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请教,君阁爬坡

楼层直达
级别: 支柱会员
请教一下各位,君阁的2.0发动机虽然比其他的2.0发动机功率大,毕竟车身比较重,在七人座满员的情况下在环山小路上爬坡是不是比较吃力?因为我经常带着家人朋友到山里跑跑,目前都是两辆小车一起出发,费用各方面都不是很理想,所以还是想换一辆大点的车了。请各位朋友提点参考意见,谢谢了!
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-11-29
如果你会适当利用个个档位的性能,即使装10个人爬陡坡也毫无问题。 ),y{.n:wm  
简单点说,1档,3000以上,再重,4500转,爬5000米海拔根本不是问题,超过小车也不是问题。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2010-11-29
5個人 45度碎石路 od按下去保持d檔 爬過2次 AA34JVm]  
高海拔倒是沒試過 況且台灣最高了不起給你爬到3500米
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2010-11-30
    
级别: 白龙长老
只看该作者 4楼 发表于: 2010-11-30
爬坡应该不是看军哥而是看人的。
一直想,
带着老婆和孩子;
开着壮实的擎天阁;
跑遍CHINA"的新西兰!
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2010-11-30
我看还是有些问题的,君阁车重 7人后 提速很慢 3~4档还可以 1~2档就吃力了 Wl4T}j  
再加上车高 高速上风阻大 提速很慢 Ep@NT+VnI  
当然我的是手动的
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2010-12-01
引用
引用第5楼leoorange于2010-11-30 23:32发表的  : W*A-CkrO  
我看还是有些问题的,君阁车重 7人后 提速很慢 3~4档还可以 1~2档就吃力了 -= {Z::}S"  
再加上车高 高速上风阻大 提速很慢 v:otR%yt  
当然我的是手动的
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q2Xm~uN`)  
老兄, 你这话一说出来,懂得怎么开车的都会知道你还不怎么会开车吧? "#7~}Z B  
1-2才是最给力的,3档要时速80以上才有力,4档是超速挡纯粹是用来巡航的加速根本无力。 r>v_NKS]t  
要怎么有力,关键看转速,君阁发动机最大扭力在4750转, 最大马力在6400转,这个清楚吗? V6)e Jy  
你用1档4750转,爬楼都爬上去。 5xJyW`SWz  
关键是很多人一过3000转就怕,怕发动机声音太大。 2&*r1NXBE  
很多人平时都是2000转开车的,只发挥了发动机动力的20-30%,那怎么给力? c^^[~YW j  
感觉没力就要降挡加转速。 bLMN9wGOgK  
O*MC"%T  
俗话说,只有牛人,没有牛车。再牛的车,就说法拉利,要是整天给人2000转来开, 那也得废了。
纷纷万事 直道而行
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级别: 支柱会员
只看该作者 7楼 发表于: 2010-12-01
老石这个观点我同意,我要了解的不是加速度的问题,而且爬坡的力量问题,因为开车十几年都是2.4以上的车,最近因为经济的原因换了1.5的车,一下子很不习惯,觉得力量不够,现在因为车小不适用所以想换大一点的,君阁目前是最佳选择,所以才请教这个爬坡的问题。
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