火花塞小常识

看有朋友和我一样对火花塞是外行，随手找了些资料学习一下，共勉 `(V3:F("@  
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BKR6EIX-114272铱金火花塞型号说明 [!#L6&:a8  
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BK - 火花塞螺纹直径14MM vw/J8'  
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R - 火花塞带电阻 c-6?2\]j@  
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6 - 火花塞热值是6度 c,+:i1IAy  
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E - 火花塞螺纹长度19MM 5K8^WK  
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IX - 火花塞中心电极是铱合金 Y\g3hM  
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11 - 火花塞中心电极和侧电极直接的间隙1.1毫米 89(Q1R ?:  
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4272-火花塞产品零件号 ?^\|-Gr  
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NGK銥金火花塞 提速迅猛、点火精准、最佳公里数5万公里

不错 很长知识 我自己用的是6度电装  转速比较暴 也比较费油 不知是不是心里因素

不断学习，长知识....

学习

引用

引用第1楼天津烤肉于2011-02-17 04:13发表的  : a(nlTMfu  
不错 很长知识 我自己用的是6度电装  转速比较暴 也比较费油 不知是不是心里因素

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踩的兇就比較爆了 油耗自然也大了 /uc>@!F  
四輪的東西不比兩輪 本身引擎負重程度不同 小東西的改裝是不會有多明顯的差距 主要還是在於駕駛人的風格

引用

引用第5楼肥皂于2011-02-17 11:28发表的  : zC:wNz@zK  
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踩的兇就比較爆了 油耗自然也大了 @M8|(N%  
四輪的東西不比兩輪 本身引擎負重程度不同 小東西的改裝是不會有多明顯的差距 主要還是在於駕駛人的風格

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引用

引用第5楼肥皂于2011-02-17 11:28发表的  : C^]bXIb  
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踩的兇就比較爆了 油耗自然也大了 o0_RU<bWN  
四輪的東西不比兩輪 本身引擎負重程度不同 小東西的改裝是不會有多明顯的差距 主要還是在於駕駛人的風格