来问问题了

近来发现一个问题 "W,"qFx  
在白天行车，特别是大太阳的时候，车速90的时候发动机已经达到3000转，高速公路上120的时速的话差不多接近4000转了 ~PH1|h6  
但是到了晚上，走同样的路，发动机3000转的时候车速可以达到105。 ~NxoF  
这个发动机白天和晚上的转速差别这么大 }ii]cY  
到底是什么原因 B#Oc8`1Y  
H?/cG_^y0  
请教一下各路的大哥，知不知道到底是什么原因导致发动机的转速落差这么大？ Spr:K,  
补充一句，车子是05年底的菱帅，换195/55R15的胎 ^2?O+ =,F  
其他无改装 $nd-[xV  
现在里程准备11万公里

近来天气渐渐的转凉了 {'bkU9+  
转速又恢复正常 \B+SzW  
中秋这三天自驾游 H LGy"P  
跑了645公里，加油43.5升 ~TIZumGB  
看来油耗还不错 L uKm  
呵呵 HenJlo  
11万公里了...............

    

我的早就这样了。现在4000转就跑120 。4s店的说是表问题，换了一个表试试，就好了。不过我没换，我自己知道就好。上面的有个说自己调，那真真请教下，谢谢。

正常异灵现象

引用

引用第5楼qqdepajero于2010-09-19 17:13发表的  : /|Gz<nSc  
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但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 VM ny>g&3  
打滑应该解释不通吧 UUql"$q
 

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应该不是打滑 因为打滑的话任何时候都会 还会感觉离合变高 异响 pKSVT  
这个问题想不通 等高手吧

引用

引用第4楼chinchou于2010-09-19 14:33发表的  : 6NbIT[LvT  
可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

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BS*cG>T  
但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 (z2)<_bXJ  
打滑应该解释不通吧 7Yk6C5C  

可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑