头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 \*V`w@
  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex t6u01r{~`  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. ptS1
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86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. F j_r n  
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赛车资料 }t ti
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车身编号 AE86 <MhjvHg  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 -e"~UDq`  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 =9UR~-`d\  
刹车 前碟后鼓 W]!{Y'G  
空车重(kg) 925 *B7+rd  
引擎编号 4A-GEU #hEN4c[Ex  
AE101型 4A-GEU (改装后) 4q"x|}a  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve n:zoN2lC  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) -TKS`,#  
发动机容积(cc) 1587 fY@Y$S`Fh  
最大马力 130ps/6,660rpm /0Q=}:d  
240ps/1,1000rpm (改装后) {@Y|"qIN  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm ,L#Qy>MOb  
N/A (改装后) ,i>u>YNZ  
驱动型式 FR m1@ste;$W  
轮胎(前後) 185/60 
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车款: Lancer EvolutionIII W[trsFP1?  
驾驶者: 须藤京一 y/}[S@4uB  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. &)UZ9r`z  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. \G}02h  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! 5%H(AaG*q  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 uD'yzR!]+  
驾驶者: 岩城清次 E6 g]EE  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. ^pB}eh.@U  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. )2z<5
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LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. f 7R
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Car Data r*
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Length: 4330mm c$.Zg=  
Width: 1690mm 0$qK: z
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Height: 1415mm B:>>D/O  
Mass: 1260kg Akdx1h,  
Output: 280ps/6500rpm {.j030Q  
Torque: 36.0kgm/3000rpm
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Displacement: 1997cc 0m,q 3  
Engine Type: 4G63 4 'DEdx,&f  
Aspiration: Turbo 0}"'A[xE  
Drive Type: 4WD (sSGJS'X  
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Car Data }S;A%gYm  
Length: 4310mm \x|8  
Width: 1695mm JL[!8NyU  
Height: 1395mm (mioKO )?v  
Mass: 1260kg $&&+2?cx0  
Output: 270ps/6250rpm @1i<= r  
Torque: 31.5kgm/3000rpm 50`|#zF^#  
Displacement: 1997cc /<%EKu5  
Engine Type: 4G63 xSDTO$U8%  
Aspiration: Turbo R&$f WV;'  
Drive Type: 4WD G:@1.H`  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) ?YUL~P  
驾驶者: 中里毅 {oR@'^N  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 Rha|Rk~  
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车款: Silvia S13 .+<Ka0  
驾驶者: 池谷浩一郎 o;#8 =q  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. vts "  
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Car Data Wm5[+z|2?9  
Length: 4470mm PMW@xk^<Y  
Width: 1690mm T4gfQ6#  
Height: 1290mm  0rAuK7  
Mass: 1120kg Y{X%C\  
Output: 175ps/6400rpm zN\
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Torque: 23.0kgm/4000rpm hE4qs~YB!  
Displacement: 1809 1_M}Dc+J  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) SES-a Mi3  
Aspiration: Turbo
*lQa^F  
Drive Type: FR 8T"kQB.Zv  
B_XX)y%V  
驾驶者: 健二 f{P?|8u  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. T>J ,kh  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. pX1Us+%  
Car Data '~1Zr uO  
Length: 4540mm po.QM/b \  
Width: 1690mm ngI+afo   
Height: 1290mm GK[9IF#_>  
Mass: 1210kg -= izu]Fb,  
Output: 205ps/6000rpm o2
q-x2uB  
Torque: 28.0kgm/4000rpm -Q&@P3
x  
Displacement: 1998cc [x]~G  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) nwC*w
`4  
Aspiration: Turbo J9DI(`  
Drive Type: FR Ei\>gXTH1-  
N:'!0|6?x-  
cAot+N+9|]  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) \%.o
i@A  
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驾驶者: 高桥凉介 _@[W[=|H  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. N[Ei%I  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. ~LV]cX2J(  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. Z
AN~TG<n  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. Rk#'^}  
7kE+9HmfMk  
Car Data WlvT&W  
Length: 4310mm Q*ELMib  
Width: 1690mm K2xHXziQ  
Height: 1270mm _!DH/?aU  
Mass: 1200kg DAWF =p]  
Output: 215ps/6500rpm [y'blCb  
Torque: 28.0kgm/4000rpm @#,/6s7?  
Displacement: 654cc x 2 .p e3L7g  
Engine Type: Rotary Engine dNt ^lx  
Aspiration: Turbo dE,E,tv  
Drive Type: FR Y3[KS;_fr9  
!zOj` lx  
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r?[[.zm"7  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) J7
",fb  
驾驶者: 高桥启介 L%$-?O|  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. XTX/vbge3m  
.GJbrz  
Car Data BQWgL  
Length: 4280mm x7E]
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Width: 1760mm <7ANXHuSW  
Height: 1230mm 'qiAmaX  
Mass: 1260kg '=+N ) O  
Output: 265ps/6500rpm AFsieJ  
Torque: 30.0kgm/5000rpm )cQ KR4x0^  
Displacement: 654cc x 2 =HMCNl  
Engine Type: Rotary Engine %<Qv?`B  
Aspiration: Turbo j4@6`[n:  
Drive Type: FR 90JWU$K  
}|=Fnyj  
rWM5 &M  
T9}dgf  
车款: AE85 Levin rP(;^8l"  
驾驶者: 武内树 +9;6]4  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. 6D4u?P,  
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Car Data s";9G^:  
Length: 4180mm $?|$uMIafp  
Width: 1625mm rn-CQ2{?  
Height: 1335mm >+ku:<Hw%.  
Mass: 925kg HV8=b"D"  
Output: / zEs:OOM  
Torque: / -5#cfi4^*  
Displacement: 1587cc Q4F&#^02y  
Engine Type: SOHC yUEvva
 
Aspiration: NA #X qnH  
Drive Type: FR I9*BTT]  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 h.q9p!  
驾驶者: 庄司慎吾 [,(+r7 aB  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. {vdY(  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. mZO-^ct4  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...