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1000公里长途回来报告

楼层直达
级别: 热心会员
深圳-韶关来回,总结一下:   e({fY.)SGo  
                                               2.0排量还是小了点儿,非常想改2.4-3.0 ttaQlEa=Z  
                       油耗没记住,感觉偏高,公车私用没感觉 ceZ8} Sh  
                       自动挡没什么意思,就是堵车脚没那么累,高速路脚背很容易疲倦。 u=;nU(]M '  
                       自动挡加速器还是有点儿用处,超车的时候有感觉 {(Og/[  
                       真实连续7个小时行车体验,(当然堵车在内) #_?TIY:h  
                       驾驶坐 腿部左脚休息踏有必要加高,腰部难受,建议加个靠垫比较好 y98JiNq  
                       方向盘 建议加个助力器 倒车行车还是还很有的,就像开玩具车一样(个人感觉) 3J'73)y  
                       减震器别指望舒服,通过减速带的时候千万慢下来,否则骨头都会抖散架 Q`S iV  
                       遥控器就是个垃圾 一定要在3米以内,而且要靠驾驶室一侧,备用钥匙我是插在车上不拔出来的,反正也不能单独使用 =[]x\&@t  
                      
级别: 禁止发言
只看该作者 1楼 发表于: 2011-02-09
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2011-02-10
引用
引用楼主wqj1680于2011-02-09 21:56发表的 1000公里长途回来报告 : *T0!q#R  
深圳-韶关来回,总结一下:   <g{d >j  
                                              2.0排量还是小了点儿,非常想改2.4-3.0 N.q*jY= X|   WYd9p;k  
                       油耗没记住,感觉偏高,公车私用没感觉 `9^+KK"   {MDM=;WP_  
                       自动挡没什么意思,就是堵车脚没那么累,高速路脚背很容易疲倦。 iFI+W<QR   {eQijW2Z3  
                       自动挡加速器还是有点儿用处,超车的时候有感觉 jDQ?b\^   HW#@e kh  
                       真实连续7个小时行车体验,(当然堵车在内) ^ Lc\{,m   >xsY"N&1i'  
                       驾驶坐 腿部左脚休息踏有必要加高,腰部难受,建议加个靠垫比较好 {K"hlu[   q]SH'Wd  
                       方向盘 建议加个助力器 倒车行车还是还很有的,就像开玩具车一样(个人感觉) g"|>^90   X;#Ni}af  
                       减震器别指望舒服,通过减速带的时候千万慢下来,否则骨头都会抖散架 e Csk\f`   <lh+mrXm  
                       遥控器就是个垃圾 一定要在3米以内,而且要靠驾驶室一侧,备用钥匙我是插在车上不拔出来的,反正也不能单独使用 VZr:yE   1bb~u /jU  
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1、2.0排量还是小了点儿,非常想改2.4-3.0 ?1 $.^  
你平时跑时速多少?转速多少? 如果都是OD ON而且不敢大脚油门,只敢在2000-3000转上下悠的,给你换上3.8的发动机也一样。君阁2.0自动档,看谁开,会开的人可以随便跟2.4的轿车飙一飙的。当然,如果指的是发动机噪音,2.0自动档的跑时速120转速要3100转,如果是3.0以上只要2200转,这个噪音会小很多。2.4的区别不大。 'bj$ZM9  
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2、同上,自动档看你会不会用,会用的话,L/2/OD这些档位完全可以当作手排模式来用,适当加减挡,没有肉的问题。 DWZ!B7Ts  
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3、 自动挡加速器还是有点儿用处,超车的时候有感觉 <)+9PV<w  
所谓自动挡加速器,只是用于电子油门的车上,用来提前打开节气门减轻电子油门的起步加速的滞后。我不知道你用在君阁的拉线油门上,还能有什么感觉,想不出来是怎么装的,能不能来张安装图看看,怎么个原理能用在拉线上。 z/aZD\[_  
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4、驾驶坐 腿部左脚休息踏有必要加高,腰部难受,建议加个靠垫比较好 Q.Tn"rE|  
自动档的左脚踏板你要踩多高都可以啊? 如果是要加厚那个意思,可以自己加装厚一点的休息踏板。至于腰靠,我觉得君阁的座椅还算舒适,6个小时开下来完全没啥感觉。正确坐姿:臀部腰背部要完全向后贴合椅背。 -R@mnG 5  
nn!W-Bsqjh  
5、方向盘 建议加个助力器 倒车行车还是还很有的,就像开玩具车一样 f]N2(eM  
你是说助力球那种东西吗?那个会打手,可不安全,飚车的没人敢用那玩意。以前在香港深圳流行的。认真开车的时候,方向盘是要用双手把握的,否则很容易出事故。 6?u9hi  
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6、减震器别指望舒服,通过减速带的时候千万慢下来,否则骨头都会抖散架 d*;wHA,}F  
这个就废话了!实在无语! 你开神马车过减震带不用减速还能安稳舒适的? 照你这样开法你的车减震的寿命也不会长,到时候也许又该怪减震质量不好了。就算是赛车级的减震器,一场比赛下来都要换的。过减速带或坏路请放慢车速,爱惜一下自己的车子。 dNd(57  
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7、遥控器就是个垃圾 一定要在3米以内,而且要靠驾驶室一侧,备用钥匙我是插在车上不拔出来的,反正也不能单独使用 imGg3'  
你的安全意识实在很需要改进。遥控器的遥控距离越长吗,越容易被盗码、截码和误操作。备用钥匙只是用来临时救急用的,你可倒好,插在车上不拔出来,真大方啊,贼想不动心都难~ f'501MJu  
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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 3楼 发表于: 2011-02-10
引用
引用第2楼石河子于2011-02-10 00:07发表的  : gzd)7np B2  
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1、2.0排量还是小了点儿,非常想改2.4-3.0 ml\2%07  
你平时跑时速多少?转速多少? 如果都是OD ON而且不敢大脚油门,只敢在2000-3000转上下悠的,给你换上3.8的发动机也一样。君阁2.0自动档,看谁开,会开的人可以随便跟2.4的轿车飙一飙的。当然,如果指的是发动机噪音,2.0自动档的跑时速120转速要3100转,如果是3.0以上只要2200转,这个噪音会小很多。2.4的区别不大。 ,p7W4;?4  
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支持石总的说法
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2011-02-10
6个人,速度150,油耗蛮大,14-15L。
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2011-02-10
任何车时速150油耗都不会太低
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2011-02-10
引用
引用第4楼wjh421于2011-02-10 13:17发表的  : hAP2DeT$  
6个人,速度150,油耗蛮大,14-15L。
Fta=yH }  
4Yt'I#*  
汽车时速超过100公里后,70%以上的动力都是用来克服巨大的风阻的。 (&_^1  
我以前开菱帅,风阻系数是0.3,时速120油耗7.2,时速160油耗8.2。 i.FdZN{  
但是君阁的高大车身,风阻系数比轿车高出何止一倍,超高速的油耗巨大也是非常正常的。君阁自动档时速120油耗11升多一点,160没试过, 已经过了以前开190的年纪了。超高速行驶,不光多花有钱,对生命安全实在很威胁。 *fLVzYpo  
另外说一句:我的车坐满8个人,在国道时速60-80跑, 油耗是9.68。 ="AaC!E,W  
时速60-80, 是最省油的时速。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2011-02-10
台版2400cc的油耗一般高速大約9 市區大約12~13 ZX'3qW^D  
時速120上下的時候 引擎轉速大約2300-2500轉 #5iy^?N"w  
避震稍嫌偏硬 那應該是要應付載貨需求  R*r"};  
這車方向盤很重 而且比一般其他日系車多半圈 _(I)C`8m  
常常白天跟晚上會一下子適應不來(晚上下班開自己的) E'NS$,h  
其他是還好 沒啥大問題 也沒啥出風頭的 J~50#vHY  
就是一台低調實在的車
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