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头文字D的车辆资料大全(有很经典的EVO3同4啊)

楼层直达
级别: 白金长老
赛车简介 |n;5D,r0C  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex <nK@+4EH"o  
AF, ;3G  
b>9?gmR{  
驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. [;l;kom  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. e.Jaq^Gw|  
%s;5  
赛车资料 \^!<Y\\  
车身编号 AE86 fo <nk|i  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 l\2"u M#7  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 AmUH]+5KT  
刹车 前碟后鼓 2+K - I  
空车重(kg) 925 =(bTS n  
引擎编号 4A-GEU &Gm3  
AE101型 4A-GEU (改装后) RGBntp%  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve X1Kze  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) 7+$P6[*  
发动机容积(cc) 1587 b^<7@tY  
最大马力 130ps/6,660rpm \obM}caT  
240ps/1,1000rpm (改装后) <7j"CcJzZ  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm .b<wNUzP  
N/A (改装后) 8qs8QK  
驱动型式 FR ?WrL<?r)}U  
轮胎(前後) 185/60 2*0n#" L  
C] |m|`  
$+HS^m  
车款: Lancer EvolutionIII |1Ko5z  
驾驶者: 须藤京一 Re'Ek  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. $a+)v#?,  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. &8 4Izs/[  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! ~b{j`T  
ecy41y'~:  
%uLyL4*L(p  
车款: LANCER EVOLUTION 4 uP[:P?,t  
驾驶者: 岩城清次 f*SAbDE  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. )WFSUZ~  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. =`]yq;(C7j  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. U q6..<#  
|7I.DBjR;  
Car Data )N2yhdcqI  
Length: 4330mm 'F+O+-p+  
Width: 1690mm (w% hz']  
Height: 1415mm 7XWgY%G  
Mass: 1260kg 6aQ{EO-]'=  
Output: 280ps/6500rpm P!YT{}  
Torque: 36.0kgm/3000rpm F<-Pbtw  
Displacement: 1997cc Cv$TNkP*  
Engine Type: 4G63 }.b[az\T  
Aspiration: Turbo bh7 1Zu  
Drive Type: 4WD *=|i"  
Aoo'i  
'Yd%Tb|*  
Car Data f$ Ap\(.  
Length: 4310mm Zgg7pL)#c  
Width: 1695mm "FXS;Jf  
Height: 1395mm *g,?13Q_  
Mass: 1260kg v]BQIE?R /  
Output: 270ps/6250rpm dI 5sqM:  
Torque: 31.5kgm/3000rpm X<m%EXvV  
Displacement: 1997cc )PG,K 4z  
Engine Type: 4G63 8Wj=|Ow-q  
Aspiration: Turbo X}*o[;2G  
Drive Type: 4WD | sFe:TX  
%;Z bQ9  
olMO+-USP  
u`pROd/ R5  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) T;4` wB8@  
驾驶者: 中里毅 6B''9V:s  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 R|1xXDLm*E  
|= cCv_y  
w,Z" W;|  
车款: Silvia S13 O4EIE)c  
驾驶者: 池谷浩一郎 k&) K(  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. s=d+GMa  
MO[kr2T  
Car Data 6eQsoKK  
Length: 4470mm L=,OZ9aA  
Width: 1690mm -!c IesK;<  
Height: 1290mm d.`&0  
Mass: 1120kg ivfXat-  
Output: 175ps/6400rpm xW>ySEf  
Torque: 23.0kgm/4000rpm mb\h^cKaq  
Displacement: 1809 &>(gt<C$  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) & Kmy}q  
Aspiration: Turbo {.CMD9F[  
Drive Type: FR K2rzhHfb  
WVX`<  
驾驶者: 健二 .DguR2KT  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. v]"L]/"  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. 'g)n1 {  
Car Data {i [y9  
Length: 4540mm Di5(9]o2  
Width: 1690mm HMGB>  
Height: 1290mm s +s" MI  
Mass: 1210kg z+{,WHjo  
Output: 205ps/6000rpm <UP m=Hb  
Torque: 28.0kgm/4000rpm 1T&Rc4$Sn7  
Displacement: 1998cc "ww|&-W9  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) |077Sf|  
Aspiration: Turbo BF*kb2"GZ6  
Drive Type: FR lz#GbXn.  
;h6v@)#GX  
]wT 7*( Y  
WARb"8Kg  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) S6}@I ,Q  
WZOY)>K  
9lB]~,z  
驾驶者: 高桥凉介 fc/ &X  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. V9ssH87#  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. F 4<O2!V  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. =)hVn  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. %pXAeeSY`;  
.S(,o.  
Car Data ;Ag 3c+  
Length: 4310mm 1 { , F  
Width: 1690mm w&xDOyW]  
Height: 1270mm 7OjR._@  
Mass: 1200kg Ew3ibXD  
Output: 215ps/6500rpm 7mm1P9Z  
Torque: 28.0kgm/4000rpm U?. 9D  
Displacement: 654cc x 2 ;l}- Z@! /  
Engine Type: Rotary Engine W[+|}  
Aspiration: Turbo ;60.l!   
Drive Type: FR Ej7 /X ~  
mZIoaF>t  
)bx_;9Y{  
|#l=  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) qNyzU@  
驾驶者: 高桥启介 <\zCpkZ'B  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. [~D|peM3  
-oz`"&%  
Car Data ~{>?*Gd&T  
Length: 4280mm nRhrWS  
Width: 1760mm _ nT{g  
Height: 1230mm AV&yoag1  
Mass: 1260kg r0m)j  
Output: 265ps/6500rpm e{G_GycH  
Torque: 30.0kgm/5000rpm h\ ,5/ )Y  
Displacement: 654cc x 2 YaFcz$GE_  
Engine Type: Rotary Engine H$!-f>Rxa  
Aspiration: Turbo +802`eax  
Drive Type: FR GfsBQY/  
CM 9P"-  
[,7-w  
gB+ G'I  
车款: AE85 Levin I<`V_  
驾驶者: 武内树 ~u2w`H?V  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. w -dI<s  
EOQaY  
Car Data +Z$a1 Y@  
Length: 4180mm "Y(%oJS]D  
Width: 1625mm kw;wlFU;  
Height: 1335mm ,`+Bs&S 8  
Mass: 925kg !Am =v =>  
Output: / HN^w'I'bp  
Torque: / OfW%&LA MQ  
Displacement: 1587cc '\4c "Ho  
Engine Type: SOHC 5X#i65_-  
Aspiration: NA V,`!rJ  
Drive Type: FR 't||F1X~J  
z0EjIYI[N  
3'|Uqf8  
5 ]A$P\7~1  
车款: HONDA CIVIC EG-6 (**-"o]HH  
驾驶者: 庄司慎吾 A&X  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. b<29wL1  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. -$sl!%HO%  
 )zk?yY6  
Sh~ 8jEk  
0s+rd&  
^)%wq@Hi  
t<EX#_i,  
zYgK$u^H  
级别: 白金长老
只看该作者 1楼 发表于: 2011-01-13
呵呵,全部是老车了
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2011-01-13
哦 很精彩 看得很过瘾
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2011-01-13
  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-01-13
很好,就是图片不对位...看起来有点乱...
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