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新年新事新知识。。。。。。。。。。。。。。。。

楼层直达
级别: 青龙长老
60r0O5=|Fl  
我是来学习的。。。。。。。 PKYm{wO-  
1.用什么火花塞比较好,以前用依白金的,已经用了N万KM,该换了,但这烂车现在不想花这么多钱了,想换经济一点又高性价比的,大家结介绍一下吧。。 =:m6ge@C&H  
2.之前问过4轮定位的问题,说是一年定一次位比较好,但我两三年没有定了(主要是定来定去都是跑偏),但现在换了新轮胎后竟然没有跑偏了,比新车是还正。。。。。。所以想定一下位,但听说原车的数据不准,请问应该用哪些数据作依据来调整?? u >[hLXuB  
级别: 青龙长老
只看该作者 1楼 发表于: 2011-01-02
还要了解一个问题,关于可调阻尼铰牙,安装调试的时候是先定好自己理想的高度后,再根据自己的驾驶感觉来调阻尼吗???(菜鸟用户)还是要互相结合来调???(专业用户)
级别: 禁止发言
只看该作者 2楼 发表于: 2011-01-02
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2011-01-02
定位是保养的一项 换轮胎不用做定位 但是最好定情期的做 然后绞牙的话 先确定高度 软硬自己根据需要 慢慢调整 比较简单
级别: 青龙长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-01-02
         # fe%E.  
哪火花塞到底用什么好呀??之前的依白金是85元/支,也不至于用到原厂的10多元/支的,只是想用中等一点的。。。 @5,Xr`]  
还有定位的数据数值是什么,是不是按原厂的设定就可以了????
级别: 青龙长老
只看该作者 5楼 发表于: 2011-01-02
听说有部分火花塞会烧仪表盘。。。。。。。所以问清楚点
级别: 青龙长老
只看该作者 6楼 发表于: 2011-01-02
   ,WAJ& '^  
答案。。。。。。。。。。
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2011-01-02
答案:十几块的火花塞,2万公里一换,性能不会比100多块一只的火花塞用5万8万公里差多少,甚至如果你只是日常方式开车的话, 根本感觉不到差别。
纷纷万事 直道而行
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