10万公里的动动被拖120公里，警示朋友们！

我是来自郑州的车友，动动10万公里，车况基本情况良好，正常保养，6月28日开车到郑州周边的景区游玩，开出120公里时时速80码突然车没有了油门，车慢慢停了下来，立即通知郑州的4s维修站救援，检查无果，无奈拖车回郑检查修理，耗时3小时回郑，最终检查结果：油箱油泵坏了，换了油泵一切ok,1000元油泵+400拖车，一次让人心烦的经历失去了一天的游玩时间，不爽！告知车友，不知油泵的寿命到了吗？如此短寿？朋友们是否也有如此类似经历？相互提醒告知一下！

看来我要在这好好顶贴，以防被砍！

               靠！这个例子证明：4S不是一般的黑啊！我换个副厂的用了3年了，才120元，加人工30 ，才150元，6200/150=41.3个！  奶奶的！够我换41个了！

是西环的源流4S还是中原西路的？他们有个共同点：黑！他妈的，一个助力泵报价6200，你没有看错！6200

谢谢朋友们的指点，我会加倍关心爱护我的动动的。油泵坏的时候确实没有一点先兆，对于4s的维修，我一定注意有选择的，不能事事依赖他！

油泵要1000？搞毛啊，我换一个才90，算上人工也不超过150，昏哦，油泵坏之前一般都是有先兆的，车主自己没发觉

慰问下 上次我过年的时候 年30下午汽油泵罢工了 后面又奇迹般的好了 最后还是在过完年去超市的时候彻底坏掉了 共计花费配件420（其中50元是摩的从汽配市场送货过来的快递费）+人工100元  哎这年头能不麻烦4S店这帮傻子最好 动不动就要换东西 我以前是做塑料模具配件的 太了解行情了 很多塑料件到客户手里的时候都是翻了N个跟头了 不就是几块钱的ABS料或PC料嘛 加工一下就变成了几十甚至几百了 不值啊 所以我车子的外观件还是能不换就不换 当然了关于安全的东西还是不能省的 正厂的还是比副厂强不少

我修车都不到4S的。简直就是抢劫！