头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 )0n29  
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex [!:-m6 1  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. n!kk~65|  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. (<]\,pP0_  
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赛车资料 )X
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车身编号 AE86 ^[X|As2  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 x !#Ma  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 ]^iFqQe  
刹车 前碟后鼓 TqENaC#&  
空车重(kg) 925 U>/<6Wd  
引擎编号 4A-GEU #^5a\XJb  
AE101型 4A-GEU (改装后) yr FZ~r@-  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve t{+ M|Y  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) +c-6#7hh  
发动机容积(cc) 1587 _o\>V:IZ  
最大马力 130ps/6,660rpm Nfr:`$k  
240ps/1,1000rpm (改装后) GaHA%  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm mU>&ql?e  
N/A (改装后) #h
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驱动型式 FR N ,+(>?y E  
轮胎(前後) 185/60 `%oIRuYG]j  
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车款: Lancer EvolutionIII ;\x~'@  
驾驶者: 须藤京一 +xZQJeKb  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. RLHYw@-j@  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. 0% +'  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! %i"}x/CD[  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 5I' d PNf  
驾驶者: 岩城清次 $Q/Ya@o  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. ~xDw*AC-  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. c\.P/~  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. o2uj =Gnx  
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Car Data P Sx304  
Length: 4330mm nII^mg~  
Width: 1690mm ~?Omy8#  
Height: 1415mm Es'Um,ku  
Mass: 1260kg o>lmst%<  
Output: 280ps/6500rpm 0$vj!-Mb^j  
Torque: 36.0kgm/3000rpm
oFC)  
Displacement: 1997cc
@y|_d  
Engine Type: 4G63 "^CXY3v  
Aspiration: Turbo xi
'>mIT  
Drive Type: 4WD +|RB0}hFS-  
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@ GDX7TPV  
Car Data v:_B kHN'  
Length: 4310mm N=1JhjVk"  
Width: 1695mm IO$z%r7  
Height: 1395mm U
HO_Z  
Mass: 1260kg %g"eV4j  
Output: 270ps/6250rpm BNGe exs@  
Torque: 31.5kgm/3000rpm %i{;r35M;9  
Displacement: 1997cc ?h\mk0[  
Engine Type: 4G63 (il0M=M  
Aspiration: Turbo +RZ~LA\+  
Drive Type: 4WD H:&?ha,9  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) 7ETjn)%bs  
驾驶者: 中里毅 /I{R23o  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 S'i;xL>  
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车款: Silvia S13 tbG8MXX  
驾驶者: 池谷浩一郎 qS]G&l6QF  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. 4A o{M  
Q X):T#^V  
Car Data gix>DHq$k  
Length: 4470mm un&>  
Width: 1690mm VLx T"]
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Height: 1290mm ^@Y9!G=  
Mass: 1120kg NC;T( @  
Output: 175ps/6400rpm nHE +p\  
Torque: 23.0kgm/4000rpm -z&9DWH  
Displacement: 1809 q~mcjbL z  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) ST#PMb'izn  
Aspiration: Turbo "MW55OWYU  
Drive Type: FR y>?k<)nA{  
BASO$?jf4  
驾驶者: 健二 f:)]FHPB1  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. \UVT_=Y  
180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. r%OrH-T  
Car Data %a%+!wX0x  
Length: 4540mm >B|ofwm*  
Width: 1690mm < :S?t2C  
Height: 1290mm +#2@G}j  
Mass: 1210kg D0"yZp}  
Output: 205ps/6000rpm SK~;<>:37  
Torque: 28.0kgm/4000rpm V%Z[,C u+  
Displacement: 1998cc JhhT7\h(  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) XzTH,7[n  
Aspiration: Turbo j,V$vKP  
Drive Type: FR UEdl"FwM4  
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o[+|n[aT)3  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) NGeeD?2~  
m.g@S30  
cNB$g )`  
驾驶者: 高桥凉介 40sLZa)e  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. *^5,7}9Qo  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. +B|X k[  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. pREYAZh  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. EZfa0jJD  
GP'Y!cl  
Car Data ~{Bi{aK2  
Length: 4310mm h'
KtG<+  
Width: 1690mm @/FX7O{n:  
Height: 1270mm 4] 1a ^@?  
Mass: 1200kg 7k|(5P;  
Output: 215ps/6500rpm -+_&#twU  
Torque: 28.0kgm/4000rpm BH a>2N  
Displacement: 654cc x 2 U$uO%:4%  
Engine Type: Rotary Engine [rU8 #4.  
Aspiration: Turbo e]h'  
Drive Type: FR [zE
P|  
[S+ -ovl  
JZxF)]^  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) OUO^/] J1S  
驾驶者: 高桥启介 <dPxy`_  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. pt
ni'W3  
&dDI*v+  
Car Data L(2P|{C  
Length: 4280mm /,N!g_"Z  
Width: 1760mm 0ij~
e<  
Height: 1230mm Lr}b,  
Mass: 1260kg -Xxu/U})%  
Output: 265ps/6500rpm &Ky 
u@Tt  
Torque: 30.0kgm/5000rpm a?,[w'7FU  
Displacement: 654cc x 2 iIGI=EwZ  
Engine Type: Rotary Engine .
@i0U  
Aspiration: Turbo . Z*j!{@c  
Drive Type: FR ~[|V3h4v  
'?"t<$b
 
9;0V  /y  
3h9Sz8  
车款: AE85 Levin q2x|%HRF  
驾驶者: 武内树 "?apgx 6  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹. J=I:T2bV&s  
0B=[80K;8  
Car Data Q*]$)D3n  
Length: 4180mm ]b3/Es+  
Width: 1625mm (=1)y'.  
Height: 1335mm 0axxQ!Ivx  
Mass: 925kg ~4Pc_%&i  
Output: / ,|+Gls  
Torque: / D==Mb~  
Displacement: 1587cc 'Hw4j:pS  
Engine Type: SOHC Tv5g`/e=Ej  
Aspiration: NA
Sw8kIC  
Drive Type: FR +Llo81j&  
rR,2UZR  
'9?;"=6(  
7v7G[n  
车款: HONDA CIVIC EG-6 FG@-bV  
驾驶者: 庄司慎吾 IJIzXU  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. cLY c6  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. JwnQ0 e  
C[!MS5  
SUKxkc(  
v[plT2"s  
;w|b0V6  
8d*/HF)h  
Q+b D}emd  

呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...