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爆折KK仪表

楼层直达
级别: 热心会员
这几天KK的里程表不准了,换了条线也不行,本想要换整个总成的,但恰巧当时找不到,于是在论坛上找相同问题的解决方法,终于给我看到一帖:猛龙过海的,于是决定自己动手搞好它。今早刚好没事,十点了开始作业,花了不到一个半小时终于大功告成了。拉出去一试,还真的可以了。在此多谢猛龙过海的经验帖啊。最后上几张刚才作业的图 w yP|#Z\  
:[attachment=113805][attachment=113806][attachment=113807][attachment=113808][attachment=113809]
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2012-07-11
有没有测试与实际时速相差多少?
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2012-07-11
不错不错,有省了几百元
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2012-07-11
动手能力很强!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 黄金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2012-07-11
能详细说说怎样搞定的吗?
级别: 青铜长老
只看该作者 5楼 发表于: 2012-07-11
具体是怎么搞定的啊?
QQ454850740
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2012-07-11
我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来,所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕,基本上就可以了。重装后我跑了几圈,跟之前的基本没差别,所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1:把外壳拆掉: {E@Fk,  
[attachment=113815] = .a}  
u atY:GSR  
DcYL8u  
2:把表拿下: G\&9.@`k  
[attachment=113816] yX 9 .yq  
WbJ|]}hJ\  
T*o!#E.  
3:把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下(涂了红色的几个)拿出仪表: f$>KTb({B  
[attachment=113817] i+qt L3  
[attachment=113818] e"#QUc(  
Spu> ac  
8e5imei  
X?YT>+g;  
4:然后逐步分解。把表盘针拿下,(针是可以下的,表盘下面的回位弹簧千万不能下),表盘拿下。 27i-B\r  
[attachment=113819] # 0d7  
GTi=VSGqF  
7|"l/s9,  
5:然后再逐步再分解: lKf kRyO_S  
WZjR^ 6  
Ki1 zi~  
TwF.UL@G%  
这时把里面的油污清理干净,再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里,感觉是非常的良好。仪表回复正常!
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2012-07-11
可以,机械的,苏联人就喜欢机械的
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