头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 +eLL)uk  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex seP h%Sa_  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. p_EM/jI,  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. C'Y2kb  
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赛车资料 {c*5 )x!  
车身编号 AE86 R*S:/s  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 uxh>r2Xr
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前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 UEfY'%x  
刹车 前碟后鼓 `r~3Pf).4  
空车重(kg) 925 H6|eUU[&  
引擎编号 4A-GEU 5s`r&2 w  
AE101型 4A-GEU (改装后) ?# _{h  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve BK6 X)1R  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) W{tZX^|  
发动机容积(cc) 1587 z8JW iRn  
最大马力 130ps/6,660rpm U$& '>%#  
240ps/1,1000rpm (改装后) !
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最大扭力 15.2kgm/5,200rpm lMvOYv  
N/A (改装后) &|#[.ti1  
驱动型式 FR FrXP"U}Y  
轮胎(前後) 185/60 8$\j| mN  
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车款: Lancer EvolutionIII U+x^! {[/  
驾驶者: 须藤京一 &<98nT  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. A,<5W }  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. HRyFjAR\?  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! KBB)xez 8  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 i`gM> q&  
驾驶者: 岩城清次 \: J=tAC  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. wvq 4 P  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. _dm0*T ?  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. C})D vh  
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Car Data >}*W$i  
Length: 4330mm #$BFTlm|  
Width: 1690mm ,CyX*k8o  
Height: 1415mm "]=OR>  
Mass: 1260kg i[KXkjr  
Output: 280ps/6500rpm  t/t6o&  
Torque: 36.0kgm/3000rpm AHs%?5YTY;  
Displacement: 1997cc cV>?*9z0  
Engine Type: 4G63 O83J[YuzjN  
Aspiration: Turbo ?x" ,VA  
Drive Type: 4WD b(N+_= n  
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Car Data i8Be%y%y  
Length: 4310mm y46sL~HRv  
Width: 1695mm q\P{h ij  
Height: 1395mm }nM+"(}  
Mass: 1260kg 1iqgTi>  
Output: 270ps/6250rpm q2Gm8>F1y.  
Torque: 31.5kgm/3000rpm ]C_$zbmi  
Displacement: 1997cc (:#4{C  
Engine Type: 4G63 OYfP!,+bn  
Aspiration: Turbo P

-N+  
Drive Type: 4WD W
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) ,a,coeL  
驾驶者: 中里毅 {e8.E<
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继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 hK&/A+*  
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车款: Silvia S13 Wo@0yF@  
驾驶者: 池谷浩一郎 !giL~}j(R  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. /L8Q[`;.  
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Car Data F/FUKXxx  
Length: 4470mm yF-EHNNf  
Width: 1690mm fz[o;GTc  
Height: 1290mm B|9)4f&\=R  
Mass: 1120kg 5eP8nn.D  
Output: 175ps/6400rpm #aX+?z\4  
Torque: 23.0kgm/4000rpm gD}lDK6N  
Displacement: 1809 =<yMB d\  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) ]ySm|&aU  
Aspiration: Turbo V{jQ=<)@e  
Drive Type: FR hn`yc7<}(u  
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驾驶者: 健二 X%C`('"R  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. K#%@4]jO3  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. :Bh7mF-1  
Car Data +B '<0  
Length: 4540mm cy64xR BB  
Width: 1690mm Q<Q?#v7NX  
Height: 1290mm I]z4}#+cX  
Mass: 1210kg I{$TMkh[  
Output: 205ps/6000rpm % kaV?j  
Torque: 28.0kgm/4000rpm G '%ZPh89  
Displacement: 1998cc \8)FVpS  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) On(.(7sNc  
Aspiration: Turbo fjMmlp  
Drive Type: FR [sK'jQo-[1  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) , w,)n^  
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驾驶者: 高桥凉介 wtQ(R4  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. tHo/Vly6Z  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. R(HW0@R@w  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. e7gWz~  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. ctL,Mqr\Z  
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Car Data 4U1"F 7'  
Length: 4310mm YNi3oG]h  
Width: 1690mm H@xIAL  
Height: 1270mm ,, G6L{&
Z  
Mass: 1200kg ]gQ4qu5  
Output: 215ps/6500rpm v+|N7  
Torque: 28.0kgm/4000rpm ]S~Z8T-[  
Displacement: 654cc x 2 +BRmqJ3  
Engine Type: Rotary Engine qlSc
[nEk  
Aspiration: Turbo gaC^<\J  
Drive Type: FR 9LGJ-gL  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) 8<k0j&~J  
驾驶者: 高桥启介 ,:QG%Et  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. GdR>S('  
O$Wt\Y<q  
Car Data |h*H;@$  
Length: 4280mm &m`1lxT  
Width: 1760mm Yp./3b VO  
Height: 1230mm $=4T# W=m  
Mass: 1260kg J8J~$DU\Gv  
Output: 265ps/6500rpm kUmrJBh$  
Torque: 30.0kgm/5000rpm :mXc|W3  
Displacement: 654cc x 2 ,icgn e1j  
Engine Type: Rotary Engine 2BXpk^d5y  
Aspiration: Turbo ]{{A/
j\  
Drive Type: FR dFS>uIT7X  
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车款: AE85 Levin SNV~;@(h  
驾驶者: 武内树 eQu%TZ(x-$  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. |x@)%QeC  
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Car Data LOQoi8j  
Length: 4180mm nv&uhu/q  
Width: 1625mm M2HO!btf  
Height: 1335mm f?8cO#GU  
Mass: 925kg A{\#.nC/z  
Output: / L9tjHC]
 
Torque: / 50!/%  
Displacement: 1587cc 5.gM] si  
Engine Type: SOHC !NWz  
Aspiration: NA 3wXmX  
Drive Type: FR )6|7L)Dk  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 Z:f0>  
驾驶者: 庄司慎吾 dJ\6m!Mp  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. FD(zj^*  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. 3(P^PP8  
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L:Wy- Z  

呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...