头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 UhH#>2r_  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex 8c5YX  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. hTDK[4e  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. =Dn<DV  
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赛车资料 DP{nvsF  
车身编号 AE86 ^.A*mMQ  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 &l+Qn'N  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 W]po RTJ:  
刹车 前碟后鼓 T1C_L? L  
空车重(kg) 925 {.LJ(|(Mz  
引擎编号 4A-GEU We y*\@  
AE101型 4A-GEU (改装后) 0BXr[%{`  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve qU#A,%kcV  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
L"jA#ULg  
发动机容积(cc) 1587 z6w'XA1_+t  
最大马力 130ps/6,660rpm a8TtItN  
240ps/1,1000rpm (改装后) ~+{*KPiD  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm |]<#![!h
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N/A (改装后) l1] N&jN{  
驱动型式 FR u)h {"pP  
轮胎(前後) 185/60 D?y-Y  
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车款: Lancer EvolutionIII UQkd$w<  
驾驶者: 须藤京一 EyR/  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. Gfx!.[Y  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. wGMoh.GTh  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! K_t >T)K  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 -1$z=,q'  
驾驶者: 岩城清次 d/+s-g p  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. M4;M.zxJv  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. 5D-as9k*  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. f `b6E J  
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Car Data e<8KZ  
Length: 4330mm GsD?Z%t~%  
Width: 1690mm ]|IeE!6  
Height: 1415mm gId :IR  
Mass: 1260kg 8H3O6
ro  
Output: 280ps/6500rpm k<o<!   
Torque: 36.0kgm/3000rpm gaU^l73,C  
Displacement: 1997cc 
ZS&lXgo  
Engine Type: 4G63 Wx8cK=  
Aspiration: Turbo s21)*d  
Drive Type: 4WD Ap}`Q(.  
mldY/;-H!1  
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Car Data .@Jos^rxgJ  
Length: 4310mm A)TO<dl  
Width: 1695mm IpsV4nmnz-  
Height: 1395mm ?h ym~,  
Mass: 1260kg xh!aB6m8R  
Output: 270ps/6250rpm >tV:QP]Y  
Torque: 31.5kgm/3000rpm coc:$Sr%  
Displacement: 1997cc wHhIa3_v  
Engine Type: 4G63 #h7$b@  
Aspiration: Turbo I}7=\S/@  
Drive Type: 4WD ZlsdO.G  
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j{a3AEmps  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) We*)RXm%  
驾驶者: 中里毅 zx{O/v KG  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 _}B:SM  
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车款: Silvia S13 Ek,s6B)'d  
驾驶者: 池谷浩一郎 {O,Cc$_  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. eb)S<%R/  
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Car Data n\ma5"n0=\  
Length: 4470mm #4''
Cs  
Width: 1690mm u:N/aaU=  
Height: 1290mm \nx^=4*yk  
Mass: 1120kg S
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Output: 175ps/6400rpm dp2".  
Torque: 23.0kgm/4000rpm J(M0t~RZ  
Displacement: 1809 Iu(T@",Q#  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) Fdu0?H2TL  
Aspiration: Turbo >V87#E  
Drive Type: FR 8DLR  
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驾驶者: 健二 rI;e!EW  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. ;13lu1  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. Ik;~u8j1e  
Car Data ,E)bS7W  
Length: 4540mm I|Z5*iXqCm  
Width: 1690mm xOTm-Cm9L  
Height: 1290mm G;fP  
Mass: 1210kg {T:2+iS9:  
Output: 205ps/6000rpm x,>@IEN7  
Torque: 28.0kgm/4000rpm 17<\Q(YQ=  
Displacement: 1998cc :j?Lil%R  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) =GnDiI  
Aspiration: Turbo Ov?k4kJ  
Drive Type: FR \7gLk:  
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LuR.;TiW  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) 3V LwMF?  
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驾驶者: 高桥凉介 yi r#G""7  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. jYO@ %bQ  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. X -w#E3  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. W>bhSKV%  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. z,I7 PY& G  
IP-
CN  
Car Data QE=Cum  
Length: 4310mm ~;Ss)d  
Width: 1690mm D$YAi%*H  
Height: 1270mm )[~ #j6  
Mass: 1200kg Ty*ec%U9F  
Output: 215ps/6500rpm OcQ_PE5\  
Torque: 28.0kgm/4000rpm ga4 gH>4  
Displacement: 654cc x 2 ::j'+_9  
Engine Type: Rotary Engine dsR{ P,!  
Aspiration: Turbo 7v?tSob:b  
Drive Type: FR @!0j)5%  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) Cf`UMQ a  
驾驶者: 高桥启介 =_^g]?5i  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. Q=^}B}G  
6\::Ku4_2  
Car Data ~gBqkZ# y?  
Length: 4280mm 2B!nLLCp+  
Width: 1760mm }:jXl!:V  
Height: 1230mm GbL,k?ey  
Mass: 1260kg ~V./*CQ\c  
Output: 265ps/6500rpm :^ cA\2=  
Torque: 30.0kgm/5000rpm FJ2^
0s/"  
Displacement: 654cc x 2 YHAy+S  
Engine Type: Rotary Engine w-\ GrxlbX  
Aspiration: Turbo xl<Cstr  
Drive Type: FR C$?dkmIt  
#5'9T:8  
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Z.rKV}yjY  
车款: AE85 Levin qM]eK\q 1  
驾驶者: 武内树 6x6PP}IX  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. kW5g]Q  
X.bNU  
Car Data ( {5LB4  
Length: 4180mm p,Qr9p3y  
Width: 1625mm aI{Ehbf=  
Height: 1335mm GBFYa6\4sT  
Mass: 925kg yO;r]`j0  
Output: / *BF5B\[r?  
Torque: / i<@6f'Kir  
Displacement: 1587cc [*GIR0  
Engine Type: SOHC ^1^k<  
Aspiration: NA ?^t"tY  
Drive Type: FR sLrSi  
d*Q:[RUf,  
db#QA#^S  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 0s)B~  
驾驶者: 庄司慎吾 {.F``2  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. "a;z  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. jRIjFn|~{Y  
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很好,就是图片不对位...看起来有点乱...

  

哦 很精彩 看得很过瘾

呵呵，全部是老车了