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我的车原车带ABS,刹车效果真的没有那么不堪

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和以前的PST比肯定有些许差距,但绝对不是会有刹不住的感觉,刹车只有轮胎不够宽抓不住地的感觉 O tR  
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刹车片有无ABS的貌似不一样,建议大家可以先看看是不是盘的尺寸、羊角是否有无abs有区别 |vh{Kb@  
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从这些地方先下手,然后再考虑改大力鼓,反正我真不觉得有改大力鼓的十分的必要
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-08-14
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-08-14
引用
引用第8楼yanyong88于2012-08-14 13:13发表的  : t SunO-\y  
我只能说单腔大力鼓的车就是故障,qq车都是双腔大力鼓。 stOD5yi  
j.2 9nJ  
这,也就是车辆出厂就是个错误? ajD/)9S  
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r?=3TA A  
QQ原车那个刹车怎么和我们富利卡原车的比?我开过还是有差距的啊,和夏利一个水平的吧
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-08-14
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-08-14
引用
引用第6楼yanyong88于2012-08-14 13:05发表的  : >_Dq)n;%  
又在玩弄课本的教条理论了。 gJ_{V;R  
@hlT7C)xK  
我的那个开法并不是提倡那么开车,只是表明刹车效果好的车才有那种信心。 (5s$vcK  
ABS是被大家认可的必要安全性能,这是没有争论的。 *{qW7x.6h  
但它绝对不是完美的安全性能。是种非常自私的安全性能--------对车内人的保护远远大于对车外人的安全保护。 \Kp!G1?_AY  
....... M ABrf`<b  
Zj@k3y  
看你这描述,你这刹车是有故障啦,不是效果行不行的问题
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-08-14
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-08-14
台湾原型,货车和厢车的确是有两种不同尺寸的前盘,256mm和236mm,前分泵的大小也不同57.2mm vs 60.3mm Za7!n{? 0  
7e6; |?  
据此,基本可以判定,可能带/不带abs的车的确在前盘尺寸、分泵上有区别(淘宝也是两个不同的配件) x{1S!A^  
y( Tb=:  
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-08-14
引用
引用第2楼石河子于2012-08-14 08:06发表的  : h2K1|PUKl[  
大力鼓对于提高制动泵压力是肯定有效果的 NmVc2V]I  
但是 V;Te =4  
行车安全最重要的还是靠自己的主动驾驶安全性 ney6 N@  
不能以为自己的刹车好就可以为所欲为 Sc`W'q^X  
法拉利刹车好不好? 照样有在高速公路追尾大客车追死的 (几年前香港的法拉利车队去上海看F1,在杭州的高速上追死一个)。 至于奔驰宝马追尾大货被割顶的照片也大把 UW8 8JA0  
....... (ylpH`  
4en[!*  
100%同意以上观点,当然更大的大力鼓肯定是有效果的,但也不必盲目追求 xxpvVb)mF  
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如果没有ABS的车,太大的助力导致太早或太易抱死;或者让大家误以为刹车信心满满,跟车不留安全距离 X458%)G!(K  
而导致车祸,我觉得,这就适得其反了
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