我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来,所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕,基本上就可以了。重装后我跑了几圈,跟之前的基本没差别,所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1:把外壳拆掉:
]`y4n=L. [attachment=113815]
&|26x
> *n2Q_o Uz\B^"i| 2:把表拿下:
PQXyu1 [attachment=113816]
CjOaw$s \Q*3/_}G KHcfP7 3:把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下(涂了红色的几个)拿出仪表:
kdQ=% [attachment=113817]
Nh]eZ3O [attachment=113818]
(IIOKx _ G}BO!Z6 ]#j]yGV +7^%fX;3pW 4:然后逐步分解。把表盘针拿下,(针是可以下的,表盘下面的回位弹簧千万不能下),表盘拿下。
<[ 8at6; [attachment=113819]
(pREo/ T t*NZ@)> PL@hsZty~c 5:然后再逐步再分解:
Oq7M1|{ -Ds}kdxw e=<knKc
Q b`){f\#t 这时把里面的油污清理干净,再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里,感觉是非常的良好。仪表回复正常!