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切弹簧是否能增加弹簧的K值?

楼层直达
级别: 论坛版主
弹簧SPRING RATE有三种 O> c$sL0g  
1。Normal Springs has a fixed spring rate. {v` 2sB  
EJ84rSp  
2。Step Linear Springs are springs which have 2 different spring rates 6#e::GD  
!>z:m!MlQ  
3。Progressive Springs have a variable spring rate. :dI\z]Y(  
%G3(,Qz  
我假设我找到的这个弹簧K值计算公式中的弹簧是属于第一种的情况 {a(&J6$VE  
那么,切弹簧一圈的做法虽然能够增加弹簧的K值,但是增加的比率并不大。 [ U , ?R  
vQ}6y  
我现在用的是黑桶和原厂弹簧,使用下来的感觉是避振强于弹簧,有点过阻尼状态的感觉。。。。
[ 此帖被wgz1221zgw在2011-02-18 12:40重新编辑 ]
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 24楼 发表于: 2011-02-23
引用
引用第23楼wgz1221zgw于2011-02-23 14:30发表的  : AlaW=leTe  
$t[FH&c(  
By!o3}~g  
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原厂避振肯定不好的了。。。。。这弹簧配黑桶呢
83_h J  
老皇冠都是非承载式车身,自重好大的,弹簧可想而知。。。。所以我没有尝试才采用剪短原车弹簧来匹配。
级别: 论坛版主
只看该作者 23楼 发表于: 2011-02-23
引用
引用第21楼hxf于2011-02-23 11:14发表的  : Tb-F]lg$  
cFWc<55aX6  
就是太硬了与原车避震芯不好搭配。 !? gKqx'T$  
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原厂避振肯定不好的了。。。。。这弹簧配黑桶呢
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 22楼 发表于: 2011-02-23
引用
引用第19楼wgz1221zgw于2011-02-23 08:20发表的  : 7,9=uk>0\  
k4y 'b  
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FF装LSD能漂起来? 劈弯好点就行了罗。
c*L\_Vx+  
倒飘
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 21楼 发表于: 2011-02-23
引用
引用第20楼wgz1221zgw于2011-02-23 08:21发表的  : }Y1>( U  
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怎么麻烦?老皇冠的弹簧应该不算软的。
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就是太硬了与原车避震芯不好搭配。 } i)$n(A)K  
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原厂避振肯定不好的了。。。。。这弹簧配黑桶呢?
[ 此帖被wgz1221zgw在2011-02-23 12:47重新编辑 ]
级别: 论坛版主
只看该作者 20楼 发表于: 2011-02-23
引用
引用第16楼hxf于2011-02-22 19:19发表的  : Q8M:7#ySji  
原厂车重心那么高,弹簧硬高速一样侧倾严重的,我现在降避震侧倾就不明显,但车重载时感觉软了些,而且降的高度有限(现在前后不到3指)。这边有旧件,以前也曾想用老皇冠的前弹簧改,后弹簧用本田的,后来嫌麻烦放弃了。
uHujw.H/y  
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怎么麻烦?老皇冠的弹簧应该不算软的。
级别: 论坛版主
只看该作者 19楼 发表于: 2011-02-23
引用
引用第18楼hxf于2011-02-22 19:29发表的  : gQwmYe  
LSD?玩漂移吗?
Qg=~n:j  
n9DFa3  
FF装LSD能漂起来? 劈弯好点就行了罗。
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 18楼 发表于: 2011-02-22
LSD?玩漂移吗?
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