第1楼的贴转贴自：固特异官方网站
@KM !g,f 升级的好处：
1-@[th
_N4G[jQLJ
- 改善转向反应
;&|MNN^
o% ZtE
- 更大的接地面积
?a ~59!
u
y be:
u
- 提高抓地力
(vX+
Yw
-+^E5
- 加强对路面的全面掌控感
nE$8-*BZ_
$ yd "bJK
- 外观更动感、更时尚
f{s}[ p~ 轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。
Fj q~^_8 了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：
[SnnOq Ww 品质的升级:
dm;C @.ML
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。
<B+xE ?v4 规格的升级:
l_?r#Qc7
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！
{pzu 1* 从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。
{c#{dT 所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：
Uk2U: ?
z?b[ 6DLV;
[~%\:of70n
- 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？
p!XB\%sv'"
t9 Sog~:'
- 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？
@~Uu]1
NrNxI'M G
- 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？
[1 ?
iaq+#k@ V
- 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？
F/QRg XV 在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。
XITh_S4fs= 车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！
UP})j.z 但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。
T08SG
B] 当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。
z"vI-~,YU 对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：
z
:q9~ 若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：
Vp.&X 8 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
U =G}@Y
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米
Wj}PtQ%lp/ 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2，
Bw`7ND}&
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米
^hN. FIzM
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米
D rMG{Yiu 如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？
r'GD 轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米
mH/$_x)o
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，
;Bs^+R7 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2
~:| qdv%\
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米
2Q/#.lNL
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米
Q.d Hg7+D 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？
KT5"/fv 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
b,7@)sZ*
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米
@Lj28&4:<
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米
9 J$z/j;X 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！
>,8DwNuq “升一级”“升两级”概念图解
mn=G6h
T}W
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。
&b 2Vt 
>
dJvl | 附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:
R}Ih~zw
9S0I<<m
'AX/?Srd
%aU4d
e^
Gb6t`dSzz
s+>VqyHgf
70" |
J PQ[JD^]
4:-h\ %
65" |
/gZrnd?
w *[i!i
60" |
L6yRN>5a E
I#QBJ#
55" |
n5 dFp%k
ko\VDyt,
50" |
=!m5'$Uz>
r4/G &m[V
45" |
9,\b $?9
P3X;&i T
40/35" |
-Yx'qz@
6L [ Yn?;
3lzjY.]Pgv
165/70R13 |
x`n$4a'7b
-X+G_rY
175/65R13 |
lId}sf
FW*
k O
175/60R14 |
.. jc^ 'L
7{jB!Xj
185/55R14 |
Mn
ToL@
|
7 2Zp%a=
|
Sr$&]R]^
|
}G{ 'Rb
wl^7.IR
|
)># Y,/q
MC'2;,
175/65R14 |
y
3Z\ Y[
uGoySt&;(
185/60R14 |
8*bEs c|
hvFXYq_[O
195/55R14 |
`w(~[`F t
K 2o\+t
195/50R15 |
Ep CT !e
|
g;eoH
|
3$n O@rOS
*Z}9S9YtN
QT)5-Jy
175/70R13 |
64 83v'
`&/ ~%>
185/65R13 |
bo_Tp~ j
8I)}c1j`v
185/60R14 |
`\M}~
.NRSBk
195/55R14 |
5 4>gr1B
w[hT , $n
195/50R15 |
u[+/WFH
|
VB&`g<
|
r"_SL!,^
kcio]@#
|
}KFM8CbS
,Uu#41ZOKL
185/65R14 |
t^SND{[WcM
$.T\dm-
195/60R14 |
/{ FSG!
WI \jm&H r
195/55R15 |
+ 3c (CTz
Da&Br m
195/50R16 |
%hN7K
mG.H=iw
205/45R16 |
zCI.^^<?
|
WuMr";2*E
} T&~DVM
hGb SN_F
185/70R13 |
^c?$$Tq
ky I~
185/65R14 |
qL~|bfN
\?"p]&2UcB
195/60R14 |
F.- :4m(Z
*H~&hs>k
195/55R15 |
=H 8Y
Or :P*l
205/50R15 |
\e~5D
x1
%|'Vuc Lx
205/45R16 |
8=OpX,t(
|
cVl i^*se
Wpc8T="q
|
onl,R{,`0
(wf3HEb_
195/65R14 |
$e:bDZ(hjj
e xkPu-[W
195/60R15 |
dSe d 6
W}#n .c4+
205/55R15 |
uW2 q\
>P]gjYN
205/50R16 |
JW )f'r_f
|
r=~K#:66
E@yo/S
215/40R17 |
Js vdC]+
/ |<S D.:
B\e*-:pq>
185/70R14 |
8>Cf}TvErx
GqR
|hg
195/65R14 |
8V 4
e\q
PJ0~ymE1~G
205/60R14 |
&K[sb%
[`b,SX
x
205/55R15 |
j
Vd`J
e'A_4;~@s
205/50R16 |
%xC L&}bY
v4s4D1}
225/45R16 |
IC'+{3.m8
|
yZ,pH1
Yq00<kIDJ
|
Lm=EN%*#9
?
bWc<]
195/65R15 |
n$SL"iezW?
1YMi4.
205/60R15 |
|khFQ(
RjUrpS[I
205/55R16 |
sqh
IKw@
lQ^"-zO4
215/50R16 |
^2BiMH3j
#G (ivRo
215/45R17 |
w#BT/6W&G
s4f{ziLp
225/40R17 |
NyC&j`d
8qfXc
^
6
XCyb[( 4
195/70R14 |
j-i>Jd7
(6 }7z+
205/65R14 |
TB<$9FCHK
8NNs_~+x}
215/60R14 |
S|6i]
/
KCp9P2kv.
215/55R15 |
xBf->o S?
MpJ\4D5G
225/50R15 |
Ul
85-p
`fG<iBD
215/45R17 |
)Q}Q -Zt
/_8nZVu
225/40R17 |
mGmZ}H'{
L i 9$N"2
|
!i@A}$y
=fB"T+
205/65R15 |
cveQ6
-`K
W}%[ i+
215/60R15 |
m6 gMVon
h o^jmp
215/55R16 |
<B @z>V
vRDs~'f
225/50R16 |
8u1?\
SYnb
N-45LS@
225/45R17 |
Q"3gvIyc
4RH>i+)pS\
235/40R17 |
NH*"AE;
gN*b~&G
]Z52L`k
205/70R14 |
FL&L$#X
*?>52 -&b
205/65R15 |
H;[?8h(
M<Y{Cs
215/60R15 |
j %':M
-a'D~EGB^
215/55R16 |
w8#j i 1gX
?uW}
XAi
215/50R17 |
bP%X^q~]A
gb}ov* *
225/45R17 |
FMitIM*]
LCb0Kq}*/(
225/40R18 |
X @7:Fz
U9
8mO_dQ
|
P7 5@Yu(
f^Q) lIv
215/65R15 |
dX-j3lM :#
9
q2 x}
225/60R15 |
QO4eDSW
<V|\yH 9
225/55R16 |
+t(Gt0+
u>V~:q\X
235/50R16 |
\CYKj_ c
y`
pgJO
235/45R17 |
VD+v \X_
N <M6~
235/40R18 |
RH;A|[7T&
./ CD W
t V2o9!N4
205/70R15 |
k8,s<m
%Lp#2? *
215/65R15 |
Xv xrz{
<WL] (-9I:
225/60R15 |
YOtzj a]~
Vr #o]v
225/55R16 |
T;3B_ lu]
|
L tK,
_j
?Xq kf>
235/45R17 |
8>DX
:`
t5EYu*
235/40R18 |
'w_Qs~6~{
[vxHsY3z
|
&,$N|$yK}|
2 Vx x
'AZxR4W
|
}U|Vpgd!
?h,.
1Tb
225/60R16 |
SUD~@]N1
rVp^s/A^;
225/55R17 |
2m9qg-W
Q+Eqaz`
235/50R17 |
ajX]
ui
wV,=hMTd&\
|
<80M$a
g
n yOvB#f
255/35R18 |
8'u,}b)
yaAg!mW
Ex{;&UWm
215/70R15 |
oB+@05m8
s_6Iz^]I
215/65R16 |
] .c$(.
;(LC{jY
225/60R16 |
@T{I;8S
|
~<=wTns!
0j[%L!h
ny
235/50R17 |
)\0LxsZ
|
%
%Z|6V74
:ODG]-QF
255/35R18 |
qECta 'b&
ITu5Y"x
|
t|y`Bl2
|
^-i<TJ
T=n)ea A
235/60R16 |
Lu@' Ee!>G
6#rj3^ ]
235/55R17 |
.}.63T$h9
|
6 -\ghPo
jK{)gO
245/45R18 |
j5y xdjx9
0WjPo
265/35R18 |
*Q@
%< R [此贴子已经被作者于2005-03-25 15:28:05编辑过]
