传说换普利盘可以提升低扭

    RT，换轻量化的普利盘可以提升低扭和降低油耗？？到底有没有科学根据。科哥，石总评个分！~

可以快速提升转速， ]S@T|08b  
适合于场地赛的改装 =A'JIssk  
Pp69|lxV=k  
但是与提升低扭和降低油耗沾不上边 %++: K  
US9aW)8  
只要一松油，会感觉动力立马萎掉 #>lbpw  
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不适合日常使用

我的cusco轻质铝普利盘没装多长时间 开空调时候没什么拖重感了 但是就是转速掉的快 溜车比较受影响

轻量化飞轮？ $AE5n>ZD$  
^m&P0  
初段加速度会有提高，但是因为质量的减轻，惯性也相对减小，一松油门，速度会较快下降。 TB+k[UxB  
&r4|WM/ec  
个人认为，应该会省油，毕竟你在城市里开的话不可能完美的利用每一脚油门的能量。

我认为不会省油 DKt98;  
当你松油门滑行的时候，车速立即下降。。。。。要让车动就得踩油门， 这怎么省油？

未装过不董!

应该会省油的，适应了很好控制什么时候该松油门！

引用

引用第6楼bestchina于2010-12-10 23:44发表的  : TzT(aWP"  
应该会省油的，适应了很好控制什么时候该松油门！

fz[o;GTc  
]W^F!p~eC  
省油靠滑行  （这里先不讨论空档滑行吗，直说带档滑行，一定转速之上带档松油门滑行ECU会停止喷油，转速过低恢复喷油，这就是带档滑行如何省油的关键。 空档滑行基本上一直按怠速喷油）。 $on"@l%U  
当你一松油门车速就明显下降，这就谈不上什么省油了。 #NU@7Q[4  
)ry7a .39b  
应了很好控制什么时候该松油门！ ？？？ S#h-X(4  
- 这是不是说只要想车子往前跑就得一直踩油门？  这不是与省油完全相反？