我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来，所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕，基本上就可以了。重装后我跑了几圈，跟之前的基本没差别，所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1：把外壳拆掉：
""d3ownKhw [attachment=113815]
1V FAfv%} AGLzA+6M sAnStS=> 2：把表拿下：
vlEd=H,LT [attachment=113816]
v,Ep2$ NBUM*
Z Xps MgJ/w 3：把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下（涂了红色的几个）拿出仪表：
Er~5\9,/<] [attachment=113817]
{,P&0 5iSi [attachment=113818]
9at 7$Nq HYW+,ts' |$7!u DU8 HT kce,dQ 4：然后逐步分解。把表盘针拿下，（针是可以下的，表盘下面的回位弹簧千万不能下），表盘拿下。
1pO ;aG1O [attachment=113819]
Kq6m5A]z &v3r#$Hj[
]DC]=F. 5：然后再逐步再分解：
|(XV '-~ 
!dV cnK1 4_r8ynq{z )2rI/=R 这时把里面的油污清理干净，再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里，感觉是非常的良好。仪表回复正常！
