我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来，所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕，基本上就可以了。重装后我跑了几圈，跟之前的基本没差别，所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1：把外壳拆掉：
; x:k-s2- [attachment=113815]
4Qa@` 5f;n<EP y ] Nnxnp 2：把表拿下：
rHvF%o [attachment=113816]
nN> J*02( 0CT}DQ._^N &=YSM. G 3：把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下（涂了红色的几个）拿出仪表：
AI b>pL{ [attachment=113817]
%;7.9
% [attachment=113818]
%,/lqc Fo []zua14F6 fxd0e;NAAh h./P\eDc 4：然后逐步分解。把表盘针拿下，（针是可以下的，表盘下面的回位弹簧千万不能下），表盘拿下。
/ylc*3e'4 [attachment=113819]
T_LLJ}6M 8]bz(
P# F}Srn; V 5：然后再逐步再分解：
jVWK0Zba 
5(m(xo6 m Y ,|J\w@ w8S!%abl1 这时把里面的油污清理干净，再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里，感觉是非常的良好。仪表回复正常！
