有没有人能给解释解释这原装位双活塞刹车啊？

卡钳各种各样，价格也不同 ,s~l; Gkj  
/]`@.mZ9:  
盘有272的，275的，280的，282的，全都是原装位 uE 's&H  
hObL=^F  
脑子晕了~~~

基本上非常不建議就是沒換其他部分光換總磅 \tgY2:  
換了得到的效果其實是虛的 (>}1t!1  
行程短了ABS提早介入代表煞車好? s\d3u`G  
根據相關實測可不是這樣說明的 sV"tN2W@  
一般煞車提升煞車皮一＞煞車碟一＞煞車油管一＞煞車油一＞卡鉗一＞總磅
hlVC+%8  
我自己的車只換了煞車皮煞車碟油管煞車油 0Jv6?7]LKa  
時速１００急煞ＡＢＳ也不會啟動而且煞車距離也非常短 s$(%]~P  
不過跟個人踩煞車的習慣也有差別吧

引用

引用第7楼ogogo于2010-12-14 00:53发表的  : "r0z(j  
顶！这个写的彻底给我解惑了，斑竹咱一起弄个店吧

O?@1</r^  
这个早就有想法 身边的哥们也想做过 但是工作脱不开身 搁置了

盘和卡钳都能直接安装在轴头和羊角上配合使用才可以称为“原装位”的

顶！这个写的彻底给我解惑了，斑竹咱一起弄个店吧

盘的几何位置又很多种 每个车型都不一样 要用卡尺量了之后逐一对校 非常麻烦 中心孔 孔数 盘厚 盘高 安装深度 合头厚度 不能随便配 会拖刹 或是刹不到 每个活塞的吃盘量都是一个区域 不是固定的

GTO的双活塞配275-278的盘都可以 不过要盘高和盘厚配合好 具体参照GT3000原车盘的数据 crO@?m1  
ls400的也可以用 可以做桥位加大300盘 不过刹车力度和面积小于GTO R~bC,`Bh  
哈飞赛马的255的盘 单活塞 就是比较单薄 其实换个总泵 换个赛马分泵就够用了 而且便宜好用 \U%#nU{  
我个人觉得最合适的还是gto双活塞 配福克斯的盘 不过要改一下 金麒麟陶瓷皮 这一套不到2000 再换EVO总泵 2000出头搞定 基本上150P的车都够用 15 16都可以装 \qi
|Js*{  
什么JBT R32的中四就算了 没必要 你玩不动的 _<ut) G^9  
如果想省事就找科仔买GTO 加srq盘280 加陶瓷片

引用

引用第3楼ogogo于2010-12-13 22:40发表的  : jqqaw  
石老大。各种盘都能原装位？

J;"nm3[.q  
 =Y:5,.U  
当然不行。 ,&4zKm  
你可以咨询科仔。