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我的车原车带ABS,刹车效果真的没有那么不堪

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和以前的PST比肯定有些许差距,但绝对不是会有刹不住的感觉,刹车只有轮胎不够宽抓不住地的感觉 ka\{?:r,8  
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刹车片有无ABS的貌似不一样,建议大家可以先看看是不是盘的尺寸、羊角是否有无abs有区别 \j`0 f=z_  
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从这些地方先下手,然后再考虑改大力鼓,反正我真不觉得有改大力鼓的十分的必要
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-08-14
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-08-14
引用
引用第8楼yanyong88于2012-08-14 13:13发表的  : v?o("I[ C  
我只能说单腔大力鼓的车就是故障,qq车都是双腔大力鼓。 i x_a  
"R[6Q ^vw  
这,也就是车辆出厂就是个错误? ^3nB2G.ax  
|RI77b:pX  
tHo/Vly6Z  
QQ原车那个刹车怎么和我们富利卡原车的比?我开过还是有差距的啊,和夏利一个水平的吧
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-08-14
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-08-14
引用
引用第6楼yanyong88于2012-08-14 13:05发表的  : W&CQ87b  
又在玩弄课本的教条理论了。 J@D5C4>i  
(Cjnf a 2  
我的那个开法并不是提倡那么开车,只是表明刹车效果好的车才有那种信心。 7jvy]5y8&~  
ABS是被大家认可的必要安全性能,这是没有争论的。 f!6oW(r-L  
但它绝对不是完美的安全性能。是种非常自私的安全性能--------对车内人的保护远远大于对车外人的安全保护。 OS8 ^mC  
....... Y[%1?CREP  
FTM(y CN  
看你这描述,你这刹车是有故障啦,不是效果行不行的问题
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-08-14
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-08-14
台湾原型,货车和厢车的确是有两种不同尺寸的前盘,256mm和236mm,前分泵的大小也不同57.2mm vs 60.3mm "d#s|_n,d)  
4R0_%x6vG  
据此,基本可以判定,可能带/不带abs的车的确在前盘尺寸、分泵上有区别(淘宝也是两个不同的配件) a=J?[qrx  
lt*k(JD  
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-08-14
引用
引用第2楼石河子于2012-08-14 08:06发表的  : ?qg^WDs$  
大力鼓对于提高制动泵压力是肯定有效果的 Q7~'![(a  
但是 V!T^wh;  
行车安全最重要的还是靠自己的主动驾驶安全性 MU_!&(X_  
不能以为自己的刹车好就可以为所欲为 .S~@BI(|<  
法拉利刹车好不好? 照样有在高速公路追尾大客车追死的 (几年前香港的法拉利车队去上海看F1,在杭州的高速上追死一个)。 至于奔驰宝马追尾大货被割顶的照片也大把 N]B)Fb  
....... LtC~)R  
:1:3Svb<Y  
100%同意以上观点,当然更大的大力鼓肯定是有效果的,但也不必盲目追求 :.Y|I[\E%  
Vzpt(_><  
$H'8 #:[d_  
如果没有ABS的车,太大的助力导致太早或太易抱死;或者让大家误以为刹车信心满满,跟车不留安全距离 ?]^zD k@~  
而导致车祸,我觉得,这就适得其反了
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