头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 ~z"=G5|  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex 5|jw^s7  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. =zyC-;r!  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. gdkwWoN.  
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赛车资料 :H c0b=  
车身编号 AE86 *f?4   
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 ~}+Hgi  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 *q1%IJ  
刹车 前碟后鼓 M-giR:,  
空车重(kg) 925 G 8V,  
引擎编号 4A-GEU 7__Q1>o  
AE101型 4A-GEU (改装后) QJ7L7S  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve Z>^pCc\lH  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) 91xB9k1zO  
发动机容积(cc) 1587 @, Wvvh  
最大马力 130ps/6,660rpm
fa<v0vb+  
240ps/1,1000rpm (改装后) 59Gk3frk(  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm ~jb"5CX  
N/A (改装后) 3ux0Jr2yT  
驱动型式 FR 1NcCy!+  
轮胎(前後) 185/60 i:l<C  
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车款: Lancer EvolutionIII )$Z=t-q  
驾驶者: 须藤京一 Ea(,aVlj  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. :h1pBEiH  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. -<#!DjV6(  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! _Zc%z@}  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 :"o o>  
驾驶者: 岩城清次 Pgp {$ID  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. O''y>N9  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. =GR'V  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. ;9uRO*H?T  
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Car Data $(HjI \%l^  
Length: 4330mm Qu~*46?0  
Width: 1690mm 5 d ;|=K  
Height: 1415mm y@apJ;_R-  
Mass: 1260kg g"y?nF.&F  
Output: 280ps/6500rpm 4MX7=!E  
Torque: 36.0kgm/3000rpm 6An{3"  
Displacement: 1997cc ahp1!=Z-=  
Engine Type: 4G63 #`j][F@N  
Aspiration: Turbo 2f`xHI/@fj  
Drive Type: 4WD F '#^`G9  
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Car Data <>&89E%j'  
Length: 4310mm mf~
Lzp  
Width: 1695mm fX""xTNPi  
Height: 1395mm b_ypsGE]5!  
Mass: 1260kg IF& PGo  
Output: 270ps/6250rpm /5jKX 5r  
Torque: 31.5kgm/3000rpm Th_Q owk  
Displacement: 1997cc 
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Engine Type: 4G63 ^}>zYt  
Aspiration: Turbo @<
wYT$  
Drive Type: 4WD dK[*
 
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) 6(ka"Vu~  
驾驶者: 中里毅 3X88x-3  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 nu
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车款: Silvia S13 syWv'Y[k?  
驾驶者: 池谷浩一郎 /tId#/Y  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. ?1-n\ka  
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Car Data r2E>sH w  
Length: 4470mm }<}`Q^Mlk  
Width: 1690mm /
C
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Height: 1290mm |;Se$AdT#  
Mass: 1120kg 08K.\3  
Output: 175ps/6400rpm |S>J<]H p  
Torque: 23.0kgm/4000rpm Q,,fDBN  
Displacement: 1809 N5w]2
xz!  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) /P8eI3R  
Aspiration: Turbo _"w!KNX>(~  
Drive Type: FR /wxxcq  
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驾驶者: 健二 TcKKI  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. %/4_|@<'  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. XA&Vtgu  
Car Data Z#O )0ou  
Length: 4540mm r9nyEzk  
Width: 1690mm g[D(]t\#x  
Height: 1290mm St1Ny,$yU  
Mass: 1210kg Bb/if:XS  
Output: 205ps/6000rpm ;M~,S^U  
Torque: 28.0kgm/4000rpm o/{`\4  
Displacement: 1998cc _Raf7W  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) ^%f8JoB  
Aspiration: Turbo HYdM1s6vo  
Drive Type: FR (G| !
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) ]njNSn  
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驾驶者: 高桥凉介 693"Pg8b  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. x:0 swZ5Z  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. FS5iUH+5  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. C-A? mIC  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. <[n:Ij  
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Car Data %y9sC1 T  
Length: 4310mm @Ol(:{<  
Width: 1690mm ;8XRs?xyd  
Height: 1270mm ?e6>dNw  
Mass: 1200kg U!-N
x9  
Output: 215ps/6500rpm uarfH]T{  
Torque: 28.0kgm/4000rpm v]{UH{6  
Displacement: 654cc x 2 YyxU/UnhG  
Engine Type: Rotary Engine ="YGR:  
Aspiration: Turbo z5$Q"Y.D  
Drive Type: FR =D$ED^W  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) h+g\tYWGP  
驾驶者: 高桥启介 s/D)X=P1  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. hk~/W}sI  
/}?7Eni  
Car Data VPUVPq~ &  
Length: 4280mm -R`{]7V  
Width: 1760mm A lU^,X  
Height: 1230mm 6\4-I^=B  
Mass: 1260kg F-yY(b]$  
Output: 265ps/6500rpm ^jdU4  
Torque: 30.0kgm/5000rpm tq 3Wga!5  
Displacement: 654cc x 2 0I&k_7_  
Engine Type: Rotary Engine T<AT
&4  
Aspiration: Turbo "}4%vZz  
Drive Type: FR 'rQ"Dc 1D  
,$P,x  
!3v&+Jrf6  
" \$^j#o  
车款: AE85 Levin En5oi
 
驾驶者: 武内树 boh?Xt-$  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. `i7r]  
b7Y g~Lw  
Car Data Cj5mM[:s  
Length: 4180mm 6( HF
)z  
Width: 1625mm Obdn#Wm=  
Height: 1335mm A|A~$v("R  
Mass: 925kg P8 X07IK  
Output: / =bKDD<(  
Torque: / obb%@S`  
Displacement: 1587cc qpQ;,8X-"  
Engine Type: SOHC -FeXG#{ )  
Aspiration: NA .Rr^AGA4  
Drive Type: FR osC?2.  
|}zWH=6  
9A|A@E#  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 PV68d; $:8  
驾驶者: 庄司慎吾 U[C>Aoze  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. a4:GGzt  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. 7FH(C`uKi  
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BX/3{5Y>{  
EE9w^.3a  
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ZR1U&<0c@  

呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...