我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来，所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕，基本上就可以了。重装后我跑了几圈，跟之前的基本没差别，所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1：把外壳拆掉：
avmcw~
TF [attachment=113815]
TI y&&_p \EoX8b}$b0 o/ [ 2：把表拿下：
O?bK%P]ay [attachment=113816]
v}Wmd4Y' 4C~UcGMv\ .uZ7 -l 3：把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下（涂了红色的几个）拿出仪表：
|oKu=/[K [attachment=113817]
a,'Cyv"> [attachment=113818]
2@@l {Y0f6 ]Bu DaxWN _\AUQ{ k&Jo"[i&WO 4：然后逐步分解。把表盘针拿下，（针是可以下的，表盘下面的回位弹簧千万不能下），表盘拿下。
mZoD033H [attachment=113819]
;~ee[W$1 R 7
K =Yo Tyq\ 5：然后再逐步再分解：
&!#2ZJ}{ 
c,AZ/t 0~.)GG%R>D :+1bg&wQ 这时把里面的油污清理干净，再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里，感觉是非常的良好。仪表回复正常！
