★菱帅轮胎升级教程

第1楼的贴转贴自：固特异官方网站

}>vf(9sF`  

升级的好处：

Ojj:YLlY>  

xq_%|p}y  

1. 改善转向反应 GF5WR e(E  
   0S@O]k)  
   
2. 更大的接地面积 JDv 7jy  
   h.c<A{[I6c  
   
3. 提高抓地力 `we2zT  
   I1U
   {t  
   
4. 加强对路面的全面掌控感 #6'oor X  
   6XUcJ0  
   
5. 外观更动感、更时尚

yXS ~PG  

轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。

1i#uKKwE  

了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：

P482D)  

品质的升级: H`]nY`HYg  
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。

/:>qhRFJA:  

规格的升级: 15VOQE5Fl`  
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！

jC ,f
oqL  

从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。

!cE>L~cza  

所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：

\MsAdYR  

?

)^ R]3!v  

"@Bc eD  

• 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？ Sh=E.!  
  @z#;O2  
  
• 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？ &}nU#)IX  
  ;y%lOYm  
  
• 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？ a^<  
  $^.LZ1Jd  
  
• 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？

p^&' C_?  

在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。

'&W`x5`t  

车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！

vz)A~"E  

但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。

R ecA?-0  

当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。

?|%^'( U}  

对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：

i`gsT[JQRX  

若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：

tRS^|??  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 s.6S:  
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米

*na7/ysT<  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， $P^=QN5Bb  
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米 {Xwin$C  
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米

'&?47+W  

如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？

)Si`>o3T-.  

轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米 'V4.umj1~  
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，

~ZG>n{Q   

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2 TCmWn$LeE  
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米 D@DK9?#  
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米

DgClN:Hw  

与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？

sUj#:X  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 ,wRrx&  
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米 ?W.Y x7c  
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米

ef!I |.FW  

与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！

F},JP'\X  

“升一级”“升两级”概念图解 gO$!_!@LM  
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。

*qpmI9m  

hob%'Y5%D  

附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:

uvm=i .  

1; H(   

e`C'5`d]  
?)JW}3<.  
#V~r@,  
6rPe\'n=B  
'w!Hjq]$  
He&dVP  
s+o/:rrxY  
w6v P a  
>jRz4%  
03iO4yOu  
B/c_pRl;  
(iIJ[{[H4)  
r%}wPN(?D  
cxFfAk\,en  
|_{-hNiz0  
^CX=<  
% zHsh  
%|bqL3)a_  
RZi]0l_A'  
//S/pCqED  
S)
ZcH  
NbnahhS  
Mkc   
3(?V!y{@  
OGA_3|[S  
?LxBH-o(  
C0O$
iWs=  
s!g06F  
S Bo i|  
(>,}C/-UG  
1\LK[tvh  
Z*kZUx7I<  
{3kI~s  
 j.vBld  
>a5avSn  
n+;PfQ|  
uyDYS  
e`Z3
{H}  
:l>T~&/98  
#V8='qD  
+X;6%O;  
X2i<2N*@  
@R2| =ox  
;#~ !`>n?  
. t3@86xTJ  
r=w%"3vb^  
l1:j/[B=  
!^7:Rr_  
L8G4K)  
qcot T\rq  
|-fx 0y   
z aF0nov  
p|d9g ^  
xbC8Amo;8"  
lE)rRG+JLW  
s.;KVy,=Bu  
3 9T&c85  
L\:YbS~]  
p21=$?k!;  
hHfe6P |  
=#.8$oa^  
Z9J =vzsHE  
EFa{O`_@U  
X;s3y{ku  
_N>wzk J  
4ggVj*{v  
'4af ],  
rDpe_varA  
V%i<;C  
#g,H("Qy({  
I `lDWL  
"X`Qe!zk4  
l4zw]AYk+X  
{ b[
tA, >  
URLk9PI  
tq0;^L  
rpSr^slr  
><K!~pst}  
*Q5x1!#z#  
~~q}cywBk  
GI_DhU]~)  
}dKLMNqPA  
aS/`A  
p:tN642  
<\ETPL,<  
WIG=D{\Yx  
<m1sSghg  
6Hn)pD# U  
gDv$DB8-  
Oj-r;Tt_G}  
KqK9X  
ZqFUPHc  
l<Lz{)OR  
&62`Wr0C  
XQ4dohGCP  
$+iu\MuX  
iZsau2K  
?3.(Vqwog  
h v;n[  
vHZX9LQU0+  
GU;TK'Yy?  
N9>'/jgZX  
s[{:>~{iq  
#P,[fgNy  
.KwuhmR  
e5/DCz  
:7PSZc:xE  
zvs 2j"lb  
cXEy>U|/  
[0 f6uIF  
]b$,.t5  
J}u1\Id%  
ikiy>W8  
tB7aHZ|  
wH<*  
p}uw-$O  
u9Ro=#xt  
n$QFj'  
k6XO-a f  
2-]m# }zbP  
8w\&QX  
L U7.  
$(GXlhA  
<FP&1Eg!|  
M4`qi3I  
bIR7g(PJ.b  
X$)<>e]!>  
C8ek{o)%W  
'*lVVeSiFw  
7x#QkImQ  
Nk2n&(~$  
6({TG&`!]  
u4x>gRz)  
?k`UQi]Q  
xc}kDpF=g  
BdB9M8fM  
eus@;l*  

,.F,]m=   70"	DJ=miJI'   65"	{TlS)i`   60"	_s<eqCBV   55"	vU&gFEWg   50"	cYmMO[4YG'   45"	={YW*1Xw   40/35"
|j#x}8[(   165/70R13	OAEJ?ik   175/65R13	}b~;x6   175/60R14	2~AGOx   185/55R14
	~'k.'O{   175/65R14	g93-2k,   185/60R14	`F-<P%k   195/55R14	0m8mHJ<&   195/50R15
NUN~T (   175/70R13	#q nK nxD   185/65R13	n/ CP2A   185/60R14	?l?_8y/ww   195/55R14	+V,Ld&r   195/50R15
	"Gm:M   185/65R14	,9;d"ce   195/60R14	^D0BGC&&   195/55R15	xy|-{   195/50R16	kx1-.~)p(z   205/45R16
$zmES tcm   185/70R13	C#-x 3d-{   185/65R14	./g0T{&   195/60R14	& aLR'*]6   195/55R15	9BY b{<0tS   205/50R15	`WB|h)Y   205/45R16
	X$9QW3.M   195/65R14	*fSM'q;   195/60R15	Q!X_&ao)O   205/55R15	9]@J*A}=l   205/50R16		|t65#1   215/40R17
GwMUIevO_   185/70R14	r?"}@MRW   195/65R14	B7Ki@)   205/60R14	r/N[7*i   205/55R15	L?3VyBE   205/50R16	?dp-}3/G   225/45R16
	Wl,%&H2S<   195/65R15	)$MS 0[?   205/60R15	STv(kQs   205/55R16	#sL /y   215/50R16	Dp^95V@   215/45R17	CNq[4T'~A   225/40R17
*N`;I@Q"[   195/70R14	puA|NT   205/65R14	Vha'e3o!   215/60R14	Q kL@JF]Re   215/55R15	H]]c9`ayt   225/50R15	wV:C<Mg7q   215/45R17	oCuV9dA .   225/40R17
	lwJipIO   205/65R15	Nf5WQTa4   215/60R15	^#w{/C/n   215/55R16	A6i et~h[   225/50R16	xKb"p4k9d   225/45R17	ig$jKou F   235/40R17
Hh@2m\HA   205/70R14	8UYJye8   205/65R15	YY\Rua/nG   215/60R15	jXtLo,km   215/55R16	ipfm'aQ   215/50R17	{jrZ?e-q   225/45R17	;jp6 }zfI   225/40R18
	hX{g]KE>   215/65R15	4iL.4Uj{N   225/60R15	ctwhfS|Y0   225/55R16	t ?#vb}_   235/50R16	/Mi-lh^j-   235/45R17	=Gg)GSL^   235/40R18
6x3Ew2   205/70R15	E|A_|FS&%   215/65R15	J-{E`ibGN   225/60R15	v%e"4:K}?   225/55R16		^aoLry&i=   235/45R17	Q;M\P/f   235/40R18
	VPbN Li   v/ dcb%	kQ+5pFo3   225/60R16	?zEgN!\R)   225/55R17	B(~D*H2T[   235/50R17	@U}UCG7+	te`4*t   255/35R18
5y.kOe4vH   215/70R15	;0 ,-ywK   215/65R16	wD4Kil=v   225/60R16		:A"GOc,   235/50R17		KDxqz$14-   255/35R18
		k:[T #/;   235/60R16	:'2h0 5R   235/55R17		s.^+y7$   245/45R18	L|8&9F\   265/35R18

~x[(1  

菱帅的原厂轮胎规格是185／65R14，可以合理升级的轮胎规格如下：

"msPH<D  

FX ~
pjM  

J& D0,cuk  
4@@gC&:Y  
"@itn  
 \>e>J\t:  
^Kh>La:>O  
h3kBNBI )  
>eaK@
u-'0  

?9z1'6   185/65R14

[Ib17#74   195/60R14

yykyvy   195/55R15

*wfkjG   205/50R15

9 !qVYU42(   205/45R16

j\8'P9~%  

菱帅只有1.6升排量100马力，至多升级到195/60R14、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！

>zAI#N4  

另外对于想要升级到205以上宽胎的朋友来说，要注意直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！

我们来计算一下升级到2种195的胎，尺寸与原来有多少差异。

^c(PZ,/#JB  

1、原厂胎185／65R14

pKH4?F  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 U|Jo[4A  
胎侧：胎面的65%， 18.5厘米×0.65=12.025厘米

E%;'3Qykva  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， eN-{  
胎侧：12.025厘米×2=24.05厘米 2s4= %l  
直径：35.56厘米+24.05厘米=59.61厘米

wU ; f   

2、升级到195／60R14

-oZac  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 jzj{{D[^  
胎侧：胎面的60%， 19.5厘米×0.6=11.7厘米

lz)"zV  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， SznE:+  
胎侧：11.7厘米×2=23.4厘米 3\KII9  
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米

` (D4gPW  

轮胎直径比185／65R14短1.09％，圆周长比原来短2.04厘米，百公里里程实际比里程表少跑1202米，实际速度比表速慢1.2％（假设原来实测速度与表速一样）。

%EGr0R(  

换195／60R14的好处再于无需更换原厂轮毂，可以节约很大一笔升级轮毂的费用。另外虽然胎面变宽增加加速阻力，但是同时轮胎直径比原来略小可以抵消胎面变宽的影响，对于加速性能影响不会很大。

,%h!%nz!  

3、升级195／55R15

z@~&Kwf\}  

轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米=38.1厘米 D4q>R;  
胎侧：胎面的55%， 19.5厘米×0.55=10.725厘米

-@L's{J{M  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， !\
0F.*  
胎侧：10.725厘米×2=21.45厘米 /zG+]  
直径：38.1厘米+21.45厘米=59.55厘米

8?7kIin  

轮胎直径比185／65R14的59.61短0.06厘米（0.1％），对于速度表和里程表的误差影响可以忽略不计，是最适合的升级尺寸。缺点是需要同时升级轮毂。这对于原车是配钢轮毂的最基本型菱帅是比较适合的。

195/60R14是不是就把轮胎给换了，大概需要多少钱？原来那些可以折换成多少钱？

195/55R15是不是轮胎、轮圈都要换掉，大概多少钱？原来那些可以折换成多少钱？

哪个更多漂亮，动力又损失较小呢。换后轮胎是换成什么牌子的？

t^&hG7L_m,  

eBa#Z1Z  

升级195／60R14只换轮胎。195／55R15就要连轮毂一起换。

ZY<RNwu  

至于换下来的可以卖多少，看你的本事了。

+tk`$g  

建议选择轮胎品牌：固特异DUCARO GA、米其林、普利斯通（石桥）、横滨。 这几种规格的价钱差不多，400-480左右。 原厂配的正新胎大约380，也不是便宜货。 不建议更换韩泰、景湖等韩系轮胎。

升级195／60R14只换轮胎。195／55R15就要连轮毂一起换。

这两种换法哪个更漂亮？动力哪个更好呢？

400-480是不是指四个，15寸的轮圈大概多少钱？

另外我看到别人换成15寸的轮圈后里面的怎么会有红色的东西？

我刚问了一个装饰店，说把原来的轮子换成15的加轮胎要补1300元，是不是太贵了？

-Q n-w 3~&  

)q
=F_:$  

你实在太新手，还要多学习。

n5$#M  

首先您要明白自己为何要更换轮胎？要动力？原厂轮胎就够用了。要漂亮，那可要牺牲动力的，换205的更漂亮。195的胎外观效果与185不会有很大差异。

Hh%!4_AMw  

一个好点的轮胎不会100／条的。

B7 s{yb  

轮圈的价钱，几百几千一个的都有。

RrMEDMhk6  

轮圈后红色的东西？不懂你说的是不是刹车卡钳还是轮毂中心的装饰盖。

,Pa*; o\  

实在很担心您这样去换轮胎会被宰得乱七八糟。建议先多学习一些知识再去挑选，否则补1300换成啥东西都不会晓得。

最近不换，不过看到别人的轮圈大大的，实在觉得心庠庠，所以到这来潜潜水，作好准备。