头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 "^4_@ oo  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex 9S-Z&2L  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. T?
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86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. G]fRk^~  
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赛车资料 NbC@z9Q  
车身编号 AE86 31rx-D8o  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 o3I Tr';  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 o(:[r@Z0z  
刹车 前碟后鼓 =|I>G?g-  
空车重(kg) 925 ;PjQt=4K  
引擎编号 4A-GEU 'UMXq~RMe  
AE101型 4A-GEU (改装后) wc!onZX5  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve tl><"6AIP  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) j Lpc Zb,  
发动机容积(cc) 1587 e'=MQ,EWd  
最大马力 130ps/6,660rpm S6fL>'uQ  
240ps/1,1000rpm (改装后) v*9<c{a  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm PI*82,f3dE  
N/A (改装后) 0d3+0EN{  
驱动型式 FR tw(JZDc  
轮胎(前後) 185/60 iA,kX\nK  
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车款: Lancer EvolutionIII @VN&t:/l  
驾驶者: 须藤京一 ]?h`:,]  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. lc6iKFyG  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. HP.E3yYK  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! PS S?|V k  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 BsZ{|,oQnZ  
驾驶者: 岩城清次 G&eP5'B4i  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. m:Go-tk  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. x;BbTBc>  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. : //U^sFL  
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Car Data p_terD:  
Length: 4330mm ')PVGV(D+  
Width: 1690mm =d20X a  
Height: 1415mm b&t[S[P.V  
Mass: 1260kg !]DuZ=  
Output: 280ps/6500rpm ph^4GBR   
Torque: 36.0kgm/3000rpm #S?c ;3-  
Displacement: 1997cc 6UB6;-  
Engine Type: 4G63 (HSw%e  
Aspiration: Turbo p,s&61]  
Drive Type: 4WD #fzw WP  
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0w+5'lOg  
Car Data )?9\$^I  
Length: 4310mm ac3_L$X[  
Width: 1695mm >z5Oy  
Height: 1395mm 6G$/NW=L  
Mass: 1260kg =P)"NP7f'  
Output: 270ps/6250rpm iY}QgB< M  
Torque: 31.5kgm/3000rpm JXlTN[O  
Displacement: 1997cc 3e#x)H/dr  
Engine Type: 4G63 q$bHO  
Aspiration: Turbo
@ysJt  
Drive Type: 4WD ~3LhcU-  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) =:
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驾驶者: 中里毅 {GG~E54&B  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 O=!)})YG  
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车款: Silvia S13 w$U/;C  
驾驶者: 池谷浩一郎 *?R\ [59  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. s2kZZP8-  
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Car Data g
<T`F  
Length: 4470mm  ZV q  
Width: 1690mm ATmqq)\s  
Height: 1290mm GWqY$YT  
Mass: 1120kg CygV_q
  
Output: 175ps/6400rpm 5F sj_wFk  
Torque: 23.0kgm/4000rpm d<'Yt|zt  
Displacement: 1809 g?AqC  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) w:zC/5x`  
Aspiration: Turbo ~%:p_td  
Drive Type: FR []!r|R3  
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驾驶者: 健二 >!.9g  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. ,x.)L=Cx8  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. !r0P\  
Car Data 0*@S-Lj^c  
Length: 4540mm UdJV;T'rm  
Width: 1690mm b.;}Hq>  
Height: 1290mm q8>Q,F`BA  
Mass: 1210kg >.\E'e5^C  
Output: 205ps/6000rpm D9en  
Torque: 28.0kgm/4000rpm {IWb:p#I]  
Displacement: 1998cc @H
I5;z  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) wn`budH?c8  
Aspiration: Turbo 14R L++  
Drive Type: FR $G3P3y: [  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) D+OkD-8q  
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驾驶者: 高桥凉介 BP`UB  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. N7|ctO  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. W)KV"A3C  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. !y6 D+<k*]  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. f)>=.sp  
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Car Data E NygD  
Length: 4310mm b3W@{je  
Width: 1690mm |.X?IJ`  
Height: 1270mm M#UW#+*g!  
Mass: 1200kg r
LtB^?A z  
Output: 215ps/6500rpm \9N1:  
Torque: 28.0kgm/4000rpm JHC 6l  
Displacement: 654cc x 2 pUi|&F K">  
Engine Type: Rotary Engine }86&? 0j.  
Aspiration: Turbo >zx]% W  
Drive Type: FR t+y$i@R:  
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3X|7 R  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) CB!5>k+mC  
驾驶者: 高桥启介 t 0 om
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赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. PJ$C$G  
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Car Data [c`u   
Length: 4280mm 7>
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Width: 1760mm g %e"KnU  
Height: 1230mm 2a,l;o$2&  
Mass: 1260kg {>]7xTpwZ  
Output: 265ps/6500rpm WU:r:m+ >  
Torque: 30.0kgm/5000rpm 3[T<pAZ  
Displacement: 654cc x 2 ? 3'O  
Engine Type: Rotary Engine pf%B  
Aspiration: Turbo i p"LoCE  
Drive Type: FR %fH&UFby  
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车款: AE85 Levin `=FDNOwp  
驾驶者: 武内树 Qi?xx')  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. WPXLN'w+  
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Car Data AC& }8w[>u  
Length: 4180mm |WMP_sGn  
Width: 1625mm 6OLp x)fG  
Height: 1335mm t.YY?5l  
Mass: 925kg 0'Y'K6hG`  
Output: / Okt0b|=`1*  
Torque: / R3,O;9i  
Displacement: 1587cc |'?./  
Engine Type: SOHC yR|Beno  
Aspiration: NA oI2YJ2?Je8  
Drive Type: FR fP:26pK^  
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4Z"JC9As  
车款: HONDA CIVIC EG-6 Ry+Ax4#+(y  
驾驶者: 庄司慎吾 2G4OK7x  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. acXB vs  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. ND3(oes+;K  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...