头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 QM OOJ A  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex qm2  
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f3h^R20qmO  
驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. g^ /  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. \hoYQK j  
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赛车资料 ~ (I'm[  
车身编号 AE86 c0h:Vqk-  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 OiAP%7i9  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 Twl>Pn>  
刹车 前碟后鼓 l.gt+
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空车重(kg) 925 Y367Jr@^N  
引擎编号 4A-GEU B}Lz#'5_  
AE101型 4A-GEU (改装后) T8*<  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve KB3zQJY  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) 4O~E4" ]  
发动机容积(cc) 1587 +1`Zu$|  
最大马力 130ps/6,660rpm M@
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240ps/1,1000rpm (改装后) A(!nT=0o  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm %TO=]>q  
N/A (改装后) "X\|!Mxh  
驱动型式 FR I=N;F6  
轮胎(前後) 185/60 e!*d(lHKos  
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车款: Lancer EvolutionIII x
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驾驶者: 须藤京一 &!#,p{}ccU  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. m5r65=E  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. OoTMvZ
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EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! W*iPseXq  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 Cp(,+dD  
驾驶者: 岩城清次 S*~v9+  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. r!+-"hS!  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. #|`/K[.xd%  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. qg?O+-+  
-#T?C]}  
Car Data ;,GE!9HW  
Length: 4330mm j2NnDz'  
Width: 1690mm Fa78y
Y+6  
Height: 1415mm 
vB >7W  
Mass: 1260kg `[x`#irD  
Output: 280ps/6500rpm I_xvg >i  
Torque: 36.0kgm/3000rpm Iqe=)   
Displacement: 1997cc }nNZp  
Engine Type: 4G63 #;ezMRKM"  
Aspiration: Turbo $*EK v'g[n  
Drive Type: 4WD B?d^JWTZ  
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Y![m'q}K  
Car Data 72J@Dc  
Length: 4310mm IK#W80y  
Width: 1695mm V5
$J  
Height: 1395mm <A
%}  
Mass: 1260kg (?luV#{5  
Output: 270ps/6250rpm Ww(($e!  
Torque: 31.5kgm/3000rpm , mpvGvAI  
Displacement: 1997cc %cy]dEL7  
Engine Type: 4G63 UIhU[
f]  
Aspiration: Turbo QKj8~l(  
Drive Type: 4WD Ch3{q/-g  
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M Y2=lT  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) 'Y6x!i2  
驾驶者: 中里毅 1 P0)La#  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 XL10W ^  
K!L0|WH%!  
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EdX6  
车款: Silvia S13 B&bQvdp  
驾驶者: 池谷浩一郎 0@B hRf5  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. 8c1ma  
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Car Data >EJ
`Z7E6  
Length: 4470mm bS2)L4MQY  
Width: 1690mm IMF9eS{
L  
Height: 1290mm 7G 3*@cl  
Mass: 1120kg 8h=Rfa9  
Output: 175ps/6400rpm 9[7Gxmf  
Torque: 23.0kgm/4000rpm Dg_Ao
C  
Displacement: 1809 G
i9s*v,s  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) #y4+O;{  
Aspiration: Turbo G$HXc$OY  
Drive Type: FR 'U8% !  
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驾驶者: 健二 HL*Fs /W  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. MMYV8;c  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. M'"@l$[QM  
Car Data <.HDv:  
Length: 4540mm ha%3%O8Z  
Width: 1690mm
@o g&l;  
Height: 1290mm %e71BZo~^s  
Mass: 1210kg /;[Zw8K7  
Output: 205ps/6000rpm SS/9fT"[  
Torque: 28.0kgm/4000rpm CfSpwkg  
Displacement: 1998cc aQzu[N  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) 6eU M[C.  
Aspiration: Turbo O,&nCxB]  
Drive Type: FR rW.o_z03^  
q&j4PR{  
69z,_p $@:  
Kzj9!'0R  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) _{eH" ,(  
}m`+E+T4  
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驾驶者: 高桥凉介 >+9f{FP 9  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. =b{!p|  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. 3;N+5*-  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. hj8S".A_  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. 3 zF"GT  
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*  
Car Data 3Mw2;.rk  
Length: 4310mm 1>$}N?u:T  
Width: 1690mm S>'S4MJE`  
Height: 1270mm z;74(5?q  
Mass: 1200kg +mr\AAFn  
Output: 215ps/6500rpm @ k`^Z5tN  
Torque: 28.0kgm/4000rpm $oJ)W@>  
Displacement: 654cc x 2 N1O& fMz  
Engine Type: Rotary Engine WdA6Y  
Aspiration: Turbo W[dMf!(  
Drive Type: FR i>Cxi ZT  
T4W"!4[  
^ ExA  
J,s)Fu\j@  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) \ B~9Ue!  
驾驶者: 高桥启介 Mk=;U
Bb$X  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. )x
.}B4z  
_nR8L`l*z  
Car Data ?~rF3M.=|  
Length: 4280mm ^e$; I8l  
Width: 1760mm V *=To  
Height: 1230mm lTPo2-j/eK  
Mass: 1260kg euM7> $`  
Output: 265ps/6500rpm n6;jIf|  
Torque: 30.0kgm/5000rpm #M6@{R2_  
Displacement: 654cc x 2 !o 2"th  
Engine Type: Rotary Engine sM
({u/  
Aspiration: Turbo +vaz gO<u  
Drive Type: FR O5{!CT$  
fM?HZKo  
n;Tpf<*U  
d*Dq=.F(  
车款: AE85 Levin 0e9W>J9  
驾驶者: 武内树 `%p}.X  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. PmyS6a@  
$Ll ]h</Z  
Car Data EMzJJe{Cv  
Length: 4180mm BRYhL|d~.  
Width: 1625mm >Jt,TMMlt  
Height: 1335mm <KqZ.7XfB  
Mass: 925kg /+pbO-rW*  
Output: / 35B G&;C  
Torque: / _" W<>  
Displacement: 1587cc eBX#^  
Engine Type: SOHC /=I&-gxC  
Aspiration: NA ?nJ7lLQA  
Drive Type: FR DqyJ]}|  
|3{DlZ2S  
hO^8CA,5  
Y,EReamp  
车款: HONDA CIVIC EG-6 aiVd^(  
驾驶者: 庄司慎吾 OJ8ac6cJ  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. &.z: i5&o!  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. =ic"K6mhq  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...