头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 E51'TT9  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex Bk;/>gD  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. seS)`@n  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. 4>Y\Y$3  
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赛车资料 x`Ik747^v  
车身编号 AE86 `cpUl*Y=  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 MzCZj  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 j[&C6l+wH  
刹车 前碟后鼓 @Yzc?+x  
空车重(kg) 925 @DK;i_i  
引擎编号 4A-GEU H/BU2sa  
AE101型 4A-GEU (改装后) X/ -u$c  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve -|&5aH]  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) SFRQpQ06  
发动机容积(cc) 1587 .P>-Fh,_p  
最大马力 130ps/6,660rpm 5\|u] ~b  
240ps/1,1000rpm (改装后) 84uHK)h<%  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm }3&~YBx;:  
N/A (改装后) DD]e0 pa  
驱动型式 FR <.lT.>'?  
轮胎(前後) 185/60 _,m|gr,S  
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=kc^dU  
车款: Lancer EvolutionIII M^E\L C  
驾驶者: 须藤京一 aq|R?  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. kYVn4Wq  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. A@W/  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! t~luBUF  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 U%Kv}s/(F{  
驾驶者: 岩城清次 oBA]qI  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. o]&w"3vOP0  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. ;g3z?Uz)  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. L[]*vj   
F{#m~4O  
Car Data )' <B\P /  
Length: 4330mm /`M>3 q[  
Width: 1690mm " 6T: &>  
Height: 1415mm ~c e?xr|  
Mass: 1260kg F1V[8I.0  
Output: 280ps/6500rpm
1B;-ea  
Torque: 36.0kgm/3000rpm | v? pS  
Displacement: 1997cc *7"R[!9  
Engine Type: 4G63 {VC4rA  
Aspiration: Turbo ZeD""vJRY  
Drive Type: 4WD X\SZ Q[gN  
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) F  
Car Data 2M c/ah  
Length: 4310mm ./@!k[  
Width: 1695mm 0$3\DS<E  
Height: 1395mm 8~?3: IZ  
Mass: 1260kg v_f8zk  
Output: 270ps/6250rpm vCT5do"C&  
Torque: 31.5kgm/3000rpm 0Vv6B2<  
Displacement: 1997cc i r
MZLc6  
Engine Type: 4G63 8<M'~G%CEq  
Aspiration: Turbo L<!}!v5ja  
Drive Type: 4WD \bqIe} 3V7  
pC l[DE  
 S[!K  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) ifj%!*   
驾驶者: 中里毅 j#QJ5(
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继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 ?q a  
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车款: Silvia S13 TNe
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驾驶者: 池谷浩一郎 ]0v;;PfVl6  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. (NfP2E|B  
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Car Data xPBSJhla  
Length: 4470mm ]U[y3  
Width: 1690mm W& M=%  
Height: 1290mm jM<=>P  
Mass: 1120kg +f5|qbX/\  
Output: 175ps/6400rpm WUC-*(  
Torque: 23.0kgm/4000rpm #sHA!@ |  
Displacement: 1809 n jfh4}g:  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) jruXl>T!U  
Aspiration: Turbo 5g x9W\a ?  
Drive Type: FR nZ4JI+Q)~  
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驾驶者: 健二 D.!ay>o0#  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. >
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180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. fGwRv%$^  
Car Data .wdWs tQ  
Length: 4540mm x)]_]_vX  
Width: 1690mm sy\w ^]  
Height: 1290mm ~xp(k  
Mass: 1210kg 76} a  
Output: 205ps/6000rpm #^] v5s  
Torque: 28.0kgm/4000rpm H}p5qW.tH:  
Displacement: 1998cc [bK5q;#U4  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) 70MSP;^  
Aspiration: Turbo "{@Q..hxC  
Drive Type: FR AY B~{  
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}QzF.![~z  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) JsA.jqkB  
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驾驶者: 高桥凉介 Py^fWQ5I~%  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. _@L{]6
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FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. G5!J9@Yi  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. IZSJ+KO
 
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. )[np{eF.k  
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Car Data y"T(Unvc  
Length: 4310mm w<SFs#Z  
Width: 1690mm $i|d=D&t  
Height: 1270mm $nqVE{ksV  
Mass: 1200kg ,B1 ~6y\b  
Output: 215ps/6500rpm g+]o=@  
Torque: 28.0kgm/4000rpm N(`XqeC*  
Displacement: 654cc x 2 ?izl#?  
Engine Type: Rotary Engine !3)WW)"!r  
Aspiration: Turbo O>d [;Q  
Drive Type: FR nh+Hwj#( x  
1E=E ?$9sg  
K[S)e!\.  
fr`Q 5!0  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) =1y~Qlu  
驾驶者: 高桥启介 Bru];%Qg%  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. Bo\~PV [  
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Car Data iP;"-Mj  
Length: 4280mm ;^0rY)&  
Width: 1760mm |3 yG  
Height: 1230mm Iz#4!E|<  
Mass: 1260kg LybaE~=  
Output: 265ps/6500rpm fz:(mZ%  
Torque: 30.0kgm/5000rpm .6a
zUD4  
Displacement: 654cc x 2 Y.]$T8  
Engine Type: Rotary Engine 3cL iZ%6^  
Aspiration: Turbo 2*V[kmD/3  
Drive Type: FR mA+:)?e5~  
r.\L@Y<  
P$#:$U@  
S-7
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车款: AE85 Levin k6;bUOo  
驾驶者: 武内树 J{1H$[W~}  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. lb-1z]YwQ  
6:7[>|o kQ  
Car Data W&?Qs=@  
Length: 4180mm 2X?GEO]/4  
Width: 1625mm
'r?ULft1  
Height: 1335mm ,@`?I6nKy  
Mass: 925kg h: ' |)O  
Output: / YV O$`W^N  
Torque: / f[@96p?a[  
Displacement: 1587cc QJ|@Y(KV0  
Engine Type: SOHC 6d-\+t8  
Aspiration: NA M<vPE4TIr*  
Drive Type: FR lSxb:$g  
>B BV/C'9  
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II  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 d"wA"*8~y  
驾驶者: 庄司慎吾 9LR=>@Z  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. RQVu~7d[  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. %>+uEjbT  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...