社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 5435阅读
  • 14回复

上KYB+KMR还是直接上BC

楼层直达
级别: 支柱会员
弱弱的问下: 想上BC没钱,钱全投树苗里了。。。 KYB+KMR和BC差很多吗?KYB+KMR和BC一般都什么价格啊? ?)Tz'9l  
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2011-07-01
避震好调吗?听说调不好影响很大啊!我们小地方师傅一般都是农民工。。。。。
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2011-07-01
回 楼主(hxg3373788) 的帖子
我之前是上KMR+KYB的,在科仔那里要的货,不过现在闲置了…… ,Fzuo:{uy  
这套的确很舒服……很有高级车的感觉! -Ic<.ix  
不会像以前那样松散的感觉,过坑就是扑扑的响…… ![ @i+hl  
不过我用没有两个月就换下来了! f{+X0Oj  
换的原因一个是高度问题,前三指后两指对我来说是比较高的(因为我上了这套胎,看起来不协调) C] M{  
第二个是他的抑制倾侧没有这么好…… [E; ~Y_l  
毕竟BC是绞牙,性能上一定比KMR+KYB好 1i}p?sU  
用哪种避震,主要看你的取向和你那边的路况…… O4T_p=Xc  
再加上一句,BC是可以很舒服的,假如调得好的话…… # N'_~:H  
个人鄙见,各位不要见笑……
级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2011-07-01
回 楼主(hxg3373788) 的帖子
老实告诉你,价钱几乎差一半……
级别: 金虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-07-01
差一半多,性能差远了,日常用前者足够,
喜欢就给她—http://yaya669.taobao.com
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 5楼 发表于: 2011-07-01
我装绞牙目的是为了有效地降低车身;转弯侧倾小。
级别: 钻石长老
只看该作者 6楼 发表于: 2011-07-01
楼主最常走的路况?速度?驾驶习惯? 换避震主要目的? \:9<d@?  
&/8B (0<  
[BKOK7QK|  
树苗?
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2011-07-01
那要看你注重什么了,舒适还是操控.要是开的烂路多还是别绞牙了,难受死
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个