头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 z$Z%us>io  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex 8z-wdO\  

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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. |o_ N$70  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. h-03]M#8=  
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赛车资料 oC TSV  
车身编号 AE86 aO *][;0  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 e1H2w? s  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 kznm$2 b  
刹车 前碟后鼓 LV]F?O[K=  
空车重(kg) 925 #PMi6q~Z  
引擎编号 4A-GEU z4s{a(Tsd  
AE101型 4A-GEU (改装后) M~djX} #\  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve ()EiBl(kWk  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) )uH#+IU  
发动机容积(cc) 1587 Tf.D FfV#y  
最大马力 130ps/6,660rpm zr1A4 %S"  
240ps/1,1000rpm (改装后) y[I)hSD=  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm o kQ<_1e{  
N/A (改装后) >):^Zs  
驱动型式 FR zpBkP-%}E  
轮胎(前後) 185/60 [7@9wa1v!  
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车款: Lancer EvolutionIII XAw0Nn   
驾驶者: 须藤京一 o GN*p_g  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. tv'=xDCp  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. iWp 6^g  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! nR`)kORc  
*~0U4kw+  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 YF)k0bu&;  
驾驶者: 岩城清次 +t%1FkI\  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. nh*6`5yj  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. gI!d*]{BP  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. 8([ MR  
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Car Data C]Y%dQh+a  
Length: 4330mm -y>~ :.  
Width: 1690mm w3z'ZCcr;"  
Height: 1415mm cK >^8
T^  
Mass: 1260kg 4$WR8  
Output: 280ps/6500rpm M9afg$;.xe  
Torque: 36.0kgm/3000rpm r~ 2hTie  
Displacement: 1997cc M2N8?Ycv3  
Engine Type: 4G63 &b`W<PAc?4  
Aspiration: Turbo KMz!4N  
Drive Type: 4WD j7gw?,  
5N;'CAk  
NeG`D'  
Car Data _E`+0;O
 
Length: 4310mm 2C O/K_Q  
Width: 1695mm {fzX2qMZ]  
Height: 1395mm d#
rr7O  
Mass: 1260kg S)WxTE9  
Output: 270ps/6250rpm T(D6'm:X  
Torque: 31.5kgm/3000rpm ]!B0 = XP  
Displacement: 1997cc xpR`fq  
Engine Type: 4G63 3x+lf4"  
Aspiration: Turbo 0~qc,-)3  
Drive Type: 4WD QRQZ{m  
xb,d,(^]R  
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E-z5mX.2  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) QLd*f[n  
驾驶者: 中里毅 (4YLUN&1O$  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 'UlVc2%
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车款: Silvia S13 bzi"7%c  
驾驶者: 池谷浩一郎 a4*v'Xc5  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. f}-'67*Y  
D$ds[if$U,  
Car Data e;.,x
5+  
Length: 4470mm o
5Oig  
Width: 1690mm B}"R@;N  
Height: 1290mm !9d7wPUFr  
Mass: 1120kg 5_9`v@-4_  
Output: 175ps/6400rpm 1H-Wk  
Torque: 23.0kgm/4000rpm zjoo;(?D|  
Displacement: 1809 <EC"E #p  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) a 4?A 5  
Aspiration: Turbo xh;gAh5n  
Drive Type: FR fTEZ@#p  
IYn`&jS{  
驾驶者: 健二 kO)Y|zQ  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. o"Xv)#g&  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. p+b/k2Q  
Car Data T=/c0#Q|q  
Length: 4540mm QcWg  
Width: 1690mm CH `Kpt  
Height: 1290mm kJ%a;p`O  
Mass: 1210kg cY+fZ=  
Output: 205ps/6000rpm '_Q';T_n99  
Torque: 28.0kgm/4000rpm R'1j  
Displacement: 1998cc ]):>9q$C  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) XxeP;}  
Aspiration: Turbo <3ep5`1   
Drive Type: FR eu]qgtg~U  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) {,(iL8,^  
Brd9"M|d  
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驾驶者: 高桥凉介 @CxgoX^  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. oIj-Y`92!  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. ,!PV0(F(  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. B[#n,ay  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. &h!O<'*2  
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Car Data mI:^lp  
Length: 4310mm $<
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Width: 1690mm V[WLS?-)  
Height: 1270mm HD2C^V2@M  
Mass: 1200kg ("}C& 6)cB  
Output: 215ps/6500rpm h|`R[  
Torque: 28.0kgm/4000rpm W=LJhCpRHj  
Displacement: 654cc x 2 GM1.pVb  
Engine Type: Rotary Engine < .e4  
Aspiration: Turbo .m>Qlh  
Drive Type: FR omy3<6  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) rLmc(-q  
驾驶者: 高桥启介 dhJ=+Fz"w  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. / z`tI  
B<qsa QG  
Car Data IqsUtWSp  
Length: 4280mm  P2C>IS  
Width: 1760mm Hy,""Py  
Height: 1230mm Zby3.=.e  
Mass: 1260kg 6\I1J= C  
Output: 265ps/6500rpm K n=EDtg  
Torque: 30.0kgm/5000rpm V rx,'/IS8  
Displacement: 654cc x 2 w%X@os}E  
Engine Type: Rotary Engine P2aFn=f  
Aspiration: Turbo >1Hv c7DP  
Drive Type: FR + L.D3  
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S(xs;tZ  
车款: AE85 Levin b1i~F45h  
驾驶者: 武内树 =>3,]hnep  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. ':_gYA  
<bg6k .s  
Car Data G9Q vIXRi  
Length: 4180mm Ti0kfjhX7  
Width: 1625mm r1RM7y  
Height: 1335mm DaHbOs_<  
Mass: 925kg V62lN<M  
Output: / zIS , N '  
Torque: / `uusUw-Gf  
Displacement: 1587cc Gkfzb>_V]  
Engine Type: SOHC &%/T4$'+Y+  
Aspiration: NA OuWRLcJ!  
Drive Type: FR v6L]3O1  
8o $` '  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 NB.'>Sar  
驾驶者: 庄司慎吾 2hryY  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. /?z3*x  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. w $`w
 
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...