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我的车原车带ABS，刹车效果真的没有那么不堪

 楼层直达
dsdn
级别: 支柱会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2012-08-14
和以前的PST比肯定有些许差距，但绝对不是会有刹不住的感觉，刹车只有轮胎不够宽抓不住地的感觉 {c$%3iQq  
#D!3a%u0  
RbNRBK!{  
刹车片有无ABS的貌似不一样，建议大家可以先看看是不是盘的尺寸、羊角是否有无abs有区别 'lNl><e-  
 Q -&]Vg  
4/ U]7Y  
从这些地方先下手，然后再考虑改大力鼓，反正我真不觉得有改大力鼓的十分的必要
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 10楼 发表于: 2012-08-14
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 9楼 发表于: 2012-08-14
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引用第8楼yanyong88于2012-08-14 13:13发表的  : @ &yj7-]  
我只能说单腔大力鼓的车就是故障，qq车都是双腔大力鼓。 H2cc).8"  
!WnI`  
这，也就是车辆出厂就是个错误？ hh}EDnx  
CU_06A|}  
$0t %}DE  
QQ原车那个刹车怎么和我们富利卡原车的比？我开过还是有差距的啊，和夏利一个水平的吧
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 8楼 发表于: 2012-08-14
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 7楼 发表于: 2012-08-14
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引用第6楼yanyong88于2012-08-14 13:05发表的  : Xgr|~(^  
又在玩弄课本的教条理论了。 h TH"jAC+  
&=@ R,  
我的那个开法并不是提倡那么开车，只是表明刹车效果好的车才有那种信心。 KDg!Y(m{  
ABS是被大家认可的必要安全性能，这是没有争论的。 $P4hNb  
但它绝对不是完美的安全性能。是种非常自私的安全性能--------对车内人的保护远远大于对车外人的安全保护。 B~LB^ n(>@  
....... {lx^57v  
w}oH]jVKL6  
看你这描述，你这刹车是有故障啦，不是效果行不行的问题
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yanyong88
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-08-14
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2012-08-14
台湾原型，货车和厢车的确是有两种不同尺寸的前盘，256mm和236mm，前分泵的大小也不同57.2mm vs 60.3mm 7]J7'!Iz  
Dr oa1_FX  
据此，基本可以判定，可能带/不带abs的车的确在前盘尺寸、分泵上有区别（淘宝也是两个不同的配件） 8N,mp>~  
@?/>$  
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2012-08-14
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引用第2楼石河子于2012-08-14 08:06发表的  : HP*AN@>Kw  
大力鼓对于提高制动泵压力是肯定有效果的 B#9T6|2  
但是 @dp1bkU  
行车安全最重要的还是靠自己的主动驾驶安全性 4Iou| H  
不能以为自己的刹车好就可以为所欲为 o4g<[X)  
法拉利刹车好不好？ 照样有在高速公路追尾大客车追死的 （几年前香港的法拉利车队去上海看F1，在杭州的高速上追死一个）。 至于奔驰宝马追尾大货被割顶的照片也大把 <r{ )*]#l  
....... );. q:"  
2W=( {e)$  
100%同意以上观点，当然更大的大力鼓肯定是有效果的，但也不必盲目追求 )A4WK+yD$z  
%8T:rS  
=$g8"[4   
如果没有ABS的车，太大的助力导致太早或太易抱死；或者让大家误以为刹车信心满满，跟车不留安全距离 FhZ&^.:  
而导致车祸，我觉得，这就适得其反了
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