Re:不管你多资深这些务必学习-----汽车高转速发动机与换挡的关系(转帖 ..
理论:现在的小车发动机(1.6-2.0)一般都是6000转达到最大马力,2000转时只有30%左右的动力输出。有些人加速不降档,硬是用5档2000转以下去加油门要加速,以这么低转这么高档的微型车动力输出,长久使用会造成发动机和变速箱机件的早期劳损, 更不用谈积碳喷油嘴胶结等等状况,到头来,还要花好几百大洋去清洗发动机。 0_=^#r4Mu
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高转的代表,我也算一个吧,以前菱帅开了6年十几万公里,拉到7100转断油也试过几次, 至于拉到6000转才换档,是经常的。6年后的车况,卖车的时候二手车买家也带了老师傅过来验车,老师傅听声音连赞发动机杠杠的,试车随便踩一脚起步就响胎。。。比很多只开一年的新车感觉都好。现在我的君阁也开了快4年了,也是经常起步就油门踩死直到6000转自动升档、或者在市区只用2当保持转速3000-5000转小飙一下,到4S保养时, 师傅开车轻轻一踩油门, 呼一下就要冲出去,师傅奇怪说你的车改装过吗?怎么动力这么好?。。。。。 E5a7p.
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低转和高转,哪个毁车, 要看你怎么用。 o@L
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用5档低转去上坡去加速, 你要说不会毁车,那是骗人的。但是用1档2档, 的确没问题, 用低转巡航开, 更没问题。 we
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高转,关键是机油要用好的、要及早更换、保养要尽心,也能保持很健康的车况。但是如果机油用差的,轰到红线区又长时间保持。那的确是毁车的。 W'e{2u
我说的菱帅低转毁车的例子,是一个浙江的车友,永远1000多转开车,3年后启动困难、加速困难、怠速熄火,啥问题都来了,最后开缸大修发动机。 o?aF
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