头文字D的车辆资料大全（有很经典的EVO3同4啊）

赛车简介 =1uj
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车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex q%)*,I<  
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驾驶者:主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. dwsy(g7  
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. $SD@D6`lL  
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赛车资料 :."n@sA@  
车身编号 AE86 B0?@k  
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 sMpC4E  
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 Jj _+YfIM  
刹车 前碟后鼓 tNNg[;0  
空车重(kg) 925 tf}Q%)`f  
引擎编号 4A-GEU S{|)9EKw  
AE101型 4A-GEU (改装后) 1Owk Ly,P  
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve ~(E8~)f)  
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) H%gD [!^  
发动机容积(cc) 1587 dNt|"9~&  
最大马力 130ps/6,660rpm #a l^Uqd  
240ps/1,1000rpm (改装后) J8DbAB4X  
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm dEL"(e#0s4  
N/A (改装后) L,/i%-J3c  
驱动型式 FR k~dr;j  
轮胎(前後) 185/60 h`j gF  
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车款: Lancer EvolutionIII |M_Bbo@ud  
驾驶者: 须藤京一 &g`a [#  
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了 夺取胜利,因此Evo系列不停地进化. Uu(W62  
EvoIII 在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代, 车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹. [Y*UCFhI0  
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了! \rJk[Kec  
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车款: LANCER EVOLUTION 4 H(AYtnvB  
驾驶者: 岩城清次 U*b SM8)L*  
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成, 而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车. +n:#Uf)  
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统, 使操控更加稳定. Ik,w3}*P*  
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类 拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道. ge` J>2  
J]N}8 0  
Car Data rB)WHx<  
Length: 4330mm UOY1^wY  
Width: 1690mm 5 |b/G  
Height: 1415mm 3l^pY18H'  
Mass: 1260kg G9i#_  
Output: 280ps/6500rpm s,RS}ek~|  
Torque: 36.0kgm/3000rpm jt3SA [cy  
Displacement: 1997cc wB^a1=C  
Engine Type: 4G63 .phQ7":`  
Aspiration: Turbo Jj " {r{  
Drive Type: 4WD F'I6aE%  
9o`3g@6z  
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Car Data =Qrz|$_rv  
Length: 4310mm 03
@|dN  
Width: 1695mm 3:1 c_  
Height: 1395mm y>|XpImZ  
Mass: 1260kg C)s1' =TZ  
Output: 270ps/6250rpm 9t.yP;j\Y  
Torque: 31.5kgm/3000rpm OB^?cA>  
Displacement: 1997cc u%T$X
G  
Engine Type: 4G63 np\2sa`  
Aspiration: Turbo J&ECm +2  
Drive Type: 4WD 6+nMH +[  
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车款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) ?dKa;0\  
驾驶者: 中里毅 !M]%8NTt2  
继承了日产著名赛车系列SKYLINE 血统,配合最新技 术,凭实力夺得\"无敌战神\"及\"公路之王\"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色 dE5 5  

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SaR}\Up  
车款: Silvia S13 tp1KP/2w[  
驾驶者: 池谷浩一郎 0NL :z1N-h  
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多 连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. lS n5=^]q  
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Car Data ~8jThi U  
Length: 4470mm @ \!KF*v  
Width: 1690mm i Bi7|  
Height: 1290mm D35m5+=I  
Mass: 1120kg >-VWm A  
Output: 175ps/6400rpm <"N:rn{Qq  
Torque: 23.0kgm/4000rpm )r=9]0=  
Displacement: 1809 :){)JZ}-95  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) %WZ$]M?q  
Aspiration: Turbo kPWBDpzN  
Drive Type: FR )Q~C4C-j  
5PDSA*  
驾驶者: 健二 "3wv:BL  
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的\"战神\", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了\"飞鸡\"绰号. d @m\
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180SX 属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的\"黏背感\"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是\"飞鸡\"绰号略带不雅的原因. f9a$$nb3`  
Car Data ,m:L2 -J@  
Length: 4540mm =DC3a3 &%  
Width: 1690mm y6FKg)  
Height: 1290mm T pD;  
Mass: 1210kg s4bv;W  
Output: 205ps/6000rpm )N
Iv "Q  
Torque: 28.0kgm/4000rpm O:YJ%;w  
Displacement: 1998cc ;7j,MbU  
Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) gr+Pl>C{  
Aspiration: Turbo ) rpq+~b   
Drive Type: FR Hi8Y6|y$D  
x{hn2]6+eB  
1~Mn'O %  
>r}Vf9 5[N  
车款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) vr4S9`,  
&J(!8y*QyE  
D^$OCj\  
驾驶者: 高桥凉介 asz?p\k:bC  
高桥凉介的爱车,其白色车身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由来. IG|\:Xz  
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. +^gO/0  
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与 拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输 出曲线更能配合秋名山落斜的需要. CQ18%w6  
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. 5/(sjMB  
kfK[u/<i  
Car Data {u4i*udG`)  
Length: 4310mm A^L?_\e6  
Width: 1690mm S}mm\<=1
 
Height: 1270mm 9tAE#A  
Mass: 1200kg `GS cRhbh  
Output: 215ps/6500rpm 0}D-KvjyP  
Torque: 28.0kgm/4000rpm ",QYDFFeF  
Displacement: 654cc x 2 e|JIrOnc  
Engine Type: Rotary Engine Ca X^)  
Aspiration: Turbo JV&Zwbu  
Drive Type: FR z }iSq$  
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车款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) 1]"D%U=  
驾驶者: 高桥启介 1aBD^^Y  
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重 心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不 扣的弯路战马. dz{#"No0  
Q1aHIc  
Car Data _`TepX
 R  
Length: 4280mm 7xX ;MB&  
Width: 1760mm D2Vb{%(4.  
Height: 1230mm G> f^2  
Mass: 1260kg v_y!Oh?EG  
Output: 265ps/6500rpm o0zc}mm  
Torque: 30.0kgm/5000rpm o|R*POM  
Displacement: 654cc x 2 oV0LJ%  
Engine Type: Rotary Engine eT7!a']x  
Aspiration: Turbo n/9 LRZD|w  
Drive Type: FR l _kg3e4  
FbNH+?  
&;NNUT>Q  
$.r}g\43P  
车款: AE85 Levin 7b7%(  
驾驶者: 武内树 5x1%o
C  
阿树被*商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86 更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是 奇迹.  4s1kZ`e  
R^u^y{ohr  
Car Data =DF@kR[CH"  
Length: 4180mm rfZ
j8R&  
Width: 1625mm ;uA_gn!  
Height: 1335mm KAZkVL  
Mass: 925kg EV7+u0uN&Q  
Output: / JU%yqXO  
Torque: / Vqp.jF1|  
Displacement: 1587cc "s6_lhu=E7  
Engine Type: SOHC ghO//?m  
Aspiration: NA J1ro
\"  
Drive Type: FR l#f]KLv4N_  
<@ex})su  
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车款: HONDA CIVIC EG-6 'QS~< ^-j"  
驾驶者: 庄司慎吾 *Z(C')7r  
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌. Lh$ac-Ct  
EG -6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. @TG~fJSA12  
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呵呵，全部是老车了

哦 很精彩 看得很过瘾

  

很好,就是图片不对位...看起来有点乱...