头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 ur:8`+" (  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex ^D
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. :fwtPvLo  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. '8\9@wzv  
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赛车资料 tE{M  
车身编号 AE86 Y 0Fq
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车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 p> >H$t  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 } v:YSG  
刹车 前碟后鼓 )V2W:M  
空车重(kg) 925 y< *-&  
引擎编号 4A-GEU |*NZ^6`@  
AE101型 4A-GEU (改装后) mW%8`$rVEO  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve F&czD;F  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) T[|#DMg$F  
发动机容积(cc) 1587 bLai@mL&a  
最大马力 130ps/6,660rpm j;-Wf6h{  
240ps/1,1000rpm (改装后) OOSf<I*>  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm SF:98#pg  
N/A (改装后) E'f7=
ChNF  
驱动型式 FR -t4:%-wv  
轮胎(前後) 185/60 H2jypVs$2  
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车款: Lancer EvolutionIII 7RUztu\_  
驾驶者: 须藤京一 <o()14  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. 15{^
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EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. kVtP~  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! _\4r~=`HQ  
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车款: LANCER EVOLUTION 4
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驾驶者: 岩城清次 $m>( kd1  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. =S^ vIo)  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. " d~M\Az  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. oPAc6ObOV~  
R8% u9o  
Car Data F j"]C.6B.  
Length: 4330mm \Zk<|T61$  
Width: 1690mm ~r]$(V n  
Height: 1415mm 7 (i\?  
Mass: 1260kg Q mz3GH@wg  
Output: 280ps/6500rpm W QyMM@#  
Torque: 36.0kgm/3000rpm 8F`799[p  
Displacement: 1997cc Fm.IRu<\`  
Engine Type: 4G63 p[gq^5WuC  
Aspiration: Turbo oQ8If$a}  
Drive Type: 4WD z}m)u  
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Car Data SLG3u;Ab  
Length: 4310mm Ug^v ]B9  
Width: 1695mm %r*zd0*<n1  
Height: 1395mm 85fBKpEe  
Mass: 1260kg q)uq?sZe  
Output: 270ps/6250rpm `~"l a>}  
Torque: 31.5kgm/3000rpm LV& tu7c  
Displacement: 1997cc C`D5``4  
Engine Type: 4G63 _wg6}3  
Aspiration: Turbo #{ M$%l>  
Drive Type: 4WD -O_5OT4  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) (M6B$:  
驾驶者: 中里毅 H(!)]dO  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 nvxftbfE^D  
y:D|U!o2V  
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车款: Silvia S13 2r"-X  
驾驶者: 池谷浩一郎 ;-lk#D?n9  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. lKrD.iYt8  
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Car Data bBc<yaN  
Length: 4470mm $U<so{xn%  
Width: 1690mm t?L;k+sMM  
Height: 1290mm jw
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Mass: 1120kg \?{nP6=  
Output: 175ps/6400rpm t8DySFT  
Torque: 23.0kgm/4000rpm A9' [x7N  
Displacement: 1809 Rp$t;=SMD  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) gZ%wmY  
Aspiration: Turbo gI8r SmH  
Drive Type: FR )9'eckt  
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驾驶者: 健二 >o{ (f  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. MsOO''o  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. H?8uy_Sc  
Car Data s$xctIbm?,  
Length: 4540mm z<_{m4I;  
Width: 1690mm Fc>W]1  
Height: 1290mm &O5%6Sv3d  
Mass: 1210kg 'wz*GMGWC  
Output: 205ps/6000rpm u*`acm S>N  
Torque: 28.0kgm/4000rpm GEfX,9LF&  
Displacement: 1998cc vG#|CO9  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) cEi{+rfZd|  
Aspiration: Turbo : RnjcnR  
Drive Type: FR DUEA"m h  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) ]n${j/x  
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驾驶者: 高桥凉介 >9esZ
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高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. v8y77:  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. &Km?(%?  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. EqUiC*u8{I  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. b-M[la}1"  
G/ Kz_Y,  
Car Data _UjAct]6  
Length: 4310mm /'TzHO9_`  
Width: 1690mm _#f/VE  
Height: 1270mm W$:;MY>0f  
Mass: 1200kg "}7K>|a  
Output: 215ps/6500rpm kL*Q})  
Torque: 28.0kgm/4000rpm >AN`L`%2  
Displacement: 654cc x 2 2~R"3c+^  
Engine Type: Rotary Engine -HZvz[u  
Aspiration: Turbo S@N&W&W#~  
Drive Type: FR :V}8a!3h  
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EJdq"6S  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) .?!{.D  
驾驶者: 高桥启介 XRP/E_4  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. +-qD!(&-6  
Qbt fKn95  
Car Data 7F}I .,<W  
Length: 4280mm P5] cEZ n  
Width: 1760mm bs_I{bCu?  
Height: 1230mm Ai#W. n  
Mass: 1260kg (qohb0  
Output: 265ps/6500rpm V4VTP]'n  
Torque: 30.0kgm/5000rpm Zu~ #d)l3N  
Displacement: 654cc x 2 L$(W* PG}  
Engine Type: Rotary Engine Q&n
  
Aspiration: Turbo oVmGZhkA@'  
Drive Type: FR (Ptv#LSUX  
>`s2s@Mx  
Q[8L='E  
D97oS!*  
车款: AE85 Levin [ &R-YQ@  
驾驶者: 武内树 VbA#D4;  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. O^sgUT1O  
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Car Data FC vR  
Length: 4180mm i,b>&V/Y$  
Width: 1625mm D>LdDhNn,`  
Height: 1335mm RHE< QG  
Mass: 925kg Wp T.25  
Output: / a-8~f8na{(  
Torque: / GawLQst[+  
Displacement: 1587cc CbK7="48  
Engine Type: SOHC <6-(a;T!7  
Aspiration: NA 4zfgtg(  
Drive Type: FR s7df<dBC  
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c.jnPVf:  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 ^_2Ki  
驾驶者: 庄司慎吾 Nnv&~D>  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. <-FZ-asem  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. VFG)|Z  
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很好,就是图片不对位...看起来有点乱...

  

哦 很精彩 看得很过瘾

呵呵，全部是老车了