头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 F[ Itq  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex 10/N-=NG18  
TwZvz[u  
o(W|BD!  
驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. t|*PC  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. y+RT[*bX5o  
"F+ 9xf&r  
赛车资料 &Ko}Pv  
车身编号 AE86 %^"Tz,f  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 mW 5L;>  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 R*TCoEKO  
刹车 前碟后鼓 .,,?[TI  
空车重(kg) 925 l4F4o6:]n  
引擎编号 4A-GEU T|ZZkNP|6  
AE101型 4A-GEU (改装后) EemKYcE@Nr  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve q3NS?t!  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) $Q{1^  
发动机容积(cc) 1587 JEHV\=  
最大马力 130ps/6,660rpm &g& &-=7)  
240ps/1,1000rpm (改装后) W^=8
9I4]  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm rXm!3E6JL  
N/A (改装后) (QRl -| +  
驱动型式 FR aZ0H)  
轮胎(前後) 185/60 nb|MHtPX  
785iY865  
X@G`AD'.M  
车款: Lancer EvolutionIII >@%!r  
驾驶者: 须藤京一 onlyvH4  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. +W1rm$Q  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. *T lv'E.M  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! <b\urtoJ  
[ZbK)L+_  
9PAp*`J@kr  
车款: LANCER EVOLUTION 4 ||V:',#,W  
驾驶者: 岩城清次 '}u31V"SS  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. 5qy}~dQ  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. TXcKuo=  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. Q\L5ZJ%y/  
LltguNM$  
Car Data v\,%)Z/  
Length: 4330mm KVxb"|[  
Width: 1690mm SzX~;pFM0  
Height: 1415mm e8mbEC(AK  
Mass: 1260kg 3DC%I79  
Output: 280ps/6500rpm \K~fRUo]=c  
Torque: 36.0kgm/3000rpm [Cj)@OC  
Displacement: 1997cc z<%g #bo  
Engine Type: 4G63 gZl
w  
Aspiration: Turbo 3<Z'F}lg  
Drive Type: 4WD :
Wg-@d  
~llMrl7  
gX$0[ sIS.  
Car Data 1Y=AT!"V  
Length: 4310mm ]-um\A4f  
Width: 1695mm h L]8e>a?  
Height: 1395mm G{kj}>kS_  
Mass: 1260kg ;Z ]<S_#-  
Output: 270ps/6250rpm jHAWK9fa  
Torque: 31.5kgm/3000rpm 9nn>O?  
Displacement: 1997cc Q0pzW:=s]  
Engine Type: 4G63 s=MT,  
Aspiration: Turbo eUt=n)*`  
Drive Type: 4WD %y>+1hakkX  
AYcgi  
7{pIPmJ  
S ZlC4=6c  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) :?=Q39O9  
驾驶者: 中里毅 wiJRCH  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 {~N3D4n^  
&!L:"]=+  
-Z0+oU(?YE  
车款: Silvia S13 DM{ 4@*]  
驾驶者: 池谷浩一郎 u92^(|  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. j%IF2p2  
m< _S_c  
Car Data 35E_W>n  
Length: 4470mm 0"CG7Vg,zh  
Width: 1690mm j#
cYS*^H  
Height: 1290mm qWQ/'M  
Mass: 1120kg z6*X%6,8  
Output: 175ps/6400rpm 8fl`r~bqZ  
Torque: 23.0kgm/4000rpm }H^+A77v  
Displacement: 1809 A1O'|7X  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) M:Pc,  
Aspiration: Turbo E(>=rD/+  
Drive Type: FR em%4Ap  
~~D{spMVO  
驾驶者: 健二 D+rxT: d  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. d[iQ`YW5  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. D}-/c"':}  
Car Data P\E<9*V  
Length: 4540mm [*Z;\5&P  
Width: 1690mm v&6-a*<Z  
Height: 1290mm zrvF]|1UP  
Mass: 1210kg 2_>N/Z4T  
Output: 205ps/6000rpm Lw1Yvtn  
Torque: 28.0kgm/4000rpm b1cy$I  
Displacement: 1998cc KR}?H#%  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) i$Ul(?  
Aspiration: Turbo A`%k:@  
Drive Type: FR #
~]zhHI  
]h`&&Bqt  
-m zIT4  
Pbn*
_/H  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) 9<?M8_  
3pROf#M  
s\(k<Ks  
驾驶者: 高桥凉介 tY<4%~%X  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. ,-c6dS  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. HZB>{O   
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. 7kLz[N6Ll  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. r'r%w# =`t  
{SPq$B_VR  
Car Data |Nn)m  
Length: 4310mm ~O0 $Suv  
Width: 1690mm KIf da
fRL  
Height: 1270mm BC#C9|n  
Mass: 1200kg XB^'K2  
Output: 215ps/6500rpm :'-/NtV)o?  
Torque: 28.0kgm/4000rpm XK3tgaH  
Displacement: 654cc x 2 EReZkvseC  
Engine Type: Rotary Engine \O3m9,a   
Aspiration: Turbo &ZlVWK~v  
Drive Type: FR S}m)OmrmA  
.nf#c.DI  
<SAzxo:I  
:\`o8`
 
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) y4 #>X  
驾驶者: 高桥启介 +/4 A  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. kr^P6}'  
L~(j3D* 3  
Car Data e-})6)XgA  
Length: 4280mm v ,i%Q$  
Width: 1760mm o*+"|  
Height: 1230mm ]? c B:}  
Mass: 1260kg dM.f]-g  
Output: 265ps/6500rpm n1ZbRV  
Torque: 30.0kgm/5000rpm G<zwv3  
Displacement: 654cc x 2 88O8wJN  
Engine Type: Rotary Engine ]Jg&VXrH  
Aspiration: Turbo a#(?P.6  
Drive Type: FR m]0;"jeL  
\fLMr\LL&  
N7zft  
;?iW%:_,  
车款: AE85 Levin 7(8;to6(  
驾驶者: 武内树 k$R-#f;  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. 5x4yyb'  
UECK:61Me  
Car Data xj;H&swo  
Length: 4180mm YfKdR"i+.  
Width: 1625mm =K[yT:  
Height: 1335mm S g![Lsj  
Mass: 925kg HBXOjr<,{  
Output: / Y]2A&0  
Torque: / yWo; a  
Displacement: 1587cc )Y{L&A  
Engine Type: SOHC >_T-u<E  
Aspiration: NA Z,Dl` w  
Drive Type: FR 4O!ikmY:t  
PIS2 Ed]  
1f=gYzuO)  
R%[ c;i  
车款: HONDA CIVIC EG-6 ((M>s&\y*Y  
驾驶者: 庄司慎吾 ^SrJu:Q_  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. s|r3Gv|G  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. "S?z@i(K^  
gc$l^`+M  
8v%o,"  
B^^#D0<  

g3y+&Y_  
/m

zlH  
}@d@
3  

呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...