头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 TU$/3fp*  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex "@Bc eD  
Fo3[KW)8I  
4wX{N   
驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. X |.'_6l.  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. A5!j rSyv  
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赛车资料 }pbyC  
车身编号 AE86 jj0@ez{3  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
tE]g*]o  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 ?;0=>3p*0
 
刹车 前碟后鼓 I.fV_ H^  
空车重(kg) 925 [zm&}$nnN  
引擎编号 4A-GEU zpZlA_   
AE101型 4A-GEU (改装后) 4adCMfP7.  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve 3rZFN ^  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) HoT5 5v!o  
发动机容积(cc) 1587 ~r]ZD)  
最大马力 130ps/6,660rpm )P[B!  
240ps/1,1000rpm (改装后) IQGIU3O  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm ZA2y  
N/A (改装后) 9`{Mq9J  
驱动型式 FR MG8-1M  
轮胎(前後) 185/60 \Vm{5[:SA  
g|)e3q{M  
B^h]6Z/O  
车款: Lancer EvolutionIII #n2GW^x  
驾驶者: 须藤京一 /V7u 0y  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. *D4H;P#  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. zYls>fbp,  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! 2{U4wTu  

q!O~*  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 #p_ ~L4iW  
驾驶者: 岩城清次 A#8/:t1AW  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. zL7+HY*3o  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. 1; H(   
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. e`C'5`d]  
M6g!bK2l  
Car Data kw1PIuz4&  
Length: 4330mm E8)C_[QJ`  
Width: 1690mm c\-I+lMBi  
Height: 1415mm (R Ttz  
Mass: 1260kg O/0m|~`iY  
Output: 280ps/6500rpm {TlS)i`  
Torque: 36.0kgm/3000rpm `O0v2?/f0  
Displacement: 1997cc O`~T:N|D  
Engine Type: 4G63 z8jQaI]j  
Aspiration: Turbo 3*XX@>|o  
Drive Type: 4WD H2|&  
IHMZE42  
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Car Data x]XhWScr'  
Length: 4310mm c+Ejah+  
Width: 1695mm K q: +{'  
Height: 1395mm ,a~- (@  
Mass: 1260kg #x"4tI  
Output: 270ps/6250rpm ZUVk~X3  
Torque: 31.5kgm/3000rpm lGwX.cA!'  
Displacement: 1997cc =q.2S;?  
Engine Type: 4G63 XsQ?&xK=u  
Aspiration: Turbo {a-p/\U  
Drive Type: 4WD U{gJn#e/.  
 S=!3t`  
~rN~Ql%S  
NdZv*  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) by,"Orpwq;  
驾驶者: 中里毅 dp\pkx7  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 QL%&b\K  
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B%QvFxZz  
车款: Silvia S13 ?_*X\En*3  
驾驶者: 池谷浩一郎 y5gTd_-  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. %X)w$}
WH  
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Car Data tbMf_-g  
Length: 4470mm |qe[`x; %  
Width: 1690mm WTWONO>  
Height: 1290mm 2H\}N^;f  
Mass: 1120kg  DT2uUf  
Output: 175ps/6400rpm 8rV"? m`S  
Torque: 23.0kgm/4000rpm o54/r#~fi  
Displacement: 1809 *(+*tjcWa  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) Ia@!Nr2  
Aspiration: Turbo ev
Qk,;pIm  
Drive Type: FR #;(Q \  
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驾驶者: 健二 V9\y*6#Y,  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. .t9*wz  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. ,AuejMd  
Car Data 'Im&&uSkr  
Length: 4540mm Q^|aix~ K  
Width: 1690mm e*/ya8p?  
Height: 1290mm fS- 31<?  
Mass: 1210kg qkh.?~  
Output: 205ps/6000rpm n+;PfQ|  
Torque: 28.0kgm/4000rpm *S>,5R0k  
Displacement: 1998cc
OJ\rT.{  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)  /,Sd  
Aspiration: Turbo 4ng*SE_  
Drive Type: FR >MI
p r  
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H)E)  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) }# -N7=h  
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驾驶者: 高桥凉介 xm YA/wt8  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. @R2| =ox  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. $zmES tcm  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. 8
2)d.>  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. >uuX<\cW  
XPEjMm'*b3  
Car Data FD@! z :  
Length: 4310mm cn\_;TYiJ  
Width: 1690mm 8EE7mEmLH  
Height: 1270mm Qpc{7#bp  
Mass: 1200kg u<8Q[_E&  
Output: 215ps/6500rpm _SaK]7}m!  
Torque: 28.0kgm/4000rpm eXd(R>Mx  
Displacement: 654cc x 2 $!f$R`R^Q\  
Engine Type: Rotary Engine wl%1B64  
Aspiration: Turbo `O{Uz?#*x  
Drive Type: FR ["}A#cO652  
co3 ,8\N0  
F47n_JV!d  
F9\Ot^~  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) j9}0jC2Tb  
驾驶者: 高桥启介 i 4n b#  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. 9*;isMkq<  
g[au-.:  
Car Data ]ZGvRA&  
Length: 4280mm ~5 pC$SC6>  
Width: 1760mm ;}eEG{`Y  
Height: 1230mm H"FflmUO  
Mass: 1260kg  Z|:_c  
Output: 265ps/6500rpm p*AP 'cR  
Torque: 30.0kgm/5000rpm XU;{28P  
Displacement: 654cc x 2 o]|oAN9  
Engine Type: Rotary Engine 4uO @`0:x  
Aspiration: Turbo K'iS#i7  
Drive Type: FR EaM"=g  
S|{Yvyp  
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~h>rskJ_  
车款: AE85 Levin LKK{j,g7  
驾驶者: 武内树 ^G|w8t+^  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹.
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g>6:CG"  
Car Data t! 6\7Vm/  
Length: 4180mm jG+
T.  
Width: 1625mm Zr\2BOcc.l  
Height: 1335mm R
M)1*l`!E  
Mass: 925kg }j&O/Up  
Output: / g+:$X- r  
Torque: / !>\9t9  
Displacement: 1587cc ,&0Z]*  
Engine Type: SOHC $$42pb.  
Aspiration: NA ?.8<-  
Drive Type: FR )ukF3;Gt  
hUBF/4s\  
L,6MF,vx  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 z1#o
Wf{*  
驾驶者: 庄司慎吾 gXF.on4B  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. v:?o3 S  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. =E!x~S;N  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...