之前忍了N久...终于忍不住出手了
P$ b5o hOIg 7=v 先把山寨厂原装位的卸下
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2v*X^2+ 8h|~>v ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
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krE j8t_-sU9 i 敝着不出似的，现在解脱了
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4wwRNu* 8DlRD$_:& 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
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[& 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
Ha/-v?E ^T/d34A;SP 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
L(eLxw e% N!:&Xz 负荷、高温专业测试等
elf2! ^X/[x]UOT@ }<hyW9 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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syYe0~ X)^kJ` 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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Tq7cZe"6 > :s#MwIwm 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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JhG`iWFw I\%a< 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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Owe"x2D\ V8Lp%*(3 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
W 'w{}| Em<B 9S 实清脆，而且不会过分的大
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\ U?64 `X8wnD 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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