头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 2}hEBw68  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex n{=vP`V_  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. J>TNyVaoQ  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. "A6m-xE~  
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赛车资料 g[';1}/B4  
车身编号 AE86 \Kr8k`f  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 Kv0V`}<Yc  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
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刹车 前碟后鼓 {ET
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空车重(kg) 925 cbN;Kv?ak}  
引擎编号 4A-GEU #x;,R Pw5  
AE101型 4A-GEU (改装后) f(Y_<%  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve R Wc<CQcL"  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) 8LbwEKl  
发动机容积(cc) 1587 L.Qz29\  
最大马力 130ps/6,660rpm ovdJ[bO  
240ps/1,1000rpm (改装后) g1s
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最大扭力 15.2kgm/5,200rpm )h8}{*   
N/A (改装后) 8R,<S-+v  
驱动型式 FR {KG6#/%;  
轮胎(前後) 185/60 \D7b Tn  
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Cn{H k)6  
车款: Lancer EvolutionIII Zf'*pp T&q  
驾驶者: 须藤京一 a`xq h2P  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. }qNc`8h  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. ~zVxprEf_  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! PRKZg]?  
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Dl,QCZeM  
车款: LANCER EVOLUTION 4 &Y@i:O  
驾驶者: 岩城清次 i\R0+O{  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. 2 $>DX\h  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. /{M<FVXK+|  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.  eUPa5{P  
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Car Data Qg>NJ\*Q  
Length: 4330mm J^!;$Hkd  
Width: 1690mm :X2_#qW#C  
Height: 1415mm dSI"yz  
Mass: 1260kg B|`?hw@g+  
Output: 280ps/6500rpm nz 10/nw  
Torque: 36.0kgm/3000rpm /<[0o]  
Displacement: 1997cc kUBE+a6#  
Engine Type: 4G63 }:$cK (|  
Aspiration: Turbo a)|y0w)vV  
Drive Type: 4WD tPy k^NJ;  
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KI9j7  
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Car Data l8~(bq1  
Length: 4310mm iM
!Ya!  
Width: 1695mm )4rt-_t<  
Height: 1395mm @QTw9,pS  
Mass: 1260kg }$i"t8"s  
Output: 270ps/6250rpm CHTK.%AQH!  
Torque: 31.5kgm/3000rpm Sm<*TH!\n_  
Displacement: 1997cc S3M!"l  
Engine Type: 4G63 `Pc6 G*p  
Aspiration: Turbo <oJ?
J^  
Drive Type: 4WD C jf<,x$  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) ;Tr,BfV|Bf  
驾驶者: 中里毅 IrQ.[?C  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色
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M^J;uy  
车款: Silvia S13 I :<,9.   
驾驶者: 池谷浩一郎 %]}JWXof  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. _y[C52,  
Pv5S k8  
Car Data 6d]4 %QT  
Length: 4470mm B
bs1U  
Width: 1690mm ,JdBVt  
Height: 1290mm A[m?^vk q  
Mass: 1120kg LA
c60^t1  
Output: 175ps/6400rpm ]zj#X\  
Torque: 23.0kgm/4000rpm /F.<Gz;w  
Displacement: 1809 2<UC^vZ  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) eptw)S-j  
Aspiration: Turbo z{BgAI,  
Drive Type: FR bhDqRM  
cfBlHeYE  
驾驶者: 健二 $&, KZ>  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. wmbG$T%k  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. 6~!7?F K  
Car Data e9k$5ps  
Length: 4540mm 0x,4H30t(  
Width: 1690mm /T&+vzCF  
Height: 1290mm eg"!.ol  
Mass: 1210kg Pf< BQ*n  
Output: 205ps/6000rpm -A"0mS8L  
Torque: 28.0kgm/4000rpm N2EX`@_2  
Displacement: 1998cc 7/c9azmC  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) p( [FZ  
Aspiration: Turbo ef(OhIX  
Drive Type: FR ye1h
cQ  
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h\ qM5Qx+Q  
ZI'Mr:z4  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) LxC"j1wfl  
m!-,K8  
KvrcO#-sL  
驾驶者: 高桥凉介 )Ekp <2B:0  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. >~kSe=Hsb4  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. APgP*,  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. 94umk*ib  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. 7[wHNJ7)r  

@Fp-6J  
Car Data l^s\^b
=W  
Length: 4310mm cSYW )c|t  
Width: 1690mm nR7 usL  
Height: 1270mm )P:r;a'  
Mass: 1200kg adG=L9 "n  
Output: 215ps/6500rpm \\80c65-  
Torque: 28.0kgm/4000rpm Mp:/[%9Fi  
Displacement: 654cc x 2 ^h+,Kn0@  
Engine Type: Rotary Engine shbPy   
Aspiration: Turbo zzsQf I#  
Drive Type: FR 0HUSN_3F  
{9sA'5  
0z) 8i P  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) mdxa^#w  
驾驶者: 高桥启介 YXE?b@W"  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. W.OcmA>x  
VwfeaDJw  
Car Data MB]8iy8  
Length: 4280mm rQ~7BlE  
Width: 1760mm 5,/rh,?  
Height: 1230mm 8K: R oR  
Mass: 1260kg !*2cK>`  
Output: 265ps/6500rpm rGa@!^hk  
Torque: 30.0kgm/5000rpm ;Fo%R$y  
Displacement: 654cc x 2 7j ,-o  
Engine Type: Rotary Engine h+gaKh=k+  
Aspiration: Turbo Ir\P[A  
Drive Type: FR elqm/u  
qyKI.X3n*  
qOTo p-  
BMo2t'L  
车款: AE85 Levin 0<XxR6w  
驾驶者: 武内树 >|pN4FS  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. z.~jqxA9  
[NK&s:wMk  
Car Data  (F&o!W  
Length: 4180mm Dqc2;>  
Width: 1625mm o%OwKp s  
Height: 1335mm  "8Lv  
Mass: 925kg ?XV3Y3  
Output: / 7.]H9
 
Torque: /  ?<T=g  
Displacement: 1587cc '2UQN7@d  
Engine Type: SOHC Vt,P.CfdC  
Aspiration: NA #$]8WSl  
Drive Type: FR %xKZ"#Z#K  
,gM:s}l!dJ  
#k[Y(_  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 ~B?Wg!  
驾驶者: 庄司慎吾 jSRi
 
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. ^zS;/%  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. >"|t*kS  
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很好,就是图片不对位...看起来有点乱...

  

哦 很精彩 看得很过瘾

呵呵，全部是老车了