如下分析: Jj,fdP#\
首先排除节温器等问题。 :XeRc"m<
有可能毛病出现在这:天气也开始转凉了,你的正常行驶时,是不是水温表不在正常范围(低于正常一二格),然后怠速指针,也不是正好指向800,而是在800-1000之间。如果你出现在这种问题,我现在就可以告诉你解决方案。 y]b&3&
方法: sG8G}f
我也曾经出现过这样的问题,然后在在汽车水箱前面加三片纸壳,然后在行驶,我的水温表马上就在正常值那个位置了。 p^*A&7d:P
问题出现于: {W$K@vuV;?
1。水箱质量有问题,由其看底下,是否有漏的地方,比如防冻液缺,可以用架机架起,一看变知。 *^[j6
2。防冻液非常好,本身自我的冰点就非常低(低的好处是:散热加快) ug^esB
3。加纸壳后,水温表指向正常位置,由其拉的太高速时,水箱散热加快(左扇,还没有转呢,由于高速的情况下,把一部分热量散出去了,这时水温表,自然就要降低,如果你要是下班路上,走走停停,你会发现根本不低,这也证明,你的节温器没有坏)有关。
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试试吧,这是我前几年,刚刚试验的结果,因为我也曾经为这件事情苦恼过,现在终于解决了。祝你好运。。。。