我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来，所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕，基本上就可以了。重装后我跑了几圈，跟之前的基本没差别，所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1：把外壳拆掉：
EKcP J\7 [attachment=113815]
6Q>:vQ+E XZ8rM 4
] ORP<?SG55u 2：把表拿下：
- |DWPU!
" [attachment=113816]
C[%&;\3S@ 2
KHT!ik D}}?{pe 3：把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下（涂了红色的几个）拿出仪表：
}yrs6pQ [attachment=113817]
6A5.n?B{ [attachment=113818]
{U3jJ#K xA:;wV LR#.xFQ+ {*CG&-k2D 4：然后逐步分解。把表盘针拿下，（针是可以下的，表盘下面的回位弹簧千万不能下），表盘拿下。
*qL2=2 [attachment=113819]
3~ WI3ZIR u5U^}<}y} r `)'Kd 5：然后再逐步再分解：
yMgS0 
q8e] {sT'! <\
".6=E#W mI ;\ UOh' 这时把里面的油污清理干净，再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里，感觉是非常的良好。仪表回复正常！
