头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 v|:TYpku3  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex )pw53,7>aN  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. DhT8Kh{
 
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. 0yL%Pjn6  
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赛车资料 "PC9[i  
车身编号 AE86 dA$qzQ  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 ^q/_D%]C  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 w~WW2w  
刹车 前碟后鼓 zN,2 (v"  
空车重(kg) 925 ^"EK:|Y4%K  
引擎编号 4A-GEU D'oy% 1Q}  
AE101型 4A-GEU (改装后) vABUUAo!Jr  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve ]%I|C++
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直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) #lO~n.+P  
发动机容积(cc) 1587 Fm
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最大马力 130ps/6,660rpm s.XLC43Rs  
240ps/1,1000rpm (改装后) %)! b254  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm ioJr2wq6  
N/A (改装后) /'Q2TLy=  
驱动型式 FR pW1(1M)[%Z  
轮胎(前後) 185/60 5Z a%EaW%G  
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车款: Lancer EvolutionIII 2+cpNk$  
驾驶者: 须藤京一 'mO>hD`V  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. OU'm0J
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EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. cUC!'+L  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! FwUgMR*xq  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 sO{TGk]*  
驾驶者: 岩城清次 ty'/i!/\  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. <Xw\:5 F<7  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. Jv}&8D  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. PQp/&D4K  
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Car Data ?5J>]: +ZZ  
Length: 4330mm (T%?@'\  
Width: 1690mm <bb!BS&w  
Height: 1415mm = pn;b1=  
Mass: 1260kg ')0@J`  
Output: 280ps/6500rpm KE ?NQMU  
Torque: 36.0kgm/3000rpm #>("(euXMF  
Displacement: 1997cc Ak,JPzT  
Engine Type: 4G63 |T$?vIG[  
Aspiration: Turbo 38D5vT)n  
Drive Type: 4WD a`n)aXU l  
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Car Data XJ\R'?j  
Length: 4310mm }+n|0xK  
Width: 1695mm kZz'&xdv'.  
Height: 1395mm HK/WO jr  
Mass: 1260kg FSA%,b;U  
Output: 270ps/6250rpm ^7spXfSAd  
Torque: 31.5kgm/3000rpm Dm}eX:'{  
Displacement: 1997cc o4kLgY !Q  
Engine Type: 4G63 *,$5EN  
Aspiration: Turbo ]#
]Z]9w  
Drive Type: 4WD e-ta7R4  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) OeqKKVuQ  
驾驶者: 中里毅 O^MI073Q>t  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 Xq;|l?,O  
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车款: Silvia S13 )h}IZSm  
驾驶者: 池谷浩一郎 hoq2zDjD  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. / dJz?0  
n[Q(q[ULV  
Car Data GTR*3,rw  
Length: 4470mm #NFB=oJI  
Width: 1690mm +;~N; BT  
Height: 1290mm ;<M}ZL@m  
Mass: 1120kg DT`HS/~fH  
Output: 175ps/6400rpm 4z(~)
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Torque: 23.0kgm/4000rpm j{Px}f(=  
Displacement: 1809 7n#-3#_mG  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) nms[No?  
Aspiration: Turbo MAYb.>X#>  
Drive Type: FR +A?P4}  
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驾驶者: 健二 ntH`\ )xi  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. tn$TyCzckW  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. A@>/PB6n  
Car Data [lML^CYQ  
Length: 4540mm 0]5XTc3r  
Width: 1690mm K9ia|2f  
Height: 1290mm 4*Hzys[{  
Mass: 1210kg 0?ab'vYcp  
Output: 205ps/6000rpm FR6 W-L  
Torque: 28.0kgm/4000rpm jY\z+lW6A  
Displacement: 1998cc o:v_I{  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) p4IyKry,  
Aspiration: Turbo 7]Qxt%7/>  
Drive Type: FR ;;i419  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) 82r{V:NCK)  
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驾驶者: 高桥凉介 t3}_mJ  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. 2y$DTMu  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. 4u|6^wu.I  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. zhRF>Y`  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. f
B; o3!y  
1*@Q~f:Uk  
Car Data 5FNf)F   
Length: 4310mm 9JC8OSjJ  
Width: 1690mm yF&?gPh&  
Height: 1270mm }5;3c%  
Mass: 1200kg obIY C  
Output: 215ps/6500rpm x~O_v  
Torque: 28.0kgm/4000rpm xSHeP`P^X  
Displacement: 654cc x 2 >;@hA*<  
Engine Type: Rotary Engine "&/&v  
Aspiration: Turbo SW%d'1ya  
Drive Type: FR |f0KIb}d  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) @fb B3  
驾驶者: 高桥启介 ?/~7\ '|Z  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. =1%3". "n@  
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Car Data 8Hs>+Udl  
Length: 4280mm gNzQ"W=  
Width: 1760mm [cru+c+O:  
Height: 1230mm ((Ec:(:c  
Mass: 1260kg _ts0@Z_:  
Output: 265ps/6500rpm z> &Py(  
Torque: 30.0kgm/5000rpm R?>a UFM  
Displacement: 654cc x 2 u$&7fmZ  
Engine Type: Rotary Engine .pi#Z/v  
Aspiration: Turbo h}z^NX  
Drive Type: FR -YA1Uk  
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车款: AE85 Levin 9i yNR!  
驾驶者: 武内树 4@/
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阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. G9N6iKP!  
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Car Data A=I]1r  
Length: 4180mm Ldf<  
Width: 1625mm =A$5~op%  
Height: 1335mm Z[)t34EY"  
Mass: 925kg A0m  
Output: / 9.{u2a\  
Torque: / (#k>cA(}  
Displacement: 1587cc ;IZ*o<_  
Engine Type: SOHC dw#K!,g  
Aspiration: NA  J@sH(S  
Drive Type: FR &|yQwNA*a"  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 SeuC7!q{  
驾驶者: 庄司慎吾 42/MBP`
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无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. s!k7Wwj  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. j1zrjhXI  
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很好,就是图片不对位...看起来有点乱...

  

哦 很精彩 看得很过瘾

呵呵，全部是老车了