头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 %'iJVFF  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex gq?7O<  
EHC7b^|3}  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. w-n}&f  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. <L]Gk]k_R  
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赛车资料 #^L&H oo6  
车身编号 AE86 hP)Zm%@0f  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 W_}j~[&  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 vL@<l^`$0  
刹车 前碟后鼓 ;0Z-  
空车重(kg) 925 *,z/q6  
引擎编号 4A-GEU L?/AKg  
AE101型 4A-GEU (改装后) C$[iduS  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve )pl5nu#<  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) [e` |<  
发动机容积(cc) 1587 2L&c91=wE  
最大马力 130ps/6,660rpm
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240ps/1,1000rpm (改装后)
KfjWZ4{v  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm /!
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N/A (改装后) oIO@#   
驱动型式 FR }kt%dDU  
轮胎(前後) 185/60 \2;!}  
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车款: Lancer EvolutionIII 3PvxU|*F  
驾驶者: 须藤京一 Pqx?0f)  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. r'nPP6`  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. ;bG?R0a  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! T^]]z}k  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 N:Q.6_%^  
驾驶者: 岩城清次 SJ22
 
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. g qORE/[  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. ?nu<)~r53  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. ;7E"@b,tPN  
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Car Data xPT$d,~"  
Length: 4330mm uGl
z|C  
Width: 1690mm 9<!??'@f  
Height: 1415mm aC'#H8e|j  
Mass: 1260kg N~yGtnW  
Output: 280ps/6500rpm $/JnYkL{m  
Torque: 36.0kgm/3000rpm a)L=+Z  
Displacement: 1997cc OEN'c0;5  
Engine Type: 4G63 Op<|Oz$Q|l  
Aspiration: Turbo EabZ7zFoN  
Drive Type: 4WD [R[Suf  
Z)zmT%t  
NLxsxomj  
Car Data .sDVBT'%  
Length: 4310mm ukr a)>Y[|  
Width: 1695mm <5~} !N X`  
Height: 1395mm jv]:`$}G\  
Mass: 1260kg lV^sVN Z]  
Output: 270ps/6250rpm mD)_quz.sk  
Torque: 31.5kgm/3000rpm 0%+TU4Xx  
Displacement: 1997cc {JzX`Z30l  
Engine Type: 4G63 s%J|r{F6  
Aspiration: Turbo 3`k1  
Drive Type: 4WD &H,j .~a&l  
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LlRvm/  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) .ymR%X_k  
驾驶者: 中里毅 gUL`)t\}*  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 +tdt>)a
 
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车款: Silvia S13 e0j*e7$  
驾驶者: 池谷浩一郎 !ygh`]6V  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. =6ZZ/+6b  
_9Iz'-LgB  
Car Data (/v(.t  
Length: 4470mm zp!{u{  
Width: 1690mm }_@*,  
Height: 1290mm J)x-Yhe  
Mass: 1120kg i'
H{cN6  
Output: 175ps/6400rpm 9]c2ub7  
Torque: 23.0kgm/4000rpm )^qM%k8  
Displacement: 1809 "9 '~
6b  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) 
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Aspiration: Turbo Zyt,D|eWj  
Drive Type: FR
!~Gx@Ro  
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驾驶者: 健二 (3 cJ8o>&  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. MDV<[${   
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. V"Cx5#\7C  
Car Data J)7\k$D  
Length: 4540mm rU6F$I=  
Width: 1690mm i
Gq%|o>  
Height: 1290mm 1.9bU/X  
Mass: 1210kg }SfS\b{|~  
Output: 205ps/6000rpm Sj ly]  
Torque: 28.0kgm/4000rpm z''ejq  
Displacement: 1998cc m#$$xG  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) *@{  
Aspiration: Turbo 
naro  
Drive Type: FR PqIskv+  
3A{)C_1a  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) >d=pl}-kOQ  
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驾驶者: 高桥凉介 uSRhIKy  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. 8{/.1:  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. _fu <`|kc  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. isd-b]@:Lc  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. :,aY|2si  
EG3,TuDH8  
Car Data ,7Hyrx`  
Length: 4310mm oC>J{z  
Width: 1690mm e7@ m i  
Height: 1270mm -9t"
$)&  
Mass: 1200kg 'l.tV7  
Output: 215ps/6500rpm J#Hh4Kc  
Torque: 28.0kgm/4000rpm ~o^|>]  
Displacement: 654cc x 2 !+PrgIp>  
Engine Type: Rotary Engine ['}|#
3*w  
Aspiration: Turbo tw$EwNI[  
Drive Type: FR Mg
w#4LU  
arm_SyL0  
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@:zC!dR)G  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) I'P|:XKI  
驾驶者: 高桥启介 zRjbEL  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. bnfeZR1m_  
;*qXjv& K  
Car Data Z|@-=S(.  
Length: 4280mm Y_*KAr'{P  
Width: 1760mm E7h@c>I
K  
Height: 1230mm v0WB.`rO  
Mass: 1260kg 2 O(k@M5E?  
Output: 265ps/6500rpm 0F!Uai1  
Torque: 30.0kgm/5000rpm RU.j[8N$  
Displacement: 654cc x 2 x6T$HN/2  
Engine Type: Rotary Engine 
][z!};  
Aspiration: Turbo i+-=I+L3  
Drive Type: FR aIfB^M*c5  
-fz(]d  
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QRY7ck:N  
车款: AE85 Levin t9kqX(!  
驾驶者: 武内树 5NYYrA8,^  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. |G >Lud
 
so\8.(7n  
Car Data $t$YdleIH  
Length: 4180mm z}m)u  
Width: 1625mm !NFP=m1  
Height: 1335mm (t)a u  
Mass: 925kg Xz, sL  
Output: / m^)h/
s0A  
Torque: / a_0G4@=T  
Displacement: 1587cc W|FPj^*t  
Engine Type: SOHC i}5 #n

 
Aspiration: NA WBA0! g98  
Drive Type: FR ba3_55]  
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4 ~17s`+  
车款: HONDA CIVIC EG-6 n-dO |3,  
驾驶者: 庄司慎吾 m5sgcxt/  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. 2_0OSbFv'P  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. X#(?V[F]  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...