头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 +I<Sq_-  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex Fw9``{4w  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. +)JqEwCrq  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. ?gwbg*  
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赛车资料 DgT.Lku?  
车身编号 AE86 q\t>D _lU  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 |@L &yg,x  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 BdB`  
刹车 前碟后鼓 F `pyhc>1;  
空车重(kg) 925 O { %A&Ui  
引擎编号 4A-GEU :S99}pgY  
AE101型 4A-GEU (改装后) *@G(3 n  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve Ic{'H2~4,  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) /UaNYv/  
发动机容积(cc) 1587 +YQ~t,/  
最大马力 130ps/6,660rpm KB%j! ?  
240ps/1,1000rpm (改装后) Yhc6P%{Z^  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm "q9~C  
N/A (改装后) p@cfY]<7  
驱动型式 FR 54ak<&?  
轮胎(前後) 185/60 KAj"p9hq+k  
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车款: Lancer EvolutionIII K)<Wm ,tON  
驾驶者: 须藤京一 R'*<A3^  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. AkxH  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. (3e;"'
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EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! Bj;\mUsk  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 Kp8fh-4_  
驾驶者: 岩城清次 :aHcPc:  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. Ft3I>=f{  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. RV}GK L>gn  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. CF\R<rF<VS  
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Car Data pL! a  
Length: 4330mm Rnr#$C%  
Width: 1690mm l0Y?v 4  
Height: 1415mm :@/"abv
  
Mass: 1260kg )&,K94  
Output: 280ps/6500rpm m6i%DE  
Torque: 36.0kgm/3000rpm ?mU\ N0o  
Displacement: 1997cc .YR8v1Cp  
Engine Type: 4G63 % O%xp
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Aspiration: Turbo
]Ik%#l.G_  
Drive Type: 4WD vv+J0f^  
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Car Data +S9PML){h  
Length: 4310mm ROdK8*jL  
Width: 1695mm AGq>=av v  
Height: 1395mm y%cO#P@  
Mass: 1260kg 6`\ya@  
Output: 270ps/6250rpm uk7'K 0j  
Torque: 31.5kgm/3000rpm ,k0r  
Displacement: 1997cc "!UVs+)]  
Engine Type: 4G63 lU2c_4  
Aspiration: Turbo nU z7|y  
Drive Type: 4WD 1|Q vN1?  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) ;3ft1  
驾驶者: 中里毅 O>0VTW  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 <,%:   
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车款: Silvia S13 F@<0s&)1  
驾驶者: 池谷浩一郎 CC >=UF  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. Q[ieaL6&  
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Car Data 4M`Xrfwm'[  
Length: 4470mm O%$O(l  
Width: 1690mm $KQ,}I  
Height: 1290mm $ I<|-]u  
Mass: 1120kg }tR'Hz2  
Output: 175ps/6400rpm _LLshV3  
Torque: 23.0kgm/4000rpm 8p,>y(o  
Displacement: 1809 1^sbT[%R  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) I+~\ w N  
Aspiration: Turbo 'A1E^rl]=  
Drive Type: FR o{g@Nk'f  
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驾驶者: 健二 Sn0Xl3yr  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. ^|r`"gOJ3  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. )'w]YIv9  
Car Data FV`3,NFk  
Length: 4540mm nIG[{gGX  
Width: 1690mm DrW/KU,{+(  
Height: 1290mm 4U_rB9K$   
Mass: 1210kg c"6Kd$?M  
Output: 205ps/6000rpm f:)]FHPB1  
Torque: 28.0kgm/4000rpm rjq -ZrC%  
Displacement: 1998cc T#ecLD#  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) ?,A8
fR  
Aspiration: Turbo _A# x&<c  
Drive Type: FR +#2@G}j  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) +BTNm66Z  
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驾驶者: 高桥凉介 'V*M_o(\  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. dJ" xW;"  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. -W"0,.Dvg  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. _nCs$U  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. HC`3AQ12!&  
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Car Data r
4>I?lD  
Length: 4310mm NB#*`|qt  
Width: 1690mm "8 mulE,  
Height: 1270mm \)]2Uh|  
Mass: 1200kg Czxrn2p/  
Output: 215ps/6500rpm .4(f0RG  
Torque: 28.0kgm/4000rpm wKbymmG  
Displacement: 654cc x 2 +N@F,3yNa  
Engine Type: Rotary Engine j!)p NZW.<  
Aspiration: Turbo #wiP {+%b  
Drive Type: FR c<e\JJY5?  
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KL]!E ~i  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) f4}6$>)  
驾驶者: 高桥启介 TVwYFX  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. %QLYNuG  
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Car Data -$z"74  
Length: 4280mm ?Zp!AV  
Width: 1760mm UVUO}B@[S  
Height: 1230mm 4 xzJql  
Mass: 1260kg >=:T ZU  
Output: 265ps/6500rpm  )\\V s>9  
Torque: 30.0kgm/5000rpm )-:eQ{st`  
Displacement: 654cc x 2 jl-Aos"/  
Engine Type: Rotary Engine
K M\+  
Aspiration: Turbo #+Yp^6zg  
Drive Type: FR 8Z4?X%  
:ONuWNY N  
Z]aK'  
b$goF }b'g  
车款: AE85 Levin fKTDt%  
驾驶者: 武内树 c/<Sa|
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阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. .# 6n  
1p7cv~#95  
Car Data c=A(o
 
Length: 4180mm 8K\'Z  
Width: 1625mm )7&42>t  
Height: 1335mm KX?o nsZ  
Mass: 925kg 9
$Ig~W)  
Output: / $o]r]#B+  
Torque: / B\\6#  
Displacement: 1587cc pX@Si3G `  
Engine Type: SOHC {9L5Q  
Aspiration: NA Z1M>-[j
)  
Drive Type: FR ;6ky5}z  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 HSN8O@dy  
驾驶者: 庄司慎吾 ]X
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无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. @]HXP_lyD/  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. Z5(enTy-  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...