我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来，所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕，基本上就可以了。重装后我跑了几圈，跟之前的基本没差别，所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1：把外壳拆掉：
&bf
M` h' [attachment=113815]
2bLc57j{`9 {d'B._#i I
urz?dt4w 2：把表拿下：
93w$ck},?G [attachment=113816]
X88I|Z'HIh *nUa0Zg4q6 JlH5 <:#PN 3：把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下（涂了红色的几个）拿出仪表：
b@[5x v\J [attachment=113817]
#EU x1II [attachment=113818]
1 Xu^pc -T-h~5 @7
';bfsix 0$l
D 4：然后逐步分解。把表盘针拿下，（针是可以下的，表盘下面的回位弹簧千万不能下），表盘拿下。
b-+iL [attachment=113819]
l+Tw#2s$ 3&-BO%i C (_xqn 5：然后再逐步再分解：
Wel-a<
e 
5"6Y=AuQ6 pV P CxP iz
ow =} 这时把里面的油污清理干净，再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里，感觉是非常的良好。仪表回复正常！
