头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 hg |DpP  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex Hh,q)(Wo  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. 59 R;n.Q  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. eVGO6 2|!  
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赛车资料 $KHw=<:)/  
车身编号 AE86 69N/_V  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 -Y>,\VEK  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 r ]s7a?O  
刹车 前碟后鼓 Jt++3]  
空车重(kg) 925 {'#1do}{  
引擎编号 4A-GEU qPQ6`rD\  
AE101型 4A-GEU (改装后) Y-?0!a=e.  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve >^6|^rc  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) C547})  
发动机容积(cc) 1587 w}]BJ<C  
最大马力 130ps/6,660rpm c/7}5#Rs  
240ps/1,1000rpm (改装后) W__Y^\~  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm YZ]}l%e  
N/A (改装后) ;HBKOe_3  
驱动型式 FR eIy:5/s  
轮胎(前後) 185/60 H0 Zo.Np  
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车款: Lancer EvolutionIII w N`Njm9!  
驾驶者: 须藤京一 [mQ1r*[j  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. N P+vi@Ud  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. ~4Gc~"  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! `L 1+j  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 *xpn-hCp<  
驾驶者: 岩城清次 _0gdt4  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. 
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Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. ,G46i)E\  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.
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Car Data |O>e=HC#q8  
Length: 4330mm Zqe$S +u  
Width: 1690mm
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Height: 1415mm -V~Fj~b#  
Mass: 1260kg )7+z/y+[n  
Output: 280ps/6500rpm yevJA?C4 v  
Torque: 36.0kgm/3000rpm #*y .C[^5{  
Displacement: 1997cc rloxM~7!,)  
Engine Type: 4G63 C:^ :^y  
Aspiration: Turbo 3 i>NKS  
Drive Type: 4WD [) >Yp-n  
#Q["[}flVv  
}Ptv[{q]GE  
Car Data *>[q*SF  
Length: 4310mm GJE+sqMX1  
Width: 1695mm }LX!dDuwA  
Height: 1395mm RHvKWt  
Mass: 1260kg YB)I%5d;{  
Output: 270ps/6250rpm #1}%=nAsi  
Torque: 31.5kgm/3000rpm /=#~8  
Displacement: 1997cc r@'
~cF]m  
Engine Type: 4G63 r`+G9sj3U  
Aspiration: Turbo 6*|EB|%n  
Drive Type: 4WD fP
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) qUQP.4Z95  
驾驶者: 中里毅 +KP&D.wIo  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 ng[LSB*57Y  
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车款: Silvia S13 9u_D@A"aC`  
驾驶者: 池谷浩一郎 Cuom_+wV&  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. S@WT;Q2Z  
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Car Data _qSVYVJ u  
Length: 4470mm eY'RDQa  
Width: 1690mm }?,Eb~q  
Height: 1290mm 0 TOw4pC  
Mass: 1120kg j.SE'a_  
Output: 175ps/6400rpm r5PZ=+F  
Torque: 23.0kgm/4000rpm [&:dPd1_  
Displacement: 1809 ]1|OQYG  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) ]|B_3*A  
Aspiration: Turbo Fuo .8  
Drive Type: FR NX?6 (lO,  
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驾驶者: 健二 J|e3 UikA  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. z<8WN[fB  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. Qe]aI7Ei  
Car Data *TYOsD**9  
Length: 4540mm DC*6=m_  
Width: 1690mm v\Zq=,+  
Height: 1290mm )Z63 cr/  
Mass: 1210kg 0
mI4hy  
Output: 205ps/6000rpm /4,U@s)"/  
Torque: 28.0kgm/4000rpm c.h_&~0qf  
Displacement: 1998cc CpC6vA.R  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) Hv|(V3
-  
Aspiration: Turbo 8YkCTJfBGu  
Drive Type: FR =8x-+u5}rK  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) ($:JI3e[;  
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驾驶者: 高桥凉介 RVb}R<yU+  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. 80qe5WC.2u  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. "Hw%@  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. ="*8ja-K  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. W
8 m*co  
T=QV =21qn  
Car Data l;dZJ_Ut$  
Length: 4310mm Z)zWfv}  
Width: 1690mm ;_lEu" -  
Height: 1270mm `
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Mass: 1200kg :A,V<Es}I"  
Output: 215ps/6500rpm kN4nRW9z  
Torque: 28.0kgm/4000rpm 5O Ob(  
Displacement: 654cc x 2 x+vNA J  
Engine Type: Rotary Engine ,|_ewye  
Aspiration: Turbo ,9q=2V[GP  
Drive Type: FR Eo\#*Cv*  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) h$~ NPX  
驾驶者: 高桥启介 e}f!zA  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. ?AyG!F  
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Car Data Lh"Je-x<<  
Length: 4280mm ;Y j_@=  
Width: 1760mm odny{ePAf  
Height: 1230mm Bb]

pUb  
Mass: 1260kg my[)/'  
Output: 265ps/6500rpm I(s\ Q [  
Torque: 30.0kgm/5000rpm j S')!Wcu  
Displacement: 654cc x 2 ?c+_}ja,  
Engine Type: Rotary Engine *"P :ySA  
Aspiration: Turbo LU?X|{z  
Drive Type: FR T6Z2 #  
zg.'  
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I?G m  
车款: AE85 Levin '\(Us^Ug  
驾驶者: 武内树 n[|&nv6x  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. -M2c8P:.b  
H5'/i;  
Car Data i+( k  
Length: 4180mm lQj3#!1}  
Width: 1625mm Tf(-Duxz  
Height: 1335mm _;/onM  
Mass: 925kg -XBD WV  
Output: / -7{qTe{  
Torque: / 4+46z|  
Displacement: 1587cc )2
vkaR  
Engine Type: SOHC o}QtKf)W  
Aspiration: NA #>)OLKP  
Drive Type: FR R8"qDj  
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A~Uqw8n$\  
车款: HONDA CIVIC EG-6 FXF#v>&  
驾驶者: 庄司慎吾 u=
mJI*  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. NEY b-#v  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. Y64B"J=P9  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...