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我的车原车带ABS，刹车效果真的没有那么不堪

 楼层直达
dsdn
级别: 支柱会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2012-08-14
和以前的PST比肯定有些许差距，但绝对不是会有刹不住的感觉，刹车只有轮胎不够宽抓不住地的感觉 =/F\_/Xw  
kR|(hA,$N  
E[E[Za^Y  
刹车片有无ABS的貌似不一样，建议大家可以先看看是不是盘的尺寸、羊角是否有无abs有区别 YC0FXNV  
&`4v,l^Zi6  
8y, ]>n  
从这些地方先下手，然后再考虑改大力鼓，反正我真不觉得有改大力鼓的十分的必要
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yanyong88
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-08-14
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 9楼 发表于: 2012-08-14
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引用第8楼yanyong88于2012-08-14 13:13发表的  : @hvq,[   
我只能说单腔大力鼓的车就是故障，qq车都是双腔大力鼓。 <gy'@w?  
-UVWs2W'$  
这，也就是车辆出厂就是个错误？ UQ)}i7v  
`{Jb{L@f  
z@i4dC  
QQ原车那个刹车怎么和我们富利卡原车的比？我开过还是有差距的啊，和夏利一个水平的吧
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 8楼 发表于: 2012-08-14
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 7楼 发表于: 2012-08-14
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引用第6楼yanyong88于2012-08-14 13:05发表的  : m,UGW R  
又在玩弄课本的教条理论了。 0j"8@<  
g L_Y,A~Q{  
我的那个开法并不是提倡那么开车，只是表明刹车效果好的车才有那种信心。 0U%f)mG  
ABS是被大家认可的必要安全性能，这是没有争论的。 H ,Z;=N_  
但它绝对不是完美的安全性能。是种非常自私的安全性能--------对车内人的保护远远大于对车外人的安全保护。 ?VP8ycm  
....... SQX:7YF~  
_f$^%?^  
看你这描述，你这刹车是有故障啦，不是效果行不行的问题
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yanyong88
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-08-14
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2012-08-14
台湾原型，货车和厢车的确是有两种不同尺寸的前盘，256mm和236mm，前分泵的大小也不同57.2mm vs 60.3mm <n];mfh1  
oXh#a8  
据此，基本可以判定，可能带/不带abs的车的确在前盘尺寸、分泵上有区别（淘宝也是两个不同的配件） ^e_hLX\SW  
{j?FNOJn  
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2012-08-14
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引用第2楼石河子于2012-08-14 08:06发表的  : sY Qk  
大力鼓对于提高制动泵压力是肯定有效果的 ]neex|3lG  
但是 zP8lN(LA  
行车安全最重要的还是靠自己的主动驾驶安全性 SsDmoEeB[  
不能以为自己的刹车好就可以为所欲为 Zt{[ *~  
法拉利刹车好不好？ 照样有在高速公路追尾大客车追死的 （几年前香港的法拉利车队去上海看F1，在杭州的高速上追死一个）。 至于奔驰宝马追尾大货被割顶的照片也大把 mL{6L?  
....... 4p ;`C  
5e^ChK0Q  
100%同意以上观点，当然更大的大力鼓肯定是有效果的，但也不必盲目追求 /7F:T[  
g:8h|w)  
ENs&RZ;  
如果没有ABS的车，太大的助力导致太早或太易抱死；或者让大家误以为刹车信心满满，跟车不留安全距离 uz jU2  
而导致车祸，我觉得，这就适得其反了
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