之前忍了N久...终于忍不住出手了
b}"/K$`Fd E"G._<3J8 先把山寨厂原装位的卸下
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gSe{S ', &MYm\ uBMNkN8 ...由于第一次改排气把原厂的破坏了,用了这条山寨货已有一段时间,废气就是
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7F j,-7J*A~ 敝着不出似的,现在解脱了
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N 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品,这个是半直排设计,它的特点就是比较安静,
4{g|$@s( t} M3F-NZ 鼓身还JASMA(日本运动排气管制造商协会)烙印,所有有JASMA烙印的排气喉即
~4<3`l=A :bDA<B6bb 通过了此协会环保认证,都能满足法定基准内的排放和声压限制,甚至是通过各种
I>#ChV)(# l)s +"C# 负荷、高温专业测试等
VBJ]d| FF~4y>R7u jgw'MpQm{ 师傅正准备动手改造管路,把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
M~F2cXW 1|w:xG^ ]mo<qWRc>p 先根据底盘位置弯设管路,再在底盘点焊定位
i=H>D '!h0![OH 8Pr7aT:, 管路全部定好位后,就要进行精细的焊接
qq7X",s =<zSF\Zr_ z vb}p 苦等N久...完工...排气口真的有点大,看看我的拳头就知了
C| L^Ds0 4,F3@m:< ~'NpM#A 这次真的很满意,声音完全符合我的要求,低转时声音很柔和,高转时声音结
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po6 实清脆,而且不会过分的大
) Kc%8hBv bbNU\r5% 排气明显畅顺很多,低扭损失并不明显,加速来得很畅快
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