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眼镜盒改造作业2(更详细版)

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首先感谢OULIE提供的君阁易坏眼镜盒改造解决方案,经验证是个完美版方案。 #B^ A"?*S  
OULIE的方案见》 http://www.dncc.cn/read-htm-tid-111252.htm %$*WdK#  
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近日我的车子在烈日暴晒下眼镜盒一直自动打开,而且很难关上。由此决心自己也改造一下。参考了以上oulie的方案。 Gpb<,v_3  
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工具:一字螺丝刀 十字螺丝刀 尖嘴钳 细小平头螺丝 细小自攻螺丝 回形针或铁丝 加热器(打火机或煤气炉) 各一个 R8%%EEB  
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1,拆眼镜盒 9I[k3  
透明灯罩有4个凸出卡子,用一字螺丝刀从这4个位置边上缝隙插进去撬出来灯罩。 "0Z5cQjg  
灯室内左右有2个螺丝,打开的眼镜盒内有1个螺丝,用十字螺丝刀取出这3个螺丝。注意:手尽量不要碰到灯泡(手汗和油沾到灯泡上,开灯高温容易爆),碰过了收工前要擦干净。注意:一只手拧螺丝另一只手要用拇指食指捏住螺丝,否则螺丝掉落可能很难找,如果掉入手刹缝隙那就很麻烦了。 >c$3@$  
3个螺丝卸掉,眼镜盒已经掉下来了,先托住,因为还有室内灯接线没拆。捏着线路接头卡子拔出插头,OK 可以拿下眼镜盒去处理了。 uFuP%f!yY  
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2,改造眼镜盒 N36B*9m&p  
眼镜盒背面是有MITSUBISHI字符印记的,原厂正品。不过这个眼镜盒配件确实设计制造都不太符合三菱水准啊。 Io t c>!  
可以看到原厂眼镜盒的卡子就是一颗极细小的铁柱,一看就是弱不禁风不耐用,很容易掉落,而且卡不住。用尖嘴钳拔出那个小铁柱。 u$X =2u:P  
接下来要用高温(回形针或铁丝)去焊穿细插铁柱的孔。 MP.ye|i4Q  
处理一下回形针或铁丝的形状,用尖嘴钳夹住去加温(用打火机或煤气),加热3-5秒就足够了,然后夹着从原先细铁柱的空洞插进去往里怼。一次怼不穿就多来几次。 +n)bWB%  
怼穿后,从原先小铁柱反方向进入,先用自攻螺丝往里怼,大概进入1/3深度,就可以改用最终替代品细小平头螺丝旋进去了,不好用力的话就用尖嘴钳夹住螺丝头慢慢转。 !1@o Z(  
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3,调试 MhN 8'y(  
一口气把平头螺丝全部拧进去,按住眼镜盒盖子关上,咔嗒一声,完美。。。然后,发现打不开了,尴尬。 !Eb!y`jK  
可能拧的太多了,彻底卡住了。打不开其实也就算了,但是那里还要拧一颗螺丝呢。 RNX>I,2sh  
在暴力拆解之前,终于解开机关,就是拧松旁边白色塑料片上的螺丝(不要全拧开),然后用一字螺丝刀把白色塑料片往外掰,就可以打开盒盖了。重新拧紧塑料片螺丝。 qvRs1yr?q  
接下来慢慢调整替代品螺丝的深入尺寸,直到可以顺利牢靠的咔嗒咔嗒关闭和打开。调试完成。 GUsJF;;V  
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4,把眼镜盒装回 :LBRyBV  
先插上顶灯接线,这时候不要去试开灯,不会亮。因为那3个固定螺丝是与车身连接起到搭铁地线的作用。托着眼镜盒拧好3个螺丝,然后用一字螺丝刀顶着灯罩4个凸出点把它怼进去。 =$awUy  
试灯,试眼镜盒开和关。完美。这样改造一下,眼镜盒可以用到车子不要的时候都不会坏了。 :I^I=A%Pe(  
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只看该作者 1楼 发表于: 2017-07-24
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调整螺丝长度,完工 te6[^_k  
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