水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : Vea>T^ C$ cX{hV Y~RPspHW P:t|'t 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! 34U/"+|z 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 K,%H*1 YKK ....... QsI#Ae,O#;
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : .oaW#f}0P _f|Au`7m "Z&qOQg%3 [xO^\oQa=c 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! *3S,XMS{O 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 wXuHD<< ....... c#u-E6
UID:29735
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : !cWKY\lpv p?6w/ n b"{7f 自己调当然可以, 慢慢摸索 >&BgF*mm
UID:12431
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : x}F.<` 9 X=#wh,q zRsA[F# Gt- -7S 需不需要升起来或者卸下轮子的? ~|!q>z 还是直接调塔顶? hvpn=0@M
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : |3QKxS0 {OH"d R %aed>zo 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 $~W=)f9
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : oF#]<Z\ 好啊! |DMa2}% m8njP-CZ - g]g 哈哈 QBiLH]qa 有空去找你下你先…… #7~M1/eH=t