头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 A';QuWdT  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex LwdV3vb#  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. wNDbHR  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. 5%i:4sMx *  
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赛车资料 f)NHM'  
车身编号 AE86 g8pO Lr'  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 YT-=;uK^S  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 6|;Uq'  
刹车 前碟后鼓 o
y\B;aAK  
空车重(kg) 925 {ERMGd6Jp  
引擎编号 4A-GEU 4g` jd  
AE101型 4A-GEU (改装后) ! f l4"  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve h0|}TV^UJ  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) P,xwSvO#M  
发动机容积(cc) 1587 k5BXirB  
最大马力 130ps/6,660rpm {3\R|tZh,`  
240ps/1,1000rpm (改装后) <,@%*G1-  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm ,XKCz ]8V  
N/A (改装后) QV|>4^1D  
驱动型式 FR K7TzF&  
轮胎(前後) 185/60 Fz q41jiS  
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车款: Lancer EvolutionIII o:q1beU  
驾驶者: 须藤京一 K*-@Q0"KM{  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. o|pT;1a"  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. %(/!ljh_  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! m#/_x  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 RE$`YCs5  
驾驶者: 岩城清次 gnp~OVDqfL  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. + 1IQYa|  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. -V"22sR]  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. l&VjUPz_  
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Car Data \7MHaQvS   
Length: 4330mm SYeadsvF  
Width: 1690mm ]J9cVp  
Height: 1415mm mD:IO  
Mass: 1260kg sfr(/mp(  
Output: 280ps/6500rpm UL
c`~]  
Torque: 36.0kgm/3000rpm &"_u}I&\  
Displacement: 1997cc g#NZ ,~  
Engine Type: 4G63 -]C

c  
Aspiration: Turbo *IlaM'[*  
Drive Type: 4WD /|{,sWf2  
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Car Data _\5~>g_  
Length: 4310mm (J$\-a7<f  
Width: 1695mm *#>F.#9  
Height: 1395mm BJjx|VA+  
Mass: 1260kg qcB){p+UQ  
Output: 270ps/6250rpm `hh9"Ws%  
Torque: 31.5kgm/3000rpm cH`^D?#se  
Displacement: 1997cc QezSJ io  
Engine Type: 4G63 6k0^x Q  
Aspiration: Turbo _+QwREP  
Drive Type: 4WD /)#8)"`nT  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) ]h@{6N'oNS  
驾驶者: 中里毅 #v8Cy|I  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 s/S+ ec3  
MZ^Ch   
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车款: Silvia S13 u N&M\(  
驾驶者: 池谷浩一郎 `R ]&F$i(E  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. C9+Dw#-fV  
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Car Data (N9`W uI  
Length: 4470mm 7{8)ykBU^  
Width: 1690mm ~MD><w>  
Height: 1290mm "otr+.{`*  
Mass: 1120kg XP3QBq  
Output: 175ps/6400rpm GXGN;,7EV  
Torque: 23.0kgm/4000rpm @|JPE%T   
Displacement: 1809 +;{rU&  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) _Y: Ja0,  
Aspiration: Turbo x(T!I&i={  
Drive Type: FR Q*oA{eZY  
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驾驶者: 健二 C$]%1<-Iv]  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. 0wa!pE"  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. osgS?=8  
Car Data cM7k){  
Length: 4540mm IP4b[|ef  
Width: 1690mm Cx3m\ \c  
Height: 1290mm H6 f; BS  
Mass: 1210kg 'LLQ[JJ=O  
Output: 205ps/6000rpm ,m'#>d&zO  
Torque: 28.0kgm/4000rpm <GmrKdM  
Displacement: 1998cc _M4v1Hr48  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) y^|3]G3  
Aspiration: Turbo | xI_aYv*  
Drive Type: FR QM=436fq  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) r:Cid*~m  
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驾驶者: 高桥凉介 L]")TQ
 
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. NebZGD2K  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. Ne_>%P
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凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. Lq^/Z4L  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. .j
w)e!<\N  
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Car Data Ycwb1e#  
Length: 4310mm (Lp-3Xx  
Width: 1690mm >
*MB_m2|  
Height: 1270mm pP#?|  
Mass: 1200kg Z7v~;JzC#  
Output: 215ps/6500rpm \?o%<c5{  
Torque: 28.0kgm/4000rpm OKP?^%kD  
Displacement: 654cc x 2
LCG<  
Engine Type: Rotary Engine zb<+x(0y"  
Aspiration: Turbo #G,e]{gs  
Drive Type: FR 4ldN0_T5  
 LKm5U6  
^,X+ n5q;m  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) 9Hu%Z/[!p  
驾驶者: 高桥启介 "ZH1W9A  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. {C3bCVQ]o  
/r)d4=1E  
Car Data f[z#
=z
v  
Length: 4280mm uW[<?sFG  
Width: 1760mm YX~H!6l  
Height: 1230mm &)wQ|{P~k  
Mass: 1260kg =!p6}5Z  
Output: 265ps/6500rpm [t0gXdU6  
Torque: 30.0kgm/5000rpm }<XeZ?;  
Displacement: 654cc x 2 V}3.K\7  
Engine Type: Rotary Engine {L3lQ8Z  
Aspiration: Turbo o^gqpQv  
Drive Type: FR O /aC%%  
4RJ8 2yq-  
V/<dHOfR\  
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车款: AE85 Levin "pQM $3n(  
驾驶者: 武内树 B$_F)2%m;  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. 3@\vU~=P:  
u,*$n'l]  
Car Data )|q,RAn  
Length: 4180mm mAX]m1s  
Width: 1625mm iEsI  
Height: 1335mm ouPwhB,bg  
Mass: 925kg `Z{; c  
Output: / }V ;PaX  
Torque: / 7: J6 F  
Displacement: 1587cc h%E25in  
Engine Type: SOHC +S<2d.&~  
Aspiration: NA Gvtd )9^<  
Drive Type: FR 1[} =,uaM  
fR_)e:  
}{bO~L7
 
k3sP,opacX  
车款: HONDA CIVIC EG-6 Q]{DhDz?+  
驾驶者: 庄司慎吾 h*_r=' E  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. 'G@Npp)&^  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. GrVvOJr  
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RX7,z.9@'O  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...

  

哦 很精彩 看得很过瘾

呵呵，全部是老车了