头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 vCNq2l^CW  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex U{/fY/kq  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. o ABrhK  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. X 6tJ  
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赛车资料 {9-9!jN{"  
车身编号 AE86 &M<"Fmn  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 {U$XHG  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 =X^ a  
刹车 前碟后鼓 ^67}&O^1 ,  
空车重(kg) 925 *EvW: <  
引擎编号 4A-GEU s|A[HQUtJ  
AE101型 4A-GEU (改装后) ]s0wJD=  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve 9/e>%1.  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) G!sfp}qW  
发动机容积(cc) 1587 ?M&@# lbG  
最大马力 130ps/6,660rpm (nq""kO6'  
240ps/1,1000rpm (改装后)
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最大扭力 15.2kgm/5,200rpm Gr&e]M[l  
N/A (改装后) d2i?FT >  
驱动型式 FR Z]{=Jy!F  
轮胎(前後) 185/60 p ]jLs|tat  
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车款: Lancer EvolutionIII G `3{Q7k  
驾驶者: 须藤京一 @
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须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. \JR^uJ{Y  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. ue+{djz[4  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! o-l-Z|)7  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 ?Y8hy|`  
驾驶者: 岩城清次 ErJ@$&7  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. _$D!"z7i  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. $)9|"q6  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. Pz:,de~5Qm  
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Car Data oxL<\4)WJ  
Length: 4330mm CyYr5 D z  
Width: 1690mm ~ *"iLf@,  
Height: 1415mm '&Y_ ,-i  
Mass: 1260kg rg>2tgA  
Output: 280ps/6500rpm !\BZ_guz  
Torque: 36.0kgm/3000rpm pUqC88*j  
Displacement: 1997cc ?%Nh4+3N>  
Engine Type: 4G63 [F+W]Jk,  
Aspiration: Turbo Jk\-e`eE  
Drive Type: 4WD <nbklo  
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Car Data gp`@dn';  
Length: 4310mm Ie^Ed`  
Width: 1695mm cl^UFlf[  
Height: 1395mm ; D
<k  
Mass: 1260kg GCN-T1HvA2  
Output: 270ps/6250rpm Hu<]*(lK%  
Torque: 31.5kgm/3000rpm o4FHR+u<M  
Displacement: 1997cc jnp~ACN,  
Engine Type: 4G63 :} =lE"2  
Aspiration: Turbo [&99#7B  
Drive Type: 4WD <1I4JPh>x  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) %bTuE' `b  
驾驶者: 中里毅 zB0*KgAn{  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 M7?ktK9`ma  
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车款: Silvia S13 ^vM6_=g2E%  
驾驶者: 池谷浩一郎 |Q)mBvvN  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. b-8@_@f|g  
J'|[-D-a  
Car Data d+)LK~  
Length: 4470mm \?v&JmEU  
Width: 1690mm R5QW4i9  
Height: 1290mm 037\LPO  
Mass: 1120kg gmu.8  
Output: 175ps/6400rpm } -4p8Zt  
Torque: 23.0kgm/4000rpm 6flO;d/v  
Displacement: 1809 PNLlJlYlP  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) yT3K 2A  
Aspiration: Turbo zXGI{P0O  
Drive Type: FR )}w-;HX  
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驾驶者: 健二 v Ma$JPauI  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. m} =<@b:l  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. u q y~hY  
Car Data =WP}RZ{S  
Length: 4540mm G}~b  
Width: 1690mm oq<#   
Height: 1290mm ,|c_l)  
Mass: 1210kg {k]VT4/  
Output: 205ps/6000rpm 0UB'6wRVo  
Torque: 28.0kgm/4000rpm Q\z*q,^R  
Displacement: 1998cc ]-`{kX  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) Zn!SHj  
Aspiration: Turbo ;Os3 !  
Drive Type: FR !1_:nD  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) u|c+w)a  
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M\f0 =`g  
驾驶者: 高桥凉介 z<>_*Lfj  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. MavO`m&Cg  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. ;g jp&g9Q  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. Zd ,=  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. ':)j@O3-  
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Car Data iiB)/~!O  
Length: 4310mm 5>[s
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Width: 1690mm )k] !
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Height: 1270mm ~7 L )n  
Mass: 1200kg *5_8\7d  
Output: 215ps/6500rpm /mBBeg^a  
Torque: 28.0kgm/4000rpm &A9A#It  
Displacement: 654cc x 2 ?y*+^E0  
Engine Type: Rotary Engine APtselC  
Aspiration: Turbo eb.cq"C  
Drive Type: FR s7.p$r  
O+E1M=R6h  
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42V,PH6o  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) '9*5-iO  
驾驶者: 高桥启介 \);.0  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. {J,6iP{>ZN  
]Q6+e(:~ZH  
Car Data )Qh>0T+(  
Length: 4280mm )
\{'fF  
Width: 1760mm cCM j\H@  
Height: 1230mm m)s xotgXf  
Mass: 1260kg H76E+AY  
Output: 265ps/6500rpm @u,+F0Yd  
Torque: 30.0kgm/5000rpm f%c06Un=  
Displacement: 654cc x 2 g[M] i6h2  
Engine Type: Rotary Engine W+8^P( K  
Aspiration: Turbo T8U[xu.>  
Drive Type: FR $.a|ae|
K  
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rtEMy;  
Oxv+1Ub<Dv  
Aq"PG}Ic  
车款: AE85 Levin
&hI>L  
驾驶者: 武内树 $6!iBX@  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. uoCGSXsi  
o,FUfO}F  
Car Data v459},!P  
Length: 4180mm #^FM~5KK  
Width: 1625mm pn"!wqg  
Height: 1335mm ixTjXl2g  
Mass: 925kg 3Tr,waV  
Output: / \p!UY3'  
Torque: / txEN7!  
Displacement: 1587cc XtCIUC{r,  
Engine Type: SOHC Bzz|
2/1y  
Aspiration: NA NuOA'e+i  
Drive Type: FR W"=l@}I  
-k + jMH  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 XQ~Xls%]   
驾驶者: 庄司慎吾 J4ZHE\  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. c\n_[r  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. f I=G>[  
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很好,就是图片不对位...看起来有点乱...

  

哦 很精彩 看得很过瘾

呵呵，全部是老车了