我是看到了猛龙过海的帖后自己做的。而问题就是这表里面的黄油太多漏了出来，所以就是把表里的积在里面的油好好的清理完毕，基本上就可以了。重装后我跑了几圈，跟之前的基本没差别，所以我觉得这是一次成功的修整。具体步骤就是1：把外壳拆掉：
nWHa .H# [attachment=113815]
of@# :Qs { . ?/) H_Qs Nf 2：把表拿下：
$8 1*^ [attachment=113816]
c?,i3s+2Y w&KK3*="" 6 Avw-}.7> 3：把灯拿出然后把中间折色部分的镙丝折下（涂了红色的几个）拿出仪表：
hBX!iukT|{ [attachment=113817]
z21|Dhiw& [attachment=113818]
k-{<=>uM _`:1M2= V
eQg -#&I 428>BQA 4：然后逐步分解。把表盘针拿下，（针是可以下的，表盘下面的回位弹簧千万不能下），表盘拿下。
O Z~5*v [attachment=113819]
JS CZ{v J$ ;kS &A( e
:% ieH< 5：然后再逐步再分解：
w&o&jAb-M 
X.f> '0i :y%/u%L q_g+Jf
P-D 这时把里面的油污清理干净，再逐个装回去就可以啦。今天下午都走了几十公里，感觉是非常的良好。仪表回复正常！
