头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 tTE3H_  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex )lE3GDAPgZ  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. ,dGFX]P  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. gs^UR6 D,  
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赛车资料 2J>A;x_?  
车身编号 AE86 o} bj!h]N  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 0t/z"  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 <_FF~l j  
刹车 前碟后鼓 ?!Th-Cc&m  
空车重(kg) 925 P^d.,  
引擎编号 4A-GEU D9pxe qf+=  
AE101型 4A-GEU (改装后) /hj9Q!  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve ~bm2_/RL  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) e+=G-u5}-  
发动机容积(cc) 1587 \crb&EgID  
最大马力 130ps/6,660rpm ^eT>R,aB  
240ps/1,1000rpm (改装后) M#jeeE-}%  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm sf&K<C](  
N/A (改装后) |N3CoB  
驱动型式 FR #a>!U'1|  
轮胎(前後) 185/60 _BA_lkN+D  
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车款: Lancer EvolutionIII ==r|]~x  
驾驶者: 须藤京一 v%Q7\X(  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. =^M t#h."  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. 7rg[5hP T  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! }(''|z#UE  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 t79MBgZ  
驾驶者: 岩城清次 i=T/}c)  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. S;C3R5*:  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. D@Q|QY5qic  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.  snX5mD  
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Car Data %g
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Length: 4330mm KxqJlben  
Width: 1690mm bZz ,'  
Height: 1415mm xmsw'\  
Mass: 1260kg
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Output: 280ps/6500rpm PS7ta?V QC  
Torque: 36.0kgm/3000rpm sT ]JDC6  
Displacement: 1997cc #6* j+SX^  
Engine Type: 4G63 ^qvN:v$1  
Aspiration: Turbo /z
V&ebN]  
Drive Type: 4WD e,V @t%  
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Car Data il}%7b-  
Length: 4310mm bsuus R9W  
Width: 1695mm t]>Lh>G  
Height: 1395mm |\QgX%  
Mass: 1260kg  pF&( 7u  
Output: 270ps/6250rpm ${+ @gJ+S  
Torque: 31.5kgm/3000rpm 
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Displacement: 1997cc g) p,5BADm  
Engine Type: 4G63 ~\=1'D^6CK  
Aspiration: Turbo !,[C]Q1  
Drive Type: 4WD g0>,%b  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) {?J/c{=/P  
驾驶者: 中里毅 Mk=mT3=#  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 $BFvF ,n  
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车款: Silvia S13 =egW  
驾驶者: 池谷浩一郎 nK$X[KrV'  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. ^)?d6nI  
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Car Data V\})3i8  
Length: 4470mm Z0`T\ay  
Width: 1690mm qim 'dp:  
Height: 1290mm }hYZ" A~  
Mass: 1120kg _:+ KMR  
Output: 175ps/6400rpm H33i*][H  
Torque: 23.0kgm/4000rpm peJKNX.!q  
Displacement: 1809 k|BHnj  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) AH4EtZC=W  
Aspiration: Turbo 7O`o ovW$  
Drive Type: FR {B *W\[ns  
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驾驶者: 健二 M+wt__vHf  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. j<pw\k{i  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. Ip}Vb6 }  
Car Data %;z((3F  
Length: 4540mm K#K\-TR|$  
Width: 1690mm +c206.  
Height: 1290mm ned2lC&'d>  
Mass: 1210kg }4%/pOi:f  
Output: 205ps/6000rpm nl/UdgI  
Torque: 28.0kgm/4000rpm !FG%2L4?,5  
Displacement: 1998cc 6`nR5fh  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) Z>A{i?#m  
Aspiration: Turbo oNRG25  
Drive Type: FR e6P[c=m #  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) (Jpm KO  
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驾驶者: 高桥凉介 ^Y<M~K972  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. 25&n wz  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. <vLdBfw&N  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. e SK((T  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. 6."PS4}:  
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Car Data ),MU+*`  
Length: 4310mm [#7D~Lx/  
Width: 1690mm VtD@&N  
Height: 1270mm "L ^TT2  
Mass: 1200kg n'! -Pv  
Output: 215ps/6500rpm s.<olxXRW  
Torque: 28.0kgm/4000rpm V
C/R)%@%  
Displacement: 654cc x 2 nL 1IS  
Engine Type: Rotary Engine s4\SX,  
Aspiration: Turbo @t{{Q1  
Drive Type: FR {|8:U}<#h  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) l:kE^=6  
驾驶者: 高桥启介 rsq'6 0  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. 0lJBtk9wn  
4=#QN  
Car Data `b,g2XA  
Length: 4280mm >=RHE@  
Width: 1760mm q=i,'.nS  
Height: 1230mm %>Q
SeX  
Mass: 1260kg :y)&kJpleP  
Output: 265ps/6500rpm {s^n|b}  
Torque: 30.0kgm/5000rpm 5EZr"  
Displacement: 654cc x 2 qQ\hUii  
Engine Type: Rotary Engine 9n2%7dLQ*  
Aspiration: Turbo "h|0]y^2  
Drive Type: FR iV$75Atk  
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车款: AE85 Levin J<O_N~$$*  
驾驶者: 武内树 *a.*Ha  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. h0pr"]sO;$  
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Car Data jXR+>=_  
Length: 4180mm '+wTrW m~j  
Width: 1625mm _Ohq'ZgXm  
Height: 1335mm \eCdGx?  
Mass: 925kg dGe   
Output: / 4?Io@[7A)  
Torque: / z,)Fvs4U.  
Displacement: 1587cc k@w&$M{tPF  
Engine Type: SOHC [-l^,,E  
Aspiration: NA 5+U~ZW0|+  
Drive Type: FR cJt#8P  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 mm' Pe4*  
驾驶者: 庄司慎吾 yY[N\*P  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. Rra< MOR  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. ' 1_CMr  
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cip5 -Z@8  

呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...