头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 N%0Z> G  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex /HLQ  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. ZM<1;!i  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. ~fr1O`8  
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赛车资料 ytHa[U  
车身编号 AE86 J1g `0XH  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 mR?OSeeB  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 L7C!rS  
刹车 前碟后鼓 UjUDP>iz.>  
空车重(kg) 925 E*i <P  
引擎编号 4A-GEU VYMs`d[  
AE101型 4A-GEU (改装后) ix [aS  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve +W x
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直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) Hw-,sze j"  
发动机容积(cc) 1587 FFQ=<(Ki  
最大马力 130ps/6,660rpm ]>M{Qn*  
240ps/1,1000rpm (改装后) ;nW#Dn9  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm ?=}~]A5N  
N/A (改装后) n%yMf!M .:  
驱动型式 FR gBB S}HF  
轮胎(前後) 185/60 O{u^&V]  
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车款: Lancer EvolutionIII e]N?{s   
驾驶者: 须藤京一 nU]4)t_o\  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. }M%U}k]+@  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. WHh=hts\  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! B5%N@g$`j  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 /?b<}am  
驾驶者: 岩城清次 l\l\T<wa,  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. "yMr\jt~-  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. 45`Gv  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. d87pQ3e:&  
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Car Data >T~ {_|N  
Length: 4330mm wlKpHd*  
Width: 1690mm 3SQ 5C'E  
Height: 1415mm wrsETB c  
Mass: 1260kg 6t]oSxN  
Output: 280ps/6500rpm N@)4H2_u \  
Torque: 36.0kgm/3000rpm HTx7._b  
Displacement: 1997cc m@HU;J\I  
Engine Type: 4G63 pm)A*][s  
Aspiration: Turbo I/^Lr_\  
Drive Type: 4WD PwDQ<   
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Car Data ,g\.C+.S  
Length: 4310mm =CqLZ$10  
Width: 1695mm 6w@l#p  
Height: 1395mm pWQ?pTh  
Mass: 1260kg \9 ^wM>U  
Output: 270ps/6250rpm *VL-b8'A<  
Torque: 31.5kgm/3000rpm ! WQEv_G@  
Displacement: 1997cc fkYa  
Engine Type: 4G63 6&h,eQ!  
Aspiration: Turbo
-k!UcMWP  
Drive Type: 4WD Y+lZT4w  
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Gh>&+UA'$1  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) ;x%"o[[>  
驾驶者: 中里毅 /s*.:cdH  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 ysapvQN_6  
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车款: Silvia S13 8N%nG( 0  
驾驶者: 池谷浩一郎 }x?F53I)  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. E7t;p)x  
7~SwNt,  
Car Data fes s6=k  
Length: 4470mm D7;9D*o\  
Width: 1690mm z3Q&O$5\  
Height: 1290mm 0f^{Rp6  
Mass: 1120kg !sb r!Qt  
Output: 175ps/6400rpm F$C6( C?  
Torque: 23.0kgm/4000rpm `(e:H  
Displacement: 1809  {>]\<  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) ag-A}k>v  
Aspiration: Turbo $Ome]+0  
Drive Type: FR Cf{F"o  
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驾驶者: 健二 t@q'm.:uw<  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. /d`"WK,  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. d ,<ni"  
Car Data N&9o
1_}  
Length: 4540mm of 
vR0yV  
Width: 1690mm 2TK \pfD  
Height: 1290mm JWVV?~1  
Mass: 1210kg jNZ.Fb  
Output: 205ps/6000rpm kHM Jh~  
Torque: 28.0kgm/4000rpm Ii
x,}kzss  
Displacement: 1998cc %-hSa~20  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) lZzW- %K  
Aspiration: Turbo 5SFr E`  
Drive Type: FR &l6@C3N$  
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G=y~)B}  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) cr;:5D%_  
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驾驶者: 高桥凉介 ~~Bks{"BS  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. #f"eZAQ {  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. 6 eryf?  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. 9HO9>^
 
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. 4/~x+tdc  
S>I` y]qlR  
Car Data F}{%*EJ  
Length: 4310mm beo(7,=&  
Width: 1690mm OiQf=Uz\  
Height: 1270mm Qz(2Iu{E]  
Mass: 1200kg \ji\r]k  
Output: 215ps/6500rpm 56z>/`=  
Torque: 28.0kgm/4000rpm -:%QoRCy  
Displacement: 654cc x 2 9<?w9D.1  
Engine Type: Rotary Engine Oh1U=V2~  
Aspiration: Turbo .\oW@2,RA9  
Drive Type: FR 1R@G7m  
2gK]w$H7!  

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U&(gNuR>J  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) !_+FuF"@  
驾驶者: 高桥启介 <}&J|()  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. jEx8G3EL  
/w6'tut  
Car Data .pxUO3g  
Length: 4280mm % Y.@AiViz  
Width: 1760mm J8@bPS27q  
Height: 1230mm Wb^g{F!W  
Mass: 1260kg maQDD*  
Output: 265ps/6500rpm
Q^lgtb  
Torque: 30.0kgm/5000rpm Es:o XA  
Displacement: 654cc x 2 .X4UDZQg  
Engine Type: Rotary Engine g.Kyfs4`  
Aspiration: Turbo "4QD\k5  
Drive Type: FR hjoxx F\
_  
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-]vPF|  
hj-#pL-t  
车款: AE85 Levin ob;$yn7ZO1  
驾驶者: 武内树 /tGj`C&qtw  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. /5c;,.hm1R  
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Car Data 0 au\X$)Q  
Length: 4180mm Gf{FF Ie
(  
Width: 1625mm [o=v"s't)  
Height: 1335mm %y/8i%@6  
Mass: 925kg .I@jt?6X  
Output: / L+}q !'8S  
Torque: / '[ZRWwhr  
Displacement: 1587cc xhAORhw#  
Engine Type: SOHC tdTD!'  
Aspiration: NA D}SYv})Ti  
Drive Type: FR #On EQ:  
~$1Zw
&X  
5!2^|y4r  
W+ tI(JZ  
车款: HONDA CIVIC EG-6 {@1C,8n;  
驾驶者: 庄司慎吾 *I; ,|Jjk  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. kt8P\/~*i  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. ahi lp$v  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...