头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 :#;?dMkTY  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex zQJbZ=5Bu"  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. g;pymz  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. E^!%m8--  
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赛车资料 @ 9uwcM1F  
车身编号 AE86 z')'8155  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 C][`Dk\D{  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 L%"&_v#a^  
刹车 前碟后鼓 i'a M#4V  
空车重(kg) 925 HGPbx$!  
引擎编号 4A-GEU -
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KDp  
AE101型 4A-GEU (改装后) 7bTs+
C_;7  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve y1P?A]v  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) puDy&T  
发动机容积(cc) 1587 nc([e9_9v  
最大马力 130ps/6,660rpm Rg+V;C C~
 
240ps/1,1000rpm (改装后) RKRk,jRL  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm pvkru-i]  
N/A (改装后) ,}F{V>dhn  
驱动型式 FR @/yef3  
轮胎(前後) 185/60 ?kISAA4x  
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车款: Lancer EvolutionIII LhUrVydL  
驾驶者: 须藤京一 VK5|w:  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. j,?>Q4G  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. p(g0+.?`~  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! @*`9!K%  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 MDI[TNYG  
驾驶者: 岩城清次 H= Sy.  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. /4w"akB|P  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. cEzWIS?pp\  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. M`{x*qR  
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Car Data yj]\%3o<Z7  
Length: 4330mm ~i&Lc7Xl  
Width: 1690mm >{_`J  
Height: 1415mm Epm'u[w
V  
Mass: 1260kg Vab+58s5  
Output: 280ps/6500rpm
~C=`yj  
Torque: 36.0kgm/3000rpm LEVNywk[  
Displacement: 1997cc S%&l(=0X  
Engine Type: 4G63 miN(a; Q2P  
Aspiration: Turbo |Z2_1( ku  
Drive Type: 4WD AH#e>kU^  
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Car Data yr;oq(&N  
Length: 4310mm `,7BU??+u  
Width: 1695mm v=X\@27= ?  
Height: 1395mm +$<m;@mZ  
Mass: 1260kg OY@
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Output: 270ps/6250rpm Q
04N  
Torque: 31.5kgm/3000rpm 0gn r@9,X  
Displacement: 1997cc 1s1$J2LX  
Engine Type: 4G63 `+i<:,z-gs  
Aspiration: Turbo G0<m3 Up  
Drive Type: 4WD _jP]ifu`  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) =g UOHH  
驾驶者: 中里毅 xG/B$DLn  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 F2QFQX(j  
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车款: Silvia S13 e`n+U-)z  
驾驶者: 池谷浩一郎 ;NU-\<Q{  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. *5IB@^
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Car Data )/?H]o$NU  
Length: 4470mm ]}dQ~lOE  
Width: 1690mm "$XX4w M  
Height: 1290mm =A .$~9P  
Mass: 1120kg tO&ffZP8$  
Output: 175ps/6400rpm H5T_i$W  
Torque: 23.0kgm/4000rpm u.ggN=Z  
Displacement: 1809 l~6K}g?  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) 0B}4$STOo[  
Aspiration: Turbo uu9M}]mDl  
Drive Type: FR bGPE0}b  
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驾驶者: 健二 c3$T3Lu1  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. >STtX6h  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. D(!^$9e9b  
Car Data _yg_?GH  
Length: 4540mm hAGHb+:  
Width: 1690mm Cf{F"o  
Height: 1290mm ll:UIxx  
Mass: 1210kg gQ1obT"|  
Output: 205ps/6000rpm +-9vrEB  
Torque: 28.0kgm/4000rpm >)><u4}  
Displacement: 1998cc 6j#JhcS+  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) 53Adic  
Aspiration: Turbo @gUp9ZwtH  
Drive Type: FR xR7ZqTcw  
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&L|oqXE0L  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) ucCf%T\:  
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驾驶者: 高桥凉介 vG|!d+  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. Lg4|6.Ez|P  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. |# 0'_  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. w4L()eP#?=  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. 9nY`rF8@  
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Car Data A ojL4H|  
Length: 4310mm 
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Width: 1690mm ;gBR~W  
Height: 1270mm iw#~xel<ez  
Mass: 1200kg .B~}hjOZK  
Output: 215ps/6500rpm 8XJi}YPQ  
Torque: 28.0kgm/4000rpm HW]?%9a  
Displacement: 654cc x 2 ?L\"qz%gP  
Engine Type: Rotary Engine E"9(CjbQ[  
Aspiration: Turbo hu$eO'M_  
Drive Type: FR ~qQZhu"  
*-PjcF}Y  
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MoN0w.V  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) s1Acl\l-uF  
驾驶者: 高桥启介 m|W17LhW{  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. -B#1+rUW  
e:Y+-C5  
Car Data h,R Isq;`  
Length: 4280mm 0\XWdTj{  
Width: 1760mm ~'%d]s+q  
Height: 1230mm Y:;_R=M  
Mass: 1260kg UUDUda  
Output: 265ps/6500rpm ;SU<T^a  
Torque: 30.0kgm/5000rpm 6Sd:5eTEQ  
Displacement: 654cc x 2 Jn{)CZ  
Engine Type: Rotary Engine ]\fHc"/  
Aspiration: Turbo  P s>Y]  
Drive Type: FR { H,O@  
r8YM#dF  
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B2[  
/D9#v1b  
车款: AE85 Levin J;XO1}9  
驾驶者: 武内树 MjQ>&fUK  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. @P0rNO%y
 
F&p42!"  
Car Data J s33S)  
Length: 4180mm JI-.SR  
Width: 1625mm g|^U?|;p  
Height: 1335mm g]M
gT-C|  
Mass: 925kg ,{ 0&NX  
Output: / W>CG;x{  
Torque: / {vd +cE  
Displacement: 1587cc ?56;
<%0  
Engine Type: SOHC n#P?JyGm1g  
Aspiration: NA WR*<|  
Drive Type: FR un N*L  
i[e-dT:*R  
c#[d7t8ONe  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 S6|L !pO  
驾驶者: 庄司慎吾 JiH k`e`  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. y{uN+QS  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. dpcFS0  
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s&7,gWy}BE  

呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...