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头文字D的车辆资料大全(有很经典的EVO3同4啊)

楼层直达
级别: 白金长老
赛车简介 Y+upZ@Ga  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex H=X>o.iVqi  
nkJ*$cT1o  
G#dpSNV3|  
驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. !+>yCy$~_  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. oR-_=U^  
m};_\Db`  
赛车资料 7#g C(&\A  
车身编号 AE86 ?QuFRl,ZJ  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 6iC}%eU  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 V)a6H^l  
刹车 前碟后鼓 DC$ S. {n  
空车重(kg) 925 C>MoR3]  
引擎编号 4A-GEU +(/Z=4;,[  
AE101型 4A-GEU (改装后) ^y3\e  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve {&;b0'!Tf  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) y-@!, @e  
发动机容积(cc) 1587 p}.b#{HJ  
最大马力 130ps/6,660rpm `kv$B3  
240ps/1,1000rpm (改装后) ~ghz%${`  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm A{J1 n  
N/A (改装后) YKg[k:F  
驱动型式 FR Riw7< j  
轮胎(前後) 185/60 Tb= {g;0 @  
mVK9NK  
M#cr*%  
车款: Lancer EvolutionIII 8KtgSash  
驾驶者: 须藤京一 R5eB,FN  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. ) , ]2`w&k  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. Nr24[e G>d  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! %md^S |  
9c6GYWIFt&  
/> 3   
车款: LANCER EVOLUTION 4 .%?- As  
驾驶者: 岩城清次 2f19W# '0  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. pw,O"6J*  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. fvcW'T}r  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. 1, "I=  
(O\U /daB  
Car Data n*4lz^LR  
Length: 4330mm C5P$ &s\  
Width: 1690mm aaDP9FW9e  
Height: 1415mm :Sr?6FPc  
Mass: 1260kg zuSq+px L@  
Output: 280ps/6500rpm ! QM.P t7c  
Torque: 36.0kgm/3000rpm LxLy+yC#p  
Displacement: 1997cc NQfYxB1Yr:  
Engine Type: 4G63 {o0qUX>[  
Aspiration: Turbo K <4Kk3  
Drive Type: 4WD #*9-d/K  
vAb^]d   
GsQ*4=C  
Car Data 2)X4y"l  
Length: 4310mm oF]cTAqhC.  
Width: 1695mm m: n` g1  
Height: 1395mm fhPk EvJ  
Mass: 1260kg S$)*&46g  
Output: 270ps/6250rpm dzLQI}89+k  
Torque: 31.5kgm/3000rpm ]]7 mlQ  
Displacement: 1997cc T134ZXqqz  
Engine Type: 4G63 DPi_O{W>  
Aspiration: Turbo n>@oBG)!  
Drive Type: 4WD s4&^D<  
8~5cJPi6  
aF03a-qw<  
Z7 E  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) B]tIi^  
驾驶者: 中里毅 fGmT_C0t  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 fxgr`nC  
$8a(veXd  
dg^L=  
车款: Silvia S13 ntmyNf?;  
驾驶者: 池谷浩一郎 IJ/sX_k  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. t+Op@*#%  
GLGz 2 ,#  
Car Data O2"gj"D  
Length: 4470mm Jn v@.  
Width: 1690mm &Ni`e<mP  
Height: 1290mm ?@n/v F  
Mass: 1120kg C4NTh}6t T  
Output: 175ps/6400rpm !'Q -yoHKD  
Torque: 23.0kgm/4000rpm mYU9 trHV  
Displacement: 1809 2[gFkyqe  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) *SO{\bu  
Aspiration: Turbo =tU{7i*+  
Drive Type: FR "k Te2iS  
;}z\i  
驾驶者: 健二 8t=(,^c  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. p N\Vr8tJ  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. tb?YLxMV  
Car Data e5Mln!.o  
Length: 4540mm tvd0R$5}  
Width: 1690mm H.G!A6bd  
Height: 1290mm S=3^Q;V/1  
Mass: 1210kg &W }<:WH~  
Output: 205ps/6000rpm &@3m -Z  
Torque: 28.0kgm/4000rpm q6`G I6  
Displacement: 1998cc (sw-~U%  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) b~7drf  
Aspiration: Turbo h[XGC =%  
Drive Type: FR \Mi#{0f+q  
zREJ#r  
JE%A|R<Jl  
@sf 90&f  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) {tzxA_  
V;[p438o  
>C2HC6O 3  
驾驶者: 高桥凉介 T]2U fi.  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. 0!IPcZjY7  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. P dM*5g4  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. BQU/QoDY  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. zn[QvY  
O99mic  
Car Data E4i@|jE~)  
Length: 4310mm  9^p32G  
Width: 1690mm E{I) ]h  
Height: 1270mm }!=gP.Zu^  
Mass: 1200kg @kz!{g]Sn  
Output: 215ps/6500rpm T G_bje  
Torque: 28.0kgm/4000rpm Q:pzL "bT  
Displacement: 654cc x 2 Ut]2`8-  
Engine Type: Rotary Engine phr2X*Z/)Y  
Aspiration: Turbo ax4*xxU  
Drive Type: FR K*HCFqr U"  
 qe[  
?E%U|(S)=L  
4,j4E@?pG9  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) W8Ke1( ws&  
驾驶者: 高桥启介 n wY2BIB  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. )EhTM-1  
29R_n)ne  
Car Data O{;M6U8C\  
Length: 4280mm {. s]\C  
Width: 1760mm Da9*/  
Height: 1230mm U p]VU9z  
Mass: 1260kg #Z2>TN  
Output: 265ps/6500rpm j8D$/  
Torque: 30.0kgm/5000rpm _js2^ <7v}  
Displacement: 654cc x 2 NO0[`jy(  
Engine Type: Rotary Engine Bv |jo&0n  
Aspiration: Turbo sDh6 Uk  
Drive Type: FR ^/5E773  
D$^7Xhk  
E%v[7 ST  
Y;F,GxR}  
车款: AE85 Levin neMe<jr  
驾驶者: 武内树 t+Tg@~K2[>  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. , ?s k J  
Y-9j2.{  
Car Data :=KGQ3V~eK  
Length: 4180mm KuAGy*:4T  
Width: 1625mm B,qZwc|  
Height: 1335mm B3=/iOb#  
Mass: 925kg biuo.OG]  
Output: / un%"s:  
Torque: / =?x=CEW  
Displacement: 1587cc TUCp mj  
Engine Type: SOHC |qBo*OcO  
Aspiration: NA ;y"DEFs,u  
Drive Type: FR `0L!F"W  
xHf l>C'  
NJ|8##Z>  
oM< 9]jK}  
车款: HONDA CIVIC EG-6 -\>Xtix^-c  
驾驶者: 庄司慎吾 .Zo8KwkFY  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. hMdsR,Iq   
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. V0"UFy?i  
7n5 bI\  
4k}u`8 a  
c)+IX;q-C  
nTyK Z(#u  
PohG y  
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级别: 白金长老
只看该作者 1楼 发表于: 2011-01-13
呵呵,全部是老车了
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2011-01-13
哦 很精彩 看得很过瘾
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2011-01-13
  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-01-13
很好,就是图片不对位...看起来有点乱...
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