头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 Ri=:=oF
(  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex # JMww  
Sk7l&B  
hWc`4xdl  
驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. :kU#5Aj gK  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. zplAH!s5''  
CE,0@%6F*  
赛车资料 *2,tGZ  
车身编号 AE86 B`<a~V  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 ol3].0Vc]  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 Mq~g+` '  
刹车 前碟后鼓 4k_y;$4WN  
空车重(kg) 925 #O1%k; BL  
引擎编号 4A-GEU X
Xg~eu?  
AE101型 4A-GEU (改装后) g1{2E<b5  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve P,<p
G[^K  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) r
7+Ytr  
发动机容积(cc) 1587 y:YJv x6&4  
最大马力 130ps/6,660rpm JN-W`2  
240ps/1,1000rpm (改装后) [j 'lB  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm YhO-ecN  
N/A (改装后) S\0?~l"}  
驱动型式 FR /TScYE:$HE  
轮胎(前後) 185/60 &d=ZCa
P  
#T08H,W/  
=-;J2Qlg6  
车款: Lancer EvolutionIII `:kI@TPI_C  
驾驶者: 须藤京一 e2"gzZ4;g  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. 17+2`@vJgM  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. Mc<O ~  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! L(DDyA{bA  
WO{ET  
"RLv{D<)J,  
车款: LANCER EVOLUTION 4 tWaM+W  
驾驶者: 岩城清次 +\U#:gmw  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. xP-\)d-.aN  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. #D-Ttla  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. C9^C4   
Ni>!b6Z`[  
Car Data WB5M![  
Length: 4330mm Z $Fm73  
Width: 1690mm ''H;/&nDX  
Height: 1415mm DFp">1@`PR  
Mass: 1260kg RG:_:%@%}  
Output: 280ps/6500rpm c~u91h?  
Torque: 36.0kgm/3000rpm lJt?0;gn  
Displacement: 1997cc @s0mX3P  
Engine Type: 4G63 mXI'=Vo!S  
Aspiration: Turbo hfpis==  
Drive Type: 4WD 1ezBnZJg  
+ aWcK6  
,3Nna:~f  
Car Data YcW)D  
Length: 4310mm S7j U:CLJ  
Width: 1695mm oz7=1;r  
Height: 1395mm h{^MdYJ  
Mass: 1260kg ={50>WXE  
Output: 270ps/6250rpm t-Ble  
Torque: 31.5kgm/3000rpm +NoVe#  
Displacement: 1997cc 10_>EY`  
Engine Type: 4G63 l0E]#ra"  
Aspiration: Turbo [S0wwWU |0  
Drive Type: 4WD f,Am;:\|  
Xm<|m#  
9)uJ\NMy
 
6_K7!?YG7  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) ]1MZ:]k  
驾驶者: 中里毅 1v*N]}`HU  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 =h.` ey  
+jO#?J  
-h=wLYl@0i  
车款: Silvia S13 VBW][f  
驾驶者: 池谷浩一郎 >y $*|V}k  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. ,+x\NY2d
 
?.ofs}  
Car Data U^-RyE!}  
Length: 4470mm @@}muW>;T  
Width: 1690mm L>N)
[;|  
Height: 1290mm .SBN^fq  
Mass: 1120kg 'NnmLM(oh  
Output: 175ps/6400rpm jQ(%LYX$  
Torque: 23.0kgm/4000rpm |^GN<y^cn  
Displacement: 1809 tgu fU  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) iEMIzaR  
Aspiration: Turbo a#,lf9M  
Drive Type: FR 82z<Q*YP
 
[2ZZPY9?Q  
驾驶者: 健二 9=
;ETLL "  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. dD"o~iEC  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. tr\}lfK%  
Car Data `;!v<@:i2  
Length: 4540mm 9rsty{J8  
Width: 1690mm zy9# *gGq  
Height: 1290mm "!6 Ax-'  
Mass: 1210kg .q1OT>  
Output: 205ps/6000rpm AtN=G"c>_  
Torque: 28.0kgm/4000rpm .h
2K$(/  
Displacement: 1998cc 3Q`F x  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) z&o"K\y\  
Aspiration: Turbo {4g1Wr5=  
Drive Type: FR /I3#WUc;![  
}*m:zD@8$  
}> k9]Y  
2f>lgZ!  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) fR}|CP  
5.#r\' Z#  
H^p
?t=Y  
驾驶者: 高桥凉介 I)V2cOrXM  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. \i}n1Qd  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. bQow,vf  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. F*
o{dLJ)  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. THWT\3~,  
(]^
9>3{|  
Car Data _)O1v%]"4  
Length: 4310mm s[NkPh9&  
Width: 1690mm C$SuFL(pb  
Height: 1270mm r S\j9@=Y4  
Mass: 1200kg R2vT\ 6xv  
Output: 215ps/6500rpm KiAWr-~gJ  
Torque: 28.0kgm/4000rpm HC(Vu  
Displacement: 654cc x 2 k#uSH eq7f  
Engine Type: Rotary Engine O 7RIcU  
Aspiration: Turbo (rqc_ZU5  
Drive Type: FR scX'>\w&c  
m%zo? e  
fi%)5
20  
6/Iq@BZ&  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) s$%t2UaV  
驾驶者: 高桥启介 +7\d78U  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. 2HUw^ *3  
WBD?|
Ss  
Car Data t~7OtPF  
Length: 4280mm ;yajt\a  
Width: 1760mm ,{m
v6?_  
Height: 1230mm }K8e(i6z  
Mass: 1260kg >s
 6ye  
Output: 265ps/6500rpm ] +46r!r|  
Torque: 30.0kgm/5000rpm ,[IDC3.4^R  
Displacement: 654cc x 2 JLn
v O  
Engine Type: Rotary Engine ?!&%-R6*  
Aspiration: Turbo chKK9SC+|  
Drive Type: FR u30D`sky  
[p9v#\G; [  
YND}P9 h  
^iMr't\b  
车款: AE85 Levin cdt9hH`Cd  
驾驶者: 武内树 y|}~"^+T  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. ~\_VWXXvIW  
L/"};VI  
Car Data ,-#MEr  
Length: 4180mm c* {6T}VZr  
Width: 1625mm o&?c,FwN  
Height: 1335mm j<t3bM-G  
Mass: 925kg Cr5ND\  
Output: / o<Zlm)"%1
 
Torque: / P(D>4/f3"  
Displacement: 1587cc is<:}z  
Engine Type: SOHC :
aNjh  
Aspiration: NA #w{`6}p  
Drive Type: FR scV%p&{a  
Igo`\JY  
ktU:Uq  
@[^ 3yC#  
车款: HONDA CIVIC EG-6 qZ<n\Mt  
驾驶者: 庄司慎吾 Gb^63.}  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. J.~@j;[2  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. Pr>$m{ Z  
>(:3H+  
uJ"#j X  
V^(W)\  
oKRI2ni$j9  
Z'AjeZyyE  
y]Q/(O  

呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...