附故障码表： %l
,CJd5
P0000 c/^l2CJ0
没有故障（FORD）
P0100 0"Euf41
空气流量计线路不良
P0101 LcT;7yv
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102
[aG
空气流量计线路输入电压太低
P0103 &-w. rF@
空气流量计线路输入电压太高
P0104 6oFA=CjU{
空气流量计线路间歇故障
P0105 52 NI{"
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 gyPwN
E
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 tA,J ~|+f:
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 +x/vZXtOK
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 lz1cLl
m
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 s Jl> evw
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 'YYT1H)
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 /[ Rp~YzW
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 hewc5vrL
进气温度传感器线路电压太低
P0113 }*aj &
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 Rt5Xqz\6i
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 d>r ]xXB6
水温传感器线路不良
P0116 ?nE9@G5Gc
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 -b ?s\X
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 60D 6UW
水温传感器电压太低
P0118 %/_E8GE
水温传感器电压太高
P0119 KR%NgV+}!0
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 uNqN &7g
节汽门传感器线路不良
P0120 _! ?a9
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 RNt9Qdr4y
节汽门传感器线路不良
P0121 l=x(
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 \
FJ ae
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配
eN\+
合(CHRYSER)
P0122 X{<taD2~
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 pM}~/
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 /+8VW;4|I
节汽门传感器线路电压太高
P0123 hQlyqTP|2
节汽门传感器电压太高
P0124 %g{)K)$,ui
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 4>a(!h t
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 ewHs ]V+U
水温传感器电压值不稳定
P0130 E^br-{|{
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 B]: |;d
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 au/LoO#6Ro
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 0"T/a1S7bl
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 ]Y!Fz<-;P
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 a0gg<M l
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 s x ph #E%
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 R=D }([pi
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 U5H%wA['m
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 +$ nNYD
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 9?hZf$z
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 1.3dy]vG
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 4s
9@4
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 TmLCmy!
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 DMG'8\5C
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 \zg R]|
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 a<\n$E#q
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 nfHjIYid
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 ,:L^vG @*
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 F}45.C rD
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 BT8)t.+pv
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 \MRd4vufv
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 ,}'8.
f
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 U"8Hw@
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 D1-/#QN$1
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 H *k\C
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 & Wa3/mWK
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 _GxC|d
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 `] l` t"x
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 M} X `
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 DRRQ] eK0
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 bR~Xog
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 B2$cY;LH
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 '")'
h
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 .,'4&} N}
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 @6~m&$R/
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 ( -q0!]E
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 +|GHbwvp
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 >\'}&oi
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 hB>FJZQ_
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 7 ,?ai6{
混合比太浓(BANK 1)
P0173 " \~>[on
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 * >NML]#0
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 &'i.W}Ib!
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 voP #}fD
燃料含水量传感器线路失效
P0177 eXLdb-
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 #H8QX5b)
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 &MONg=s3
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 0V2~
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 $! UE
pQ
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 ? ,!
C0t s
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 kQtnT7
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 Y [a lOJ
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 ;PX>] r5U0
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 S9S%7pE
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 =LMM ]'no,
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 &>%9JXU
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 = F"vL
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 3Ja1|;(2
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 sW]fPa(cn,
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192
c
1o8
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 5isqBu
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 b
x8;`Q MX
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 {~c M 6W]f
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 m;@8z[
^5
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 GLWEoV9<
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 !j%MN{ #a
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 E)F#Z=)
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 9v@P|
喷油咀控制线路失效
P0201 A9Icn>3?`(
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 kX%vTl7F
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 Y_nl9}&+C0
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 m:6*4_!
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 kMZo7 y
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 Pk>S;KT.
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 WO6R04+WV
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 3YG%YhevO
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 C3'?
E<F
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 3m$ck$
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 9Y@ eXP
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 DIfQ~O+u
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 t fD7!N{
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 )U7fPKQ
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 =z]rZSq*o
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 `HO]
kJpX
喷射正时控制线路失效
P0217 K&zW+C b
引擎处于过热状态
P0218 Qn P?j&
变速箱处于过热状态
P0219 w%plK6:6
引擎转速超过电脑设定值
P0220 UCK;?]
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 :CK`v6 Qs
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 /e[m;+9^&
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 '|Bk}
pl7
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 Zi+F IQ(
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 pZopdEFDK|
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 JxwKTFU'3O
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 SO *oBA'
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 yUJ#LDW
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228
)uOtQ0
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 9q$^x/z!
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 mxF+F p~
汽油泵主线路失效
P0231 j0+D99{R
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231
YHom9& A
汽油泵副线路电压太低
P0232 G#`
汽油泵回归电压太高
P0232 !PeSnO
汽油泵副线路电压太高
P0233 ^^!G{ *F
汽油泵副线路间歇故障
P0235 qgfP6W$
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 _4 nm h0q4
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 umn Q $y
0
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 bd% <
Jg+
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 \Z 42EnJ
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 U~?mW,iRL
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 !||Gfi a
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 4 <E < sD
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 +U_1B%e(%
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 -oUNK}>
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 n~yK q"^
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 xQvI$ vP
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 Wu $ryX
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 Cu#n5SF*
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 }kmAUaa,Z
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 yP$esDP
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 Q.B)?w m
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 3#,6(k4>
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 ~F-knEvL
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 AAa7)^R
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 =|A Y T6z,
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 k^ZP~.G
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 A3 tv'-e9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 =cV|o]
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 v@ QnS
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 I H=$
w c
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 \azMF} mb
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 :@jctH~
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 <eM qg u
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 }0\SNpVN
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 :k ?`g m$
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266
=(hB gNH
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 9Br+ ]F _i
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 U@).jpN
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 KB~1]cYMp
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 MHWc~@R
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 0y<9JvN$9
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 +,"[ 0RH
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 n5xG4.#G
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 W!8$:Ih_Z
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 /:A239=+ ?
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 .Z QXY%g
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 jku Nafp}
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 /Jk.b/t.*S
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 _["97 >q
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 dnPr2oI?I
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 v#sx9$K T
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 \}qv}hU
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 )=D9L
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 55|$Im nf
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 @49^WY
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 86} r z
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 {5z?5 i ?D
第9缸运转不良
P0288 {DO9{96w4
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 q
B 2#EsZ
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 +%~g$#tlJo
第10缸运转不良
P0291 \
a<Ye
T
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 K&h |r`W(
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ),Rj@52l
第11缸运转不良
P0294 >JMKEHl.q
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 hg~fFj3ST
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 Mg$Z^v |}0
第12缸运转不良
P0297
"gz;Q
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 C(t/:?(y
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 @gc"- V*-/
第1缸曾经失火
P0302 D,/9 rH
第2缸曾经失火
P0303 \tx/!t A
第3缸曾经失火
P0304 <4,?lZ
第4缸曾经失火
P0305 =
1 \wZuK#
第5缸曾经失火
P0306 -d'|X`^nE
第6缸曾经失火
P0307 {C6;$#7P
第7缸曾经失火
P0308 ]_8I_V cQ
第8缸曾经失火
P0309 "IJMvTmj
第9缸曾经失火
P0310 gdFoTcHgO|
第10缸曾经失火
P0311 HT=Am
第11缸曾经失火
P0312 5QFXj)hR+4
第12缸曾经失火
P0320 e]*=sp!T
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 h6T/0YhWLP
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 K)Xs L
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 s{z~Axup-
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 C
>:/(O
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 zOiY 0`=
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 E/dO7I`B
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 `dgM|.w5=
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 q4 Oxs
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 m1hW<
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 6 I
v(
爆震传感器线路失效(BANK 2
