头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 >`8r52  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex zT0rvz1),M  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. b&~r Z  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. S #% 'Vrp  
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赛车资料 %
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车身编号 AE86 :,y V?E6]  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 z<ptrH  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 + B%fp*  
刹车 前碟后鼓 '{QbjG%<P  
空车重(kg) 925 ^, q\S  
引擎编号 4A-GEU {1'X
S,2  
AE101型 4A-GEU (改装后) 4M*UVdJ;  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve `S2YBKz,1  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) 3cBuqQ   
发动机容积(cc) 1587 1?]Gl+}  
最大马力 130ps/6,660rpm  >(ku*  
240ps/1,1000rpm (改装后) )a.w4dH  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm d!
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N/A (改装后) @aN<nd`q)  
驱动型式 FR (/14)"Sk  
轮胎(前後) 185/60 v T2YX5k&,  
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车款: Lancer EvolutionIII /.9j$iK#  
驾驶者: 须藤京一 #|k;nFJ  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. U??P  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. z )s{>^D  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! Wd#r-&!6j  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 0?OTa<c  
驾驶者: 岩城清次 iR}3 [  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. 8 T"C]  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. ,36AR|IO)  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. D1w;cV7/d  
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Car Data Gx H]  
Length: 4330mm ]oOSL=~c  
Width: 1690mm hM_0/o-  
Height: 1415mm [p&n]T  
Mass: 1260kg [ADSGnw  
Output: 280ps/6500rpm ,0hk)Vvr3  
Torque: 36.0kgm/3000rpm W?>C$_p C  
Displacement: 1997cc 9mmkFaBQ  
Engine Type: 4G63 icrcP ~$A  
Aspiration: Turbo w * pTK +  
Drive Type: 4WD 1PN!1=F}  
f=EWr8mno  
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Car Data 2PC:F9dh\  
Length: 4310mm i)!+`w*Y  
Width: 1695mm 6n:oEXM>  
Height: 1395mm y
TR5*{?j  
Mass: 1260kg 2t;3_C  
Output: 270ps/6250rpm
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Torque: 31.5kgm/3000rpm F8xu&Vk0:  
Displacement: 1997cc BKK@_B"  
Engine Type: 4G63 ~i0>[S3'  
Aspiration: Turbo %reW/;)l{  
Drive Type: 4WD }tJMnq/m($  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) O>ZJOKe  
驾驶者: 中里毅 mW)"~sA  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 ,7e 2M@=  
FRTvo  
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车款: Silvia S13 g? \pH:|79  
驾驶者: 池谷浩一郎 !!t@H\  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. Xq%!(YD|  
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Car Data PZl(S}VY  
Length: 4470mm "$8<\k$LGT  
Width: 1690mm c\4n7m,y  
Height: 1290mm NV-9C$<n2!  
Mass: 1120kg LMG\jc?,  
Output: 175ps/6400rpm 610k#$  
Torque: 23.0kgm/4000rpm `(a^=e5  
Displacement: 1809 }I`|*6Up  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) nz',Zm},  
Aspiration: Turbo 7A|jnm  
Drive Type: FR /YbL{G )j}  
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驾驶者: 健二 v1=X=H  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. (<Xdj^v  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. Zg&\K~OC  
Car Data *h:EE6|  
Length: 4540mm Q;O)>K  
Width: 1690mm l6c%_<P|  
Height: 1290mm "%Ana=cc  
Mass: 1210kg 36x:(-GFq  
Output: 205ps/6000rpm Z#
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Torque: 28.0kgm/4000rpm Dbdzb m7  
Displacement: 1998cc n R\n\
  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) >=~Fo)V!(V  
Aspiration: Turbo S -
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Drive Type: FR 7.$
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) J4gI=@e  
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驾驶者: 高桥凉介 G%2P  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. 0fn
ZR$PB  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. ob0~VEH-  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. "3@KRb4f  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. wOjv[@d  
gC0;2  
Car Data MM7"a?y)  
Length: 4310mm $ >;a'f~  
Width: 1690mm 9MT3T?IS  
Height: 1270mm X\kjAMuW/*  
Mass: 1200kg ":V%(c  
Output: 215ps/6500rpm h<)yJh  
Torque: 28.0kgm/4000rpm W1hX?!xp!  
Displacement: 654cc x 2 e:BDQU  
Engine Type: Rotary Engine B2Z0  
Aspiration: Turbo ++0rF\&  
Drive Type: FR ` jyKCm.$#  
J)Ol"LXV  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) \%4|t,en  
驾驶者: 高桥启介 $ 9=8@  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. Qsji0ikG  
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L+e  
Car Data Ro~fvL~Ps  
Length: 4280mm sZwZWD'  
Width: 1760mm B.RRdK+:  
Height: 1230mm ,(;5%+#n  
Mass: 1260kg y{9
2Lym  
Output: 265ps/6500rpm SM
$\;)L  
Torque: 30.0kgm/5000rpm #w;;D7{@m  
Displacement: 654cc x 2 Kk`<f d  
Engine Type: Rotary Engine C[g&F0 6  
Aspiration: Turbo GajI\_o  
Drive Type: FR ?o@E1:aA  
P^ by'b+zI  
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车款: AE85 Levin N IO;  
驾驶者: 武内树 H;4oZ[g  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. Be'?#Qe   
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Car Data 30wYc &H  
Length: 4180mm ^^20vwq  
Width: 1625mm 0jl:Yzo&\  
Height: 1335mm &Nj:XX;X  
Mass: 925kg :c+a-Py $E  
Output: / V}Y~
z)i0  
Torque: / F(J!dG5#  
Displacement: 1587cc iA{chQBr  
Engine Type: SOHC MIMPJXT#.  
Aspiration: NA Z({`9+/>u  
Drive Type: FR /v5g;x
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车款: HONDA CIVIC EG-6 kviSQM2  
驾驶者: 庄司慎吾 +Q#Qu0_   
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. :H8L(BsI  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. aZCT|M1  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...