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貌似大家最近都在研究避震,那我也写点什么吧

楼层直达
级别: 禁止发言
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级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-07-28
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2010-07-28
好好复制下来学习一下 绝对经验谈 m%hUvG| i  
感觉把行走系统弄明白 比改发动机还难 需要学的东西也多 涉及到很多方面 确实是整车最难懂的地方 lTh}0t  
弹簧预压伸张度K数调节是否影响车身高度 还是最后的绞牙高低调节的过程中 可以重新确定高度? GoGo@5n(Z  
因为对于性能要求比较低 只是出于美观而降低车身的目的 保证寿命2、3年就够本了 这种改装目的的话 短簧套装避震就可以满足吧?
[ 此帖被chinchou在2010-07-28 17:36重新编辑 ]
级别: 青铜长老
只看该作者 3楼 发表于: 2010-07-28
科版辛苦!受益匪浅。
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2010-07-28
我在等你短弹簧噪音的问题的文章了。。。 M-e!F+d{od  
我的换上后一直没时间怎么去彻底解决这个问题,可能迟些要到你那给我根治了。。。
级别: 青铜长老
只看该作者 5楼 发表于: 2010-07-28
好@@@@@@@@@@@我决定去你那装全新的绞牙了...
[ 此帖被anteny在2010-07-28 18:58重新编辑 ]
级别: 金虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2010-07-29
好好学习。有米的时候也上一套绞牙给ss享受一下,只是不知道,5-6年的车在,绞牙受得了吗
喜欢就给她—http://yaya669.taobao.com
级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2010-07-29
专业,详细解疑,值得借鉴!!!!!!!!!     

摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
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