赛车简介
0I<L<^s3^U 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
%7P]:G+Y\ 5`+9 <8V r|DIf28MIq 驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.
EPH" 5$8 86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.
njg0MZBqA `iM%R3& 赛车资料
0E!-G= v 车身编号 AE86
YW&K,)L@ 车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
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nQ 前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
cxSHSv 1; 刹车 前碟后鼓
.Vnb+o 空车重(kg) 925
} aE' 引擎编号 4A-GEU
p :y\{ k" AE101型 4A-GEU (改装后)
9AhA"+ ? 引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
Cfmd*, 直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
eo4z!@pRN 发动机容积(cc) 1587
Ot-P
J
i 最大马力 130ps/6,660rpm
])F+ C/Px1 240ps/1,1000rpm (改装后)
|s/N ?/qi 最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
td%J.&K_*' N/A (改装后)
L:Rg3eo 驱动型式 FR
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^F; 轮胎(前後) 185/60
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08jk~$ % OHAU@ *[lM 车款: Lancer EvolutionIII
~ :{ mKc 驾驶者: 须藤京一
mgH~GK f^ 须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化.
aKW-(5<JW EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹.
dKEy6C"@ EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了!
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}U>K>"AZl $; _{|{Yj 车款: LANCER EVOLUTION 4
x{!+ 4W;S 驾驶者: 岩城清次
>2K'!@ ~' Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车.
&a\w+ Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定.
h0 %M+g LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.
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-zt*C&)b Car Data
:zfMRg Length: 4330mm
V^ ;l g[: Width: 1690mm
YD~(l-?" Height: 1415mm
h^{ aG ]) Mass: 1260kg
hn&NypI Output: 280ps/6500rpm
K_X( j$2Xc Torque: 36.0kgm/3000rpm
u<+RA Displacement: 1997cc
.MxMBrM Engine Type: 4G63
n4AQ Aspiration: Turbo
p1\ E C#Q Drive Type: 4WD
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C0t s _8?r!D#P;s n{.SNipU Car Data
-> U9u lTC Length: 4310mm
#j${R ={ Width: 1695mm
+,ojlTVlt Height: 1395mm
%u02KmV. Mass: 1260kg
JQ]A"xTIa* Output: 270ps/6250rpm
*.F4?i2D Torque: 31.5kgm/3000rpm
%6@->c{ Displacement: 1997cc
`5C uH Engine Type: 4G63
- Hi RXB Aspiration: Turbo
,37\8y?o\ Drive Type: 4WD
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9qvKg`YSh ALXie86a8 1 3K|=6si 车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.)
JpE7"Z"~MS 驾驶者: 中里毅
@id!F<+%oD 继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色
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RA1K$D ?A E V@yJ] 车款: Silvia S13
U/ -k'6=M 驾驶者: 池谷浩一郎
^1y D&i'q 池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.
KciN"g|X P EMBh?)g Car Data
`X)A$lLr Length: 4470mm
=dsEt\
j Width: 1690mm
0X4)=sJP Height: 1290mm
gVe]?Jva` Mass: 1120kg
Zw _aeJ Output: 175ps/6400rpm
tC(Ma I Torque: 23.0kgm/4000rpm
1KbZ6Msy Displacement: 1809
?QzL#iO }h Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
(QL:7 Aspiration: Turbo
c*. Drive Type: FR
?upd 
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0Y)L 驾驶者: 健二
+6$+] u] Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号.
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fg 180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因.
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+>Y Car Data
J&fIW Z Length: 4540mm
poW%F zj Width: 1690mm
Vn kh Y Height: 1290mm
-O ?Hf Q Mass: 1210kg
dR.?Kv(,E Output: 205ps/6000rpm
qOy(dG g Torque: 28.0kgm/4000rpm
0n6eWwY Displacement: 1998cc
>SvS( N{ Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
H.XyNtJ Aspiration: Turbo
w =!xTA Drive Type: FR
;:oJFI#; PB"=\>]`N A9]& w 8EJP~bt 车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.)
]gnEo.R >L "+8N6 (`#z@,1 驾驶者: 高桥凉介
6;s[dw5T 高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来.
+%klS `_ FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
:06.b:_ 凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
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7 它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.
;; Z'd@ < Mu`,Kv* Car Data
Q/4 ICgo4 Length: 4310mm
~$[fG}C.K Width: 1690mm
ly6zz|c5 Height: 1270mm
);t+ ~YPS Mass: 1200kg
'2<r{ Output: 215ps/6500rpm
@$%GszyQ' Torque: 28.0kgm/4000rpm
3s%ND7!/ Displacement: 654cc x 2
mi Q*enZi Engine Type: Rotary Engine
xLoQ0rt
6 Aspiration: Turbo
IV. })8 Drive Type: FR
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tt|J E! NtD).=S 车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.)
$oQOOa@;i) 驾驶者: 高桥启介
/ =6_2t#vA 赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马.
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Bq j67a?0<C2U Car Data
0 j!<eN= Length: 4280mm
tP|/Q 5s Width: 1760mm
tdRvg7v,N% Height: 1230mm
'M6+(`x Mass: 1260kg
o
A2oX Output: 265ps/6500rpm
I; JV-jDM Torque: 30.0kgm/5000rpm
eef&ZL6g Displacement: 654cc x 2
%2dzx[s Engine Type: Rotary Engine
] :LlOv$ Aspiration: Turbo
D|(\5]:R Drive Type: FR
h(y
Fr/ g]Y%c73 
eY #^vB w;}5B~) . 车款: AE85 Levin
?bM%#x{e 驾驶者: 武内树
;taZixOH 阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹.
!I1p`_(_7 R5QW4i9 Car Data
<H] PP6_g: Length: 4180mm
Mz$qe Width: 1625mm
jN{
k } Height: 1335mm
4`v[p4k Mass: 925kg
4V@0L Output: /
W{ozZuo Torque: /
/Y\q&} Displacement: 1587cc
)}w-;HX Engine Type: SOHC
OB,T>o@ Aspiration: NA
=g@hh)3wP Drive Type: FR
=(k0^ #++G pk=z<OTb 
}S&SL) l}c<eEfOy" 车款: HONDA CIVIC EG-6
K<_H`k*x 驾驶者: 庄司慎吾
G6Fg<g9: 无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
CC87<>V EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.
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