头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 J4}\V$ysN  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex dl6v <  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. W/r mm*  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. So=nB} b[?  
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赛车资料 a_{io`h3&  
车身编号 AE86 S,9NUt  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 2f19W# '0  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 RCBf;$O  
刹车 前碟后鼓 ><NI'q*cQ  
空车重(kg) 925 1,"I=  
引擎编号 4A-GEU pOC% oj  
AE101型 4A-GEU (改装后) .L9']zXc`  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve <W>++< -  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) Xka<I3UD5  
发动机容积(cc) 1587 HPrq1Qp K  
最大马力 130ps/6,660rpm {( #zcK  
240ps/1,1000rpm (改装后) 6i.gy
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最大扭力 15.2kgm/5,200rpm -(i(02P X
 
N/A (改装后) #`(WUn0H?  
驱动型式 FR g:7,~}_}^  
轮胎(前後) 185/60 Tlq-m2]  
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车款: Lancer EvolutionIII 3S*AxAeg  
驾驶者: 须藤京一 g.py+ ZFJ  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. : _e#  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. G!w"{Bk?9  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! 3@+b}9s8  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 =qN2Xg/  
驾驶者: 岩城清次 HhO".GA  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. YK|bXSA[  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. G)?9.t_Lj-  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. VfT*7_  
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Car Data mKYeD%Pm*  
Length: 4330mm sXNb}gJ  
Width: 1690mm \>Ef
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Height: 1415mm !ti6  
Mass: 1260kg cV`E>w=D0  
Output: 280ps/6500rpm
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Torque: 36.0kgm/3000rpm S(7ro]U9  
Displacement: 1997cc hS 9;k9w  
Engine Type: 4G63 M'!U<Y -  
Aspiration: Turbo uB7 V?A  
Drive Type: 4WD _.-
;5M-  
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Car Data b9XW9O`B  
Length: 4310mm 7w1wr)qSB  
Width: 1695mm HD N9.5S  
Height: 1395mm t 5[[JD 1V  
Mass: 1260kg *SO{\bu  
Output: 270ps/6250rpm .6OgO{P:  
Torque: 31.5kgm/3000rpm 5E0eyW
 
Displacement: 1997cc mm5$> [%U  
Engine Type: 4G63 fw;rbP!  
Aspiration: Turbo bJ_cId8+  
Drive Type: 4WD OUP?p@%]<  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) l.nH?kK<  
驾驶者: 中里毅 x
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继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 (Y(E%  
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车款: Silvia S13 >Cd9fJ&0gP  
驾驶者: 池谷浩一郎 [~Hg}-c  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. :\V,k~asl  

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Car Data hH+bt!aH  
Length: 4470mm ~oi_r8K  
Width: 1690mm k0&lu B%  
Height: 1290mm aV|k}H{wt  
Mass: 1120kg ^HFo3V }h  
Output: 175ps/6400rpm 0!IPcZjY7  
Torque: 23.0kgm/4000rpm 2 zl~>3S  
Displacement: 1809 =L16hDk o  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) 4@))OD^x  
Aspiration: Turbo 4a 4N C  
Drive Type: FR z1}1*F"  
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驾驶者: 健二 m
1i4,  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. {Evcc+Eq  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. Nr%(2[$ =  
Car Data 8,_ -0_^$  
Length: 4540mm hEWx.  
Width: 1690mm ix^gA
ot  
Height: 1290mm ~:T3|  
Mass: 1210kg ud yAP>  
Output: 205ps/6000rpm JOJh,8C)6  
Torque: 28.0kgm/4000rpm y*}AX%8`e~  
Displacement: 1998cc `@4 2jG}*  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) / c+,  
Aspiration: Turbo 01&*`0?  
Drive Type: FR CbnR<W-j  
F;cI0kP=>  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) / e~  
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驾驶者: 高桥凉介 +1JZB*W  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. BDB zc5Q(  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. S7\|/h:4  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. sKE*AGFLd  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. 7W>}7  
SqT"/e]b'  
Car Data ,2:L{8_L  
Length: 4310mm #ui%=ja[:~  
Width: 1690mm oR%E_g?mI~  
Height: 1270mm E(K$|k_>  
Mass: 1200kg C&MqU j"]  
Output: 215ps/6500rpm C@:N5},]  
Torque: 28.0kgm/4000rpm Mh@ylp+q  
Displacement: 654cc x 2 jI pcMN<  
Engine Type: Rotary Engine ,kuF TWB  
Aspiration: Turbo +hY
mL Sq  
Drive Type: FR KuAGy*:4T  
gM:o P.  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) En%o7^W++  
驾驶者: 高桥启介 uU"s50m  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. "Vy\-^  
p8bTR!rvz  
Car Data 3_:k12%p  
Length: 4280mm bBL"F!.  
Width: 1760mm ^h J,1{o  
Height: 1230mm m5*RB1   
Mass: 1260kg L|Iq#QX|  
Output: 265ps/6500rpm d29HEu  
Torque: 30.0kgm/5000rpm z m%\L/BF  
Displacement: 654cc x 2 [0Sd +{Q  
Engine Type: Rotary Engine ~F-,Q_|-  
Aspiration: Turbo rBL)ct  
Drive Type: FR DbDpdC;  
1/ a,7Hl  
1DX=\BWp  
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车款: AE85 Levin \ZC7vM"h  
驾驶者: 武内树 51~:t[N|  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. :S.0e  
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Car Data Pd>hd0!.%  
Length: 4180mm ~}uTC36C\  
Width: 1625mm a6[bF  
Height: 1335mm SFTThM]8M1  
Mass: 925kg Wa , #  
Output: / 7n5bI\  
Torque: / 4k}u`8 a  
Displacement: 1587cc q8`JRmt)H  
Engine Type: SOHC t /1KKEZM  
Aspiration: NA Y 8EL  
Drive Type: FR k7'_  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 &mXJL3iN  
驾驶者: 庄司慎吾 O9?t,1  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. JcV'O)&
  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. &\ 6Buw_  
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很好,就是图片不对位...看起来有点乱...

  

哦 很精彩 看得很过瘾

呵呵，全部是老车了