社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 5129阅读
  • 10回复

我的车原车带ABS,刹车效果真的没有那么不堪

楼层直达
级别: 支柱会员
和以前的PST比肯定有些许差距,但绝对不是会有刹不住的感觉,刹车只有轮胎不够宽抓不住地的感觉 ;) XB'  
htu(R$GSM  
sL!+&Id|  
刹车片有无ABS的貌似不一样,建议大家可以先看看是不是盘的尺寸、羊角是否有无abs有区别 PHR:BiMZ  
AMre(lgh  
;ZoEqMv  
从这些地方先下手,然后再考虑改大力鼓,反正我真不觉得有改大力鼓的十分的必要
级别: 禁止发言
只看该作者 10楼 发表于: 2012-08-14
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 支柱会员
只看该作者 9楼 发表于: 2012-08-14
引用
引用第8楼yanyong88于2012-08-14 13:13发表的  : JKKp5~_~  
我只能说单腔大力鼓的车就是故障,qq车都是双腔大力鼓。 H28-;>'`  
*K>2B99TXu  
这,也就是车辆出厂就是个错误? Z=hn }QY.(  
jKP75jm  
`U?S 9m  
QQ原车那个刹车怎么和我们富利卡原车的比?我开过还是有差距的啊,和夏利一个水平的吧
级别: 禁止发言
只看该作者 8楼 发表于: 2012-08-14
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 支柱会员
只看该作者 7楼 发表于: 2012-08-14
引用
引用第6楼yanyong88于2012-08-14 13:05发表的  : , M/-lW  
又在玩弄课本的教条理论了。 )~_!u}+:(  
C@pDX>~2=b  
我的那个开法并不是提倡那么开车,只是表明刹车效果好的车才有那种信心。 K).X=2gjY  
ABS是被大家认可的必要安全性能,这是没有争论的。 L45&O *%  
但它绝对不是完美的安全性能。是种非常自私的安全性能--------对车内人的保护远远大于对车外人的安全保护。 < t>N(e  
....... q*DR~Ov  
5y=X?hF~)  
看你这描述,你这刹车是有故障啦,不是效果行不行的问题
级别: 禁止发言
只看该作者 6楼 发表于: 2012-08-14
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2012-08-14
台湾原型,货车和厢车的确是有两种不同尺寸的前盘,256mm和236mm,前分泵的大小也不同57.2mm vs 60.3mm tceQn ^|<  
*G.6\  
据此,基本可以判定,可能带/不带abs的车的确在前盘尺寸、分泵上有区别(淘宝也是两个不同的配件) `Ft.Rwj2:m  
(9*=d_=  
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2012-08-14
引用
引用第2楼石河子于2012-08-14 08:06发表的  : dlf nh f  
大力鼓对于提高制动泵压力是肯定有效果的 {L#+v~d^'n  
但是 %"gV >E_u  
行车安全最重要的还是靠自己的主动驾驶安全性 T!ik"YZ@i  
不能以为自己的刹车好就可以为所欲为 ([Da*Tk*  
法拉利刹车好不好? 照样有在高速公路追尾大客车追死的 (几年前香港的法拉利车队去上海看F1,在杭州的高速上追死一个)。 至于奔驰宝马追尾大货被割顶的照片也大把 ?,AWXiif  
....... F8En )#  
d~za%2{  
100%同意以上观点,当然更大的大力鼓肯定是有效果的,但也不必盲目追求 5.o{A#/NTl  
W%&'EJ)62  
0f]LOg  
如果没有ABS的车,太大的助力导致太早或太易抱死;或者让大家误以为刹车信心满满,跟车不留安全距离 (;1Pgh  
而导致车祸,我觉得,这就适得其反了
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个