头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 =&b[V"  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex x(=x;X$[^  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. @~3c"q;i7  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. /g'-*:a  
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赛车资料 oh0|2I
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车身编号 AE86 3(})uV  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 -s%-*K+,W  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 \.;ct  
刹车 前碟后鼓 Y:!/4GF  
空车重(kg) 925 t#pqXY/;D  
引擎编号 4A-GEU 9
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AE101型 4A-GEU (改装后) bg1"v a#2  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve qaMZfA  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) 0/SC  
发动机容积(cc) 1587 Z[})40[M  
最大马力 130ps/6,660rpm =GH@.3`X  
240ps/1,1000rpm (改装后) YeRcf`  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm tp1KP/2w[  
N/A (改装后) _&; ZmNNhc  
驱动型式 FR %rM-"6Q  
轮胎(前後) 185/60 :kWZSN8.D  
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车款: Lancer EvolutionIII l*QIoRYFW  
驾驶者: 须藤京一 ~J%R-{U9  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. ;rNd701p"  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. b+W)2rFO  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! R_maNfS]Z  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 en%J!<&W{K  
驾驶者: 岩城清次 N=q#y@L  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. '(tj[&aL  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. qIz}$%!A  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. \X5 3|Y;=  
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Car Data dZD
K7UL  
Length: 4330mm jM@?<1  
Width: 1690mm NH4?q!'G  
Height: 1415mm g YUTt  
Mass: 1260kg NO4Z"3Pd_  
Output: 280ps/6500rpm CmnHh~ %  
Torque: 36.0kgm/3000rpm niz'b]] +  
Displacement: 1997cc W;TJenv  
Engine Type: 4G63 ArXl=s';s4  
Aspiration: Turbo X-/Ban  
Drive Type: 4WD Pa&4)OD  
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(oYW]c}G,  
Car Data %h/! Y<%  
Length: 4310mm m&Sp1=*Ejy  
Width: 1695mm =P]GPEz_  
Height: 1395mm kl<g;3  
Mass: 1260kg 7K:FeW'N  
Output: 270ps/6250rpm a8QfkOe  
Torque: 31.5kgm/3000rpm 7d9Z/J@>  
Displacement: 1997cc 8<
c'x]~  
Engine Type: 4G63 FE}s#n_Pd  
Aspiration: Turbo :mn(0 R~  
Drive Type: 4WD 6"%@L{UQ  
V07VwVD  
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1z3]PA!R  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) Q*Y4m8wY  
驾驶者: 中里毅 >CH  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 )4@M`8  
h|K\z{ A  
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车款: Silvia S13 m luW=fE  
驾驶者: 池谷浩一郎 f#*h^91x  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.  AqKHjCI  
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Car Data 3
%z  
Length: 4470mm $Sp*)A]E`  
Width: 1690mm s/r5,IFR  
Height: 1290mm s-QM6*  
Mass: 1120kg P5'iYahCq_  
Output: 175ps/6400rpm (|yR o  
Torque: 23.0kgm/4000rpm RB S[*D  
Displacement: 1809 k| _$R?  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) c,v^A+sZu  
Aspiration: Turbo T..N*6<X  
Drive Type: FR .c=$ bQ>^  
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驾驶者: 健二 `'G),{ j  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. nU?Xc(Xy  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. T(sG.%  
Car Data >n$EeJ  
Length: 4540mm 6,g5To#vw  
Width: 1690mm ,h wf  
Height: 1290mm RqX4ep5j  
Mass: 1210kg 8tFyNl`c  
Output: 205ps/6000rpm ~RR_[t2Z  
Torque: 28.0kgm/4000rpm 7q{v9xKy  
Displacement: 1998cc WCfe!P?g  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) 4oaP"T@6  
Aspiration: Turbo zl8\jP  
Drive Type: FR [t=+$pf(-  
i.dAL)V  
\C\y'H5  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) Y~?YA/.x  
F88SV6  
m`0{j1K  
驾驶者: 高桥凉介 4tu>~ vOE  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. Ev ,8?  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. Rzj!~`&N  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. v)pWx0l=  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. Qp Vm  
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Car Data 1 crjRbi  
Length: 4310mm Vt>E\{@[t  
Width: 1690mm o)DKP>IM#  
Height: 1270mm %*hBrjbj  
Mass: 1200kg %
8/$CR  
Output: 215ps/6500rpm 6W o7q\"  
Torque: 28.0kgm/4000rpm 1Ppzch7  
Displacement: 654cc x 2 hV%l}6yS&  
Engine Type: Rotary Engine 9z?F_=PB!  
Aspiration: Turbo BdTj0{S1
u  
Drive Type: FR ;Mc}If*  
F-nt7l  
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3|A"CU/z@  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) j>6{PDaT  
驾驶者: 高桥启介 d+bTRnL  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. }SYvGp{J,  
R4o_zwWgPw  
Car Data 4Iz~3fqB7  
Length: 4280mm `InS8PLr  
Width: 1760mm nzU@}/A/  
Height: 1230mm "_9Dau$  
Mass: 1260kg 'H97D-86/  
Output: 265ps/6500rpm I>:M1Yc0  
Torque: 30.0kgm/5000rpm 9z,V]v=  
Displacement: 654cc x 2 aNw8][  
Engine Type: Rotary Engine ``DS?pUY  
Aspiration: Turbo DavpjwSn  
Drive Type: FR  ]Vuq
)#  
B"P-h^oiV  
pb JC A&  
G6@XRib3  
车款: AE85 Levin $S Kax#[  
驾驶者: 武内树 U4s)3jDw  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. !DU4iq_.  
+V Oczl=  
Car Data ?q{HS&k  
Length: 4180mm cZR9rnZT  
Width: 1625mm ;)Fc@OXN>  
Height: 1335mm qbx}9pp}g  
Mass: 925kg AGGNJ4m  
Output: / }rA _4%  
Torque: / |2!c Pf^8  
Displacement: 1587cc ov|/=bzro  
Engine Type: SOHC VRA0p[  
Aspiration: NA [DSD[[ z[  
Drive Type: FR cIOM}/gqv  
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X%] m^[6  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 AA~6r[*~  
驾驶者: 庄司慎吾 3%DDN\q\u  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. -Gn0TA2/C  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. tZqy \_G  
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很好,就是图片不对位...看起来有点乱...

  

哦 很精彩 看得很过瘾

呵呵，全部是老车了