头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 Aj#bhv  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex `s1>7XWf  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.
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86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. 2><=U7~  
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赛车资料 L/Tsq=  
车身编号 AE86 ioW&0?,Ym  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 rbt/b0ET  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 U0m 5Rc  
刹车 前碟后鼓 OF1fS\P<>  
空车重(kg) 925 OD
8{ /7  
引擎编号 4A-GEU *Dhy a g  
AE101型 4A-GEU (改装后) Fzz
V%  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve t3 rQ5m
 
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) 61pJVOe  
发动机容积(cc) 1587 PBOZ^%k  
最大马力 130ps/6,660rpm BI|YaZa+p  
240ps/1,1000rpm (改装后) k1E(SXcW9  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm x%RG>),U  
N/A (改装后) gGE&}EoLU  
驱动型式 FR ) >;V72  
轮胎(前後) 185/60 de_%#k1:L  
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车款: Lancer EvolutionIII bm poptfL  
驾驶者: 须藤京一 [`kk<$=,&  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. g'AxJ  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. "7Z-ACyF5  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了!  _#
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车款: LANCER EVOLUTION 4 [+_>g4M~%  
驾驶者: 岩城清次 }|%1LL^pB  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. }
V[ORGzox  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. px*1 3"  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. 0)M8Tm0$  
4"_`Mu_%  
Car Data X6",Xr!{  
Length: 4330mm 0ZM(heQ  
Width: 1690mm pF4Z4?W  
Height: 1415mm Z*q9vX  
Mass: 1260kg D%abBE1  
Output: 280ps/6500rpm )](ls@*  
Torque: 36.0kgm/3000rpm I I+y  
Displacement: 1997cc 
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Engine Type: 4G63 <X:JMj+  
Aspiration: Turbo U!aM63F3  
Drive Type: 4WD 2'DCB{Jv  
0%ul6LvM  
m,k0 h%  
Car Data VeGSr  
Length: 4310mm Lce,]z\_  
Width: 1695mm uY]';OtG  
Height: 1395mm )Te\
6qM  
Mass: 1260kg ,}t%7I  
Output: 270ps/6250rpm $DDO9  
Torque: 31.5kgm/3000rpm !X}+JeU'  
Displacement: 1997cc Xe4   
Engine Type: 4G63 ~B I`{/O=  
Aspiration: Turbo pW[TufTa  
Drive Type: 4WD Yv1yRoDv  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) _k}Qe;  
驾驶者: 中里毅 Kf? :dF  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 @+~>utr  
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车款: Silvia S13 C&*1H`n  
驾驶者: 池谷浩一郎
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池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. /"u37f?[^  
aVc{ aP  
Car Data vI5lp5( -3  
Length: 4470mm GjHR. p?-  
Width: 1690mm kv3Dn&<rJ  
Height: 1290mm }A24;'}  
Mass: 1120kg `/P/2{,~  
Output: 175ps/6400rpm V<0iYi;4=  
Torque: 23.0kgm/4000rpm <
GNLDpj  
Displacement: 1809 '{,xQf*x  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) Iv6 q(c  
Aspiration: Turbo my.EvN  
Drive Type: FR }~XWtWbd-  
FRBu8WW0L  
驾驶者: 健二 Dm>"c;2  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. {*ak>Wud  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. "F<CGSo  
Car Data O !L`0 =%c  
Length: 4540mm -Mt
5< s  
Width: 1690mm 'Ts:.  
Height: 1290mm iHK~?qd}  
Mass: 1210kg bf3! |Um  
Output: 205ps/6000rpm "cH RGJG#  
Torque: 28.0kgm/4000rpm ntiS7g e1  
Displacement: 1998cc >%JPgr/ 8  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) z(PUoV:?  
Aspiration: Turbo ,N/@=As9$  
Drive Type: FR )cfi@-J+#  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) ~z[`G#dU  
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驾驶者: 高桥凉介 ET*A0rt  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. dT`nR"  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. WC_.j^sW  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. \e a*  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. k|fM9E  
A-x^JC =  
Car Data ~|u;z,\  
Length: 4310mm x1=`Z@^  
Width: 1690mm {[uhIJD3g6  
Height: 1270mm Jq1oQu|rs  
Mass: 1200kg *g mc6xY  
Output: 215ps/6500rpm J rK{MhO  
Torque: 28.0kgm/4000rpm 4=MVn  
Displacement: 654cc x 2 u
!xgLf'`  
Engine Type: Rotary Engine t<`wK8)  
Aspiration: Turbo 4PC'7V=S  
Drive Type: FR ;[zZI~wh  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) esTK4z]  
驾驶者: 高桥启介 @[(%b{TE;  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. @0:mP  
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Car Data T|nN.  
Length: 4280mm LYiz:cQh  
Width: 1760mm o;:a6D`   
Height: 1230mm )6mv7M{  
Mass: 1260kg _zO,VL  
Output: 265ps/6500rpm Lp/]iZ@  
Torque: 30.0kgm/5000rpm n
mN6R
Gx  
Displacement: 654cc x 2 W"WvkW>-  
Engine Type: Rotary Engine A\.M/)Qo  
Aspiration: Turbo JX/rAnc@  
Drive Type: FR /)y~%0
 
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F=^vu7rf  
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车款: AE85 Levin bEy j8=P;  
驾驶者: 武内树 R[Kyq|UyVr  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. &HZ"<y{j  
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Car Data 3MiNJi#=2  
Length: 4180mm *V3}L Z  
Width: 1625mm B {f&'1pp/  
Height: 1335mm .& B_\*  
Mass: 925kg H)G ^ Y 1  
Output: / a(
NN%'fDD  
Torque: /  "+[
:\  
Displacement: 1587cc SVpvx`&kT  
Engine Type: SOHC "O<JVC{m  
Aspiration: NA @ZK#Y){  
Drive Type: FR lNs 'jaD  
mR,p?[P  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 W1f]A#t<  
驾驶者: 庄司慎吾 <1.].A@b*  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. BhJqMK>'S  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. lSC3m=4g  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...