社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 6143阅读
  • 27回复

历尽波折终于改造科班两活塞刹车

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 24楼 发表于: 2010-08-04
引用
引用第23楼anoy于2010-08-04 11:17发表的  : ?e@Ff"Y@e  
[W2p}4(  
b+C>p2%  
目前为止 所有装短弹簧的都是左低右高  
YF;8il{p  
是因为驾驶员长期压着左边 导致左边型变?我原车的行走系统时候也是左边低 低一指
级别: 金虎长老
只看该作者 25楼 发表于: 2010-08-04
引用
引用第24楼chinchou于2010-08-04 11:44发表的  : )+ S"`  
gBrIqM i5  
是因为驾驶员长期压着左边 导致左边型变?我原车的行走系统时候也是左边低 低一指
- 5A"TNU  
不应该吧,好像不少装上就是那个样子,奇怪
喜欢就给她—http://yaya669.taobao.com
级别: 白金长老
只看该作者 26楼 发表于: 2010-08-04
我的STD也这样,用了一个月,左右对换了下,现在看顺眼多了~
级别: 金虎长老
只看该作者 27楼 发表于: 2010-08-05
引用
引用第26楼黑狼于2010-08-04 18:25发表的  : J)"2^?!&B  
我的STD也这样,用了一个月,左右对换了下,现在看顺眼多了~
b>er'U  
Y[R veF  
dui也是,过段时间都换一下看看,可能是弹簧的问题
喜欢就给她—http://yaya669.taobao.com
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个