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10万公里的动动被拖120公里,警示朋友们!

楼层直达
级别: 支柱会员
我是来自郑州的车友,动动10万公里,车况基本情况良好,正常保养,6月28日开车到郑州周边的景区游玩,开出120公里时时速80码突然车没有了油门,车慢慢停了下来,立即通知郑州的4s维修站救援,检查无果,无奈拖车回郑检查修理,耗时3小时回郑,最终检查结果:油箱油泵坏了,换了油泵一切ok,1000元油泵+400拖车,一次让人心烦的经历失去了一天的游玩时间,不爽!告知车友,不知油泵的寿命到了吗?如此短寿?朋友们是否也有如此类似经历?相互提醒告知一下!
级别: 白银长老
只看该作者 1楼 发表于: 2010-07-03
油泵正常寿命应该不短的,很少坏的,油泵工作要发热,靠汽油散热,只要别经常让油箱只有一点点油,导致油泵散热不良,一般没有问题的。 3V!x?H$  
油泵要你1000元????!!!
级别: 禁止发言
只看该作者 2楼 发表于: 2010-07-03
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白金长老
只看该作者 3楼 发表于: 2010-07-03
1000怎么那么贵啊,一般好像是400到500左右吧
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2010-07-03
三菱320元工时50元
级别: 黄金长老
只看该作者 5楼 发表于: 2010-07-03
   那天找刹车泵的时候,看见有人买油泵,进口车的拆车件才70-80元,比国产的新件强多了
级别: 钻石长老
只看该作者 6楼 发表于: 2010-07-04
4s,没办法??
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2010-07-04
是很贵呀。。太贵了点吧。。
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