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头等要事 制动系统常 ..
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头等要事 制动系统常见故障及原因解析
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ws100
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0楼
发表于: 2011-06-15
轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和制动不回。这三种故障轻则毁损车辆,重则影响行车安全,需尽早处理。
M.y!J
1.故障现象:踩制动踏板,踏板不升高,无阻力。
3]kM&lK5\
判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。
#Swc>jYc
2.故障现象:制动踏板踩到底,制动效果不好;连续制动,效果无改善,且踏板逐渐升高。
m_Ed[h/I
判断原因:制动系统内混有气体。
Lv S5N)[
X1P1 $RdkR
3.
故障现象:连续踩制动,踏板回位升高,制动效果有改善。
m=E/um[D
判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。
g&p(XuN
7lF;(l^Z>}
4.
故障现象:连续踩制动,踏板位置升高,并有下沉感。
7W},5c
判断原因:漏油。
~yXDN4s
f9_Pn'"I
5.故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬。
\C;Yn6PK0
判断原因:总泵堵塞。
[}Rs
|,.1=|&u
6.
故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好。
%dmQmO,
判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
7we='L&R
h}m9L!+n8
7.故障现象:制动跑偏。
Zwtz )ZII
判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。
zP!j {y4w
gHH[QLD=I
8.故障现象:车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热。
DL '{ rK
判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。
w[;5]z
F^wm&:%{`
9.故障现象:制动踏板自由行程过小。
@B>pPCowa
处理方法:需调整。
f2M}N
z7O$o/E-*
10.故障现象:制动液液面回升缓慢。
^[hx`Rh`t
处理方法:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵
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要学习~
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发表于: 2011-06-15
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jenry369
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发表于: 2011-06-15
好
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天津烤肉
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4楼
发表于: 2011-06-15
关闭钥匙连续踏几下 然后踏住刹车踏板 至少在1分钟之内不应该明显失压
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万事无知一理通
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ws100
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5楼
发表于: 2011-06-15
我的刹车踩三脚根本不会动了
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江南居士
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6楼
发表于: 2011-06-16
学习啦!
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给您提供学习工作之方便!给您带来生活娱乐之快乐!
http://lgg.tcsxyx.com/ 江南雅驿
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与狼共舞
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7楼
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