赛车简介
Y+upZ@Ga 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
H=X>o.iVqi nkJ*$cT1o G#dpSNV3| 驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.
!+>yCy$~_ 86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.
oR-_=U^ m};_\Db` 赛车资料
7#g C(&\A 车身编号 AE86
?QuFRl,ZJ 车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
6iC}%eU 前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
V) a6H^l 刹车 前碟后鼓
DC$
S.
{n 空车重(kg) 925
C>MoR 3] 引擎编号 4A-GEU
+(/Z=4;,[ AE101型 4A-GEU (改装后)
^y3\e 引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
{&;b0'!Tf 直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
y-@!, @e 发动机容积(cc) 1587
p}.b#{HJ 最大马力 130ps/6,660rpm
`kv$B3 240ps/1,1000rpm (改装后)
~ghz%${` 最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
A{J 1 n N/A (改装后)
YKg[k:F 驱动型式 FR
Riw7<
j 轮胎(前後) 185/60
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mVK 9NK M#cr*% 车款: Lancer EvolutionIII
8KtgSash 驾驶者: 须藤京一
R5eB,FN 须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化.
),]2`w&k EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹.
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G>d EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了!
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车款: LANCER EVOLUTION 4
.%?-As 驾驶者: 岩城清次
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'0 Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车.
pw,O"6J* Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定.
fvcW'T}r LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.
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(O\U /daB Car Data
n*4lz^LR Length: 4330mm
C5P$&s\ Width: 1690mm
aaDP9FW9e Height: 1415mm
:Sr?6FPc Mass: 1260kg
zuSq+pxL@ Output: 280ps/6500rpm
! QM.P
t7c Torque: 36.0kgm/3000rpm
LxLy+yC#p Displacement: 1997cc
NQfYxB1Yr: Engine Type: 4G63
{o0qUX>[ Aspiration: Turbo
K
<4Kk3 Drive Type: 4WD
#*9-d/K vAb^]d GsQ*4=C Car Data
2)X4y"l Length: 4310mm
oF]cTAqhC. Width: 1695mm
m: n`g1 Height: 1395mm
fhPk
EvJ Mass: 1260kg
S$)*&46g Output: 270ps/6250rpm
dzLQI}89+k Torque: 31.5kgm/3000rpm
]]7mlQ Displacement: 1997cc
T134ZXqqz Engine Type: 4G63
DPi_O{W> Aspiration: Turbo
n>@oBG)! Drive Type: 4WD
s4&^D< 8~5cJPi6 aF03a-qw< Z7 E 车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.)
B]tIi^ 驾驶者: 中里毅
fGmT_C0t 继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色
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$8a(veXd dg^L= 车款: Silvia S13
ntmyNf?; 驾驶者: 池谷浩一郎
IJ/sX_k 池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.
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GLGz2 ,# Car Data
O2"gj"D Length: 4470mm
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v@. Width: 1690mm
&Ni`e<mP Height: 1290mm
?@n/v
F Mass: 1120kg
C4NTh}6tT Output: 175ps/6400rpm
!'Q -yoHKD Torque: 23.0kgm/4000rpm
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trHV Displacement: 1809
2[gFkyqe Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
*SO{\bu Aspiration: Turbo
=tU{7i*+ Drive Type: FR
"k Te2iS
;}z\i 驾驶者: 健二
8t=(,^c Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号.
pN\Vr8tJ 180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因.
tb?YLxMV Car Data
e5Mln!.o Length: 4540mm
tvd0R$5} Width: 1690mm
H.G!A6bd Height: 1290mm
S=3^Q;V/1 Mass: 1210kg
&W }<:WH~ Output: 205ps/6000rpm
&@ 3m-Z Torque: 28.0kgm/4000rpm
q 6`G I6 Displacement: 1998cc
(sw-~U% Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET)
b~7drf Aspiration: Turbo
h[XGC=% Drive Type: FR
\Mi#{0f+q zREJ#r JE%A|R<Jl @sf90&f 车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.)
{tzxA_ V;[p438o >C2HC6O
3 驾驶者: 高桥凉介
T]2U fi. 高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来.
0!IPcZjY7 FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
P
dM*5g4 凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
BQU/Qo DY 它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.
zn[QvY O99mic Car Data
E4i@|jE~) Length: 4310mm
9^p32G Width: 1690mm
E{I)]h Height: 1270mm
}!=gP.Zu^ Mass: 1200kg
@kz!{g]Sn Output: 215ps/6500rpm
T
G_bje Torque: 28.0kgm/4000rpm
Q:pzL
"bT Displacement: 654cc x 2
Ut]2` 8- Engine Type: Rotary Engine
phr2X*Z/)Y Aspiration: Turbo
ax4*xxU Drive Type: FR
K*HCFqrU" qe[
?E%U|(S)=L 4,j4E@?pG9 车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.)
W8Ke1(ws& 驾驶者: 高桥启介
nwY2BIB 赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马.
)EhTM-1 29R_n)ne Car Data
O{;M6U8C\ Length: 4280mm
{.s ]\C Width: 1760mm
Da9* / Height: 1230mm
Up]VU9z Mass: 1260kg
#Z2>TN Output: 265ps/6500rpm
j8D$/ Torque: 30.0kgm/5000rpm
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<7v} Displacement: 654cc x 2
NO0[`jy( Engine Type: Rotary Engine
Bv
|jo&0n Aspiration: Turbo
sDh6 Uk Drive Type: FR
^/5E773 D$^7Xhk
E%v[7 ST Y;F,GxR} 车款: AE85 Levin
neMe<jr 驾驶者: 武内树
t+Tg@~K2[> 阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹.
,?skJ Y- 9j2.{ Car Data
:=KGQ3V~eK Length: 4180mm
KuAGy*:4T Width: 1625mm
B,qZwc| Height: 1335mm
B3=/iOb# Mass: 925kg
biuo.OG] Output: /
un%"s: Torque: /
=?x=CEW Displacement: 1587cc
TUCpmj Engine Type: SOHC
|qBo*OcO Aspiration: NA
;y"DEFs,u Drive Type: FR
`0L!F"W xHf
l>C'
NJ|8##Z> oM< 9]jK} 车款: HONDA CIVIC EG-6
-\>Xtix^-c 驾驶者: 庄司慎吾
.Zo8KwkFY 无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
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EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.
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