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0楼
发表于: 2011-09-27
— 本帖被 天津烤肉 执行加亮操作(2011-09-30) —
前段时间因跑长途,刹车方向盘发抖。修理过程分享分享。,,,,到修理厂分解后,片已磨偏。很多人认为此时换了片和盘就解决了问题,其实是误区。经修理工仔细检查,造成此原因(刹车片或盘磨偏)是刹车分泵。分泵上有两个定位螺丝,此螺丝很主要,起同步定位作用。如果有一螺丝弯曲,就会造成刹车片工作不同步,盘或片磨偏。换了盘和片解决不了根本问题。怎么办呢?换分泵,我KKKK,一个分泵要4,5百。不换!,,,把螺丝拆下来,找个相近的螺丝加工,两个螺丝10元,加工费40元,换付新片(40元)装上试车OK了。不到100元。呵呵!是什么原因造成分泵螺丝弯曲的,修理工解释说;是以前经常踩急刹车造成的。
De>pIN;B>
8$G$Rdn
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1楼
发表于: 2011-09-27
你别误人子弟了 那普通机螺丝的钢性 和HRC60以上轴承钢做的销子能一样吗 断了就是摩擦片飞掉 继而没刹车 自己想吧
-6(C^X%
#\_N-bVu
卡钳里的销子用钢锯条锯不出纹来 就算机加工能达到精度 那是通过韧性和硬度测试的零件啊 用铁螺丝你真搞
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2楼
发表于: 2011-09-27
回 1楼(天津烤肉) 的帖子
我什么时候说用铁螺丝加工了,你也太自信了。我说的相近的螺丝是用汽车配件使用的螺丝加工。好加工的螺丝,加工费需要40元?
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3楼
发表于: 2011-09-27
按你讲法;汽车上的螺丝都是用模子倒出来,不是加工出来的。晕!
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joyto
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4楼
发表于: 2011-09-28
学习,配图更明了,期待长期使用报告.
u,]yd*
t. TQ@c+,J
有争议有进步,当然和气是前提~
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wangng
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5楼
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石河子
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6楼
发表于: 2011-09-28
楼主分享经验大家鼓励!
U)3DQ6T99
不过我还是有疑问,如果经常踩急刹车都能把分泵螺丝搞弯曲, 这螺丝也太弱质了吧? 本来分泵的设计制造就应该完全满足急刹车的需要才对。
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hxf
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7楼
发表于: 2011-09-28
那2颗固定螺丝的强度要求比较高的,不建议diy,有极高的安全隐患。如果确定是螺丝轻微弯曲而又不想更换,可以将弯曲的螺丝旋偏一个角度继续使用。
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