来问问题了

近来发现一个问题 EO:avH.*0  
在白天行车，特别是大太阳的时候，车速90的时候发动机已经达到3000转，高速公路上120的时速的话差不多接近4000转了 n&d/?aJ7a\  
但是到了晚上，走同样的路，发动机3000转的时候车速可以达到105。  }_%P6  
这个发动机白天和晚上的转速差别这么大 1<,/ -H  
到底是什么原因 9@y3IiZ"}  
 SFp Q#  
请教一下各路的大哥，知不知道到底是什么原因导致发动机的转速落差这么大？ <[hz?:G"$  
补充一句，车子是05年底的菱帅，换195/55R15的胎 Ub)M*Cq0(o  
其他无改装 eP= j.$  
现在里程准备11万公里

其实也不是一两天的事情 $eMK{:$O  
我也观察了一段时间还是这样 m{O Dz:  
上个星期重置了电脑 H7}g!n?  
但是还是一样

是转速表的问题，我以前80码3000转，后来自己把仪表拆开调了一下好了，

引用

引用第2楼晴空万里于2010-09-19 13:39发表的  : T;:',T[G  
是转速表的问题，我以前80码3000转，后来自己把仪表拆开调了一下好了，

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请问怎么调?  

可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

引用

引用第4楼chinchou于2010-09-19 14:33发表的  : 8U86-'Pq  
可能是仪表问题吧 因为转数和档位变速比试固定的 所以每档位的速度和转数比是不变的 除非离合打滑

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但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 &) qs0  
打滑应该解释不通吧 6N< snBmd  

引用

引用第5楼qqdepajero于2010-09-19 17:13发表的  : J;cTEB  
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但是晚上的转速正常，白天的转速就偏高 Y
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打滑应该解释不通吧 Juqe%he`  

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应该不是打滑 因为打滑的话任何时候都会 还会感觉离合变高 异响 oX #WT  
这个问题想不通 等高手吧

正常异灵现象