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头文字D的车辆资料大全(有很经典的EVO3同4啊)

楼层直达
级别: 白金长老
赛车简介 Z7#7N wy4  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex z^`]7 i  
dr] &kqm  
+TX/g ~  
驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. L8P 36]>  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. M&e8zS  
}su6izx   
赛车资料 `.8-cz  
车身编号 AE86 _LsYMUe  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 $Q ffrU'  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 Di])<V  
刹车 前碟后鼓 b<\GI 7  
空车重(kg) 925 'N|2vbi<  
引擎编号 4A-GEU Cl{{H]QngX  
AE101型 4A-GEU (改装后) ^Jn|*?+l  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve Fr<Pe&dn  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) +7`u9j.  
发动机容积(cc) 1587 9'D8[p%  
最大马力 130ps/6,660rpm kVy"+ZebK  
240ps/1,1000rpm (改装后) Kw)C{L5a  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm }Ox2olUX  
N/A (改装后) :0i#=ODR  
驱动型式 FR JI28}Cxs0  
轮胎(前後) 185/60 D_L'x "  
^/4 {\3  
= m!!  
车款: Lancer EvolutionIII `qQQQ.K7)z  
驾驶者: 须藤京一 l%3Q=c  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. S a#d?:L  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. ;U5x'}%0]  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! {mq$W  
-p]`(S%  
2ucsTh@  
车款: LANCER EVOLUTION 4 6 GevO3  
驾驶者: 岩城清次 QR-R5XNT[  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. 9tW.}5V  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. R~?;KJ  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. ^T1-dw(  
v\tb f  
Car Data SX <mj  
Length: 4330mm (dt_ D  
Width: 1690mm _Cs}&Bic_  
Height: 1415mm <|G~S<y }  
Mass: 1260kg MW>28   
Output: 280ps/6500rpm X1dG'PQ  
Torque: 36.0kgm/3000rpm u.FDe2|[)  
Displacement: 1997cc ZHasDZ8  
Engine Type: 4G63 ;)a9Y?  
Aspiration: Turbo NvZ?e  
Drive Type: 4WD dR:iUw:V  
KK$A 4`YoR  
jF9CTL<  
Car Data =: eE!  
Length: 4310mm 4V8wB}y7e  
Width: 1695mm ^/vWK\-  
Height: 1395mm ;jI"|v{vnS  
Mass: 1260kg NI:N W-!  
Output: 270ps/6250rpm I]1Hi?A2  
Torque: 31.5kgm/3000rpm _O9H. _E  
Displacement: 1997cc W+C_=7_  
Engine Type: 4G63 \&)W#8V  
Aspiration: Turbo e4%*I8 ^e  
Drive Type: 4WD Q1\k`J  
}>X\"  
~73i^3yf  
y(3c{y@~X  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) 1'v!9  
驾驶者: 中里毅 V)1:LLRW  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 )}Rfa}MD  
;N$0)2w  
5w,Z7I8  
车款: Silvia S13 Tf#2"(!  
驾驶者: 池谷浩一郎 QY~<~<d+G  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. UCn*UX  
#`jE%ONC  
Car Data K*R)V/B/l  
Length: 4470mm k}-yOP{  
Width: 1690mm :s'o~   
Height: 1290mm C%giv9a  
Mass: 1120kg ;wJ~haC  
Output: 175ps/6400rpm 8RVS)D''  
Torque: 23.0kgm/4000rpm led))qd@V-  
Displacement: 1809 pgT9hle/  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) P}0*{%jB  
Aspiration: Turbo 2R]&v;A  
Drive Type: FR 9}5K6aQ  
m 41t(i  
驾驶者: 健二 k;I  &.H  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. Sw8kIC  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. K=?VDN  
Car Data Kmz7c|  
Length: 4540mm 93O;+Z5J  
Width: 1690mm AoaN22  
Height: 1290mm j' 0r'  
Mass: 1210kg B;K`q  
Output: 205ps/6000rpm 8 ho[I]  
Torque: 28.0kgm/4000rpm u{N,Ib 8  
Displacement: 1998cc {O<l[|Ip  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) W|:lVAP.|}  
Aspiration: Turbo cKb)VG^  
Drive Type: FR Y{v(p7pl  
P0H6 mn*  
8Og_W8  
R4ht6Vm3g)  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) [mEql,x3  
Qs9gTBS;  
D#&q&6P{  
驾驶者: 高桥凉介 0_CN/5F  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. A45A:hqs  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. `F/Tv 5@L  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. D}v mwg@3  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. e @IA20  
Kw#i),M  
Car Data ca>Z7qT!  
Length: 4310mm HcqfB NM  
Width: 1690mm HvVts\f  
Height: 1270mm tQylT0'[+o  
Mass: 1200kg q5#J~n8Wr  
Output: 215ps/6500rpm Q^#;WASi  
Torque: 28.0kgm/4000rpm y 8rm  
Displacement: 654cc x 2 FG) $y[*  
Engine Type: Rotary Engine mljh|[  
Aspiration: Turbo WuZ/C_  
Drive Type: FR `8Lo{P  
w#g#8o>'  
~O1&@xX  
IEcf  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) tu5*Qp\  
驾驶者: 高桥启介 gy;+_'.j   
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. V._(q^  
EFc-foN  
Car Data >G'SbQ8  
Length: 4280mm J=dJs k   
Width: 1760mm Ia'ZV7'  
Height: 1230mm NOS>8sy  
Mass: 1260kg Rl6\#C*  
Output: 265ps/6500rpm mw^7oO#  
Torque: 30.0kgm/5000rpm $1*3!}_0  
Displacement: 654cc x 2 Lu>H`B7Q"  
Engine Type: Rotary Engine  ,-rB=|w  
Aspiration: Turbo 0rzVy/Z(  
Drive Type: FR 5()Fvae{k  
]C *10S`  
*bZ\@Qm  
j-* TXog  
车款: AE85 Levin lO&cCV;  
驾驶者: 武内树 n2E4!L|q  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. :A*0]X;  
DvJB59:_}  
Car Data zP|*(*  
Length: 4180mm !?n50  
Width: 1625mm *XOS.$zGz  
Height: 1335mm Gzj3Ka  
Mass: 925kg !HvGlj@(|  
Output: / xdCs5ko  
Torque: / |z]aa  
Displacement: 1587cc p|b+I"M  
Engine Type: SOHC S_ZLTcq<1  
Aspiration: NA  bkxk i@t  
Drive Type: FR "[#@;{@Gt  
_)OA$  
P%.`c?olbs  
,[Dh2fPM,  
车款: HONDA CIVIC EG-6 XR{5]lKt_  
驾驶者: 庄司慎吾 F'V + 2,.  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. =`7#^7Q9  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. Ab^>z  
1,%#O;ya  
+AgkPMy  
V\rIN}7  
H(%] Os  
k`2B9,z  
r"u(!~R  
级别: 白金长老
只看该作者 1楼 发表于: 2011-01-13
呵呵,全部是老车了
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2011-01-13
哦 很精彩 看得很过瘾
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2011-01-13
  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-01-13
很好,就是图片不对位...看起来有点乱...
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