爆折KK仪表

这几天KK的里程表不准了，换了条线也不行，本想要换整个总成的，但恰巧当时找不到，于是在论坛上找相同问题的解决方法，终于给我看到一帖：猛龙过海的，于是决定自己动手搞好它。今早刚好没事，十点了开始作业，花了不到一个半小时终于大功告成了。拉出去一试，还真的可以了。在此多谢猛龙过海的经验帖啊。最后上几张刚才作业的图 xEfz AJ5&  
：[attachment=113805][attachment=113806][attachment=113807][attachment=113808][attachment=113809]

图片:IMG_20120711_095753.jpg

图片:IMG_20120711_100118.jpg

图片:IMG_20120711_101616.jpg

图片:IMG_20120711_103339.jpg

图片:IMG_20120711_105346.jpg

有没有测试与实际时速相差多少?

不错不错，有省了几百元

动手能力很强！

能详细说说怎样搞定的吗？

具体是怎么搞定的啊？

我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来，所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕，基本上就可以了。重装后我跑了几圈，跟之前的基本没差别，所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1：把外壳拆掉： O[tOpf@s.  
[attachment=113815] 7nzNBtk  
&I&:  
f`8]4ms"  
2：把表拿下： ,9(=Iu-?1  
[attachment=113816] .pP{;:Avpn  
/[[_}\xI%  
'T(7EL3$}  
3：把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下（涂了红色的几个）拿出仪表： &"D *  
[attachment=113817] eYQq@lrWv  
[attachment=113818] QJBzv|  
%SV5PO@  
I3;{II  
&RRHmJI:  
4：然后逐步分解。把表盘针拿下，（针是可以下的，表盘下面的回位弹簧千万不能下），表盘拿下。 Vy]y73~  
[attachment=113819] "m*.kB)e7  
) >_ xHc?  
8v$2*$  
5：然后再逐步再分解： 7DZZdH$Fm  

图片:IMG_20120711_095753.jpg

mgd)w ZNV  
oFi_ op  
TtWWq5 X|  
这时把里面的油污清理干净，再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里，感觉是非常的良好。仪表回复正常！

可以，机械的，苏联人就喜欢机械的