头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 FGBbO\</  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex +]{G@pn  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. \cM2k-  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. M X]n&  
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赛车资料 fI|$K)K  
车身编号 AE86 *qpSXmOz  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 dDGQ` +H9  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 iU:cW=W|M\  
刹车 前碟后鼓 0tJZ4(0  
空车重(kg) 925 HE\K@3-  
引擎编号 4A-GEU $Z>'Jp  
AE101型 4A-GEU (改装后) $`'/+x"%  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve Xlt|nX~#;  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) [a<SDMR  
发动机容积(cc) 1587 PTV:IzoW  
最大马力 130ps/6,660rpm _h1mF<\ X^  
240ps/1,1000rpm (改装后) {BU
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最大扭力 15.2kgm/5,200rpm ,~W|]/b<q  
N/A (改装后) "g8M
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驱动型式 FR JqiP>4Uwm^  
轮胎(前後) 185/60 "snw4if  
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车款: Lancer EvolutionIII 'q:`? nJ^  
驾驶者: 须藤京一 [u*5z.^  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. YcpoL@ab  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. N[ Og43Y  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! Ej8^Zg  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 <1${1A <Wa  
驾驶者: 岩城清次 u^8{Z;mm  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. >$/>#e~  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. x@;m8z0  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. u.m[u)HQ  
Q1I6$8:7  
Car Data Z4w!p?Wqa  
Length: 4330mm h-K_Lr]  
Width: 1690mm 0#s"e}@v  
Height: 1415mm { VfXsI  
Mass: 1260kg ):68%,  
Output: 280ps/6500rpm FaQe_;  
Torque: 36.0kgm/3000rpm +ocol6G7W  
Displacement: 1997cc 6ryak!|[  
Engine Type: 4G63 I {S;L  
Aspiration: Turbo H1pO!>M  
Drive Type: 4WD DkY4MH?  
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Car Data {nBhdM:i  
Length: 4310mm A2I9R;}  
Width: 1695mm {g'(~ qv  
Height: 1395mm JK7G/]j+Ez  
Mass: 1260kg 5c@,bIl *  
Output: 270ps/6250rpm rX U  
Torque: 31.5kgm/3000rpm %HhBt5w  
Displacement: 1997cc +X\FBvP&  
Engine Type: 4G63 ;_XFo&@  
Aspiration: Turbo +Z,;,5'5G  
Drive Type: 4WD wC"FDr+  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) XE
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驾驶者: 中里毅 Xc++
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继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 y G~?MEh{  
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车款: Silvia S13 Z3e| UAif  
驾驶者: 池谷浩一郎 CZe ]kXNv  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. UXz<)RvB  
eeg)N1\  
Car Data je-!4r,  
Length: 4470mm +/7?HG f  
Width: 1690mm 2qN
t,;DQ  
Height: 1290mm AN m d!  
Mass: 1120kg ]0OR_'?,  
Output: 175ps/6400rpm "{xrL4BtC  
Torque: 23.0kgm/4000rpm Z\rwO>3  
Displacement: 1809 wQf-sk#  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) wHLLu~m\  
Aspiration: Turbo 
t@;p  
Drive Type: FR T-L||yE,h  
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驾驶者: 健二 Y.UFbrv  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. =T@1@w  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. oc`H}Wvn  
Car Data @9s$4DS  
Length: 4540mm ga+dt  
Width: 1690mm y6a3tG  
Height: 1290mm $UwCMPs X  
Mass: 1210kg >(<f 0  
Output: 205ps/6000rpm K&-"d/QuLg  
Torque: 28.0kgm/4000rpm 2 %]X+`+O  
Displacement: 1998cc u3D)M%e  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) cMIE
tK`  
Aspiration: Turbo lTsjxw
o  
Drive Type: FR ;*J  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) $VR{q6[0S?  
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驾驶者: 高桥凉介 d5-qZ{W  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. lxi <F  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. -qoH,4w  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. )e{}V\;q  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. T0 {Lq:  
f!"w5qC^  
Car Data liSmjsk  
Length: 4310mm @@%ataUSBT  
Width: 1690mm
F\! `/4  
Height: 1270mm |^aKs#va  
Mass: 1200kg `9 L>*  
Output: 215ps/6500rpm
,)XLq8  
Torque: 28.0kgm/4000rpm !?XC1
xe~R  
Displacement: 654cc x 2 /B3iC#?  
Engine Type: Rotary Engine (ZGbhMK  
Aspiration: Turbo :A
l!1BJQ
 
Drive Type: FR GVz6-T~\>  
H::bwn`Vc  
}qUX=s GG  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) eEKf|I  
驾驶者: 高桥启介 \wZe] G%S  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. `^vE9nW7  
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Car Data {ax:RUQxy  
Length: 4280mm 0@(&eH=  
Width: 1760mm M{@(G 5  
Height: 1230mm Wc#24:OKe3  
Mass: 1260kg ? k/`  
Output: 265ps/6500rpm X8|,   
Torque: 30.0kgm/5000rpm )e{aN+  
Displacement: 654cc x 2 Y4-t7UlS;  
Engine Type: Rotary Engine V!
Uc(  
Aspiration: Turbo ll^#JpT[S  
Drive Type: FR :TbgFQ86~  
K+eM   
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车款: AE85 Levin dysS9a,  
驾驶者: 武内树 VbYdZCC  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. P \I|,  
vN $s|R'@  
Car Data x`s>*^  
Length: 4180mm "@kaHIf[  
Width: 1625mm ICCc./l|  
Height: 1335mm Ac6=(B  
Mass: 925kg 6zkaOA46V  
Output: / PH"%kCI:  
Torque: / l0] EX>"E  
Displacement: 1587cc ~ 1pr~  
Engine Type: SOHC *A< 5*Db:F  
Aspiration: NA VX/#1StC  
Drive Type: FR ;
]fs'LH  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 ZN6Z~SL_i~  
驾驶者: 庄司慎吾 5-G@L?~Vw  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. Z8oK2Dw  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. *,m ;  
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很好,就是图片不对位...看起来有点乱...

  

哦 很精彩 看得很过瘾

呵呵，全部是老车了