头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 N\85fPSMG|  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex (} Y|^uM,  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. 6d;RtCENo  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. DxxY<OkN  
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赛车资料 WJii0+8e  
车身编号 AE86 Jv59zI   
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 \Z$MH`_nu  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 "]x#kM  
刹车 前碟后鼓 58gkE94  
空车重(kg) 925 m4RiF  
引擎编号 4A-GEU ;6{{hc4  
AE101型 4A-GEU (改装后) Hzojv<c  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve TZw['o  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) Jp +h''t  
发动机容积(cc) 1587 Sbjc8V ut  
最大马力 130ps/6,660rpm d?>pcT)G_  
240ps/1,1000rpm (改装后) 4nGr?%>  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm =pn(5
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N/A (改装后) znu[i&\=  
驱动型式 FR Ub<^;Du5  
轮胎(前後) 185/60 S`Wau/7t  
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车款: Lancer EvolutionIII /\|AHM  
驾驶者: 须藤京一 @I,:(<6  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. e#jkp'  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. K{#1O=Gi  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! 't:s6  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 ?()$i mb*  
驾驶者: 岩城清次 D^%DYp  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. ~>]/1JFz  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. vKvT7Zxc  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. -#ta/*TT:  
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Car Data P}El#y#&  
Length: 4330mm ^j1WF[GiSO  
Width: 1690mm ^,$>z*WQ.  
Height: 1415mm \*C}[D  
Mass: 1260kg L0Fhjbc  
Output: 280ps/6500rpm >|Hd*pg))  
Torque: 36.0kgm/3000rpm b
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Displacement: 1997cc 0<{+M`G/  
Engine Type: 4G63 vKzq7E  
Aspiration: Turbo ; 7`y
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Drive Type: 4WD 6#/Riu%  
C F2*W).+  
L:HJ:  
Car Data E>j*m}b  
Length: 4310mm 4}:a"1P"  
Width: 1695mm V 0Ul`  
Height: 1395mm 5gP#V K  
Mass: 1260kg |I7-7d-;/  
Output: 270ps/6250rpm L^:+8g  
Torque: 31.5kgm/3000rpm 4C2JyP
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Displacement: 1997cc "=I ioY  
Engine Type: 4G63 %7q,[g8  
Aspiration: Turbo 4`uI)N(}*  
Drive Type: 4WD Pb=J4Lvz(d  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) "<x%kD  
驾驶者: 中里毅 dM8`!~#&PI  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 v)>R)bzqe  
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车款: Silvia S13 1TeYA6 t  
驾驶者: 池谷浩一郎 =NxT9$V  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.  K9h{sC  
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Car Data ,x#5.Koz  
Length: 4470mm I\eM8`Y$  
Width: 1690mm zyb
>PEd.  
Height: 1290mm q^5j&jx Vl  
Mass: 1120kg XNODDH  
Output: 175ps/6400rpm y;oPg4  
Torque: 23.0kgm/4000rpm ~cC=DeX  
Displacement: 1809 >ucVrLm,X  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) )Q:.1 H
gl  
Aspiration: Turbo 'aj97b;lpG  
Drive Type: FR c%?31t  
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驾驶者: 健二 NA=I7I@  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. B\<;e  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. @.D1_A  
Car Data O7})1|>1  
Length: 4540mm 9ZYT#h  
Width: 1690mm Zf,9 k".'C  
Height: 1290mm X<8   
Mass: 1210kg S=^kR [O"  
Output: 205ps/6000rpm !5VT[w 1  
Torque: 28.0kgm/4000rpm aS3Fvk0R{h  
Displacement: 1998cc ;3P~eeQR  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) y7@q]~%  
Aspiration: Turbo av:9kPKm  
Drive Type: FR )oCb9K:km  
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G Z~W#*|V  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) c_dg/!Iu  
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驾驶者: 高桥凉介 9f7T.}HM  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. Bkh1
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FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. Kh,zp{  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. +204.Yj?D  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. &m8Z3+Ea  
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Car Data RwyRPc_  
Length: 4310mm i?0+f}5<p  
Width: 1690mm rD":Gac  
Height: 1270mm RW I7eC  
Mass: 1200kg yNc"E  
Output: 215ps/6500rpm .,+TpPkc  
Torque: 28.0kgm/4000rpm m(DJ6CSa  
Displacement: 654cc x 2 ]/ffA|"U`  
Engine Type: Rotary Engine Q/zlU@  
Aspiration: Turbo UI%Z`.&  
Drive Type: FR 1"yr`,}?8r  
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ko{7^]gR  
?>s[B7wMp  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) ["^? vhv  
驾驶者: 高桥启介 &WNIL13DK  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. ;pj,U!{%s\  
lVCnu>8  
Car Data ,BFw-A  
Length: 4280mm OLo?=1&;;  
Width: 1760mm 31\mF\{V  
Height: 1230mm Nv|0Z'M  
Mass: 1260kg 7kITssVHI  
Output: 265ps/6500rpm $d,/(*Y#-  
Torque: 30.0kgm/5000rpm .|Yn[?(  
Displacement: 654cc x 2 `~_H\_JpO  
Engine Type: Rotary Engine Ck>]+rl  
Aspiration: Turbo ep0dT3&  
Drive Type: FR |7Ab_  
ie>mOsz  
*~*"p)`<  
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车款: AE85 Levin R9D2cu,{  
驾驶者: 武内树 + Okw+v  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. IG2z3(j  
\5=4!Ez  
Car Data =^l`c$G<  
Length: 4180mm HqV4!o9'  
Width: 1625mm KZaiy*
>)  
Height: 1335mm :!fY;c?  
Mass: 925kg $"}
*#<Z  
Output: / yZNg[ KH  
Torque: / Eq8:[o  
Displacement: 1587cc 55,2eg#{O  
Engine Type: SOHC g"g3|$#Ej|  
Aspiration: NA )<e,-XujY  
Drive Type: FR y7'9KQ  
[3x*47o"z  
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xA0=C  
车款: HONDA CIVIC EG-6 hANe$10=H
 
驾驶者: 庄司慎吾 0E@
*&Ru  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. nUCOH VI7  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. gOm8 O,  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...