再问个问题。 $+A%ODv
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最近了解了下液力变矩器,知道这个东西是在自动档上才有的东西,作用是代替离合器。 |De!ti
b*btkaVue
这个东西在我的理解来说,就是把发动机输入的扭矩经过一定的转换(其实就是吸收一定的量)再施加到变速箱上(然后变速箱施加到车轮)。 ?l)}E
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不知道这么理解对不对。 c,6<7
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如果是这样的话,意味着发动机其实每时每刻都在接合状态,只是输出扭矩被吸收量的大或小。因为主要关系到起步(模拟手挡慢放离合器的工作状态),所以其也只需要吸收并不大的扭矩就可以了。 k#8S`W8^
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是不是这样?