BC到底怎么调（17号调试更新）。。。。。。。。。。。。。。。

引用

引用第47楼okboy4426于2011-12-23 20:47发表的  : V-VR+Ndz  
满载还没有机会试。。。。。。。 m'Ran3rp  
我的理解是满载同压缩弹簧是同一道理的（满载同样是把弹簧压下去），因为我们的车身轻，所以我才想把弹簧压下去。。。。
cZA l.}/  

引用

引用第48楼hxf于2011-12-23 22:22发表的  : ~U~4QQV  
6X:-Z3  
绞牙都是比较硬的，尤其是后轮。 WDiF:@^K  
/7h%sCX  

引用

引用第51楼石河子于2012-01-04 10:38发表的  : VFj(M j`}G  
NTmi 2c  
ZF vyL8o  
".U^ifF  
就我乘坐过的改装过避震的车子来说，hxf感觉与我相同，不谈驾驶操控，只说乘坐舒适度的话，改装后的避震只有一个字：硬 3l4NC03I&  
要想把改装的避震调整到原厂的舒适度，基本不要想 DN8}glVxV  
....... cYNV\b4-  

引用

引用第53楼hxf于2012-01-04 11:23发表的  : PMfkA!.Y  
Xn~I=Ml d  
`bc;]@"  
呵呵，要想舒适又能降低车身同时不考虑性能的话，将原车弹簧剪短最有效。 lC=~$c:  

引用

引用第54楼anoy于2012-01-04 12:12发表的  : J9@}DB  
$Xt;A&l2?  
有条件的话  可以测量下原厂弹簧的K数  然后定套同样k数的绞牙弹簧来试试 {,f[r*{Y  

>-<F)