头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 <'B^z0I,  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex Rq9gtx8,=  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. 6\K)\  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. upr
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赛车资料 ?zEF?LJoK  
车身编号 AE86 1N+#(<x@,
 
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 <B`V  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 )a\h5nQI)  
刹车 前碟后鼓 a"}#HvB+  
空车重(kg) 925 Ef.4.iDJrR  
引擎编号 4A-GEU LltguNM$  
AE101型 4A-GEU (改装后) v\,%)Z/  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve -P>=WZu  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) UUu-(H-J  
发动机容积(cc) 1587 ^85n9a?8  
最大马力 130ps/6,660rpm |qcFmy  
240ps/1,1000rpm (改装后) wZ8 MhE  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm V!77YFen %  
N/A (改装后) w&yGYHg  
驱动型式 FR Zxc7nLKF~  
轮胎(前後) 185/60 ,{{#a*nd  
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车款: Lancer EvolutionIII j!x<QNNX  
驾驶者: 须藤京一 -VWCD,c  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. =t3vbV  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. /M^V2=  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! XogvtK*  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 M^z=1YrMd  
驾驶者: 岩城清次 jip\4{'N  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. 16I&7=S,  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. %yp5DD}|  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. bFg*l$`5  
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Car Data vQ 4}WtvA  
Length: 4330mm N Pm ;  
Width: 1690mm w?*z^y@  
Height: 1415mm ?`"n3!>bS  
Mass: 1260kg R`#W wx>b  
Output: 280ps/6500rpm eY,O@'"8`  
Torque: 36.0kgm/3000rpm ,%[4j9#!_  
Displacement: 1997cc T\9~<"P^  
Engine Type: 4G63 hmC*^"C>U=  
Aspiration: Turbo Xg7|JS!  
Drive Type: 4WD ;H'gT+t<c  
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B<?wh0  
Car Data KNLnn;l  
Length: 4310mm v\tEVhm  
Width: 1695mm %a+mk E  
Height: 1395mm }X*Riu7gk  
Mass: 1260kg 26&'X+n&  
Output: 270ps/6250rpm )OiT{-m  
Torque: 31.5kgm/3000rpm 3;S,3  
Displacement: 1997cc -FU}pz/  
Engine Type: 4G63 VeW>[08  
Aspiration: Turbo 1oc3$A  
Drive Type: 4WD ~`aa5;Ab_  
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U|jS a,}  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) M/b Sud?@%  
驾驶者: 中里毅 {*G9|#[/@  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 k\5c|Wq|g  
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车款: Silvia S13 Ni9/}bb  
驾驶者: 池谷浩一郎 8{^kQ/]'|  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. t%d Z-Ym  
3#LlDC_WC  
Car Data =Qy<GeY  
Length: 4470mm Amtq"<h9a  
Width: 1690mm 7y.kQI?3  
Height: 1290mm D,k6$`  
Mass: 1120kg 0j^Kgx  
Output: 175ps/6400rpm v_yw@  
Torque: 23.0kgm/4000rpm A@`}c,G  
Displacement: 1809 ~-k9%v`  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) j;zM{qu_  
Aspiration: Turbo
~g91Pr   
Drive Type: FR 2Ah#<k-gC;  
M-VX;/&FR  
驾驶者: 健二 B`)BZ,#p  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. b#%hY{$j  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. QE+g j8  
Car Data ?=msH=N<l  
Length: 4540mm u@)U"FZ  
Width: 1690mm %\#8{g  
Height: 1290mm J4C.+![!Ah  
Mass: 1210kg 8'[7 )
I=  
Output: 205ps/6000rpm 0S_~\t  
Torque: 28.0kgm/4000rpm }eU*( }<^  
Displacement: 1998cc .G
XBc  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) BLdvyVFx  
Aspiration: Turbo U^%Q}'UYym  
Drive Type: FR Ad8n<zt|  
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Y0@"fU35  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) ^R7lom.  
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驾驶者: 高桥凉介 WYm\)@  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. 7Jyy z,!5  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. {0Yf]FQb-a  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. g$"x,:2x{  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. qHHWe<}OT  
tr'95'5W.  
Car Data o1g[(zky  
Length: 4310mm -0Q!:5EC  
Width: 1690mm uL= \t=  
Height: 1270mm |_rj12.xo  
Mass: 1200kg &0lNj@/  
Output: 215ps/6500rpm PNG'"7O
  
Torque: 28.0kgm/4000rpm ;F:(5GBi  
Displacement: 654cc x 2 sM4wh
_lO  
Engine Type: Rotary Engine QO k%Q$^G  
Aspiration: Turbo ^NCH)zK]v  
Drive Type: FR 5p>a]gp  
X=JSqO6V9  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) fb#Ob0H  
驾驶者: 高桥启介 }^QY<Cp|  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马.
R sujKh/  
2{ptV\f]D  
Car Data #<?j784  
Length: 4280mm ly{~X  
Width: 1760mm aEgzQono  
Height: 1230mm zKI( yC  
Mass: 1260kg nhy3E  
Output: 265ps/6500rpm ]zD/W%c  
Torque: 30.0kgm/5000rpm  ) .#,1
 
Displacement: 654cc x 2 !5[?n3  
Engine Type: Rotary Engine -BB5bsjA  
Aspiration: Turbo
cT."  
Drive Type: FR )LnH
m  
'9i:b]Hru  
$] w&` F-  
Z@j0J[s  
车款: AE85 Levin B*,9{g0m/  
驾驶者: 武内树 ]vhh*  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. N',]WZ}  
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Car Data 1rT}mm/e;  
Length: 4180mm ;./Tv84I^  
Width: 1625mm W!V06 .  
Height: 1335mm 1,9RfYV  
Mass: 925kg 5qR76iH)/  
Output: / b{
(!Ls_ &  
Torque: / U FC.!t-Z  
Displacement: 1587cc ?(;ygjyx  
Engine Type: SOHC $BkdC'D  
Aspiration: NA `{ou4H\  
Drive Type: FR J[RQF54qA{  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 lHT?  
驾驶者: 庄司慎吾 KZsSTB6J  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
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EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. 9p9:nx\  
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很好,就是图片不对位...看起来有点乱...

  

哦 很精彩 看得很过瘾

呵呵，全部是老车了