头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 6< J #^ 6  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex 4W4kwU6D  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. (9\;A*CZ  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. =-cwXo{Q.O  

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赛车资料 Bm$"WbOq*R  
车身编号 AE86 DDT_kK;  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
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前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 yw[#  
刹车 前碟后鼓 8,D 2^Gg  
空车重(kg) 925 "xcX'F^  
引擎编号 4A-GEU &uP~rEJl+  
AE101型 4A-GEU (改装后) i| \6JpNA:  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve )%rg?l
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直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) mw_Ew]&  
发动机容积(cc) 1587 /iG*)6*^k  
最大马力 130ps/6,660rpm NvM*h%ChM  
240ps/1,1000rpm (改装后) 4Llo`K4  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm oyo(1>  
N/A (改装后) |>@W ]CX[  
驱动型式 FR o M Zq+>  
轮胎(前後) 185/60 ;#Q%j%J  
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车款: Lancer EvolutionIII ;J7F J3n  
驾驶者: 须藤京一 OrK&RC  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. \QB;Ja
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EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. =z8f]/k*>  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! b6*!ACY  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 -neKuj  
驾驶者: 岩城清次 c?@T 1h4  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. JGQjw(Xs  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. DX|# gUAm  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. s4uhsJL V$  
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Car Data bAm(8nT7w  
Length: 4330mm k'5?M  
Width: 1690mm K]9"_UnN  
Height: 1415mm V:c;-)(  
Mass: 1260kg 9AJ7h9L  
Output: 280ps/6500rpm ptZ <ow&  
Torque: 36.0kgm/3000rpm \hEN4V[  
Displacement: 1997cc  vz7J-CH  
Engine Type: 4G63 #/<&*Pu5t  
Aspiration: Turbo Gf
mI<{da  
Drive Type: 4WD [8=vv7wS  
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Car Data 2Q/4bJpd  
Length: 4310mm WSp  
Width: 1695mm 7b;I+q  
Height: 1395mm R3;Tk^5A  
Mass: 1260kg
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Output: 270ps/6250rpm TgmnG/Z  
Torque: 31.5kgm/3000rpm T>x&T9  
Displacement: 1997cc nrxo&9[@n  
Engine Type: 4G63 4e~A1-  
Aspiration: Turbo 8/i!' 0r\  
Drive Type: 4WD !sDh4jQ`  
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A<5ZF27  
车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) yaah*1ip[  
驾驶者: 中里毅 QW$G  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 #JgH}|&a$  
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车款: Silvia S13 'NX```U0  
驾驶者: 池谷浩一郎 ?L yxw]  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. `&D|>tiz  
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Car Data JKGc3j,+#  
Length: 4470mm #)C[5?{SNq  
Width: 1690mm ly:
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Height: 1290mm xO&eRy?%  
Mass: 1120kg R)mu2^  
Output: 175ps/6400rpm S/4^ d &Gr  
Torque: 23.0kgm/4000rpm cd$m25CxC  
Displacement: 1809 iZaI_\"__  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) V3c l~  
Aspiration: Turbo 2@%$;.  
Drive Type: FR t4-pM1]1_  
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驾驶者: 健二 tb$LriN  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. hNd}Y'%V  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. "Q?k'^@  
Car Data cdG|
m[  
Length: 4540mm *0>mB  
Width: 1690mm L[20m(6?  
Height: 1290mm zdEPDdB  
Mass: 1210kg 4|`Bq}sjZf  
Output: 205ps/6000rpm B-T/V-c7  
Torque: 28.0kgm/4000rpm ZZ.m(ATR  
Displacement: 1998cc 2*w:tT8 +X  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) [M%9_CfZOy  
Aspiration: Turbo [*Z`Kc  
Drive Type: FR tL+OCLF;  
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车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) b%t+,0s|  
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驾驶者: 高桥凉介 n B5Am^bP  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. (RXS~8  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. =z:U~D  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. U '[?9/T  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. |Vx~fKS\  
MB:n~>ga  
Car Data *kaJ*Ti-/  
Length: 4310mm r#xk`a
 
Width: 1690mm 0|2%# E  
Height: 1270mm tL8't]M,  
Mass: 1200kg 3@X|Gs'_S  
Output: 215ps/6500rpm 9`&77+|;e  
Torque: 28.0kgm/4000rpm >'0lw+a  
Displacement: 654cc x 2 F=5kF/}x-z  
Engine Type: Rotary Engine 7`+UB>8  
Aspiration: Turbo
E$&;]a  
Drive Type: FR R_~F6O^EO  
x6~Fb~aP  
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Dj/Q1KY$m  
车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) p$&_fzb  
驾驶者: 高桥启介 I(F1S,7  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. 06Sqn3MB  
 W"#j7p`d  
Car Data JB:mbH  
Length: 4280mm .T[!!z#^  
Width: 1760mm AF07KA#  
Height: 1230mm U{.+*e18  
Mass: 1260kg '8((;N|I^  
Output: 265ps/6500rpm @O*ev|o@x  
Torque: 30.0kgm/5000rpm 5i wikC=y  
Displacement: 654cc x 2 |4 d{X@`&  
Engine Type: Rotary Engine cB9KHqB  
Aspiration: Turbo /VjbyRwV  
Drive Type: FR (nP*  
YF[!Hpzq  
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车款: AE85 Levin _e@qv;*  
驾驶者: 武内树 |JQP7z6j]  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. 9}Ave:X^  
9wJmX<Rm  
Car Data %}5"5\Zz  
Length: 4180mm ~{!!=@6  
Width: 1625mm ;mxT>|z  
Height: 1335mm >2a#|_-T  
Mass: 925kg !_#js  
Output: / t\0JNi$2  
Torque: / g8yZc}4
 
Displacement: 1587cc K)Ka"H  
Engine Type: SOHC |Dli6K
N  
Aspiration: NA (Zkt2[E`  
Drive Type: FR ~C3-E %h@Z  
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NaIVKo  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 hsh W5 j  
驾驶者: 庄司慎吾 ZWv$K0agu  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. ["z$rk  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. Nt) 9-\T  
W`KkuQ4cM  
{Su]P {oJ  
i^=an?}/  
!-: a`Vs+  
9"/{gf3D  
4((Z8@iX/  

呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...