头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 <rUH\z5cP  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex ~F8M_  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. v3|-eWet^  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. x)eYqH~i  
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赛车资料 XWH{+c"  
车身编号 AE86 <<#-IsT  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 \]Nlka  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 f,QoA  
刹车 前碟后鼓 /.1c<!  
空车重(kg) 925 =l6aSr   
引擎编号 4A-GEU >eX&HSoy  
AE101型 4A-GEU (改装后) t8vR9]n  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve pib i#  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) 9jwcO)p^  
发动机容积(cc) 1587 0.pZlv  
最大马力 130ps/6,660rpm QoLp$1O(y  
240ps/1,1000rpm (改装后) ON(OYXj  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm Oy}^|MFfA  
N/A (改装后) RGu`Jk  
驱动型式 FR V),wDyi  
轮胎(前後) 185/60 cp:U@Nh (  
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车款: Lancer EvolutionIII u?F^gIw  
驾驶者: 须藤京一 s $JO3-)  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. rQ-,mq  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. X%98k'h.y  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! r h c&#JS  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 ;YZ'd"0v  
驾驶者: 岩城清次 )S`=
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Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. m7u" awM^  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. ~|S}$|Mi50  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. aoBiN_  
R7A:K]iJ5  
Car Data I]%Kd('  
Length: 4330mm ?
g:sAR'  
Width: 1690mm e-%q!F(Bf  
Height: 1415mm M@Ti$=  
Mass: 1260kg Rd<K.7&A}  
Output: 280ps/6500rpm xo2jfz  
Torque: 36.0kgm/3000rpm |9p0"#4u  
Displacement: 1997cc 9Q*:II  
Engine Type: 4G63 j WMTQLE.  
Aspiration: Turbo Xbrc_V\_  
Drive Type: 4WD E|jU8qz>P  
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2?v }w<Ydl  
Car Data m( ^N8k1K;  
Length: 4310mm Qw }1mRv  
Width: 1695mm fO .=i1 E}  
Height: 1395mm rLA-q||  
Mass: 1260kg )0"T?Ivp]  
Output: 270ps/6250rpm qPWf=s7!  
Torque: 31.5kgm/3000rpm
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Displacement: 1997cc dLwP7#r  
Engine Type: 4G63 UX.rzYM&T  
Aspiration: Turbo LmJ _$?o  
Drive Type: 4WD a>,_o(]cW  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) ,lFzL3'_0x  
驾驶者: 中里毅 qxZf!NX5  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 > Apa^Bp  
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车款: Silvia S13 |B^Picu  
驾驶者: 池谷浩一郎 _Ii=3Qsf  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. aouYPxA`  
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Car Data jz\>VYi(7  
Length: 4470mm <0jM07\<  
Width: 1690mm I}]UQ4XJ  
Height: 1290mm d%p{ l)Hd  
Mass: 1120kg v,iq,p)&  
Output: 175ps/6400rpm }|znQ3A2\l  
Torque: 23.0kgm/4000rpm x5M+\?I<2  
Displacement: 1809 "R% RI( y{  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) <J.q[fd1*  
Aspiration: Turbo 65rf=*kz:  
Drive Type: FR Qm*XWo  
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驾驶者: 健二 ! w;/J^  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. [\&2&  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. -"?~By}<C  
Car Data [6Sk>j  
Length: 4540mm X-J85b_e  
Width: 1690mm }}k*i0  
Height: 1290mm S(CVkCP  
Mass: 1210kg 4^ U%` 1  
Output: 205ps/6000rpm 9Oo `4  
Torque: 28.0kgm/4000rpm z%
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Displacement: 1998cc j+{cc: h"X  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) *+2_!=4V  
Aspiration: Turbo Cc,V ]  
Drive Type: FR yXv@yn  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) ]?wz.  
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驾驶者: 高桥凉介 R#;xBBt8  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. /(hTk&  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. 5> 0\=  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. ,-E'059  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. K&NH?  
Y8v[kuo7  
Car Data 8Z9>h:c1  
Length: 4310mm [5p9p1@u{C  
Width: 1690mm 2 >O[Y1  
Height: 1270mm :h34mNU
 
Mass: 1200kg eUNaq&M  
Output: 215ps/6500rpm t`Z3*?UqI  
Torque: 28.0kgm/4000rpm X+A@//,7  
Displacement: 654cc x 2 =bD.5,F)  
Engine Type: Rotary Engine TX$dxHSPK  
Aspiration: Turbo [UzacXt  
Drive Type: FR
$<)]~**K  
(SW6?5  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) Pf4zjc  
驾驶者: 高桥启介 ,_(=w.F   
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. "zNS6I?rzE  
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Car Data g&p(XuN  
Length: 4280mm J|U~W kW  
Width: 1760mm rT;l#<#VE  
Height: 1230mm .Gr"|uII
 
Mass: 1260kg ZI$P Qz2i  
Output: 265ps/6500rpm !Y UT*  
Torque: 30.0kgm/5000rpm 9P <1/W!  
Displacement: 654cc x 2 ):=8w.yC  
Engine Type: Rotary Engine g:c?%J  
Aspiration: Turbo ,HE{&p2y  
Drive Type: FR }ew)QHd  
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o|s|Wmx>u  
A(C0/|#V  
车款: AE85 Levin \gir  
驾驶者: 武内树 sdQ"[`~2R  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. Bv}i#D  
~Y7:08  
Car Data HUGhz  
Length: 4180mm kfs[*ku  
Width: 1625mm k4
~2hD<|  
Height: 1335mm "l-R|>6~  
Mass: 925kg ,uCgC4EP  
Output: / ' "]U+aIg  
Torque: / zIbrw9G  
Displacement: 1587cc Yp;? Zq9  
Engine Type: SOHC
S0!w]Ku  
Aspiration: NA oR'u&\mB  
Drive Type: FR *b\&R%6dR  
p;.M.  

S9dXkd  
U;t1 K  
车款: HONDA CIVIC EG-6 L5r02VzbD
 
驾驶者: 庄司慎吾 O~mQ\GlW  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. DhXV
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EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. _{$<s[S  
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很好,就是图片不对位...看起来有点乱...

  

哦 很精彩 看得很过瘾

呵呵，全部是老车了