头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 "4.A@XsY  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex /&yc?Ui  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. XjTu`?Na;  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. /?*ut
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赛车资料 T[2<_nn=  
车身编号 AE86 kR{$&cE^  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 7t+H94KG7  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 Mo4c8wp&SM  
刹车 前碟后鼓 ,q$2D,dz  
空车重(kg) 925 V>ZDJW"G!  
引擎编号 4A-GEU 2~hQ   
AE101型 4A-GEU (改装后) 2 S2;LB  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve o@YEd
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直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) <g, 21(bc  
发动机容积(cc) 1587 :kXxxS  
最大马力 130ps/6,660rpm E%$[*jZ  
240ps/1,1000rpm (改装后) j)}TZx4~  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm [LSs|f  
N/A (改装后) `>`{DEDx{5  
驱动型式 FR !XY}\zKq  
轮胎(前後) 185/60 
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车款: Lancer EvolutionIII Ga$EM  
驾驶者: 须藤京一 P\.1w>X  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. i^6g1"h  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. W$?Bsz)  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! -nC!kpo  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 '9#h^.
  
驾驶者: 岩城清次 .f]2%utHB  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. M]$_>&"  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. D,Jyb0BW  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. 4?)-;Hx_X  
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Car Data ;jgJI~3l  
Length: 4330mm )m7 Yo  
Width: 1690mm fq2t^c|$  
Height: 1415mm ,`ZIW  
Mass: 1260kg 2Xt$KF,?  
Output: 280ps/6500rpm wwtk6;8@  
Torque: 36.0kgm/3000rpm 7Q>*]  
Displacement: 1997cc -|l^- Qf!  
Engine Type: 4G63 `nxm<~-\  
Aspiration: Turbo c:/H}2/C  
Drive Type: 4WD p/4\O  
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Car Data xwZcO  
Length: 4310mm R^`#
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Width: 1695mm >4gGb)  
Height: 1395mm o ]UG*2  
Mass: 1260kg Xx~za{p  
Output: 270ps/6250rpm W\V'o Vt  
Torque: 31.5kgm/3000rpm "pdq_35  
Displacement: 1997cc S+03aJNN#  
Engine Type: 4G63 6\MH2&L<  
Aspiration: Turbo H5@N<v5u  
Drive Type: 4WD eK%~`Y  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) YG<7Zv  
驾驶者: 中里毅 $<jI<vD+:  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 =i
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车款: Silvia S13 PfTjC"`,  
驾驶者: 池谷浩一郎 Lx&2)  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. BwO^F^Pr?k  
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Car Data b!VaEK  
Length: 4470mm U1<EAGo|  
Width: 1690mm !MoJb#B3^]  
Height: 1290mm -d?9Acd  
Mass: 1120kg -?gr3rV@  
Output: 175ps/6400rpm 490gW?
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Torque: 23.0kgm/4000rpm HlEp Dph%  
Displacement: 1809 rJi;"xF8  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) /rp.H'hC  
Aspiration: Turbo UBoN}iR  
Drive Type: FR P~nI6/r1  
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驾驶者: 健二 (9q61zA  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. :@KU_U)\  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. h,B ]5Of  
Car Data c/.U<  
Length: 4540mm *njdqr2c~  
Width: 1690mm 2ILMf?}  
Height: 1290mm Aat_5p  
Mass: 1210kg VS0 &[bl  
Output: 205ps/6000rpm bL\ab  
Torque: 28.0kgm/4000rpm Yt79W  
Displacement: 1998cc K?0f)@\nx  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) AA[(rw  
Aspiration: Turbo OxGKtnAjf  
Drive Type: FR H+Dv-*i  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) n1yIQ8F  
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驾驶者: 高桥凉介 .ei5+?V<i  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. &':Ecmo~`  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. 4*U5o!w1{  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. 7:C_{\(  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. pw.K,?kYr  
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Car Data ^wIg|Gc  
Length: 4310mm nw-%!}Ot"  
Width: 1690mm XI+GWNAmJ  
Height: 1270mm JT!
Cb$!  
Mass: 1200kg -(},%!-_  
Output: 215ps/6500rpm 9PUobV_^Wo  
Torque: 28.0kgm/4000rpm o:B?hr'\  
Displacement: 654cc x 2 D~FIv  
Engine Type: Rotary Engine e=s( {V  
Aspiration: Turbo KG 4zjQf  
Drive Type: FR (5A8#7a  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) GY %$7
  
驾驶者: 高桥启介 $RB p!7  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. OHW|?hI=[  
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Car Data w(z=xO  
Length: 4280mm [
)dIt@Y&j  
Width: 1760mm 80T2EN:$  
Height: 1230mm L|:C
Q  
Mass: 1260kg .pdcwd9  
Output: 265ps/6500rpm }p )Hw2  
Torque: 30.0kgm/5000rpm E i>GhvRM  
Displacement: 654cc x 2 OI"g-+~  
Engine Type: Rotary Engine 0bc>yZ\R  
Aspiration: Turbo }!>\Ja<\  
Drive Type: FR y6-P6T  
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车款: AE85 Levin KU{zzn;g  
驾驶者: 武内树 a?GXVQ  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. "q=ss:(  
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Car Data )F&.0 '  
Length: 4180mm )!E:  
Width: 1625mm <vV"a bk  
Height: 1335mm k'&1,78[l  
Mass: 925kg G.@K#a9  
Output: / ,\3Cq2h  
Torque: / &dj/
Dq@  
Displacement: 1587cc [J eq ?X9  
Engine Type: SOHC fMW=ss^fu-  
Aspiration: NA Pjvb}q=  
Drive Type: FR K~^o06 Y  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 NW21{}=4  
驾驶者: 庄司慎吾 w5Ucj*A\  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. Ac +fL  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. OG7U+d6  
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很好,就是图片不对位...看起来有点乱...

  

哦 很精彩 看得很过瘾

呵呵，全部是老车了