头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 R.=}@oPb  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex 9z6XF]A  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. !qG7V:6  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. GWfL  
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赛车资料 %$.3V#?  
车身编号 AE86 2fL;-\!y(  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 GBPo8L"9  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 ]>5/PD,wWy  
刹车 前碟后鼓 _l89  
空车重(kg) 925 m#| 9hMu  
引擎编号 4A-GEU EE06h-ns  
AE101型 4A-GEU (改装后) HdUQCugxx:  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve !C'
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直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) XPXIg  
发动机容积(cc) 1587 k_#ak%m/  
最大马力 130ps/6,660rpm EHJ .T~X  
240ps/1,1000rpm (改装后) gD@){Ip  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm 0 1rK8jX  
N/A (改装后) z2~til  
驱动型式 FR IM'r8
V  
轮胎(前後) 185/60 R__OP`!  
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车款: Lancer EvolutionIII $%f&a3#  
驾驶者: 须藤京一 Q+{n-? :  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. E{vbO/|kf  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. |uJ
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EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! 4I[P>  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 KY^
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驾驶者: 岩城清次 P'rb%W  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. fc@A0Hf  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. jh$='Gn  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. L
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Car Data  rXU\  
Length: 4330mm AzxXB  
Width: 1690mm #1G:lhkC  
Height: 1415mm _f:W?$\ho  
Mass: 1260kg I(0~n,=j  
Output: 280ps/6500rpm 2('HvH]k  
Torque: 36.0kgm/3000rpm :zF,A,)  
Displacement: 1997cc nK%LRcAs  
Engine Type: 4G63 lv+TD!b   
Aspiration: Turbo &AbNWtCV+G  
Drive Type: 4WD X=fYWj[H,  
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Car Data NzOx0WLF  
Length: 4310mm >T 3-  
Width: 1695mm [KaAXv .X  
Height: 1395mm Jg\zdi:t  
Mass: 1260kg u4F5h PO]  
Output: 270ps/6250rpm X0H!/SlS  
Torque: 31.5kgm/3000rpm ~tUl}  
Displacement: 1997cc YY((V@| K  
Engine Type: 4G63 B=y
qW  
Aspiration: Turbo S)k*?dQ##R  
Drive Type: 4WD m
)zUU  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) '8.r-`l(  
驾驶者: 中里毅 gHEu/8E  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 @#>rYAb8,  
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车款: Silvia S13 v^NIx q}U  
驾驶者: 池谷浩一郎 X-K h(Z  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. 3M7/?TMw{6  
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Car Data 9->if/r,o  
Length: 4470mm Q"#J6@  
Width: 1690mm <#4h}_xA%  
Height: 1290mm Xch~ 1K  
Mass: 1120kg `Q,H|hp;k;  
Output: 175ps/6400rpm oP.7/*p  
Torque: 23.0kgm/4000rpm v &+R^iLE  
Displacement: 1809 9_s`{(0?  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) 40 0#v|b  
Aspiration: Turbo OZ!^ak  
Drive Type: FR
G*v,GR  
Y[S1$(K&*  
驾驶者: 健二 5E_YEBO/  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. .w,q0<}  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. uA#;G/$  
Car Data vgN&K@hJ  
Length: 4540mm ?#Q #u|~  
Width: 1690mm j^2j&Ta  
Height: 1290mm y Fq&8 x<X  
Mass: 1210kg `&6dnSC},P  
Output: 205ps/6000rpm >Wg hn:^  
Torque: 28.0kgm/4000rpm L5:$U>H(  
Displacement: 1998cc EG |A_m85  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) SQt4v"  
Aspiration: Turbo H\tUpan6fy  
Drive Type: FR B%+T2=& $7  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) 1rF]yi:X  
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P0j8- I  
驾驶者: 高桥凉介 '2nhv,|.U  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. "(z5{z
?S  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. 6dN7_v)  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. ?:8ido#-  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. I)cFG{~L  
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Car Data *x])Y~oQ  
Length: 4310mm #u"k~La  
Width: 1690mm ,(?po(']  
Height: 1270mm k
.^coI5  
Mass: 1200kg bH2MdU  
Output: 215ps/6500rpm J9Ou+6u(  
Torque: 28.0kgm/4000rpm T?1Du"d8  
Displacement: 654cc x 2 ?N=m<
fn  
Engine Type: Rotary Engine iQ6epg1wB  
Aspiration: Turbo kctzNGF|  
Drive Type: FR P;8>5;U4-  

C*te^3k>B  
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ExXM:1 e26  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) KZ :8[d  
驾驶者: 高桥启介 '69ZdP/xX  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. TE-;X,gDV_  
F[7x*-NO-  
Car Data M`,XyIn  
Length: 4280mm qG>DTKIU  
Width: 1760mm ,i++fOnQ  
Height: 1230mm ZZ A.a  
Mass: 1260kg TIRHT`"i  
Output: 265ps/6500rpm Cals?u#U=  
Torque: 30.0kgm/5000rpm Rx. rj~  
Displacement: 654cc x 2 9c5!\m1  
Engine Type: Rotary Engine .xv^G?GG  
Aspiration: Turbo :A$wX$H01  
Drive Type: FR ,yi2O]5e>!  
R]fYe#!"  
8|_K  
A&?WP\_z  
车款: AE85 Levin f#2#g%x  
驾驶者: 武内树 fLc!Sn.Y  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. ]r]+yM|  
?cA8P.?^A  
Car Data D;K&  
Length: 4180mm ) +VHt  
Width: 1625mm w50.gr7  
Height: 1335mm ym-lT|>Z  
Mass: 925kg EN5G:hD  
Output: / 6&/ Ew4 e  
Torque: / ?[NTw./'7A  
Displacement: 1587cc WsK"^"Z  
Engine Type: SOHC :"y7Weh  
Aspiration: NA NXV~[  
Drive Type: FR [/#k $-  
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{1-CfQ0 8  
车款: HONDA CIVIC EG-6 l4BO@  
驾驶者: 庄司慎吾 576-X_a,  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. d}B_ll#j-  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. hm} :Me$[)  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...