我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来，所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕，基本上就可以了。重装后我跑了几圈，跟之前的基本没差别，所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1：把外壳拆掉：
B]ul~FX [attachment=113815]
L~x3}o$-o wXPNfV<(2 V9-pY/v 9 2：把表拿下：
pP68jL [attachment=113816]
K y|Hi3 ? Oh6;o1UI EAF<PMb 3：把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下（涂了红色的几个）拿出仪表：
UYW%% 5p? [attachment=113817]
BT
98WR"\ [attachment=113818]
wz.Il-sm 6]T02;b>/, .{7?Y;_( gD=s~DgN) 4：然后逐步分解。把表盘针拿下，（针是可以下的，表盘下面的回位弹簧千万不能下），表盘拿下。
k49CS*I [attachment=113819]
SjlkKulMF l,6="5t _<t3~{qUT 5：然后再逐步再分解：
G92=b *x/ 
#7Q n\C2 jS R:ltd 0Fbq/63 这时把里面的油污清理干净，再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里，感觉是非常的良好。仪表回复正常！
