我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来，所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕，基本上就可以了。重装后我跑了几圈，跟之前的基本没差别，所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1：把外壳拆掉：
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Uedvc5><t SlT*C6f 6 o[/F3` 2：把表拿下：
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aMCO"66b {Jx7_T& F RH&B 5w 3：把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下（涂了红色的几个）拿出仪表：
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@W [{2d BQU/Qo DY zn[QvY =f4< ({9 4：然后逐步分解。把表盘针拿下，（针是可以下的，表盘下面的回位弹簧千万不能下），表盘拿下。
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W{\EE[XhCf Gb?g, >C jwq\s tjD 5：然后再逐步再分解：
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C`3V=BB '7t|I6$ow 这时把里面的油污清理干净，再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里，感觉是非常的良好。仪表回复正常！
