%cNxS
Wl,yznT
|
Zw3|HV(so
F8k1fmM]Y
195/65R15 |
QOO BCNe
xE}
q(.]
205/60R15 |
m3,v&Z
7[K$os5al
205/55R16 |
w</kGK[O
-dza_{&+iZ
215/50R16 |
\oaO7w,:"
-cOLg rmp
215/45R17 |
qWy(f|:hYi
vDqmD{%4N
225/40R17 |
+ C aPF
,eW K~ pa
//xK v{3fI
195/70R14 |
yb\ T< *
zk#"n&u0
205/65R14 |
C9OEB6
W T~UEK'
215/60R14 |
*hWpJEV
!B|Aq-
n,
215/55R15 |
u1 Z ;n
[g<Y,0,J
225/50R15 |
& zR\Rmpt
Z)&!ZlM
215/45R17 |
'Z*`~,Q
UY6aD~tD0
225/40R17 |
\ 5.nr*5
C$0rl74Wi
|
.-'_At4g
v%r/PHw
205/65R15 |
<FX ]n<
:@@`N_2?
215/60R15 |
w:9`R<L
j\wZjc-j
215/55R16 |
k]C k%[d
Pwj|]0Y@
225/50R16 |
E24SD' |)
5 !S#}=f=
225/45R17 |
6$:Q]zR#'H
bM5V=b_H
235/40R17 |
>q&5Z
Fbu4GRgJ3
Nu?A>Q
205/70R14 |
pZeO dh
eGg6wd
205/65R15 |
T(Q ~b
G1e_pszD{o
215/60R15 |
R_g(6l"3R^
i.W* Go+
215/55R16 |
"|dhmV[;
|O>e=HC#q8
215/50R17 |
pGR3
Z azs".
225/45R17 |
,9I-3** W
$)KO DI>|
225/40R18 |
6A.%)whI;
B?^~1Ua9Zv
|
D {\o*\TN
jwLZC
215/65R15 |
\P":V
wVI_SQ <8V
225/60R15 |
u0k'Jh]K
adri
02C/
225/55R16 |
$39TP@?:Z)
0i8\Lu6
235/50R16 |
@Ss
W
,SdxIhL
235/45R17 |
H0lW gJmi|
ih75 C"
235/40R18 |
D]'
8BS3
z([HGq5
M[iWWCX
205/70R15 |
pA@R,O>zr
L1@<7?@X
215/65R15 |
gKWUHlQY
9r
8bSV3`
225/60R15 |
w(y
9y9r]
^'b\OUty-
225/55R16 |
R?2T0^0
|
--7@rxv
J
p0j
235/45R17 |
,esUls'nz'
_xo;[rEw 8
235/40R18 |
}};AV )}J
6{[ uCxxl
|
?Pt*4NaT;
<*HsJwr)u
7,R
~2ss5z
|
F Xp_`9.zH
a}kPc}n\
225/60R16 |
md /NMC
\
?2Sm
f
225/55R17 |
}ZfdjF8N!
J''lOj(@
235/50R17 |
256V
xn
^AR kjYt
|
"VA'W/yv!
@g1T??h
255/35R18 |
\d
QRQL{LL
+l>X Z
,/UuXX
215/70R15 |
>%85S >e
?cgb3^R'
215/65R16 |
.'S_9le
}dG>_/3
225/60R16 |
> @q4Uez
|
4m6%HV8{}[
<}1GYeP
235/50R17 |
wO"ezQ
|
A}n7A
bE2{^5
iG
255/35R18 |
gEnc;qb
^uIKwql
|
@wW)#
!Mou
|
"'mr0G9X
gj1l9>f>]a
235/60R16 |
!8Q9RnGn
6Pu5 k;H
235/55R17 |
qGc>+! y
|
@ei: /~y3
@^93
q
245/45R18 |
)x*pkE**c
:X;AmLf`2u
265/35R18 |
I*^3 Z [此贴子已经被作者于2005-03-25 15:28:05编辑过]
