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分体大灯改装透镜的效果图来了~~~~

楼层直达
级别: 白银长老
近光 7 jq?zS|  
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远光 J+f .r|?  
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外观照片请到以下地址: V~j:!=b%v  
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-102758.htm E(J@A'cX  
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级别: 青铜长老
只看该作者 13楼 发表于: 2011-10-29
牛*  鸟枪换大炮了
虽然我发现装不正经比装正经还累,但装正经比装不正经更恶心。
级别: 禁止发言
只看该作者 12楼 发表于: 2011-10-28
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级别: 白银长老
只看该作者 11楼 发表于: 2011-10-28
引用
引用第10楼与狼共舞于2011-10-27 15:58发表的  : V^} $f3\B  
我支架都没做,大灯总成后盖开了很大的口才把透镜放进去,先塞一只且不能固定,摇晃着腾出空间放另一只,此后才能分别固定。 #}tdA( -  
考虑将来换灯方便,透镜尾口都在后盖外,重做后盖密封难度很大,而且此法要求一次成型,调节什么的再也不能做了另,也知道远光灯碗为佳,但买来的透镜岂不闲置,用上! gh^w !tH3  
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这样在密封前调光必须要很准确,固定后就不能动了,你用的红外透镜,比很多的远光碗强不少啊。期待作业~~~~
级别: 禁止发言
只看该作者 10楼 发表于: 2011-10-27
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级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2011-10-27
引用
引用第8楼与狼共舞于2011-10-27 14:10发表的  : HB5-B XBU  
我的四透也快收工了,两海一加两只奔驰的红外单远透镜,配海一的是黑电装安定+飞利浦泡;远灯H11卤素,全部材料约800,。 7R:Ij[dV  
当然,人工难以计算了,H4灯腔硬塞了2个透镜进去,累啊! #vyf* jPr  
H6 x  
> VIFQ\  
我本来也想改4透镜的,不过想着远光还是用回灯碗,对付大货车好一点。H4塞两个透镜,的确是很累人,支架要做得好,而且要定位准确,保证水平和保留原调节功能,这些真有难度,我的想了很久才用电木自已手工打造了一套手工支架,那人工的确是难算。
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-10-27
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级别: 白银长老
只看该作者 7楼 发表于: 2011-10-27
引用
引用第3楼jenry369于2011-10-27 07:46发表的  : } o@Dsx5  
近光感觉一般,远光还行,但是一般用不到啊,应该是本体的原因吧,用的什么透镜 V ^hR%*i'  
Qe G3X+  
没办法,后面同时有个黄光的大太阳灯在照着 WGHf?G/s  
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