有没有人能给解释解释这原装位双活塞刹车啊？

卡钳各种各样，价格也不同 #-"C_~-MH  
W_/$H_04+  
盘有272的，275的，280的，282的，全都是原装位 I
>-1kFma;  
+^rt48${ y  
脑子晕了~~~

什么GTO,FTO,尼桑，哈飞赛马各种卡钳，怎么区分？？哪种更好？价格多少？

有钱就选最大最贵的 <&=3g/Y  
回来装不下就要先换轮圈轮胎 @wW)# !Mou  
液压不够还要换总泵换分泵 o@:u:n+.  
慢慢体验改装的乐趣~

石老大。各种盘都能原装位？

引用

引用第3楼ogogo于2010-12-13 22:40发表的  : Eyv%"+>  
石老大。各种盘都能原装位？

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当然不行。 TR}ztf[e  
你可以咨询科仔。

GTO的双活塞配275-278的盘都可以 不过要盘高和盘厚配合好 具体参照GT3000原车盘的数据 G'( %8\  
ls400的也可以用 可以做桥位加大300盘 不过刹车力度和面积小于GTO 3V`K^X3  
哈飞赛马的255的盘 单活塞 就是比较单薄 其实换个总泵 换个赛马分泵就够用了 而且便宜好用 @yaBtZUp3  
我个人觉得最合适的还是gto双活塞 配福克斯的盘 不过要改一下 金麒麟陶瓷皮 这一套不到2000 再换EVO总泵 2000出头搞定 基本上150P的车都够用 15 16都可以装 ]t1)8v2w>  
什么JBT R32的中四就算了 没必要 你玩不动的 vD) LRO Z  
如果想省事就找科仔买GTO 加srq盘280 加陶瓷片

盘的几何位置又很多种 每个车型都不一样 要用卡尺量了之后逐一对校 非常麻烦 中心孔 孔数 盘厚 盘高 安装深度 合头厚度 不能随便配 会拖刹 或是刹不到 每个活塞的吃盘量都是一个区域 不是固定的

顶！这个写的彻底给我解惑了，斑竹咱一起弄个店吧