头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 6eb5q/  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex b{sFN!  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. }(gXlF  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. $WdZAv\_S  
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赛车资料 28zt.9  
车身编号 AE86 ;0@"1`  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 X ig%Q~oMp  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 @zSoPDYv,  
刹车 前碟后鼓 4TUe*F@ ML  
空车重(kg) 925 i5V ly'Q  
引擎编号 4A-GEU RwN*/Li  
AE101型 4A-GEU (改装后) !dSt
l:B  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve 9kQ~)4#  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) Ga"$_DyM  
发动机容积(cc) 1587 \HV%579  
最大马力 130ps/6,660rpm m+s^K{k}  
240ps/1,1000rpm (改装后) a)`b;]+9  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm CZS{^6Ye  
N/A (改装后) 6OkN(tL&.  
驱动型式 FR BHy#g> KUF  
轮胎(前後) 185/60 ^
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车款: Lancer EvolutionIII h@7Shp  
驾驶者: 须藤京一 -e_IDE  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. O3WhO@`6)  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. E,&BP$B  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! #D~atgR
 
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车款: LANCER EVOLUTION 4 ^*(*tS|M  
驾驶者: 岩城清次 Ojqbj0E9  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. Y"~Tf{8  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. ?m.WqNBH7  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. NAd|n+[d  
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Car Data }
diB  
Length: 4330mm 8!8 yA  
Width: 1690mm Yrl
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Height: 1415mm [[uKakp  
Mass: 1260kg M#<U=Ha  
Output: 280ps/6500rpm *g0}pD;r  
Torque: 36.0kgm/3000rpm 9VqE:c /  
Displacement: 1997cc q_0So}  
Engine Type: 4G63 KyQO>g{R  
Aspiration: Turbo J%8M+!`F  
Drive Type: 4WD QNH-b9u>8  
cRR[ci34k  
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Car Data O/(QLgUr  
Length: 4310mm iBM;$0Y  
Width: 1695mm up@I,9C/  
Height: 1395mm hr/H vB  
Mass: 1260kg xU!eT'Y  
Output: 270ps/6250rpm !qe:M]C'l  
Torque: 31.5kgm/3000rpm X-<l+WP  
Displacement: 1997cc mHF?t.y  
Engine Type: 4G63 f 0r?cZ  
Aspiration: Turbo REGk2t.L  
Drive Type: 4WD \IP 9EFA  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) P)O:lYX  
驾驶者: 中里毅 FXul u6"SX  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 <cO `jK  
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车款: Silvia S13 o_BRsJy  
驾驶者: 池谷浩一郎 )~gIJW  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. p]<)6sZ  
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Car Data F|VKrH.  
Length: 4470mm !* KQ2#e  
Width: 1690mm V#|/\-@  
Height: 1290mm :WsHP\r  
Mass: 1120kg nP<u.{q L  
Output: 175ps/6400rpm %`K{0b  
Torque: 23.0kgm/4000rpm K'e,9P{  
Displacement: 1809 Y:#B0FD,gC  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) #G?#ot2o  
Aspiration: Turbo @%*@Rar  
Drive Type: FR 1{]S[\F]  
X(17ESQ/Y  
驾驶者: 健二 sa/9r9hc+  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. i$}G[v<4  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. 0$Zh4Y  
Car Data yDe*-N\'W  
Length: 4540mm !^1oH*
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Width: 1690mm @Y(7n/*  
Height: 1290mm chE}`I?  
Mass: 1210kg xFp9H'j{  
Output: 205ps/6000rpm IueI7A  
Torque: 28.0kgm/4000rpm g
aL.5_1  
Displacement: 1998cc .8CfCRq  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) L i`OaP$  
Aspiration: Turbo <d3N2  
Drive Type: FR J`A )WsKkb  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) H}&4#CQ'!  
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驾驶者: 高桥凉介 92S,W?(  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. ,2_!hm/  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. KdB9Q ;  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. Jf=$h20x  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. >ey-j\_v  
L7lRh=D  
Car Data 0fTEb%z8  
Length: 4310mm mTW@E#)n  
Width: 1690mm +i[w& P  
Height: 1270mm Y
{8L ~U:  
Mass: 1200kg d.7Xvx0Yww  
Output: 215ps/6500rpm 8bX\^&N  
Torque: 28.0kgm/4000rpm X/1Z9a+W  
Displacement: 654cc x 2 33\b@F7 b  
Engine Type: Rotary Engine /]xd[^  
Aspiration: Turbo I{cn ,,8  
Drive Type: FR dl{3fldb  
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-`?V8OwY]  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) yz+r@I5  
驾驶者: 高桥启介 |F=^Cu,  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. bVrvb`0  
lDA%M3 (p  
Car Data aG ,uF  
Length: 4280mm _Dv^~e1c  
Width: 1760mm G1 l(  
Height: 1230mm fS~.K9  
Mass: 1260kg !2Orklzd1  
Output: 265ps/6500rpm _x!pMj(A  
Torque: 30.0kgm/5000rpm cGp^;> ]M  
Displacement: 654cc x 2 MjpJAV/84  
Engine Type: Rotary Engine L?0l1P  
Aspiration: Turbo %U GlAyj  
Drive Type: FR \#aVu^`eX  
bZ.N7X PH  
Eqbe$o`dd  
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车款: AE85 Levin s)YP%vn#  
驾驶者: 武内树 >u5g?yzw  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. Kr/h`RM  
N&fW9s}  
Car Data EWb(uWC8h  
Length: 4180mm 3s`V)aXP  
Width: 1625mm N;-/wip
 
Height: 1335mm X=v~^8M7%  
Mass: 925kg ]SFWt/<  
Output: / ?-e7e%  
Torque: / 9I85EcT^4"  
Displacement: 1587cc 4sTMgBzw  
Engine Type: SOHC u^t$ cLIZ  
Aspiration: NA 3A_G=WaED  
Drive Type: FR h h"h j  
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6Z?Su(s(5  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 Z.1> kZ  
驾驶者: 庄司慎吾 esX)"_xf  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. />44]A<  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. j Ux z  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...