来问问题了

近来发现一个问题 %8,$ILN  
在白天行车，特别是大太阳的时候，车速90的时候发动机已经达到3000转，高速公路上120的时速的话差不多接近4000转了 L-T,[;bl  
但是到了晚上，走同样的路，发动机3000转的时候车速可以达到105。 {%f{U"m  
这个发动机白天和晚上的转速差别这么大 D5TDg\E  
到底是什么原因 {_QdB;VwH  
rmiOeS`:  
请教一下各路的大哥，知不知道到底是什么原因导致发动机的转速落差这么大？ TSlB.pw%v  
补充一句，车子是05年底的菱帅，换195/55R15的胎 cHs3:F~~  
其他无改装 $[ {5+*  
现在里程准备11万公里

其实也不是一两天的事情 U1RU2M]v  
我也观察了一段时间还是这样 .sMs_ 5D  
上个星期重置了电脑 }^"6 :;,  
但是还是一样

是转速表的问题，我以前80码3000转，后来自己把仪表拆开调了一下好了，

引用

引用第2楼晴空万里于2010-09-19 13:39发表的  : Jy/< {7j  
是转速表的问题，我以前80码3000转，后来自己把仪表拆开调了一下好了，

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请问怎么调?  

可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

引用

引用第4楼chinchou于2010-09-19 14:33发表的  : L--  
可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

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但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 m>
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打滑应该解释不通吧 Y<U"}}  

引用

引用第5楼qqdepajero于2010-09-19 17:13发表的  : abp\Ih^b  
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但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 B=%x#em  
打滑应该解释不通吧 =ui3I_*)  

]0g p.R  
应该不是打滑 因为打滑的话任何时候都会 还会感觉离合变高 异响 {v T9I4d8  
这个问题想不通 等高手吧

正常异灵现象