水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:13626
UID:28824
引用 引用第10楼okboy4426于2011-01-03 20:15发表的 : p:Ld)U * <:;:*s3] h`;F<PFW |`;1p@w" 硬度不是由阻尼调整决定的吗????
UID:214
引用 引用第11楼okboy4426于2011-01-03 20:17发表的 : ~$5[#\5%G [Gu]p& nBQG.3 我的想法也是这样,所以想换便宜的,但是不知选哪种比较好。。。。给介绍下吧 ms~ mg: 都没有听说某种火花塞会烧仪表盘吗???
引用 引用第7楼石河子于2011-01-02 23:15发表的 : 3@u<Sa 答案:十几块的火花塞,2万公里一换,性能不会比100多块一只的火花塞用5万8万公里差多少,甚至如果你只是日常方式开车的话, 根本感觉不到差别。
引用 引用第8楼肥皂于2011-01-03 00:36发表的 : q/Q^\HTk DgClN:Hw 8Yb/ c* nE/T)[1| 高低固定後 調整彈簧硬度 之後調整阻尼
UID:15664
引用 引用第1楼okboy4426于2011-01-02 11:06发表的 : (`!| Uf$ 还要了解一个问题,关于可调阻尼铰牙,安装调试的时候是先定好自己理想的高度后,再根据自己的驾驶感觉来调阻尼吗???(菜鸟用户)还是要互相结合来调???(专业用户)