告别富利卡，换F3DM。(更新中)

了解 :|tWKA  
关于那颗传统12V电瓶，传统车是发动机带动发电机发电再向电瓶充电，那么DM车在发动机没工作时， 有没有向电瓶充电这个途径？  这个问题没解决好， DM的电瓶使用寿命不长。 #oX8EMqs<  
建议自己换成卷绕电瓶，可以最大限度避免电瓶故障。

引用

引用第32楼石河子于2012-01-09 10:32发表的  : *eD[[HbKX  
了解 zGme}z;1@  
关于那颗传统12V电瓶，传统车是发动机带动发电机发电再向电瓶充电，那么DM车在发动机没工作时， 有没有向电瓶充电这个途径？  这个问题没解决好， DM的电瓶使用寿命不长。 t~}c"|<t  
建议自己换成卷绕电瓶，可以最大限度避免电瓶故障。 r1. zURY  

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DM有个12V的小电瓶，通过动力电源来充电，是给音响、行车电脑什麽用的。 4y4r;[@U  
Jv%)UR.]  
发动机貌似用动力电机起动，没单独的起动电机，发动也不耗12V电瓶。 1o
_Zw.  

DM开了3个星期，跑了一千多公里。 ; +E@h=?  
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光油费就已经比卡卡省了五百多块。 %8V/QimHU  
Tdr^~dcQ  
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目前最不满意的是那个座椅，设计有问题，坐上去大腿下面没承托，久了腿累！ QH%{r4  
Qko}rd_M  
烟酒一下，发现座椅前後尺寸有点短，大腿比座椅长多，整个座椅移到最後，位置还是太前。 U3^T.i"R  
(俺才一米八三，应该没超标。) L`+\M+  
相比卡卡和LD的小赛欧，舒适度差太远了。 -Tk~c1I#`  
-2tX
15,  
BYD就是BYD。 lV$U!v:b  
jh\q2E~,`  

也许座椅短可以显出车内空间大一点~

这帖介绍的不错。 93fKv  
3f's>+,#%  
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-618427.html ~2@U85"o  
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