头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 W_293["lS  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex =HK!(C  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. G5_=H,Vmd  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. 7Die FZ?  
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赛车资料 hag$GX'2k
 
车身编号 AE86 F<1fX7c  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 3*bU6$|5FP  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 bWS&Yk(  
刹车 前碟后鼓 m7V/zn
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空车重(kg) 925 4"ZP 'I;  
引擎编号 4A-GEU DCa^ u'f  
AE101型 4A-GEU (改装后) T::85  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve n@i HFBb  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) BO&bmfp7,  
发动机容积(cc) 1587 aXYY:;  
最大马力 130ps/6,660rpm t:Q*gWRh  
240ps/1,1000rpm (改装后)  kJ}`V  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm 7NGxa6wi  
N/A (改装后) %h@EP[\  
驱动型式 FR ]=BB#  
轮胎(前後) 185/60 z03K=aZ  
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车款: Lancer EvolutionIII .%-8 t{dt  
驾驶者: 须藤京一 er\|i. Y  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. /$m;y[[  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. rm_Nn8p,  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! = "e+W@C  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 W*G<X.Hf  
驾驶者: 岩城清次 `0svy}
  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. y>L
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Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. 4z)]@:`}z  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. |?9HU~B  
x^CS"v7  
Car Data nFn5v'g  
Length: 4330mm \v/[6&|X0s  
Width: 1690mm H.0K?N&\?>  
Height: 1415mm nP$9CA  
Mass: 1260kg )X!,3Ca{43  
Output: 280ps/6500rpm Xeajxcop#  
Torque: 36.0kgm/3000rpm Q;u pau  
Displacement: 1997cc 7Wno':w8  
Engine Type: 4G63 /\Ef%@  
Aspiration: Turbo YN,A)w:]  
Drive Type: 4WD K P"+e:a%  
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u y+pP!<  
Car Data [RL9>n8f  
Length: 4310mm $:6!H:ty  
Width: 1695mm yVfC-Z  
Height: 1395mm @CoIaUVP  
Mass: 1260kg mq l Z?-  
Output: 270ps/6250rpm bcyzhK=  
Torque: 31.5kgm/3000rpm 6863xOv{T  
Displacement: 1997cc H|*m$|$,  
Engine Type: 4G63 .H|-_~Yx|  
Aspiration: Turbo |=w@H]r  
Drive Type: 4WD |N2#I
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) +>,I1{u%&  
驾驶者: 中里毅 F5<Hm_\:  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 6Mf 0`K  
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车款: Silvia S13 teRTu  
驾驶者: 池谷浩一郎 J.a]K[ci  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. x}4q {P5$  
0GwR~Z}Z  
Car Data PCA4k.,T  
Length: 4470mm Jm@oDME_E  
Width: 1690mm DG/Pb)%Y  
Height: 1290mm N`i/mP  
Mass: 1120kg '-6~tWC~7  
Output: 175ps/6400rpm POW>~Tof1  
Torque: 23.0kgm/4000rpm l:% GH  
Displacement: 1809 +(*DT9s+  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) ,[Fb[#Qqb  
Aspiration: Turbo zzz3Bq~  
Drive Type: FR >+waX"e  
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驾驶者: 健二  9 akH  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. +>9Q/E  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. 2JFpZU"1  
Car Data oE~Bq/p  
Length: 4540mm cAc@n6[`3  
Width: 1690mm ? qA]w9x  
Height: 1290mm x;')9/3  
Mass: 1210kg ;'Nd~:-]  
Output: 205ps/6000rpm #V}IvQl|  
Torque: 28.0kgm/4000rpm s!e3|pGS  
Displacement: 1998cc &yol_%C  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) ;
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Aspiration: Turbo wg]LVW}  
Drive Type: FR K:Q<CQ2  
Nl(3Xqov  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) fku<,SV$O4  
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驾驶者: 高桥凉介 z(^]J`+\  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. u=7J/!H7^  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. {|:;
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凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. UsQ+`\|  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. (#RH
B`h5  
1@R Db)<V  
Car Data e`TH91@  
Length: 4310mm f[a}aZ9)  
Width: 1690mm  L0@SCt  
Height: 1270mm +W\f(/q0  
Mass: 1200kg /fT+^&  
Output: 215ps/6500rpm Z->p1xkX  
Torque: 28.0kgm/4000rpm P gus42f%  
Displacement: 654cc x 2 {0^&SI"5`E  
Engine Type: Rotary Engine p4i]7o@  
Aspiration: Turbo =xJKIu  
Drive Type: FR X'% ;B  
\Z/)Y;|mi0  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) W$Yc'E ;  
驾驶者: 高桥启介 b4""|P?L  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. s{4\xAS>  
%&\jOq~  
Car Data 5')8r';,  
Length: 4280mm 9OfFM9(:  
Width: 1760mm ^5 t  
Height: 1230mm ^aRgMuU  
Mass: 1260kg pD@zmCU  
Output: 265ps/6500rpm ER{3,0U  
Torque: 30.0kgm/5000rpm []&(D_e"  
Displacement: 654cc x 2 }BN\/;<A  
Engine Type: Rotary Engine Z%v6xP.  
Aspiration: Turbo .u< U:*  
Drive Type: FR sA_X<>vAKJ  
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^I./L)0=}  
车款: AE85 Levin T{~MiC6A  
驾驶者: 武内树 x9\J1\  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. ,^!Zm^4,  
@6[x%j/!bt  
Car Data PgqECd)f  
Length: 4180mm )e#fj+>x)  
Width: 1625mm DwTi_8m;  
Height: 1335mm =tLU]  
Mass: 925kg 4b]IazL)  
Output: / `>dIF.  
Torque: / pq%t@j(X  
Displacement: 1587cc "4J?JR
 
Engine Type: SOHC qb#V)  
Aspiration: NA m-Mhf;  
Drive Type: FR ~:'gvR;x  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 k-t,y|N  
驾驶者: 庄司慎吾 QRn:=J%W W  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. |7 W6I$Xl  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. o::ymAj  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...