头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 8c%_R23  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex T\w{&3ONm  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. I ;F\'P)e  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. xu.TS  
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赛车资料 NUh+ &M  
车身编号 AE86 -'T^gEd)c  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
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前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 lQpl8>  
刹车 前碟后鼓 r-,u)zf"  
空车重(kg) 925 _gQ_ixu  
引擎编号 4A-GEU =z\/xzAwX  
AE101型 4A-GEU (改装后) qUk-BG8^  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve m`n#Q#6  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) fJ+4H4K  
发动机容积(cc) 1587 zKThM#.Wa  
最大马力 130ps/6,660rpm czK}F/Sg`  
240ps/1,1000rpm (改装后) "ZuA._
 
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm EmyE%$*T  
N/A (改装后) ^~s!*T)\  
驱动型式 FR mNJCV8 <  
轮胎(前後) 185/60 NzS`s,N4/0  
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车款: Lancer EvolutionIII I/u>
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驾驶者: 须藤京一 #X0Xc2}{f  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. fh`}~ aQ  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. WA.c.{w\  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! a6?t?:~|  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 |)mUO:*  
驾驶者: 岩城清次 Z{2QDjAI;  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. I<"UQ\)  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. \*pS4vy5x  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. cca]@Ox]  
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Car Data [Uj,, y.wB  
Length: 4330mm % F<3_#Y  
Width: 1690mm \d w["k  
Height: 1415mm +:z%#D  
Mass: 1260kg `$[`C/h  
Output: 280ps/6500rpm 4 _\]zhS  
Torque: 36.0kgm/3000rpm uC1
v^!D  
Displacement: 1997cc 3a,7lTUuB  
Engine Type: 4G63 GSg/I.)S  
Aspiration: Turbo )TgjaR9G  
Drive Type: 4WD Hk;) l3oB  
v#`P?B\  
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Car Data E`SFr  
Length: 4310mm zy9# *gGq  
Width: 1695mm "!6 Ax-'  
Height: 1395mm Td5;bg6Qy  
Mass: 1260kg Py[
Z9KLX  
Output: 270ps/6250rpm MKYXYR  
Torque: 31.5kgm/3000rpm F~dq7AS  
Displacement: 1997cc Brh<6Btl  
Engine Type: 4G63 SR#X\AWM  
Aspiration: Turbo qh/q<  
Drive Type: 4WD &_ Ewu@4  
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2>#Pt^R:C  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) OB8fFd  
驾驶者: 中里毅 X3I
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继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 r80w{[S$  
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车款: Silvia S13 U2=5Nt5  
驾驶者: 池谷浩一郎 kWc%u-_  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. [Pi8gj*  
F:x" RbbF  
Car Data d3_aFsQ  
Length: 4470mm ]Vo;ZY_\  
Width: 1690mm /T]2ZX>  
Height: 1290mm L/_h5Q:'W  
Mass: 1120kg s]50Y-C  
Output: 175ps/6400rpm #(F/P!qk  
Torque: 23.0kgm/4000rpm ~7+7{9g  
Displacement: 1809 bc=,$  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) 7rQwn2XD{  
Aspiration: Turbo M2H +1ic  
Drive Type: FR $` j% z@[g  
V%h,JA  
驾驶者: 健二 YTpiOPf  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. a-e_
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180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. }1fi
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Car Data u9nJ;:  
Length: 4540mm IR2=dQS  
Width: 1690mm )J*M{Gm6i  
Height: 1290mm Xh}S_/9}5  
Mass: 1210kg H;R~d%!b  
Output: 205ps/6000rpm It7R}0Smg  
Torque: 28.0kgm/4000rpm &wAVO_s  
Displacement: 1998cc y XKddD  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) -#v1/L/=  
Aspiration: Turbo ,jEc4ih4  
Drive Type: FR Q^ZM|(s#  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) 5LB{b]w7m  
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驾驶者: 高桥凉介 3y6\0|{1  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. ^"X.aks A  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. :rUMmO-  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. l,7& z  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. e~SK*vR%]  
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Car Data sllT1%?  
Length: 4310mm @'R)$:I%L  
Width: 1690mm
kh W.  
Height: 1270mm d05xn7%!{  
Mass: 1200kg ^PZ[;F40  
Output: 215ps/6500rpm b(*\4n  
Torque: 28.0kgm/4000rpm G^c,i5}w  
Displacement: 654cc x 2 ^Oz~T
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Engine Type: Rotary Engine @Q
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4  
Aspiration: Turbo r[L.TX3Ah=  
Drive Type: FR 7[ m+r:y  
lJK]S=cd  
B7\4^6T
x  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) C >Oe
ULD  
驾驶者: 高桥启介 ?wtKi#k'v#  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. dz#"9i5b  
orJ|Q3c)d  
Car Data 
ZPf&4#|  
Length: 4280mm $;g*s?F*  
Width: 1760mm Mx}r! Q  
Height: 1230mm li3X}
  
Mass: 1260kg E2h ML  
Output: 265ps/6500rpm d3oRan}z  
Torque: 30.0kgm/5000rpm :t;\`gQoS  
Displacement: 654cc x 2 0s4]eEXH  
Engine Type: Rotary Engine *@ \LS!N  
Aspiration: Turbo e~G IUwJ  
Drive Type: FR )=h+5Z>E1  
9&4z4@on  
2K(zYv54  
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车款: AE85 Levin ytGcigw(P  
驾驶者: 武内树 1O;q|p'9  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. vq JjAls  
z7g=L@   
Car Data 0_faJjTbP;  
Length: 4180mm 'l*p!=  
Width: 1625mm V1Opp8  
Height: 1335mm Doj>Irj?7  
Mass: 925kg . +  
Output: / 4V9S~^v|  
Torque: / -)LiL
 
Displacement: 1587cc 7`_`V&3s  
Engine Type: SOHC M!)~h<YL  
Aspiration: NA cWS 0B
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Drive Type: FR mP[ZlS~"  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 aaRc?b'/  
驾驶者: 庄司慎吾 HA`qU  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. Ju"K"  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. 2F#DJN#  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...