我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来，所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕，基本上就可以了。重装后我跑了几圈，跟之前的基本没差别，所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1：把外壳拆掉：
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$ir F 0 p PSg9 i-gN< 8\v 2：把表拿下：
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T1#r> 3c\ F S^~ e-A )k.} >0K | 3：把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下（涂了红色的几个）拿出仪表：
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Y> 6N2&Q Al=ByX @ $<Aa eyR!N 4：然后逐步分解。把表盘针拿下，（针是可以下的，表盘下面的回位弹簧千万不能下），表盘拿下。
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6tFi\,)E zCuB+r=C px "H 5：然后再逐步再分解：
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qO R2gV(L (!! 这时把里面的油污清理干净，再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里，感觉是非常的良好。仪表回复正常！
