头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 P{,A%t  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex n:|a;/{I]9  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. ;A4qE W  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. ~s-bA#0S  
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赛车资料 :-O$rm  
车身编号 AE86 6/#+#T  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 <p
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前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 P5h
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刹车 前碟后鼓 c7{s'ifG  
空车重(kg) 925 0LXu!iix  
引擎编号 4A-GEU w)* H&8h@  
AE101型 4A-GEU (改装后) @=Pc{xp  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve (=WbLNBS  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) Drf Au  
发动机容积(cc) 1587 3!cenyE  
最大马力 130ps/6,660rpm b;*'j9ly  
240ps/1,1000rpm (改装后) tI^[|@,  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm !
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N/A (改装后) sK9RViqF\  
驱动型式 FR l O*  
轮胎(前後) 185/60 Ay^P#\VZ  
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车款: Lancer EvolutionIII h -091N  
驾驶者: 须藤京一 %gSmOW2.c^  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. cG@Wo8+  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. ZnRj}y  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! UMFM.GI  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 =dQF}-{!  
驾驶者: 岩城清次 &Akw V-  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. ?a?4;Y!  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. z'gJy  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. N~?#Qh|ZnU  
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Car Data }/L#<n`Z  
Length: 4330mm ~*tn|?%  
Width: 1690mm h5v=h>c  
Height: 1415mm y7Hoy.(  
Mass: 1260kg K}Q:L(SSr\  
Output: 280ps/6500rpm P!XO8X 1F  
Torque: 36.0kgm/3000rpm R.YUU XT  
Displacement: 1997cc _SMi`ie#  
Engine Type: 4G63 )&%Y{a#  
Aspiration: Turbo Yaz/L)Y;R  
Drive Type: 4WD Q(4~r+  
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Car Data &-m}w:j=  
Length: 4310mm {aUv>T"c  
Width: 1695mm G&4D0f  
Height: 1395mm g4;|uK;  
Mass: 1260kg 3_T'0x\FP  
Output: 270ps/6250rpm llCE}Vdh  
Torque: 31.5kgm/3000rpm 8v)HTD/C  
Displacement: 1997cc .mOm@<Xdg  
Engine Type: 4G63 PAVlZ}kj  
Aspiration: Turbo ]*0t?'go'  
Drive Type: 4WD NCm=l  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) mpl^LF[  
驾驶者: 中里毅 6XGqZ!2  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 n0=[N'Tw3  
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车款: Silvia S13 i''[u  
驾驶者: 池谷浩一郎 2|n~5\K|t  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. ."m2/Ks7  
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Car Data E}V8+f54S  
Length: 4470mm 6+9inWTT(  
Width: 1690mm (dxkDS-G  
Height: 1290mm ;=IGl:  
Mass: 1120kg /XG4O  
Output: 175ps/6400rpm URq{#,~CT  
Torque: 23.0kgm/4000rpm }| BnG"8  
Displacement: 1809 d>z?JDt  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) ^Jb=&u$  
Aspiration: Turbo lLy^@s  
Drive Type: FR Fv \yhR  
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驾驶者: 健二 rtr0 d  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. V3O<l}ak  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. E"7 iU  
Car Data F+r3~T%  
Length: 4540mm 9mW95YI S  
Width: 1690mm :e1BQj`R  
Height: 1290mm KF&1Y>t=  
Mass: 1210kg l!z0lh-J  
Output: 205ps/6000rpm i}mvKV?!|1  
Torque: 28.0kgm/4000rpm >W%tEc  
Displacement: 1998cc nY7 ZK  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) 5[\m
wUA  
Aspiration: Turbo ,U9gg-.Lp  
Drive Type: FR E3X6-J|  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) 0 t.'?=  
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驾驶者: 高桥凉介 4~;x(e@S  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. !3Xu#^Xxj  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. sA( e  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. B?;!j)FUtt  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.  3+[R
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Car Data 1:L _qL  
Length: 4310mm _trF/U<  
Width: 1690mm DH3.4EUWS  
Height: 1270mm WAzYnl'p  
Mass: 1200kg LF2@qvwD  
Output: 215ps/6500rpm KGVAP  
Torque: 28.0kgm/4000rpm a!_vd B  
Displacement: 654cc x 2 stb)Tl^  
Engine Type: Rotary Engine oj8_e xx  
Aspiration: Turbo ))pp{X2m  
Drive Type: FR Ap{2*o  
.^?^QH3  
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\~1>%F'op  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) *@M7J  
驾驶者: 高桥启介 WsA(8Ck<  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. Qi_De '@  
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Car Data oSb,)k@  
Length: 4280mm G
<1awi  
Width: 1760mm kf3yJ
P/  
Height: 1230mm N'L3Oa\%  
Mass: 1260kg x,Im%!h  
Output: 265ps/6500rpm zOR  
Torque: 30.0kgm/5000rpm ';buS -|6  
Displacement: 654cc x 2 /J8'mCuC.  
Engine Type: Rotary Engine f`
X#1w9  
Aspiration: Turbo ~Tv %6iaeE  
Drive Type: FR h(hb?f@1:  
^a@Vn\V1  
|5SYKA7CS  
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车款: AE85 Levin @9|sNS  
驾驶者: 武内树 %&9tn0B  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. H@er"boi  
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Car Data Gs2.}lz  
Length: 4180mm h,<%cvU =  
Width: 1625mm yL&F!+(/Ix  
Height: 1335mm C/ow{
MxA  
Mass: 925kg # 9Z];
<g  
Output: / c&IIqT@Gb0  
Torque: / T?:Vw laE  
Displacement: 1587cc f"q='B9_T\  
Engine Type: SOHC QI'ule  
Aspiration: NA .w/w] Eq  
Drive Type: FR ]Qm$S5tU  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 %PA#x36
 
驾驶者: 庄司慎吾 R(p`H}^  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
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EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. IQZ/8UwB  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...