头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 Q66 +  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex %ggf|\-e  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. >=[uLY[aK  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. ^FKiVKI:  
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赛车资料 zY*9M3(X  
车身编号 AE86 L}`/v]E"eU  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 $fmTa02q>  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 Sc7 Ftb%  
刹车 前碟后鼓 KqK]R6>  
空车重(kg) 925 WXy8 <?s
 
引擎编号 4A-GEU 'H530Y\  
AE101型 4A-GEU (改装后) `?z('FV  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve uj8saNu  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) |5^ iq
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发动机容积(cc) 1587 'gY?=,dF>  
最大马力 130ps/6,660rpm  .\oz  
240ps/1,1000rpm (改装后) lV'?X%  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm |sGJum&=  
N/A (改装后) #w''WOk@ZG  
驱动型式 FR 3FvVM0l"  
轮胎(前後) 185/60 {>km]CG  
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车款: Lancer EvolutionIII gdCit-3  
驾驶者: 须藤京一 Ytc[ kp  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. i\;ZEM{  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. &*o4~6pQ#  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! 02J(*_o  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 Y=|20Y\K  
驾驶者: 岩城清次 8mmnnf{P  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. F (kq  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. K_ymA,&()  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. [*It' J^  
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Car Data wmVb0~[  
Length: 4330mm X%<qHbKB,  
Width: 1690mm h]~FYY  
Height: 1415mm j>\rs|^O  
Mass: 1260kg eLh35tw  
Output: 280ps/6500rpm $$0< &  
Torque: 36.0kgm/3000rpm 52# *{q}  
Displacement: 1997cc mMZrBz7r  
Engine Type: 4G63 ,-EN{ed  
Aspiration: Turbo U,yZ.1V^:  
Drive Type: 4WD ,*l
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Car Data :Zq?V`+M  
Length: 4310mm ?_S);  
Width: 1695mm 6,~ %  
Height: 1395mm /!"sPtIh  
Mass: 1260kg 0!:%Ge_  
Output: 270ps/6250rpm 6(A"5B=\  
Torque: 31.5kgm/3000rpm \4OU+$m  
Displacement: 1997cc #N97  
Engine Type: 4G63 g</Mk^CE  
Aspiration: Turbo 4 `}6W>*R  
Drive Type: 4WD 4% jQHOZ  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) <TEDs4 C  
驾驶者: 中里毅 ue!wo-|#G  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 n'<F'1SWv  
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车款: Silvia S13 h Ap(1h#m  
驾驶者: 池谷浩一郎 'FmnlC1  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. } !RBH( m%  
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Car Data qb7ur;  
Length: 4470mm ~<Sb:Izld  
Width: 1690mm y?yWM8  
Height: 1290mm g~Agy  
Mass: 1120kg x
#,nR]C  
Output: 175ps/6400rpm !Au9C   
Torque: 23.0kgm/4000rpm W2G@-`,  
Displacement: 1809 !$5.\D  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) /!L#cUog  
Aspiration: Turbo {3{cU#\QA  
Drive Type: FR NHjZ`=Js  
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驾驶者: 健二 ;@R=CQ6  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. l9"T"9C{  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. ZWH9E.uj  
Car Data Pzl2X@{%  
Length: 4540mm &*4C{N  
Width: 1690mm mz'r<v2Tc  
Height: 1290mm 5S EyAhB  
Mass: 1210kg PXRkK63  
Output: 205ps/6000rpm j^Vr!y  
Torque: 28.0kgm/4000rpm U{JD\G8m  
Displacement: 1998cc RXD*;B$v  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) 6/5Xy69:h  
Aspiration: Turbo \x7^ly$_  
Drive Type: FR 3!u`PIQv  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) nCS" l5  
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驾驶者: 高桥凉介 Yi j^hs@eV  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. X;1yQ|su  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. nMK$&h,{  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
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它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. %Zp|1J'"  
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Car Data 51u\am'T  
Length: 4310mm 'zbvg0T  
Width: 1690mm =7JSJ98  
Height: 1270mm b"Q8[k |d  
Mass: 1200kg "a=Hr4C*r  
Output: 215ps/6500rpm E]rXp~AZm  
Torque: 28.0kgm/4000rpm _ ,s^  
Displacement: 654cc x 2 OemY'M?ZQ  
Engine Type: Rotary Engine R\5,H!V9n  
Aspiration: Turbo [M[<'+^*  
Drive Type: FR Vo@7G@7K(  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) $Y|OGZH8E  
驾驶者: 高桥启介 )XDBK*!  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. uvbVb"\"Yk  
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Car Data xsH1)  
Length: 4280mm ai_ve[A  
Width: 1760mm `MU~N_  
Height: 1230mm _9h$8(wjn  
Mass: 1260kg UMGiJO\yH  
Output: 265ps/6500rpm ! eF(WbU0  
Torque: 30.0kgm/5000rpm 1wR[nBg*|  
Displacement: 654cc x 2 \BnU?z  
Engine Type: Rotary Engine `s7pM  
Aspiration: Turbo J p?XV<3Z  
Drive Type: FR F vkyp "W3  
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车款: AE85 Levin h?xgOb!4  
驾驶者: 武内树 ;U(]#pW!t  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. 76w[X=Fv  
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Car Data ]H/,Q6Q  
Length: 4180mm zbFy3-RP  
Width: 1625mm ajycYk9<m  
Height: 1335mm x_7$g<n  
Mass: 925kg jga;q  
Output: / ! #Pn_e  
Torque: / ddL 3wQ  
Displacement: 1587cc uyEk1)HC  
Engine Type: SOHC 1o5kP,)  
Aspiration: NA =9,mt K~  
Drive Type: FR [e,xC!2  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 T#E,^|WEk  
驾驶者: 庄司慎吾 <F}j;mX  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. \Pfm
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EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. YqKQm+G  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...