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转:MITSUBISHI INVECS III CVT无段变速系统探讨

楼层直达
级别: 禁止发言
只看该作者 6楼 发表于: 2010-07-15
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2010-07-14
没开过,不知道。。。。。自动挡开个20万公里应该可以。。。。。不过,手动开个60万公里没啥吧?都是猜测,,,说不定哪个人倒霉,买了刚过保修期就坏了呢,,,电子的东西谁也说不准。。。不过,我的内心却纠结很久了,还是想买cvt呀。。。。。。
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2010-07-14
唉,说到为什么要选CVT,真的是长篇小说。小弟也不是专门飙车的,我也是想跑跑山路,试试感觉,唉,一句话,后悔。
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2010-07-14
引用
引用第2楼bh7kau于2010-07-14 19:52发表的  : C/?x`2'  
版主,你说的我都深有体会,我的是1.8CVT,换了18寸。今天跑了一趟山路,山路非常榨,只可以一个半车的位置。感觉非常糟糕,挂D档完全没力,换手自一体,一档转速太高,二档又没力。唉··我跟一台原装的飞度三厢跑,我跑不过他,我晕死了。无言了。还有原装刹车真的不行了,踩两脚就没力了,看来,我还没换刹车前,我还是乖乖的跑公路好了。
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J#IVu?B  
飚车手怎么会去买CVT呢?  选择性错误. G#Kw6  
民用车刹车用来飚山路当然是不够用的.
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2010-07-14
版主,你说的我都深有体会,我的是1.8CVT,换了18寸。今天跑了一趟山路,山路非常榨,只可以一个半车的位置。感觉非常糟糕,挂D档完全没力,换手自一体,一档转速太高,二档又没力。唉··我跟一台原装的飞度三厢跑,我跑不过他,我晕死了。无言了。还有原装刹车真的不行了,踩两脚就没力了,看来,我还没换刹车前,我还是乖乖的跑公路好了。
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级别: 烈火长老
只看该作者 1楼 发表于: 2010-07-14
   改天买台YS研究研究
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