头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 
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车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex LW+a-i  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. 2sezZeMV  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. #[ H4`hZ  
KQf=t0Z=Ce  
赛车资料 c\Z.V*o  
车身编号 AE86 $_ Bo G  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 |zkZF|-  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 RPB%6z$  
刹车 前碟后鼓 (a9>gLI0  
空车重(kg) 925 >Y6 iLQ$X  
引擎编号 4A-GEU i}gsxq%  
AE101型 4A-GEU (改装后) xO{$6M3-~  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve ]S 3l' "  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) ez14f$cJ+  
发动机容积(cc) 1587 tF:AqR:(~  
最大马力 130ps/6,660rpm C@3UsD\s(  
240ps/1,1000rpm (改装后) J^-a@'`+  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm *)L~1;7j>  
N/A (改装后) `R*SHy! _  
驱动型式 FR #nq_R  
轮胎(前後) 185/60 $o/i / wcj  
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车款: Lancer EvolutionIII Ta$55K0  
驾驶者: 须藤京一 U "r)C;
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须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. W.%p{wB|  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. L)4~:f
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EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了!  U ^nv)  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 ?.uhp  
驾驶者: 岩城清次 tZm`(2S  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. gdoaXw;Sy  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. xdDe@G;"  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. k h*WpX  
C`3XOth  
Car Data (E
8jkc  
Length: 4330mm [; $:Lr  
Width: 1690mm PbMvM  
Height: 1415mm f{D~ZC.*  
Mass: 1260kg E0Kt4% b  
Output: 280ps/6500rpm ery{>|k  
Torque: 36.0kgm/3000rpm 9 J~KM=p  
Displacement: 1997cc t3aDDu  
Engine Type: 4G63 K;(t@GL ?  
Aspiration: Turbo (C8r^m|A  
Drive Type: 4WD G[[<-[C]5  
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Car Data <FFaaGiE>  
Length: 4310mm -P3;7_}]:h  
Width: 1695mm
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Height: 1395mm 20t</lq.  
Mass: 1260kg V#TA%>  
Output: 270ps/6250rpm IBVP4&}x$  
Torque: 31.5kgm/3000rpm |y%pP/;&!  
Displacement: 1997cc $)@zlnU  
Engine Type: 4G63 4 qW)R{%  
Aspiration: Turbo Q|G[9HBI  
Drive Type: 4WD 3]VTQl{P  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) GS^4tmc  
驾驶者: 中里毅 u /zfx;K  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 GQQ!3LwP\O  
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车款: Silvia S13 2*M*<p=v  
驾驶者: 池谷浩一郎 xR:h^S^W ~  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. T?Y\~.+99  
CC\z_C*P-p  
Car Data o!~
bR  
Length: 4470mm Z
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Width: 1690mm >|)0Amt  
Height: 1290mm iwQ-(GjM[A  
Mass: 1120kg ht)nx,e=  
Output: 175ps/6400rpm _sR9   
Torque: 23.0kgm/4000rpm [W$Z60?RR  
Displacement: 1809 =6L*!JP<  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) Vp$wHB&  
Aspiration: Turbo f[Fgh@4cj  
Drive Type: FR ^+.t-3|U  
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驾驶者: 健二 3J'73)y  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. -(\1r2 Y  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. =U4f}W;  
Car Data [IiwNqZ[~  
Length: 4540mm WgE@89  
Width: 1690mm }FrEF\}]_7  
Height: 1290mm FJ{=2]x|  
Mass: 1210kg iHPUmTus--  
Output: 205ps/6000rpm Oukd_Ryf   
Torque: 28.0kgm/4000rpm i0>]CJG  
Displacement: 1998cc zVw:7-  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) wjrG7*_Y4v  
Aspiration: Turbo 5wv fF.v  
Drive Type: FR 6@V~0DG  
Dvc&RG  
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KzV 2MO-$  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) ~}"]&%Q{J  
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驾驶者: 高桥凉介 \QE)m<G
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高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. ma'FRt  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. a2Pf/D]n  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. ABE@n%|`  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. %NL ^WG:  
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Car Data K2%w0ohC  
Length: 4310mm M1KqY:9E  
Width: 1690mm BcI|:qv|  
Height: 1270mm O{#=d  
Mass: 1200kg ~?(N  
Output: 215ps/6500rpm L*:jXmUM_~  
Torque: 28.0kgm/4000rpm pej|!oX  
Displacement: 654cc x 2 OOo3G~2r  
Engine Type: Rotary Engine . ?loO3 m  
Aspiration: Turbo r2,.abo  
Drive Type: FR mjW8Q\D  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) sy:[T T!w  
驾驶者: 高桥启介 j
F ^~p9z  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. ^V?<K.F  
iX0i2e k  
Car Data y`\@N"Cf  
Length: 4280mm V,mw[Hw  
Width: 1760mm **$LR<L  
Height: 1230mm N.\- 8?>  
Mass: 1260kg i>D.!x  
Output: 265ps/6500rpm TM_/`a2}  
Torque: 30.0kgm/5000rpm (Dw,DY9  
Displacement: 654cc x 2 5Ow[~p"l<  
Engine Type: Rotary Engine \QYFAa  
Aspiration: Turbo gP0LCK>  
Drive Type: FR XCU7xi$d  
J l#%uU/sx  
VQ7 *Z5[1  
?0v-qj+  
车款: AE85 Levin '>cKH$nVC}  
驾驶者: 武内树 PIu1+k.r?  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. 5nT"rA  
/rWd=~[MO  
Car Data RIlwdt  
Length: 4180mm cz >V8  
Width: 1625mm ;D3C>7y  
Height: 1335mm "
un]Gc   
Mass: 925kg w^Sz#_2  
Output: / ,kiv>{  
Torque: / RmI]1S_=  
Displacement: 1587cc t#V!8EpBg  
Engine Type: SOHC oL!EYbFD'Z  
Aspiration: NA iNWw;_|1  
Drive Type: FR %oF
}HF.  
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_- [''(E
  
f& 0M*o,)  
车款: HONDA CIVIC EG-6 tN[L@t9#cr  
驾驶者: 庄司慎吾 zqd@EF6/bz  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. <3(LWxw  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. FK6[>(QO  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...