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我的车原车带ABS,刹车效果真的没有那么不堪

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和以前的PST比肯定有些许差距,但绝对不是会有刹不住的感觉,刹车只有轮胎不够宽抓不住地的感觉 0+:.9*g=k  
|2 wff?  
_@prv7e  
刹车片有无ABS的貌似不一样,建议大家可以先看看是不是盘的尺寸、羊角是否有无abs有区别 C aJD*  
!Z'm@,+  
M{4_BQ4$  
从这些地方先下手,然后再考虑改大力鼓,反正我真不觉得有改大力鼓的十分的必要
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-08-14
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-08-14
引用
引用第8楼yanyong88于2012-08-14 13:13发表的  : kx#L<   
我只能说单腔大力鼓的车就是故障,qq车都是双腔大力鼓。 Q>c6ouuJ  
j;'Wf[V  
这,也就是车辆出厂就是个错误? ,]qX_`qF  
`:O.g9  
R/|{?:r?:x  
QQ原车那个刹车怎么和我们富利卡原车的比?我开过还是有差距的啊,和夏利一个水平的吧
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-08-14
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-08-14
引用
引用第6楼yanyong88于2012-08-14 13:05发表的  : 5>$*#0%"}  
又在玩弄课本的教条理论了。 (9'MdH  
W9.Z hpM  
我的那个开法并不是提倡那么开车,只是表明刹车效果好的车才有那种信心。 2VMau.eQ  
ABS是被大家认可的必要安全性能,这是没有争论的。 A#LK2II^  
但它绝对不是完美的安全性能。是种非常自私的安全性能--------对车内人的保护远远大于对车外人的安全保护。 Nf1) 5  
....... ApjLY58=  
)QFT$rmX  
看你这描述,你这刹车是有故障啦,不是效果行不行的问题
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-08-14
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-08-14
台湾原型,货车和厢车的确是有两种不同尺寸的前盘,256mm和236mm,前分泵的大小也不同57.2mm vs 60.3mm [22>)1<(  
St`3Z/|h  
据此,基本可以判定,可能带/不带abs的车的确在前盘尺寸、分泵上有区别(淘宝也是两个不同的配件) ;^yR,32F  
A3su!I2S  
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-08-14
引用
引用第2楼石河子于2012-08-14 08:06发表的  : "Tc[1{eI  
大力鼓对于提高制动泵压力是肯定有效果的 a 8.Xy])!  
但是 k=J T%  
行车安全最重要的还是靠自己的主动驾驶安全性 $,#,yl ol  
不能以为自己的刹车好就可以为所欲为 :h)A/k_  
法拉利刹车好不好? 照样有在高速公路追尾大客车追死的 (几年前香港的法拉利车队去上海看F1,在杭州的高速上追死一个)。 至于奔驰宝马追尾大货被割顶的照片也大把 >5}jM5$  
....... PM!7ci  
8GD!]t#  
100%同意以上观点,当然更大的大力鼓肯定是有效果的,但也不必盲目追求 $S0eERg a  
Kzd`|+?'`M  
`+(|$?Cu  
如果没有ABS的车,太大的助力导致太早或太易抱死;或者让大家误以为刹车信心满满,跟车不留安全距离 fYzO T, c  
而导致车祸,我觉得,这就适得其反了
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