头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 {&.?u1C.\  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex +AL (K:  

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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. #dxS QmG  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. Q!"W)tD  
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赛车资料 gTjhD (  
车身编号 AE86 ,=Fn6'  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 !wZ9P  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 iu(+ N~  
刹车 前碟后鼓 =ykOh_M  
空车重(kg) 925 t[-0/-4  
引擎编号 4A-GEU 6b8@6;&LI  
AE101型 4A-GEU (改装后) 23;e/Qr  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve #Rkldv'  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) VnJ-nfA  
发动机容积(cc) 1587 u%7a&1c  
最大马力 130ps/6,660rpm ,Dz2cR6  
240ps/1,1000rpm (改装后) mF>CH]k3  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm ."Yub];H  
N/A (改装后) vtFA#})~  
驱动型式 FR KrkZv$u,  
轮胎(前後) 185/60 .;tO;j|6  
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车款: Lancer EvolutionIII pjj 5  
驾驶者: 须藤京一 &<Gq-IN  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. @I"Aet'XV  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. Y|VzeJC  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! ?3Jh{F_+  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 .~U9*5d  
驾驶者: 岩城清次 O+8`.  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. >" .qFn g  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. W =zG  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. `+.I  
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Car Data (g m^o{  
Length: 4330mm pYVy(]1I(3  
Width: 1690mm 0lCd,a2:  
Height: 1415mm ?0NSjK5ma  
Mass: 1260kg `_U0>Bfg;  
Output: 280ps/6500rpm 1IQOl  
Torque: 36.0kgm/3000rpm q
4GW=@eD  
Displacement: 1997cc x]><}!\<&  
Engine Type: 4G63 Ed&,[rC  
Aspiration: Turbo g1 Wtu*K3  
Drive Type: 4WD qe6C|W~n  
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j^$3vj5E[  
Car Data zN)|g  
Length: 4310mm 9-a2L JI  
Width: 1695mm D,GPn%Wqi  
Height: 1395mm liugaRO8J  
Mass: 1260kg "UhK]i*@l  
Output: 270ps/6250rpm WIEx ' {  
Torque: 31.5kgm/3000rpm Pp1zW3+Q  
Displacement: 1997cc GZ/pz+)i&  
Engine Type: 4G63 ShL1'Z}^{  
Aspiration: Turbo olD@W UB  
Drive Type: 4WD n~1tm  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) %)zk..K{l  
驾驶者: 中里毅 IM@"AD52a  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 4BHtR017r  
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车款: Silvia S13 _Q> "\_,  
驾驶者: 池谷浩一郎 B#1:Y;Z  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. e]>/H8  
c!mG1lwD.  
Car Data lw s( /a*c  
Length: 4470mm T(JuL<PB  
Width: 1690mm , |l@j%  
Height: 1290mm -TTs.O8P|<  
Mass: 1120kg T9?54r  
Output: 175ps/6400rpm w12}Rn8  
Torque: 23.0kgm/4000rpm _B[WY  
Displacement: 1809 ertBuU  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) OH6n^WKY  
Aspiration: Turbo Pl78fs"L@  
Drive Type: FR _a5(s2wq+  
Uu'dv#4Iw  
驾驶者: 健二 Lgi[u"Du  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. !p[`IWZ  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. VQxpN 1  
Car Data b,<9  
Length: 4540mm 8;"*6vHZ  
Width: 1690mm Z|*!y]W
e  
Height: 1290mm L,]=vba'$  
Mass: 1210kg =A!S/;z>  
Output: 205ps/6000rpm yTBS=+X  
Torque: 28.0kgm/4000rpm b
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Displacement: 1998cc k(s;,B\  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) D!LX?_cD1i  
Aspiration: Turbo g /+oZU  
Drive Type: FR )mN9(Ob!  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) 83ipf"]*  
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Uu p(6`7  
驾驶者: 高桥凉介 &~DTZgY  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. +{`yeZ9S  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. D@YP7  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. dG'SZ&<  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. 8s}J!/2  
J@"utY6N  
Car Data B;zt#H4  
Length: 4310mm
+JdZPb  
Width: 1690mm .QWhK|(.!  
Height: 1270mm fZryG  
Mass: 1200kg Fe=8O ^\  
Output: 215ps/6500rpm I*)VZW  
Torque: 28.0kgm/4000rpm j'rS&BIG  
Displacement: 654cc x 2 :[7lTp   
Engine Type: Rotary Engine T 1Cs>#)  
Aspiration: Turbo Gp2!xKgm  
Drive Type: FR *8A6Q9YT  
aj7dH5SZl  
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Q1V2pP+=@  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) Auac>')&Q  
驾驶者: 高桥启介 #v/ry)2Y=  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. VkXn8J  
i S05YW  
Car Data ,\>g  
Length: 4280mm D(@SnI+  
Width: 1760mm ck~ '`<7  
Height: 1230mm N.vG] %1"  
Mass: 1260kg 4V>vg2 d  
Output: 265ps/6500rpm Uv'uqt  
Torque: 30.0kgm/5000rpm eA10xpM0
 
Displacement: 654cc x 2 % hNn%Oy:E  
Engine Type: Rotary Engine U:J /\-  
Aspiration: Turbo +Z )`inw  
Drive Type: FR ozT._C  
% cU-5\xF  
"X\q%%P=?  
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车款: AE85 Levin C6Um6X9/i  
驾驶者: 武内树 x'VeL|
 
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. ,i1fv "  
:Map,]]B_  
Car Data = m!!  
Length: 4180mm oQE_?">w  
Width: 1625mm G
!fE'B  
Height: 1335mm ~=aI2(b  
Mass: 925kg }@t'rK[  
Output: / ps4Wwk(  
Torque: / smQpIB;  
Displacement: 1587cc Eo3Aak o  
Engine Type: SOHC I}CA-8  
Aspiration: NA 2wimP8  
Drive Type: FR | 3/p8  
x@RA1&c  
H_r'q9@<>  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 Q]'!FmXf  
驾驶者: 庄司慎吾 9{#|sABGD  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. #E@i@'T  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. BT#g?=n#`  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...