最近一个多月,卡卡总出问题,我都有2次被扔在路上了,并且总是小毛病不断(01年4G63机头,应该还是原装进口的吧?30万公里了,豪华配置),经常往修理厂跑,让我心力交瘁啊!6月6号在经过佛山的高速上,又一次把我扔在了路上,拖车下去到佛建汽修检查,平衡轴油封脱落,导致机油漏完,本来以为换个油封就可以了,可是在安装的时候,发现新的装上也很松,经判断是机油泵有问题,当时他们又没有配件,就说先换一个油封,勉强先开回广州吧,然后那个大师傅检查,说车该大修了,废气大,车还抖动,有烧机油......。开回广州后,经过几番思考,终于决定大修发动机!卡卡跑了30万了,没有大修过呢(中修过),为了彻底解决以上的那些问题,也为了卡卡以后能不把我扔路上,决定送它到4S去修(广州南菱),大修!!昨天4S报价过来13000.....我对车也不是很懂,现把4S说要更换的配件发上来,大家指导指导: HMNjQ
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缸套:485 p}.P^`~j
活塞:286*4=1144 .LafP}%
活塞环:836 1rC8]M.N
曲轴瓦片:102*5=510 _6qf>=qQ`"
连杆瓦:85*4=340 q=bJ9iJsq
大修包:680 yt C{,g>
机油:175 h'UWf"d
机油格:24 z2!
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发动机密封胶:86
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发动机水管:116 AP3SOT3I
水泵:389 _3A$zA
水泵水管:75 n{4&('NRFP
时规带:360+176(小的) j?w7X?1(
时规导向轮(张紧轮):187 T'Jw\u>"R
时规调整轮:175 %K ]u"
机油泵调整轮:158 t~
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机油泵:984 $fnFi|-
排气门摇臂:145*4=580 Ns1u0$fg
进气门:95*8=760 pazFVzT
排气门:110*8=880 YtIJJH
中缸掩体:18*11=198 Sf*VkH
防冻液:29*2=58 /{qr~7k,oQ
喷油嘴密封圈:20*8=160 dmE-WS
化油器清洗剂:29*3=87 P7@qvg
机头水:27 >xH3*0Lp
排气管垫:40 Vxk0oIk`
节气门供水管:39 sQt@B#;
节气门回水管:18 r4_ c~\jH
曲轴止退片:79 q 2=^l
分电器垫圈:168 Ak|jJ
离合拉线:54 H%sbf&
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分离轴承卡位:16*2=32 :/d#U:I
分离轴承:259 m03;'Nj'7#
曲轴皮带轮:373 jt=mK,%
工时费:1800(拆装发动机加修理)+400(搪缸)+160(磨气门)+150(磨缸面)+80(换离合拉线) WEOW6UV(
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以上是全部费用!!!4S真的是黑的没有语言,好多配件都是外面的3倍!我也知道它贵,不过为了心爱的卡卡,也为了给自己一个心理安慰(南菱是最大的三菱4S店,但愿技术也是最好的!一个东南特约维修厂的老师傅告诉我:三菱4G63发动机,在中国看这很普遍,看着好像随便一个修理厂都可以修,但是如果要大修的话,还是去4S,因为一些核心的东西,外面的厂还是掌握不了。所以我才忍痛去的南菱)。 PsjSL8]
最后,为我的一万多银子默哀3分钟!! qb'4x){
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