头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 ZGh6- /  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex EY !o#m  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. yfqe6-8U  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. -+2A@kmEJ  
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赛车资料 BVus3Y5IJQ  
车身编号 AE86 211T}a
  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 tblduiN   
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 Tgla_sMb  
刹车 前碟后鼓 Bk5 ELf8pL  
空车重(kg) 925 OP=-fX|*Q  
引擎编号 4A-GEU U(OkTJxv+  
AE101型 4A-GEU (改装后) kaI ns  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve Y;E'gP-J  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) w?M"`O(  
发动机容积(cc) 1587 gv(MX ;B#  
最大马力 130ps/6,660rpm j>.1RG  
240ps/1,1000rpm (改装后) N_+D#Z.g  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm ^6Yt2Bhs  
N/A (改装后) {C TJX2&  
驱动型式 FR jj 'epbA  
轮胎(前後) 185/60 z XUr34jF  
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车款: Lancer EvolutionIII 3Lv5>[MnN  
驾驶者: 须藤京一 dqFp"
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须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. 0eK>QZ_  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. i4M%{]G3Y  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! S?c<Lf~W  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 K%u>'W  
驾驶者: 岩城清次 vTL/% SJ8  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. t%@u)bp  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. Tl+PRR6D*
 
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. V6kDyl(  
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Car Data -MORd{GF  
Length: 4330mm
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Width: 1690mm L[U?{  
Height: 1415mm !wZIXpeL  
Mass: 1260kg kPO+M~+n  
Output: 280ps/6500rpm U}l=1B  
Torque: 36.0kgm/3000rpm 6p.y /LMO  
Displacement: 1997cc (@=h(u.  
Engine Type: 4G63 a;&0u>  
Aspiration: Turbo SjcX|=S  
Drive Type: 4WD C\ 0,D9  
YI]/gWeu  
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Car Data +hs:W'`%  
Length: 4310mm Q{~;4+ZD  
Width: 1695mm H< qz rO  
Height: 1395mm /KlSI<T@  
Mass: 1260kg w4RtIDW:  
Output: 270ps/6250rpm Q@Cy\l  
Torque: 31.5kgm/3000rpm e`?o`@vO,  
Displacement: 1997cc Qgq VbJP"  
Engine Type: 4G63 {7EpljH@  
Aspiration: Turbo n_6
#Df*  
Drive Type: 4WD {^R>H|~  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) {`9J8qRY  
驾驶者: 中里毅 {z@a{L:SC  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 VYQ]?XF3i  
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车款: Silvia S13 =27ZY Z  
驾驶者: 池谷浩一郎 a
)!R4  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. M+7jJ?n  
S~GS:E#  
Car Data wLo<gA6;  
Length: 4470mm xxpzz(S ]A  
Width: 1690mm
gVs@T'  
Height: 1290mm 9M@,BXOt  
Mass: 1120kg 6Z{(.'Be  
Output: 175ps/6400rpm ]qiX"<s>~C  
Torque: 23.0kgm/4000rpm ,Eo\(j2F.  
Displacement: 1809 ?3<Y/Vg%c  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) Nf}i/  
Aspiration: Turbo $}=r45e0K  
Drive Type: FR ulfs Z:  
[C@Ro,mI  
驾驶者: 健二 ovaX_d)cU  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. }d@;]cps  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. Zt 1n
H  
Car Data GE\({V.W  
Length: 4540mm ^$<:~qq!  
Width: 1690mm },#AlShZu  
Height: 1290mm 8_3WCbe/  
Mass: 1210kg 2gnz=  
Output: 205ps/6000rpm axv-UdE;  
Torque: 28.0kgm/4000rpm +lJD7=%K]Z  
Displacement: 1998cc dz?Ey~;M  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) ;5}"2hU>  
Aspiration: Turbo OPDR
V\  
Drive Type: FR =7zvp,B  
@3 4CaZ$k  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) WJw %[_W  
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驾驶者: 高桥凉介 73'.TReK  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. B3iU#  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. dzwto;  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. Af_yb`W?  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. o{wXq
)b  

>X!A/;$  
Car Data 5L8)w5   
Length: 4310mm YKT=0   
Width: 1690mm bAa+MB#A  
Height: 1270mm DNN60NX 5Q  
Mass: 1200kg uqg#(ADy?R  
Output: 215ps/6500rpm "}jY;d#n  
Torque: 28.0kgm/4000rpm {IlX@qWr  
Displacement: 654cc x 2 fq"<=  
Engine Type: Rotary Engine 6H\apgHm  
Aspiration: Turbo
BWbM$@'x  
Drive Type: FR Q9`}dYf.  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) J!$q"0G'WT  
驾驶者: 高桥启介 _]~gp.  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. $"d< F3k  
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Car Data nu1s
 
Length: 4280mm IXp(Aeb  
Width: 1760mm (nWi9(}J  
Height: 1230mm Nwu,:}T  
Mass: 1260kg o`hVI *D  
Output: 265ps/6500rpm GCn^+`.h1t  
Torque: 30.0kgm/5000rpm ~)';[Ha  
Displacement: 654cc x 2 #/u%sX`#y  
Engine Type: Rotary Engine F`W8\u'db  
Aspiration: Turbo 'Xl[ y  
Drive Type: FR _wa1R+`_  
GEr]zMYG[A  
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^j1?LB  
车款: AE85 Levin vi+k#KE  
驾驶者: 武内树 52-Gk2dp  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. b<UZDyN~  
kFP Z$8e  
Car Data {b4+ Yc  
Length: 4180mm !@E=\Sm8EV  
Width: 1625mm M%H <F3  
Height: 1335mm <6k5nEh  
Mass: 925kg <_&H<]t%rI  
Output: / -E1b5i;f  
Torque: / #)`N  
Displacement: 1587cc _SM5x,Zd  
Engine Type: SOHC RYzDF+/  
Aspiration: NA kxU<?0  
Drive Type: FR iLf:an*vH  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 b5u_x_us|  
驾驶者: 庄司慎吾 /VB n  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. WtF  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. AkdONKO8{  
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wic"a Y<m  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...