赛车简介
GXEOgf#i 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
B[ f{Ys 9 Byk/&$U ?6
驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.
b?o T|@ 86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.
ewgcpV|spn 'N5qX>Ob 赛车资料
scqG$~O) 车身编号 AE86
Ph]e\ 车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
35RH|ci& 前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
`yYgL@Zt 刹车 前碟后鼓
&1Cq+YpI 空车重(kg) 925
~iwEhF 引擎编号 4A-GEU
8!UZ.. AE101型 4A-GEU (改装后)
lC_zSmT 引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
l?FNYvL 直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
zfo.S[R@ 发动机容积(cc) 1587
O,OGq0c 最大马力 130ps/6,660rpm
[KE4wz+s{ 240ps/1,1000rpm (改装后)
[`b{eLCFX] 最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
v6n(<0: N/A (改装后)
Wm,,OioK 驱动型式 FR
Rta P+6'X 轮胎(前後) 185/60
zW _'sC
\2`U$3Q ;D1IhDC 车款: Lancer EvolutionIII
[oj"Tn( 驾驶者: 须藤京一
^n/uY94E)p 须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化.
8=~>B@' EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹.
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g EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了!
R6;>RRU_
7h1gU P-[K*/bPw 车款: LANCER EVOLUTION 4
9Z'eBp 驾驶者: 岩城清次
V(
LFH9.Mp Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车.
'-33iG Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定.
Cfo 8gX* LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.
9,f<Nb(\
W^.-C Car Data
}BdVD t Length: 4330mm
Zxc7nLKF~ Width: 1690mm
yvd
`nV Height: 1415mm
a WeBav}_ Mass: 1260kg
ZEj!jWP2m Output: 280ps/6500rpm
x*h `VS(?6 Torque: 36.0kgm/3000rpm
ESD<8OR Displacement: 1997cc
uNe}"hs Engine Type: 4G63
g\o{}Q%X Aspiration: Turbo
-`!_h[ Drive Type: 4WD
J>=1dCK iV?` i =~J"k
C Car Data
2;:lK" : Length: 4310mm
hG=k1T%= Width: 1695mm
cVp[ Z#B Height: 1395mm
F\5X7ditD Mass: 1260kg
{LP
b)) Output: 270ps/6250rpm
, 9mgY
p2 Torque: 31.5kgm/3000rpm
D*\v0=P'? Displacement: 1997cc
o@9+mM"B) Engine Type: 4G63
5;mRGY Aspiration: Turbo
XE1$K_m Drive Type: 4WD
\\:|Odd /=)
L_ 6L9,'Bg h3!$r~T!a: 车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.)
g/~XCC^F? 驾驶者: 中里毅
,"\@fwy{ 继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色
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1}%B%*N MGJ.,tK1 车款: Silvia S13
r|u MovnV 驾驶者: 池谷浩一郎
Z;/$
niY 池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.
ZOCDA2e(j m< _S_c Car Data
),G
= s Oo Length: 4470mm
fFb_J`'ue Width: 1690mm
5R(/Uiv3F Height: 1290mm
O3I8k\
` Mass: 1120kg
x>Zn?YR," Output: 175ps/6400rpm
j'A_'g'^ Torque: 23.0kgm/4000rpm
9I}-[|`u Displacement: 1809
e
9;~P} Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
A~)D[CV Aspiration: Turbo
8Vr%n2M Drive Type: FR
Ayxkv)%:@)
z&zP)>Pv 驾驶者: 健二
Z^3
rLCa Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号.
u^^[Q2LDU} 180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因.
+}Dw3;W}m Car Data
=W(Q34 Length: 4540mm
G|bT9f$ Width: 1690mm
d[iQ`YW5 Height: 1290mm
!z\h|wU+ Mass: 1210kg
1KU!
tL Output: 205ps/6000rpm
2R[:]-b Torque: 28.0kgm/4000rpm
1y:-N6 Displacement: 1998cc
R|'ybW'Y Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
2_>N/Z4T Aspiration: Turbo
Lw1Yvtn Drive Type: FR
x5pdS: hDDn,uzpd Lj({[H7D! $c!p& 车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.)
s S+MqBh&I ]h`&&B qt -m zIT4 驾驶者: 高桥凉介
Pbn*_/H 高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来.
9<?M8_ FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
5V~oIL 凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
FX&~\kmV'j 它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.
(,\+tr8r8
x+:UN'"r Car Data
On:il$MU Length: 4310mm
x /S}Q8!"} Width: 1690mm
sqwGsO$# Height: 1270mm
&j`} vg Mass: 1200kg
py!|\00} Output: 215ps/6500rpm
L|:`^M+^w Torque: 28.0kgm/4000rpm
1\~ "VF*{ Displacement: 654cc x 2
xp)sBM7A Engine Type: Rotary Engine
,{u
yG: Aspiration: Turbo
Ys!82M$g Drive Type: FR
]?kZni8j_ +US!YU
S]e|"n~@ A@!qv#' 车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.)
D[[|")Fn 驾驶者: 高桥启介
1Ti f{i,B 赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马.
r4b 6 c }#RakV4 Car Data
R6
<X%*&% Length: 4280mm
64
wv<r]5j Width: 1760mm
\"w"$9o6 Height: 1230mm
P[G)sA_" Mass: 1260kg
Di,^% Output: 265ps/6500rpm
,i^9 |Oeq Torque: 30.0kgm/5000rpm
Pa>AWOG' Displacement: 654cc x 2
d(ZO6Nr Q Engine Type: Rotary Engine
pHGYQ;:L Aspiration: Turbo
Gq)]s'r2 Drive Type: FR
@f>-^ 5+0gR
&|j
caR<Kb:;* i$"F{|Z0 车款: AE85 Levin
5X$ jl;6 驾驶者: 武内树
=!A_^;NQf 阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹.
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0Q5-EA Car Data
^A/k)x6 Length: 4180mm
YnAm{YyI Width: 1625mm
t\,PB{P:J Height: 1335mm
q,|j]+9q Mass: 925kg
J
@1!Oq> Output: /
9IfmW^0 Torque: /
k9 I
%PH Displacement: 1587cc
,m|h<faZL Engine Type: SOHC
O-
hAFKx Aspiration: NA
MH\dC9%p Drive Type: FR
~HsJUro JjTegQN
+iRh .}~_a76 车款: HONDA CIVIC EG-6
>!1-lfa8 驾驶者: 庄司慎吾
.Vvx,>>D 无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
H8}oIA"b EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.
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