来问问题了

近来发现一个问题 ~@itZ,d\  
在白天行车，特别是大太阳的时候，车速90的时候发动机已经达到3000转，高速公路上120的时速的话差不多接近4000转了 'y'>0'et  
但是到了晚上，走同样的路，发动机3000转的时候车速可以达到105。 I&1Mh4yu  
这个发动机白天和晚上的转速差别这么大 ^z0[{1  
到底是什么原因 u7a4taM$d  
^IQC:21  
请教一下各路的大哥，知不知道到底是什么原因导致发动机的转速落差这么大？ v,p/r)E  
补充一句，车子是05年底的菱帅，换195/55R15的胎 tYmWze.
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其他无改装 '1.T-.4>&  
现在里程准备11万公里

其实也不是一两天的事情
jd(=? !_  
我也观察了一段时间还是这样 N"HN]Y@w  
上个星期重置了电脑 S}fIZ1  
但是还是一样

是转速表的问题，我以前80码3000转，后来自己把仪表拆开调了一下好了，

引用

引用第2楼晴空万里于2010-09-19 13:39发表的  : "M?(Ax  
是转速表的问题，我以前80码3000转，后来自己把仪表拆开调了一下好了，

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请问怎么调?  

可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

引用

引用第4楼chinchou于2010-09-19 14:33发表的  : 4N)45@jk[  
可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

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但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 qgxGq(6K  
打滑应该解释不通吧 z J V>;  

引用

引用第5楼qqdepajero于2010-09-19 17:13发表的  : "aL.`^.  
Aj{c s  
XJZ\ss  
但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 Iwx~kvz\_(  
打滑应该解释不通吧 $xU)t&Df
 

,+4*\yI3l  
应该不是打滑 因为打滑的话任何时候都会 还会感觉离合变高 异响 oh
0*bh  
这个问题想不通 等高手吧

正常异灵现象