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历尽波折终于改造科班两活塞刹车

楼层直达
级别: 金虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2010-08-03
引用
引用第6楼天津烤肉于2010-08-03 14:11发表的  : ,o68xfdZVW  
顶一顶又不会生孩子
S3F8Chk5  
哎,看来是不怎么好看,谢谢,顶的人不多。高度不一样还可能是什么原因,轮毂盖谁会设计造一个
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级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2010-08-03
请问一下,楼主双活塞分泵安装顺利吗?我也买的有,但还没有安装。
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2010-08-03
引用
引用第8楼jenry369于2010-08-03 14:47发表的  : ot0 g@q[3  
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哎,看来是不怎么好看,谢谢,顶的人不多。高度不一样还可能是什么原因,轮毂盖谁会设计造一个
7K ~)7U  
看错了 还以为你刚换的 还有可能是减震器磨损漏油落低了 还有可能弹簧疲劳型变 你是不是剪了STD 不然不会前后1指多这么高吧?
级别: 金虎长老
只看该作者 11楼 发表于: 2010-08-03
引用
引用第9楼gyxnxy于2010-08-03 14:54发表的  : Y7 K2@257  
请问一下,楼主双活塞分泵安装顺利吗?我也买的有,但还没有安装。
`*`ZgTV  
两活塞简单,就是排气要认真,否则拍不干净,总泵比较费事,单纯刹车的话一个小时应该搞定。
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级别: 金虎长老
只看该作者 12楼 发表于: 2010-08-03
引用
引用第10楼chinchou于2010-08-03 15:17发表的  : >{Xyl):  
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看错了 还以为你刚换的 还有可能是减震器磨损漏油落低了 还有可能弹簧疲劳型变 你是不是剪了STD 不然不会前后1指多这么高吧?
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 DD[<J: 6  
[size=5]谢谢你,帮忙答疑,应该都不是,安装上就是这样,也没有漏油,也没有剪短,可能是安装问题,当时安装是找了一个路边小店,自己也不懂,他们没有卸下来半轴,是用铁杆撬动半轴按上的,现在想是不是这个原因,
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级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2010-08-03
引用
引用第12楼jenry369于2010-08-03 15:25发表的  : lS#^v#uS  
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9hh~u -8L  
[size=5]谢谢你,帮忙答疑,应该都不是,安装上就是这样,也没有漏油,也没有剪短,可能是安装问题,当时安装是找了一个路边小店,自己也不懂,他们没有卸下来半轴,是用铁杆撬动半轴按上的,现在想是不是这个原因,
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那不是问题 我这几次换减震都是没拆半轴 你再找个专修店 升起来看看吧  基本上能想到的都想了
级别: 金虎长老
只看该作者 14楼 发表于: 2010-08-03
引用
引用第13楼chinchou于2010-08-03 15:29发表的  : P5 oS 1iu*  
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那不是问题 我这几次换减震都是没拆半轴 你再找个专修店 升起来看看吧  基本上能想到的都想了
N{Z+  
谢谢,谢谢,提个建议行不行,你还是把头像换了吧,搞得我总是以为你是美眉,乱了套,
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级别: 论坛版主
只看该作者 15楼 发表于: 2010-08-03
引用
引用第14楼jenry369于2010-08-03 15:36发表的  : lq_UCCnv5  
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谢谢,谢谢,提个建议行不行,你还是把头像换了吧,搞得我总是以为你是美眉,乱了套,
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OK 我找一张阳刚的 给换了 避免引起骚乱
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