变速箱油尺“冷”“热”标错位置，大家怎么都没发现！

变速箱油尺“冷”与“热”不但刻错了位，而且高位应该再高一点、低位应该再低一点才合适。我的热车在cold的下限还低，冷车却在hot的上限还高。难道大家都没注意吗？！

图片:bo you  chi.jpg

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真没注意过，平时没检查这个尺, 总是忘记

  

应该是开车前要检查的一个项目。希望大家留意！ $izpH  

引用

引用第3楼丛中笑于2014-04-03 12:38发表的  : Eg>MG87  
应该是开车前要检查的一个项目。希望大家留意！ A#*0mJ8IK  
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怎么检查？ q<dZy? f  
不会。 Hn+w 1v&3  
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打开引擎盖，找到中偏右侧的（面向车头时）一个加油装置插有油表尺的。分别在冷车以及跑了路后不熄火，抽出尺来看油的痕迹在什么位置。

对的,一般不漏油就不会少的.放心开就是了.

今天特别检查了自动变速箱油尺 J2H/z5YRJ4  
首先再三确认了自动波油尺的检查方法，得出结论是自动波油尺必须在热车油温状态检查，只有机油是熄火后5分钟检查。 uTY5.8  
检查方法： $'!r/jV  
热车，油温达到70-80度，踩住刹车，把自动波档位从P档拨到其他每个档位都停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。最后将操纵手柄拨至停车挡（P）位置。从加油管内拔出自动变速器油尺，将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出，检查油尺上的油面高度。 R:HF~}  
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按以上方法检查，我的油尺液面痕迹在HOT位置上限。 正常。 !_<zK:`-L  
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如果要检查COOL位置，并不是在冷车熄火状态直接抽油尺检查， 而是一样要启动后把自动波档位从P档拨到其他每个档位都停留几秒钟，最后将操纵手柄拨至停车挡（P）位置。从加油管内拔出自动变速器油尺，将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出，检查油尺上的油面高度。  meQ> mW  
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如果不是按以上操作，测量液面不准确。