头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 g>_lU vSE  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex 8l-+ 4~mH  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. !:P
F |dZ  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. 6*u#^">,<  
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赛车资料
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车身编号 AE86 UhQ[|c  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 ]4wyuP,up  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 qXPjxTg{[  
刹车 前碟后鼓
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空车重(kg) 925 q8%T)$!  
引擎编号 4A-GEU zvv<w@rX  
AE101型 4A-GEU (改装后) 1xN6V-qk  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve Ay\=&4dv  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) rMRM*`Q2  
发动机容积(cc) 1587 q =sEtH=  
最大马力 130ps/6,660rpm xs+pCK|  
240ps/1,1000rpm (改装后) }
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最大扭力 15.2kgm/5,200rpm <T]BSQk  
N/A (改装后) |'@c ~yc  
驱动型式 FR `qP <S  
轮胎(前後) 185/60 uZ[7[mK}n7  
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车款: Lancer EvolutionIII VD=}GY33=  
驾驶者: 须藤京一 E
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须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. )Dg;W6  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. uc0 1{t0,  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! Qqp_(5S|>  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 JAQ y  
驾驶者: 岩城清次 p)u?x)w=  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. L:.z FW,  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. gNWTzz<[f>  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. >=6 j:  
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Car Data ^vY[d]R _\  
Length: 4330mm -cONC9=  
Width: 1690mm -z~;f<+I`  
Height: 1415mm ^2a63_  
Mass: 1260kg pGdFeEkB/  
Output: 280ps/6500rpm t
yU'[LF?  
Torque: 36.0kgm/3000rpm #GuN.`__n,  
Displacement: 1997cc NHQi_U  
Engine Type: 4G63 uE,g|51H/  
Aspiration: Turbo Vr:`?V9Q2(  
Drive Type: 4WD tz9"#=}0  
E?FUr?-[  
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Car Data *).!  
Length: 4310mm 3oV2Ek<d  
Width: 1695mm yL
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Height: 1395mm Qq%~e41ec  
Mass: 1260kg w'9!%mr  
Output: 270ps/6250rpm 2B^WZlx  
Torque: 31.5kgm/3000rpm UXh%DOq   
Displacement: 1997cc x3sX
=jIW_  
Engine Type: 4G63 ~ dzD7lG6  
Aspiration: Turbo 7w]3D  
Drive Type: 4WD bxzx@sF2l  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) $06('
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驾驶者: 中里毅 Qa\,)<'D:  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 i(.V`G=  
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车款: Silvia S13 R,["w98a  
驾驶者: 池谷浩一郎 kP/<S <h,g  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. 5Ma."?rW   
(x@J@ GP*  
Car Data T-GvPl9ZJw  
Length: 4470mm u rQvJ  
Width: 1690mm \I/"W#\SJo  
Height: 1290mm $G}k'[4C  
Mass: 1120kg sAs`O@  
Output: 175ps/6400rpm /:BC<]s  
Torque: 23.0kgm/4000rpm ts@e ,  
Displacement: 1809 -sle7k  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) L+lye Ir'  
Aspiration: Turbo ~aL?{kb+  
Drive Type: FR )^E6VD&6  
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驾驶者: 健二 5*$z4O:Aa  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. qKuHd~M{ 1  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. byj7c(  
Car Data yrrP#F  
Length: 4540mm th|TwD&mO  
Width: 1690mm AaJnRtBS~  
Height: 1290mm SV_b(wP9  
Mass: 1210kg q8fnUK?i  
Output: 205ps/6000rpm Gw}b8N6E  
Torque: 28.0kgm/4000rpm yM*<BV  
Displacement: 1998cc }{m.\O  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) SI@Yct]<g  
Aspiration: Turbo R?GF,s<j  
Drive Type: FR xKC{P{:  
E?Ofkc$q  
L=WB'*N  
Jz6,2,LN  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) rv?d3QqIC  
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驾驶者: 高桥凉介 t[
ZumQ@HC  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. F& 'HZX  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. 2ju1<t,8)  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. A*h)p@3t<  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. "z }bgy  
5 5oLj.l^j  
Car Data 1F5F2OT$8  
Length: 4310mm "0L@cOy G  
Width: 1690mm %h%r6EB1F  
Height: 1270mm oS_p/$F,  
Mass: 1200kg 5o~Z>  
Output: 215ps/6500rpm _F3vC#  
Torque: 28.0kgm/4000rpm hG;u8|uT^i  
Displacement: 654cc x 2 )O&$-4gL'  
Engine Type: Rotary Engine er<~dqZ}]  
Aspiration: Turbo -FPl",f=r  
Drive Type: FR 4j *}|@x  
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(yP55PC O$  
yShHFlO=  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) o(P:f)B  
驾驶者: 高桥启介 [f p"MPP3  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. QCR-lxO1  
1v&Fo2ML  
Car Data hy
iMOa  
Length: 4280mm ulf/C%t,R  
Width: 1760mm iN_D8dI  
Height: 1230mm H:-A; f!Z  
Mass: 1260kg ^mueFw}\  
Output: 265ps/6500rpm =+`j?1  
Torque: 30.0kgm/5000rpm 8b:clvh  
Displacement: 654cc x 2 vZE|Z[M+<  
Engine Type: Rotary Engine .vN%UNu  
Aspiration: Turbo >X[|c"l.  
Drive Type: FR +_ *eu  
O`i)?BC  
JF kN=YR8  
"^;#f+0  
车款: AE85 Levin O\6vVM[  
驾驶者: 武内树 /@VsqD  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. >K
\3*]>J3  
Z a! gbt  
Car Data :$NsR*Cq*9  
Length: 4180mm \wYc1M@7V  
Width: 1625mm 6hO-H&r++  
Height: 1335mm 802H$P^ps  
Mass: 925kg ##cnFQCB  
Output: / Xh F_]  
Torque: / x6W`hpL  
Displacement: 1587cc T.ML$"f  
Engine Type: SOHC E=$p^s  
Aspiration: NA !5Sd2<N  
Drive Type: FR hgj
<>H|  
@~ETj26U'  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 :Bu2,EL*O  
驾驶者: 庄司慎吾 Z[__"
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无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. Sf5X3,Uw  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. <\k
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zOQ>d|p?X  
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-Z's@'*  

呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...